北京马自达多少钱_北京马自达多少钱一公里

1.现在马自达RX8多少钱？

2.马自达汽车和北京现代哪个牌子好

3.马自达最贵的车多少钱一辆

4.十七年马自达女车主，为何喜欢上马自达3 昂克赛拉

说起马自达，相信大家对它魂动的外观设计和出色的操作都赞叹不已，但在销量上马自达车型却表现一般，就像无数叫好不叫座的车型一样，马自达在国内市场上的销量一直都没有办法与其他日系车相媲美，其根本原因还是马自达对运动属性比较执着，在内饰和空间上做得比较一般，这与国内消费者喜欢大空间的习惯有点格格不入，不过马自达或许认识到了这一点，在?马自达CX-5身上下了不少工夫，同时在内饰上也做了提升，而且目前马自达CX-5在优惠幅度上也是比较大的，近日，我们从宁波某经销商处获悉，马自达CX-5给出了2.6万元的优惠，相当比打了7.6折。

通过汽车之家五地经销商平均优惠情况来看，马自达CX-5在成都优惠幅度最大，为2.5万元，上海和武汉优惠幅度为2.4万元，北京优惠幅度为2.2万元，虽然马自达整体销量比较一般，但却很少有优惠，本次马自达CX-5竟然给出了2.6万元的优惠，可见诚意满满，马自达CX-5?2020款?2.0L?自动两驱舒适型售价从17.98万降到了15.48万元。10月销量达到了3539辆，环比增长28.55%，同比增长了12.14%。

不得不说马自达的魂动设计理念将每一款车型的颜值都提升到了极致，CX-5同样也继承了这份颜值，CX-5前脸用了一张大尺寸进气格栅，内部用了比较时尚化的星空点阵式设计，在经过熏黑处理之后显得更加精致，下侧还有一条亮银色镀铬装饰条贯穿左右并与两侧造型犀利的大灯组相连，恶魔眼LED大灯在点亮的情况下辨识度极强。

车身侧面马自达CX5充分继承了魂动理念，线条非常流畅，并没有太多夸张的设计，从车门把手之下显得非常光滑，搭配车身独有的漆面，显得非常动感，下方多幅式轮縠用了枪灰色喷涂，并有R17和R19两种尺寸供大家选择。

尾部整体造型比较饱满，圆润的风格看起来非常时尚化，最上方有一促扰流板，下方两侧类似三角形的尾灯内部用了圆形设计，就算在没有点亮的情况下都非常醒目，下方用了双边共双出的圆形排气，整体造型非常耐看。

内饰上马自达CX-5用了对称式设计，左侧三幅式多功能方向盘，前方用了炮筒式仪表盘，中控悬浮式显示屏尺寸不大，不过显示效果还是非常不错的，下方是对称式的空调出风口。用料上用了大量的软性材质，触摸感还是非常不错的，在双缝线的点缀下，档次感明显提升了不少。

配置上马自达CX-5也是非常丰富，标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡、无钥匙启动等，中高配车型中还有并线、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入等。

动力上搭载了2.0L和2.5L自吸发动机，最大功率分别为155马力和196马力，最大扭矩200牛米和252牛米，传动匹配了6AT变速箱，当然了马自达CX-5的燃油经济性也是非常不错的，百公里油耗在6-8L之间，悬架用了前麦弗逊+后多连杆组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在马自达RX8多少钱？

型 号：马自达3 1.6AT 天窗版

车 型： 三厢轿车 生产厂商： 长安福自达 所属： [马自达3]

上市时间： 2009.04 最近更新： 2009.04.02 查二手车报价

外形尺寸（长/宽/高）： 4532/1755/1465 油耗： 6.0L 查看实际油耗

优 点：外形时尚、内饰功能齐全、做工表现不错、有着良好的操控性

缺 点：高速行使有些路噪

马自达3 1.6AT 天窗版各地价格对比

指导价格 12.88万 本月成交均价

北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 东莞 佛山

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

福建 武汉 重庆 四川 河南 黑龙江 昆明 长沙

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

粤东 沈阳 河北 济南 苏州 南京 哈尔滨 南宁

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

惠州 杭州 宁波 长春 兰州 大连

12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万 12.88万

还给你找了个 一气 的

车型 马自达3两厢

全国统一报价(万元) 13.98-16.98 万元

油耗（百公里） 6.0-6.5 升/百公里

参考一下吧

马自达汽车和北京现代哪个牌子好

最新消息，北京二级市场上Mazada转子跑车RX8的价格竟然爆出2.3万的优惠，目前售价只有36.5万。

Mazada RX8的车长为4430mm，车宽为1770mm，车高为1340mm，从尺寸上看，是双门双座跑车，但实际上，Mazada RX8却是一辆真正的四门四座跑车。为节省空间，Mazada RX8没有中柱，前、后门用了对开的形式，因此虽然后门很小，但进入后排却依然很方便。

作为一款跑车，Mazada RX8并没有什么华而不实的配置，前排坐椅是真皮跑车坐椅，提供了很好的包裹力，整个内饰用了深色内饰设计，而电动天窗可以让人在郊外更贴近自然。

Mazada RX8用了双转子发动机，由于转子发动机的结构运行特点，其输出转速和转子转速是3:1的比例，也就是说，转子转1圈，输出轴就转动3圈，因此反映到转速表上，就是惊人的高转速，在转速表上看到9000rpm是很平常的事情！

Mazada RX8发动机的转子发动机总排量为1308ml，但功率达到170kw！其最大输出扭矩也达210N·m，不过转子发动机的低速扭矩较小，因此其低速加速能力较弱。

36.5万的售价，使得Mazada RX8成为了40万内最超值的一款跑车。喜欢追求极度的速度快感，又苦于跑车价格过高的消费者可以考虑Mazada RX8。

马自达最贵的车多少钱一辆

肯定是马自达好 ● 长安马自达 马自达3——将运动进行到底 价格区间：11.8万-16.48万 马自达3提供有1.6L与2.0L两种选择。 优势：外形运动感十足；配备的2.0L发动机在同级车中有明显优势；操控灵活，悬挂极限高，是一 款富有驾驶乐趣的车。 劣势：内饰用料、做工还有一定提升空间；后排腿部空间稍显局促

十七年马自达女车主，为何喜欢上马自达3 昂克赛拉

马自达CX-9,这是马自达最大最贵的车型。在选装一些升级套件后其售价会超过36,000美元.

这款7座大suv继承了12款车型所使用的3.7升V6发动机，用前驱或四驱模式。变速箱用了爱信的6速手自一体运动变速箱。其0-60英里/时（96.6公里/时）加速时间达到7.5秒左右。

大家好，上周末和闺蜜一起去看车，到店试驾了长安马自达的2020款马自达3昂克赛拉，分享一下我的经历。 我以前的作业帖，都是我拍**姐，终于，今天我当了一回女主角。 这次探店试驾从哪里说起呢？ 可能这就是缘分，我毕竟也是十七年的马自达车主。2003年家里就买了第一台马自达进口车型，那时候都是父母开车，我坐车。 十年前的2010年，我大学毕业那年，购买了自己人生的第一台车，一下陪伴了我十年，一款马自达标志性的红色轿车，那时候马自达的外观设计还不讲魂动概念，直到2014年作为马自达全新魂动设计语言首次亮相，而现在的马自达3昂克赛拉的外观升级为2.0魂动设计。 当我第一次看到全新的马自达3昂克赛拉的时候，它修长的线条，极致的外观就很吸引我，最近我想要置换购车，当然是想“老马”换“新马”。我不仅仅是“外貌协会“，我还很看重马自达与生俱来的的操控优势，所以这次探店试驾。

我这次置换新车主要有两个诉求，首先，颜值担当，车要，所以不符合我审美的绝对不要。其次，操控动力起码要符合我的脾气，我开车不算猛，但对车子的要求是不能太柔，太柔了，我开着着急。

当然，我关注的还有优惠幅度，置换补贴，金融政策，后期成本等等问题，随后再给大家仔细分析。 我的用车主要是在北京城区里，上下班，约会逛街，代步为主，周末偶尔郊区自驾。 其实，很多女性对车的要求都比较简单，停车方便，驾驶轻松，经济实用，外观好看有面子，空间够用就行，我带着这些标准来选车。

这家4S店的试驾车是2.0L自动至豪版，颜色是铂钢灰，次顶配车型，这也是我最关注眼馋的一款车型，要颜值有颜值，要动力有动力，要科技配置也给的很足，而且这台试驾车选装了很多科技配置。

因为是高配版，所以配置了LED日间行车灯，也是相当灵动。我查了一下配置表，只有顶配和次顶配车型才有LED日间行车灯。

不能否认，全新马自达3昂克赛拉在去年上市的时候，给人眼前一亮，比老款马3漂亮很多，这个看颜值的时代，马自达3昂克赛拉的颜值就足够吸引人。

看完了外观，再带大家了解一下内饰，看看有没有小惊喜？

我坐进车里，全黑的内饰，运动型轿车的格调。真皮座椅的包裹性也不错，并不很硬，是那种偏柔软舒服的感觉。

马自达3昂克赛拉配置了马自达车载悦连系统，通过中央扶手区域的旋钮和按键进行控制，还支持触摸板手写功能。

女性的随身物品比较多，所以，我很在意前排的储物空间，马自达3昂克赛拉没让我失望，中央扶手区域有两个杯架，还有一个容积非常大的中央扶手箱。

内饰的布局和中控的设计，很有个性，独树一帜，真的是很马自达。

无论是按下、拉起、轻点还是转动各个按键，都提供相同的手感。

我身高是170cm，体重就不方便透露啦，前排的驾驶员座椅是我的合适位置，而后排腿部空间还有一拳多，头部空间也有一拳多。紧凑型A级别轿车有这个后排表现算是可以了。

实话实说，试驾之前，我也做功课了，在网上查了查，大家对马自达3昂克赛拉的2.0L+6AT动力系统评价很好。系上安全带，走起，开起来聊！

作为马自达全新世代产品群的首发车型，次世代马自达3昂克赛拉主打的就是驾控上的“人马合一“，所以，我对这次动态体验期望值很高。我作为十七年的马自达车主，当年买车的时候，最傲娇的就是弯道王的这个称号。

4S店的销售说，全新的马自达3昂克赛拉用了第7世代独有的全新架构平台-SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE 创驰蓝天车辆架构技术，亮点就是MAZDA专利技术 SEB蝶形仿生后悬结构，带来的效果是，最优化的底盘结构·车身·座椅协同，更越级的驾乘性能。

马自达3昂克赛拉的发动机型号叫SKYACTIV-G，G表示的是自然吸气，通过全新燃料精混3段式高压直喷技术、全新高压燃油泵、全新PCM发动机控制单元等等这些新技术，让这款发动机更高效了。

试驾中，感受最好的就是马自达一如既往的方向盘转向性，转向轻盈精准，女生驾驶都觉得轻松愉快，不拖泥带水。

推荐车型：马自达3昂克赛拉全系共7款车型，3款1.5L，4款2.0L。通过试驾，我能感受到2.0L才是马自达操控精髓所在，如果购车资金有限，追求最高性价比，2020款1.5L自动质美版最推荐，12.69万元官方指导价，落地15万以内。 如果追求更完美，我会推荐2020款 2.0L自动质豪版，15.39元的官方指导价，也有一些现金优惠，配置上非常实用，包括自动空调，自动大灯，自动雨刷，有了这个“三自动“，让日常驾驶省去了很多操作。 2020款2.0L自动质豪版配置的是支持carlife和carplay的8.8英寸中控屏，每次上车就可连接上手机，这个功能日常使用率很高，我也很看重。而外观上，配置了18英寸的大轮圈和LED前大灯，这两个提升都是明显可见，让车主足够有面子，也是我推荐它的原因之一了。

###超级试驾员###