汽车音响喇叭哪个品牌最好_汽车音响喇叭

1.汽车喇叭可以改装吗

2.一般家用音响喇叭和汽车音响喇叭有什么区别？

3.汽车的喇叭在哪里

4.汽车音响，最少几个喇叭才能听？

5.汽车音响中的同轴喇叭和普通喇叭有什么区别

6.车音响喇叭的作用是什么

车文化|汽车喇叭，在整套系统中所发挥的作用！

扬声器（俗称喇叭）在整个音响系统的作用是巨大的，它甚至可以影响整个音响系统的风格，每个好的演讲者都有自己的个性，喇叭也是一样。在汽车音响改装过程中，主机和扬声器的变化是最常见的修改。

下面描述了汽车音频设备-扬声器结束

⑴汽车扬声器的特性

进入汽车音响店，除了主机和功放到一个数组中，你会看到这些不同的风格，别致的扬声器（喇叭），你可能会认为，这些汽车扬声器与一般的家用音响一样，事实并非如此。

哪里有什么不同？

①温度

住户使用扬声器在房间里，这样的温度差异很小，而汽车在室外工作，随着气候的变化，温差大，所以需要抗高温老化。

②湿度

下雨的时候，车受到水分侵蚀，所以汽车喇叭需要防潮。

③粉尘

在一个房间里汽车音响与家电放在一起，灰尘少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。

④振动

汽车的震动会冲击到汽车的各个部位，所以汽车音响设计必须牢固不能松动。

⑤噪声

考虑到噪声和振动，因此，可使用多种不同的方法，以抵消噪声。

⑥阻抗

汽车电源电压低，为了获得高功率，扬声器阻抗小，多用4Ω，3.2Ω和2Ω。

汽车喇叭可以改装吗

汽车音响系统的组成

1、软件与媒体

您可以根据自己的实际需求选择想要播放的媒

体，无论是DVD、CD、MD、SD卡还是U盘都可

以。

2、音源

顾名思义，音源就是声音的源头、记录声音的

载体，如果没有音源，用车载音响系统还原声音

也是不可能的。

3、前级

简单来说，在后级(功放)以前，凡是有关音

乐讯号的处理机件，都称为前级。

4、功放

汽车功放其实就是车载影音系统中的音频功率

放大器，主要是把从音源器材输入的较微弱信号

进行放大，令其产生足够大的电流去推动扬声器

发声。

5、扬声器

车载扬声器是汽车音响系统中不可或缺的一部分

可被分为单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器和

低音扬声器等。作为将电能转化为声能的惟一器材

它的品质和特性对整个音响系统的音色起着决定性

作用。

6、线材

如果没有线材，就绝对组成不了一套完整的汽车

音响系统。其材质、绞合结构、直径、绝缘和阻抗

值等设计的规格不同，会直接影响到音响的品质。

但如此重要的部件，却往往被人们忽略。

汽车音响系统的技术要点

众所周知，汽车音响已然成为了当代衡量汽车档

次的标准之一，所以其涉及的技术要点也时刻被消

费者和爱好者所关注。

1、安装技术

一部分车载音响都被安装在汽车的主控台上，

又因为主控台的内部空间非常狭小，所以这对车

载音响的安装技术有了极高的要求。目前，国际

上通用的安装孔尺寸是以被称为DIN的德国工业

标准尺寸为基础的，其长、宽、高分别是178m

m、50mm和153mm。

2、避震技术

当汽车行驶至颠簸路段时，其振动的频率就会

大大提高，容易与车载音响扬声器发生共振，使

驾乘者的行车体验大打折扣。由此可见，汽车音

响系统的避震技术是多么的重要。

3、音质处理技术

随着研究技术的发展，DSP功放、DAT数码音

响3D环绕立体声系统等高级汽车音响成果已经逐

渐出现在了人们的视野之中。小编在这里强调一

下很多车主在选购车载喇叭套装的时候，往往都

会忽略调音的重要性。大家想想，如果一把枪的

瞄准器是歪的话，它打出来的还有可能会正

中目标吗?

4、抗干扰技术

由于车上所有的电器都是用同一个蓄电池，所以

汽车音响系统自然也会受到各种电磁的干扰。而抗

干扰技术就是利用扼流圈串在电源与音响之间进行

滤波，再用金属外壳屏蔽空间里的辐射，起到降低

外界电磁对汽车音响系统造成干扰的作用。

5、主动降噪技术

主动降噪技术通过内部系统产生出的与外界噪音

完全相等的反向声波，把噪音中和，从而实现降噪

的效果。

汽车音响系统的保养

1、主机的保养

高温、潮湿还有灰尘是汽车音响系统的天敌，也

是造成电子组件老化的主要元凶。因为电子系统的

工作状态会随着温度的变化而变化，所以小编建议

各位车主在汽车经过暴晒以后不要立即打开汽车音

响，这么做会损伤扬声器和减少主机的使用寿命。

另外，如果潮湿的空气使CD表面凝结上了雾气，车

主又立刻将其放入了主机内的话，其他的电器元件

也会跟着受潮，主机的激光头也会损坏，可谓是百

害而无一利。最后，对于防尘的问题，只可以通过

时刻保持车内的清洁和及时关闭车窗来解决。

2、喇叭的保养

如果车载音响扬声器的表面蒙有灰尘，车主可以

拿干毛巾或者微湿的毛巾对其进行擦拭，切记，不

要用沾了大量水分的湿毛巾，因为水是扬声器最害

怕的东西。为了防止喇叭进水，车主在下雨天时要

留意车窗是否处于关闭的状态，以免雨水流入喇叭

造成电路的损坏。

3、碟片的保养

高温、潮湿和灰尘不仅是电器元件的天敌，也是

碟片的天敌。如果碟片长时间被烈日暴晒，就很容

易发生变形，将其放入主机时也会出现卡带的情况

如果碟片的表面蒙上了灰尘，小编也不建议各位车

主直接用手擦拭，发而应该用干燥的小毛巾，沿着

与音频轨迹垂直的方向对碟片进行擦拭。除此以外

有的车主并不知道音响主机多用碟片吸入式设计

每一次都用手把碟片推进去。这么做其实对碟片的

损害极大，同时也会破坏主机内的托盘结构，请大

家以后一定要注意。

一般家用音响喇叭和汽车音响喇叭有什么区别？

虽然如今一二线城市的城区里大多数禁止鸣笛，可是汽车喇叭做为确保安全驾驶安全性的主要构件很多好朋友全是很看重的。坚信有许多盆友遇到过车系原装音响喇叭音质不太好或声音过小的状况，内心都是会考虑到换掉特性更强的音响喇叭，那_汽车喇叭能够改装吗？

汽车喇叭能够改装吗？

能够改装。最先汽车喇叭改装不牵涉到驱动力、汽车底盘层面的变更，因而在法规上是容许的。但是咱必须特别注意的是在变更音响喇叭时不可以用特殊车辆的喇叭声音，（好像警用装备车子的喇叭声音是不一样的）如变更了特殊车辆的喇叭声音，那_交警队很有可能会收交车子并责令还原。

改装汽车喇叭交警队管吗？

无论。汽车喇叭改装自身不涉及到不法改装个人行为，即便交警查车也不会有什么问题。对于用无需办理备案，则提议你拨通本地车辆管理所，由于各个地域都有点儿进出，为了更好地防止年审时发生不便，最好是在改装以前事先了解。

汽车喇叭的具体种类

现阶段汽车喇叭关键分成气喇叭、电喇叭二种。气喇叭大部分安_在含有气刹的中大中型载货车上，气喇叭的声音很高大城市中不允许应用，因而中大中型载货车还会继续与此同时配搭电喇叭。电喇叭的使用就很普遍了，道路上的轿车全是应用电喇叭，响声尽管比不上气喇叭那么大，但适用范围更广。

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汽车的喇叭在哪里

一、听音环境不同

听音环境因素不可忽视，例如温度因素，汽车里的温差太大，夏天里的暴晒可能达到六七十度，冬天里又可能低到零下几十度，所以，对器材适应温度的能力也就提出了更高的要求，特别是高温更是器材的大敌。因此，对高温的承受值便是汽车音响器材的参数指标之一。

汽车干扰有二类：第一类源于车内的电器线路，叫电子高频干扰，一般影响高音喇叭性能发挥，这需要作技术性处理；第二类来源于外部的气流干扰和发动机噪声，这类声音干扰都将极大影响车内的听音感受，受这类干扰影响较大的一般是低音及中低音部分。

二、组件不同

家庭音响消费着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，不仅要考虑器材的品质，还需要绝对考虑的器材的安装技术及安装工艺。对于后一点，绝大多数车主们甚至连一点基本的概念都没有。

三、音色感觉不同

这与环境有关系，汽车里的座位不可能移动，而且空间狭小，喇叭与人耳的距离近而路线曲折，不可能像家庭音响随心所欲地摆放位置，所以，汽车音响的发展必然产生一些与其相适应的感受标准。

四、能承受外界条件的急剧变化

汽车在不同等级路面行驶，致使汽车音响受到振动及冲击；同时，汽车音响的安装位置距离发动机较近，故经常在高温条件下工作，这就要求汽车音响中的元件焊接装配应绝对牢固，个别元件还应用强力胶加以固定。

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参考资料：

参考资料:百度百科-音响

汽车音响，最少几个喇叭才能听？

这个问题可以从两个方面来分析:一是汽车方向盘上的喇叭，二是车内的车载音响的喇叭。

如果是汽车方向盘上的喇叭，一般位于前轮的保险杠处。想看的话，必须先拆下前保险杠才能看到。

平时开车按喇叭，以下几点可以延长喇叭寿命:

1.按喇叭时，不要用力，更不要用蛮力。

2.汽车行驶时尽量避免长时间按喇叭。

3.小心不要让水进入喇叭。

如果是车内车载音响的喇叭，一般在a柱三角窗附近或者C柱上。这个问题没有标准一致的答案，因为不同型号的扬声器数量不同。

一般型号只有四个扬声器，高端型号超过八个扬声器。如果是8喇叭型号，通常在以下位置:

仪表板上方和挡风玻璃下方的桌子上会有两个；左右前门各一个，共2个；有左右两扇门；左右两侧有两个C柱。

音箱越多，听音乐的效果越好，越震撼。当然车价也会越贵。

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汽车音响中的同轴喇叭和普通喇叭有什么区别

说起汽车音响，相信很多朋友都会想起堵车时的无聊时光，高速时的HIGH翻现场。

但我们经常会和车友聊起来，谁的车子音响比较好，但为什么好或者为什么不好呢?

很多车友都会说，喇叭不够好，也不够多！?

那么，到底车载音响最少要几个喇叭才合适呢？我们来聊聊。

汽车音响这个东西吧，其实比汽车的诞生晚了好几十年，是摩托摩拉在1923年设计的，当时就是为了听收音机，（在当时这个可是个高端东西！）

那会由于信号，隔音等一系列问题。就不能追求音质了。

不过，一个车子音响几个够用，在这个之前，要先明白，喇叭多，不一定音质就一定好，车企和音响企业要解决的问题很多。

比如音响的布局，抗干扰，而且由于车内空间有限，车载音响不能做的太大。?

那如果这些问题解决了，咱们就来回答朋友的问题。?

「车载音响最少几个喇叭够用？」

答案是：六个！

为什么最少需要——六个！

一般的监听音响（包括我们电台使用的，拿东西好贵。。。。）一般两个就够！为什么？

稍微专业点，我们把这种音响叫做2.0——也就是常说的2分频结构?

每边有一只扬声器负责中高频，一只负责中低频，共4只扬声器。就可以组成一个不错的声场，让听觉上可以区分高、中、低音频。

但是车载就麻烦了，由于车内空间有限，每个喇叭要想收获好的效果，就只能做成单一音源喇叭，比如，高音我就负责高音。

所以如果是车内音响要想达到2.0的音效水平，往往需要一套3或3.1以上级的车载音响，为3+3+1（一只低音+一只中音+一只高音，有时候可能还需要独立低音炮），那么共计是6或7只扬声器。

而6只只是够用，说白了是起步。

中高端车型一般配备有9只扬声器，往上一点一套B&O车载音响配备有12只扬声器，宝马7系哈曼卡顿L7音响有16只扬声器，顶配的凯迪拉克CT6配21个扬声器。

但。我们自己加几个喇叭可以吗？

建议别乱加。因为车内空间和音源反射的问题，随便乱加喇叭会经常——得不偿失。

*本文部分资料/配图整理自网络，

如有疏漏错误还请留言指出，

小编不胜感激！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车音响喇叭的作用是什么

一、指代不同

1、同轴喇叭：在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。

2、普通喇叭：内部是由吸铁石和线圈动过震动发声，是一套音响系统中不可或缺的重要器材。

二、结构不同

1、同轴喇叭：两个扬声器在振膜面上也要重合，由于其物理定位接近于点声源，因此重放音乐的声场定位就很理想。

2、普通喇叭：主要有双圆锥形、两路式、三路式、独立组件式、超低音单元等。独立组件式包括独立的高音单元和独立中音单元及分频网络，装于汽车前门。

三、特点不同

1、同轴喇叭：在听感上，同轴音箱重放的音乐具有声像定位准确，音乐解析高，声场表现宏大。低音逼真具有凝聚力，能量密度较大，瞬态较好能收能放；中音人声丰满甜美；高音晶莹剔透，细腻富有穿透力。

2、普通喇叭：作为将电能转变为“声能”的惟一器材，扬声器的品质、特性，对整个音响系统的音质，起着决定性作用。由于汽车的特殊性，无法在汽车内安装像家庭一样的通用的音箱，而是直接将各个车载扬声器安装在汽车上。

百度百科-同轴喇叭

百度百科-喇叭

太平洋汽车网车音响喇叭的作用：1、减轻驾驶员途中疲劳，汽车音响可为司乘人员播放歌曲、相声等；2、提供交通信息，在每个城市一般都会有交通广播，通过广播可以接受到交通信息，以便更好地调整路线。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）