大众都市高尔夫汽车_一汽都市高尔夫

1.关于96大众都市高尔夫的问题

2.大众高尔夫怎么样？

3.大众高尔夫·嘉旅怎么样？

4.大众高尔夫在德国本土热销，为何国内卖不过大众朗逸

5.请高手帮忙答大众Volkswagen哪款车型，最近见一款老式的大众汽车。冷门车型，三厢。

6.都市高尔夫热车怠速低

R-Line是大众汽车的一款车型，全称为高尔夫R-Line。

2015年6月16日，一汽-大众高尔夫R-Line正式上市，这是一汽-大众引入的首款R-Line车型。基于第七代高尔夫打造的高尔夫R-Line，以更加动感的造型设计和更富乐趣的驾控体验，创领运动风尚新潮流，为追求驾驶乐趣、注重生活品质、时尚而有个性的的都市精英带来一款量身定制的动感专属座驾。

扩展资料：

高尔夫R-Line与普通版高尔夫、高尔夫R的区别：

高尔夫R-Line在外观上与普通版高尔夫，高尔夫R并没有太大的差异，R-Line的外观亮点主要在于前保险杠、前进去格栅、R-Line徽标、氙气大灯、17“双色轮毂、侧裙、后尾翼、带扰流板的后保险杠。

高尔夫R-Line车身长度4255mm和普通高尔夫一致，比高尔夫R短了21mm；宽度1799mm，3款这行宽度一致；高尔夫R-Line高度1452mm，相比较R高出了10mm，也就是说高尔夫R的底盘比普通高尔夫，高尔夫R-Line更低；高尔夫R-Line轴距2637mm，与普通高尔夫相同，比R长了11mm；前脸造型，运动性更强。

R-Line和R在车头两侧格栅最大的不同就在于雾灯配置，R为了达到更理想的进去散热效果取消了雾灯配置，低速时雾灯则可以提供转弯照明。

参考资料：

关于96大众都市高尔夫的问题

第八代高尔夫的亮相与上市引起巨大的关注，从国民性来说?一汽-大众高尔夫绝对是两厢车里最具代表性、最具时代特征的。同级中能够延续下来的紧凑车型大多选择三厢的造型迎合更普世的审美意识，高尔夫自2003年由一汽-大众引入以来，一直保持着两厢造型，着重点缀了精致的都市范儿与紧致的运动感。

即便到了最前沿的数字化一代，这款车始终保持着钢炮的初心，这款第八代数字高尔夫的GTI，有望于明年一季度正式亮相。

在前一段时间曝光了无伪装的几张之后，第八代高尔夫GTI开始了伪装化的路试。从谍报照片看，新车延续了海外版车型的头灯设计，内部为LED的光源，点亮后能提供非常醒目的视觉效果。新车的外观相比R-Line版更加运动，估计国产版本也如海外版一样以红色装饰条贯穿车头，强化GTI车型的运动风格。蜂窝格栅一直是高尔夫GTI的标志性设计，这次也不例外，新车下包围进气格栅变为宽大的蜂窝样式，直接拉伸了前脸的横向视觉宽度。

全新国产高尔夫GTI的车轮毂用了和海外版车型相同的设计，它用了很凌厉的刀锋式的造型，并且有动态式的视觉效果，新车的刹车卡钳用了红色的涂装。这与此前露出的GTI无伪装一致。

第八代国产高尔夫GTI的尾部轮廓与普通版本大致相同，以年轻化的设计为主，后挡风玻璃的前倾设计为尾部营造出几分溜背的感觉；尾灯与普通版本一致，用矩阵式LED灯组造型。国产的高尔夫GTI后包围带有浓厚的运动风格，用双边共两出的排气形式，圆筒式的尾喉才是小钢炮最完美的搭配。

从此前曝光的图看，尾部右侧的380TSI标识基本上能够确认动力信息，新车有望继续搭载现款车型所配备的EA888?2.0T发动机，最大功率为162kW（220马力），与之匹配的7速双离合变速箱。

鹏友说：

自从第八代高尔夫上市，各路风评有褒有贬，或许普通的高尔夫并不像很多人期待中那么完美；那么高尔夫GTI或许能够再度扛起这面大旗，作为“小钢炮”这个词的起点，第八代高尔夫GTI将会带来数字化时代与运动的全新融合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫怎么样？

看这意思你这是弄得二手车吧。

第一个不知道这车是电喷还是化油器的，如果是化油器的找找方向盘下面的风门，以后打火时拉着风门打就行了。如果是电喷一般就是电瓶的问题或启动马达不行了需要更换。至于怠速偏高可以自己调低点，有可能就是这车年头长了本身就不太容易打着，所以才将它的怠速故意调高的。

第四个这个肯定是悬挂系统或车轴有伤，比如经常开上马路牙子或经常走很颠的路或和别的车撞过等等吧，导致变形，所以才会有响声。准确来说应该是有点像苍蝇的嗡嗡声，而且是伴随的车速的加快频率也在增高。

第五个基本上可以肯定是转向助力泵坏了或要坏了。原因就是在开车的时候比如调头，停车入位时经常将方向盘打死而且定住不动，所以把泵憋坏了。这个就是当方向盘打死后马上回轮，然后再打死再回轮，或不把方向打死就可以避免。不过既然已经有响声了还是把泵换了吧。

第二三个不懂了。估计第二个换离合器片或换离合拉线或把离合拉线调紧些可能会解决，第三个不会是漏机油吧或机油加的不够吧

大众高尔夫·嘉旅怎么样？

高尔夫是一款比较不错的车，动力很足，底盘扎实，外观大气，配置在同级车里也算得上优秀。很多人也问我高尔夫和Polo分别怎么样，那个好，所以我现在和朋友的Polo对比了一下，今天在这里分享一下我对比的成果，给更多选车的朋友一个参考，看看高尔夫怎么样，高尔夫和Polo哪个好。

高尔夫的外观怎么样

高尔夫与POLO作为系出同门的兄弟车型，在外观、气质上颇有相似之处，都用了横贯式进气格栅设计，整体气质上都偏向于活泼、运动风，年轻感与时尚感十足，很受年轻人尤其是都市女性的青睐。

外观设计方面，大众高尔夫前脸用横贯式进气格栅设计，下进气口用笑脸式设计，颇具设计感，层次感也比较分明。大众POLO前脸也用分体式设计，不过整体线条更加圆润，整体气息也更加活泼、明快一些，在外形方面POLO无疑更受年轻人喜欢。

2.高尔夫的内部空间怎么样

在车身尺寸方面，高尔夫的车身尺寸数据更有优势，相对应的车内空间也更加宽敞一些。不过，POLO的车内空间也不算窄小，完全能够满足家庭日常出行使用需求。另外，POLO的内饰比较精致，所以POLO的乘坐舒适性方面的也比较有保障。

3.高尔夫的配置怎么样

虽然POLO的价格比较实惠，起步价不到8万块，但作为一款高性价比的小型车，POLO的配置并不寒酸，甚至还算丰富，配备电动天窗、车窗

防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、后视镜电动调节、外后视镜加热、铝合金轮毂、中控台彩色大屏，集成了蓝牙/车载电话、外接音源接口、标配6个扬声器等配置与功能。更值得一提的是，同等价位下的高尔夫比POLO的配置要低很多，实用性不如POLO。

4.高尔夫的动力表现怎么样

动力方面，高尔夫搭载1.6L自然吸气L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，POLO搭载1.4T L4涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，POLO的动力表现比高尔夫出色不少，而且POLO车身小巧，转向精准，即便在逼仄的城市街道上驾驶，也安全不用担心转向等问题。

总结：

不论是高尔夫还是POLO都是德系优质车型，品质与性能都值得信赖。不过，综合对比起来，还是车身小巧、转向精准、配置丰富、价格实惠的POLO更值得选择。

大众高尔夫在德国本土热销，为何国内卖不过大众朗逸

车的性价比很高,很好开。

大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm。

空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节。

2016年5月6日，一汽-大众通过线上形式宣布：全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L、1.2T、1.4T三个排量8款车型，市场指导价为13.19-19.79万元。

车型定位：

全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务、旅行，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车。

请高手帮忙答大众Volkswagen哪款车型，最近见一款老式的大众汽车。冷门车型，三厢。

相信大部分消费者都知道，大众高尔夫这款车自诞生有史以来便一直保留着原汁原味的德系元素，如果按照正常套路出牌，理应原汁原味的车型销量成绩更是异常出众，可是在国内汽车市场上却出现了反常的差异，原汁原味的大众高尔夫，却还卖不过一个改了又改的朗逸，原因究竟是为什么呢？

以笔者的角度来看，其实这一切均属于正常现象，因为大众高尔夫是按照德国人的用车需求来制造生产，而朗逸是根据国内消费者的用车习性专门调配出来，行内更有“中国特供车型”著称。严谨来说，大众朗逸完全为国内消费者量身打造，更符合国人的用车需求，更懂中国人的购车心理。

反之，欧洲的消费者绝大部分都是比较喜欢小型轿车、两厢车型等，对于日常出行代步不但经济实用，且轻巧易操控和便捷于都市穿梭。而国内消费者对汽车使用上的追求却恰恰相反，国内的消费者则是更喜欢偏大的车型，最好是越大越好，汽车“一寸长一寸强”的理念始终在国内消费者群体中流传，对于这样的差异文化，笔者也只能说是不同的地区文化形成了不同的购车习惯。

笔者举个鲜明的例子，来更深化一下中外消费者的习性差异，在俄罗斯销量最高的车型是雪佛兰旗下的Niva拉达尼瓦，笔者认为如果将雪佛兰Niva引进国内的话，可能一年也卖不出10台。原因是根据国内消费者的审美和使用习惯肯定无法接受，雪佛兰Niva的外观看上去如同80年代的解放牌吉普一样，完全是一个活生生的上个世纪产物，而且内饰配置就更不值一提了，硬质材料的塑料内饰，手摇式车窗，就连最基本的收音机也没有标配。

再回头看看国内汽车市场上的热门车型，就连五菱宏光上都开始标配中控大屏，这只能说明地区文化的差异是其中一个很重要的因素，国内消费者喜欢的车型在外国人眼中不一定喜欢，而在海外销量不错的车型，引进国内不一定也能热销。

为了适应国内市场肯作出改变的车型，销量都会有不同程度的提升，反之一成不变的法系车在国内销量却是微不足道。当然，大众帕萨特和迈腾进入中国市场后也在车身尺寸上有所加长，自此以后才奠定了中型车的王者地位，再细想一层，宝马3系这一类运动车型，虽然在海外也有长轴版，或许数据表示50:50的黄金比例才是操控最好，但笔者始终认为短轴版的才属于宝马3系的原汁原味，但是在国内的长轴版，其在在销量上确实要比短轴版的好很多。

笔者总结认为，大众高尔夫整体来说比较中庸，虽然国内大部分消费者都能接受它，但如将高尔夫改成斯柯达野帝的样子激进而有个性，那销量上必然会下跌严重。而大众朗逸则截然不同，在国内消费者的骨子里早就印证对大车天生的好感，在此基础上朗逸又再一次进行了加长，推出了朗逸PLUS版本，中庸大气的形象加上亲民的价格，致使大众朗逸颇受国内消费者喜爱，而原汁原味的高尔夫在此就显得微不足道了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都市高尔夫热车怠速低

一汽大众都市高尔夫 是西亚特SEAT IBIZA 的三厢版 SEAT CORODOBA 。

一汽大众90年代引进，西班牙西亚特公司并入大众后发布的第一款车型，在国内叫都市高尔夫。挂了VW标，与大众是间接关系，与大众高尔夫无关。

一汽大众都市高尔夫一共生产了几千辆。

您好：

都市高尔夫是一款经典的单点喷射的轿车。因为您的爱车停了2个月没有驾驶，所以我判断和汽油老换及气门外部结胶有很大的关系。您可以换一下高牌号的汽油，然后清洗一下喷油嘴再跑一下高速试一试。如果还是不见好就建议您到专业的维修店清洗一下汽油泵，并用vag1551电脑检测仪检查一下系统是否有故障。

望您我的回答您能满意。欢迎您的提问！

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