宏光五菱电动车多少钱_电车宏光五菱多少钱一台啊

2024-09-04 00:12:57

1.五菱推新能源下乡补贴政策

2.五菱宏光mini能用小区里电动车共享充电桩充电吗？

3.买车就买五菱，新车不足3万，开一公里5分钱，8月卖1.5万辆

4.五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

5.五菱宏光MINI EV，预售门槛不到3万！还要电车摩托？

6.欧拉黑猫与五菱宏光MINI EV，谁更值得买？

7.家里想再买一辆车，可看这几款电车，好开又安全，代步很合适

8.五菱宏光mini,呼和浩特市上车牌多少钱?交强险多少钱?

宏光五菱电动车多少钱_电车宏光五菱多少钱一台啊

最近电动邦的网友们一直对一款小车念念不忘，别问为啥，问就是2.98万这个价格过于诱人。当然，与此同时，网友们对于这辆小车也有不少问题和质疑，甚至有人说这个车太贵了既然如此，今天我就来跟大家好好聊聊这辆五菱宏光MINI EV吧。

■ 答疑解惑

1. 新车的续航及售价？

五菱宏光MINI EV共有三个配置，预售价分别为2.98/3.28/3.88万元，如果你用厂家提供的零首付+18期免息的话，月供才1600元左右。看着这个价格，我终于能跟家里说，我能靠自己买辆车了！

但在价格绝对低的同时，三款车的续航里程分别只有120/120/170公里，在同级中算是偏低的水平。

2. 几座的？多大？

妥妥的4座车，后排能放倒，官方称后排放倒状态下放下2个26英寸行李箱不在话下。尺寸方面，长宽高分别为2917/1493/1621毫米，轴距为1940毫米。

3. 电池类型和容量？

这辆车搭载的是三元锂电池，容量有9千瓦时和13.82千瓦时两种，这个容量在如今以大为美的电车圈里绝对算是特别的存在了。举个例子，一般的紧凑级轿车，搭载的电池大约六七十千瓦时；而像蔚来ES6这一类产品，都有100千瓦时的电池了，是宏光MINI EV的十倍有余。

4. 是老年代步车么？是否需要驾照和牌照？

看到这个身材这个价格，就连微博的CEO@来去之间都不禁发问：这玩意用上牌不？在这里告诉各位，宏光MINI EV虽然便宜娇小了一点，但也是正经八百的汽车，需要上牌，需要有驾照才能驾驶。

我估计北京人巴不得这车不用上牌，毕竟北京一牌难求；但其他地区的朋友表示，能以老年代步车的价，买到正经合法的汽车，那感觉相当不错。

5. 电池及整车质保情况

作为一辆认真的电动汽车，宏光MINI EV的自我修养相当不错，它的三电系统提供 8 年 12 万公里质保，达到了业内平均水平。

6. 是否送充电桩？

抱歉这个真没有，但宏光MINI EV送一个随车充，可以直接使用普通家用220伏三插电源充电，当然正常的公共充电桩用起来也没问题。

7. 是否支持快充？

抱歉，这个也没有，只支持交流慢充，慢充时间为6-9个小时。

8. 目前曝光了哪些配置？

目前能确定该车配备ABS、胎压监测、座椅四向调节、儿童安全座椅接口、倒车雷达等配置，但没有中控屏，没有蓝牙，不过可以选装车联网智能语音机器人，主要功能包括语音控制、在线音乐、在线电台、导航、节目等。不过目前官方没有公布配置表，具体配置需待上市后公布。

■ 3万块不到还嫌贵？

到现在为止我已经看见好几家媒体在吹这个小车了，实话实说，我第一眼看到2.98万这个价格时，一瞬间也觉得超值。但我们群里有不少网友却觉得这个车贵，这个车不值，这又是为啥的？

问题的本质还是出在续航和充电上。120/170公里的续航实在是难以给人安全感；别忘了电动车冬季续航必打折，这样冬季只有100公里左右的续航。以我自己为例，每天上下班的路程为30公里，而且有高速路段，这样我两三天就得充一次电。

虽然我住的小区和公司附近都有充电桩，但宏光MINI EV只支持慢充，也就是说我每次要花6-9个小时给它充电！充电停车费姑且不说，像我们这种天天加班的媒体人，觉都睡不够8个小时呢，哪来的时间等它充电！

如果在通勤距离较短的三四线城市，充电依旧是个问题。通俗点说，这辆车只能“飞线”充电，也就是说你有车位都不能安桩（当然你可以在某鱼上买个别的牌子的桩试试），得有车库才行。并且由于没有快充，每次充电耗费的时间是巨大的，比如说我老家，普普通通一三线城市，最近的充电站离家7公里……你品品，难道我要骑个共享单车去接汽车回家？

但比较良心的是，宏光MINI EV搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在20-25℃，算是给冬天充电的朋友一丝温暖吧。

续航价格比其实也是个问题，有网友认为，目前主流微型车一般是300公里多续航，售价在7万左右，也就是一万元能买43公里左右的续航；而宏光MINI EV是3万元120公里，一万元只能买40公里续航，并且主流微型车的配置做工和大小都有优势。

■ 老年代步车终结者？

我在某宝随便找了又娘又man的老年代步车，这价格也没比宏光MINI EV便宜到哪去，但它没有ABS、没有胎压监测、没有电池温控和BMS，更重要的是终其一生只能在法律的边缘游走永无翻身之日。

这么一看，宏光MINI EV就能吊打老年代步车了？不，你以为老年代步车的用户买的是安全可靠？人家买的就是这个“游走在法律边缘”的权利啊！你想想，不用考驾照、不用上保险、不用上牌也就不用担心违法被拍，在非机动车道上我就是爸爸，机动车道上直接升级成爷爷，谁都绕着我走，这哪是你宏光MINI EV能比的啊？遥想当年我年轻的时候，真的一度很想拥有一台贴着HELLO KITTY的小车带着我朋友K歌蹦迪去啊。

但是宏光MINI EV的出现，有助于整治老年代步车这一乱象。一辆3万元的合法电动车出现后，你就没理由把钱送给老年代步车厂商了，都给我好好考驾照，好好学法规，好好上路。

再来对比主流微型电动车，宏光MINI续航是短了点，尺寸是小了点，配置是低了点，但毫无争议的是，它的价格太适合普通老百姓了。对于不少国人来说，一辆7万左右的车真的能要我老命，但3万的车咬咬牙还是能负担的。

中国还有千千万万的普通人，他们努力了好久也才月入3000，他们没见过CBD的高楼大厦，他们活动的半径只有那几十公里，但他们也想有一辆便宜靠谱的小车开。

因此宏光MINI EV虽然有这样那样的不好，这样那样的不方便，但这个价格足够美好，能让普通老百姓开上真正的汽车。

就像宏光MINI EV这套烟火气息十足的官图一样，从人民群众中来，回到人民群众中去。

■ 适合什么人购买？

综合上面的分析，明显看出宏光MINI EV的定位非常清晰，就是城市短途代步车，顺便抢点老年代步车的市场。因此如果你的收入和预算都不高，通勤距离不长并且充电方便的话，可以考虑这辆小车；尤其是三四线乡镇，自己家有院子的朋友，这玩意绝对是吊锤隔壁大爷代步车的神器。

2020年6月2日，我看到了五菱官方发出的预定超10000辆的海报，看样子他还是很受群众欢迎的嘛。也希望这辆“为人民服务”的电动车能越来越好吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱推新能源下乡补贴政策

最近，各大社交媒体平台都能看到五菱宏光MINI?EV的身影，甚至还有朋友打算开它去西藏自驾游。这辆3万元左右续航100多公里的小车更是在9月份销售了14495辆，力压势头正劲的特斯拉Model?3。所以我们也买了一辆，2020款悦享款，官方指导价3.88万。

外观设计?见仁见智

这辆小车的外观真的只能用“见仁见智”来形容，看起来小巧可爱，还有点儿日本K-Car的风格，相比其它设计得奇奇怪怪的微型电动车来说，算是比较符合大众审美的一类。

毕竟才3万多元，LED大灯就不用想了，必须全系标配最便宜的H4卤素远近光灯。

这辆车的充电口在车头，全车只有一个慢充口，没有快充接口，高低两个容量电池的充满时间分别为9小时和6.5小时，当然还可以接普通家用220伏插座充电。因此，这辆车比较适合家里有充电条件的用户，并不适合使用公共充电桩。

从侧面看，就像普通车被砍掉了前后一部分，整车尺寸为2917x1493x1621毫米，轴距仅为1940毫米。另外，车轮只有12寸，几乎是我们见过的最小车轮。

车尾与车头的设计基本相同，没什么太多变化，方方正正的。

所谓的后备箱空间几乎为零，除非将后排座椅放倒，才能拓展一下。不过，后排座椅靠背只能整体放倒，装东西就没法坐人了。?内饰设计?都是塑料

这辆车的内饰设计还可以，风格和配色不那么单调，但材质确实很廉价，全是硬塑料。

全系都没有任何安全气囊，不过ABS是全系标配，塑胶方向盘中央只有一个喇叭，而且方向盘是固定的，不能向任何方向调节。

除了最低配是一块单色液晶屏之外，其余都是较大尺寸的彩色液晶屏，样式模仿特斯拉，中央显示一个小车，但其实并没有任何自动驾驶功能。

传统汽车“一键启动”的位置是这辆车“运动”模式的切换按键。

最低配车型没有空调和暖风，其余两个配置装有手动空调。所以，除了四季如春的某些地区外，2.88万的最低配大概率是不会有人买的。另外，全系标配收音机，支持USB播放，但不支持蓝牙连接。

副驾驶位置设计有一个杯架，这是全车唯一的杯架。不过，由于车体比较窄，所以司机其实不用费力就能拿到。

仪表台下方没有传统的手套箱，只是设计了两个网兜。

电动车窗还是有的，按键在前排座椅中央，这样设计的好处是节省一个开关，并且车门上不需要布置多余的线束。

档位切换是电动车常见的旋钮样式。?座椅空间?视野盲区

全系都是织物座椅，座椅造型比较运动，但舒适度非常差，没有任何包裹感，基本上与公共汽车的座位差不多。另外，座椅的坐姿非常高，还不能上下调节，方向盘端在手里，就像在开景区的观光电瓶车，方向盘也不能调节，因此很难找到一个舒适的驾驶姿势。

由于坐姿太高，从驾驶员角度看，车内后视镜遮挡住了很大一部分视野，造成了不小的盲区，存在一定的安全隐患，尤其是转弯时，一定要小心驾驶。

前排座椅中央没有任何遮挡，完全贯通。

比较奇葩的是这辆车只有一个扬声器，装在左侧车门上，右侧车门只留了一个安装位。

虽然轴距只有1940毫米，但后排临时坐两个人还是没有问题，但想坐得舒服，那是不可能的。

一般来说，这辆车大多是一两人乘坐，第二排只能应急使用。所以大部分时间，第二排都会被用作储物空间。?总结?还要啥自行车？?这辆五菱宏光MINI?EV从静态的情况来看，基本上在我们意料之中。毕竟对于一辆售价3万多的小车来说，“还要啥自行车！”?因此，我们对这辆小车的预期其实并不高，也没奢求什么配置，什么舒适性，更甭提人机工程学了。但对于安全方面，我们还是“零容忍”的态度，尤其是全系没有安全气囊，驾驶员坐姿过高，导致后视镜产生盲区。因此，购买这辆车的小伙伴一定要多加留意小心驾驶。?那么关于这辆车开起来如何？内部做工用料如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

五菱宏光mini能用小区里电动车共享充电桩充电吗？

日前，五菱汽车宣布，为响应国家新能源下乡，旗下五菱宏光MNIEV和五菱AREV晴空售价调整，最高降幅达1.3万元，降价后的五菱宏光MNIEV起售价为2.98万元

据官方发布的降价细则来看，AIREV四座300KM进阶版降价幅度最高，售价从82800降低至69800元，AREV四座300KM标准版、AIREV300KM两座进阶版和标准版均降低1万元。

五菱AIREV晴空是去年年底上市的微型纯电车，提供两座和四座，纯电续航里程为300KM，提供最大功率30KW和50KW两种规格的电机，原指导价6.78万-8.28万元，降价后售价5.78万-6.98万元

宏光MINIEV300KM玩咖款、300KM玩乐款、200KM玩咖款、200KM玩乐款等车型均降低6000元，入门款宏光MINIEV120KM轻松款从3.28万降低至2.98万元，降幅为3000元。

降价的原因，官方称是为了响应新能源下乡号召。5月17日，国家发展改革委与国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，提出要适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境，推动新能源汽车下乡。

除此之外，发改委也在鼓励二三线城市对农村户籍居民在户籍所在地购买新能源汽车给予消费券等补贴支持，车企方面以降价来抢占政策红利并不意外。

买车就买五菱，新车不足3万，开一公里5分钱，8月卖1.5万辆

五菱宏光mini能用小区里电动车共享充电桩充电。

宏光MINIEV马卡龙是上汽通用五菱旗下五菱品牌的宏光MINIEV?的升级车型。2021年3月26日，五菱宣布宏光MINIEV马卡龙正式开启预订。预订首日10分钟订单破1000辆，24小时订单破10000辆。

2021年4月8日，在“宏光MINIEV马卡龙#春色IN象#奇妙色彩之夜”活动上，宏光MINIEV马卡龙正式上市，共推出时尚款、臻享款两个版本，官方指导价分别为3.76万元、4.36万元。

宏光MINIEV马卡龙的内饰和车身颜色相映成趣。整体设计风格简约，同时在空调、音响、杯架位置都使用了和车身同色的马卡龙风格配色，座椅同样带有色彩细节点缀。

车型配置：

宏光MINIEV马卡龙在普通版车型的基础上增加了主驾驶安全气囊、LED日间行车灯、倒车影像、蓝牙连接，扬声器数量等进阶配置，进一步提升了产品竞争力。

在主被动配置上，宏光MINIEV马卡龙车身高强度钢比例达到57%，标配主驾安全气囊，后排座椅配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。新车还配备ABS防抱死系统、EBD 制动力分配系统及胎压监测、低速行人警示系统等多项安全配置。

五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

捷报！在刚刚过去的8月，五菱汽车单月销量突破10万+，再次彰显民族汽车品牌的超高认可度。在2020年中国汽车工业协会发布的“2020中国汽车消费指南”中，五菱汽车位列民族汽车品牌认知度第一。严格来讲，五菱汽车已经成为消费者心中极具代表性品牌。一款“秋名山车神”，一句“人民需要什么我们就生产什么”，五菱汽车以用户需求为主的制造理念深入人心。面对日益成熟的新能源车系市场，五菱新车宏光MINI?EV的诞生再次彰显五菱汽车实力，上市7天累计销量7348辆，次月也即8月销量达15000辆。

作为五菱汽车进军新能源领域市场的重磅新车，宏光MINI?EV一炮而红，2.88万元的-3.88万元的售价实在是令人心动，照目前市场趋势来看或许又会是一款极具代表性的神车。宏光MINI?EV，定位于微型纯电动车系市场，旨在以“出行代步，灵活好开，安全经济”的优势取悦消费者。这对于刚出来工作的白领而言，无疑是天大的福音。他们每天都在挤公交挤地铁的路上，存款不多，但他们还是会想着拥有一辆属于自己的车，方便上下班之余，还能拓宽自己的出行范围。而宏光MINI?EV不到3万的起售价，着实让他们喜出望外。

外观造型上，宏光MINI?EV延续微型纯电车系的小巧灵动，但2917/1493/1621mm的尺寸及1940mm的轴距会比市面上同级竞品更加精简。当然，更小的尺寸势必会带来更加灵活的转向及驾驶感受，而这也恰好符合宏光MINI?EV的代步车定位。这对于在大城市工作的白领而言，无疑是非常友好的，小巧灵活不怕堵车，就连停车都非常方便。

至于空间表现，一辆车长仅2917mm的微型车在满足4座需求的同时仍然能够挤出多达12项的储物空间，既能满足下班捎同事一程的需求，也能满足你外出购物需要大的储物空间。麻雀虽小，五脏俱全，宏光MINI?EV在极具创新性2.88-3.88万元的定价背后?能够满足消费者日常需求，全系标配2+2四座布局。当装载需求大于乘坐需求之时，后排座椅还可放倒进一步提升后备箱容纳空间，灵活性便利性突出。

新车全系标配ABS防抱死系统及胎压监测和倒车雷达等功能，后排有2个儿童座椅接口。就乘坐安全性而言，宏光MINI?EV还是会比同价位的老头乐电动车更加省心且贴切。即便是老一辈用来代步，也能轻松上手，可操作性简单明了，因此，想买这车的年轻人并不用担心起安全如何。

动力上，宏光MINI?EV搭载一台驱动电机，最大功率有27马力。电池组方面则提供两种容量版本，分别为9.3kWh和13.9kWh，续航里程分别可达120km及170km。对比之下，宏光MINI?EV的续航或许不占优势，但用于白领的日常城市短途代步还是没有任何问题，一天跑个20公里左右，一周一充完全足够了。关键在于，较小的电池能让消费者的购车成本得到下购车压力也没那么大。而在使用便利性方面，宏光MINI?EV并不依赖充电桩，家用220V电源也可满足充电条件。有条件的白领，将车停到家楼下或者有插座的位置，就能给车充上电，一晚上就能满血复活，相当的便利，丝毫不影响你的日常生活作息。而按照家用电费用来算，宏光MINI?EV的日常行驶一公里仅需5分钱。对比之下，其灵活代步的同时经济性突出，对于刚出来工作的白领来说是相当的贴心。

总体而言，宏光MINI?EV能够一炮而红关键在于其本身出色的性价比。一方面，2.88-3.88万元的售价相比于同级微型纯电车系会实惠的多，毕竟奇瑞eQ1即便是补贴后的售价依旧达5.98万起。另一方面，低售价的同时依旧能够满足消费者的日常代步需求，且此基础上更加小巧灵活，随处可充电的特性也为其加分不少。最后，五菱品牌品质早已深入人心，作为五菱新车宏光MINI?EV自然备受推崇。对于部分天天需要挤公交挤地铁上班的职场新人而言，宏光MINI?EV的出现或许能够解决其预算不多但想拥有属于自己的代步工具的苦恼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光MINI EV，预售门槛不到3万！还要电车摩托？

五菱宏光MINIEV被称代步神车，它都有哪些神奇之处？

价格非常低，从2020年7月推出到现在才200天，五菱洪光MINIEV销量已经超过20万辆。在转化率方面，五菱洪光MINIEV平均每天售出1000多辆。

五菱洪光MINIEV纯电动汽车有哪些优缺点？

但是销量高并不代表产品完美，巨大的销量也掩盖不了五菱洪光MINIEV的很多问题。那么，现在已经低价流行的五菱洪光MINIEV有哪些优缺点呢？

优势1:价格低

就目前国内汽车消费而言，即使现在私家车非常普及，但很多人还是无法为购买私家车准备更高的预算，所以五菱洪光MINIEV有自己的市场。五菱洪光MINIEV售价只有28800-38800元，对低预算购车者极具吸引力。同时，五菱洪光MINIEV的另一个优点是，它是纯电动车，买了之后充电就能跑，成本远低于传统燃油车。

优点二：车身小巧灵活

五菱洪光MINI EV的另一个优点是车身非常小巧灵活。它的长、宽、高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940 mm，转弯半径只有4.2米，即使在街上走也没有压力，而且极其灵活，容易转弯或掉头。

缺点1:续航里程有待提高

说到新能源汽车，人们最关心的是续航里程的问题。与一些逐渐向1000公里迈进的新能源汽车相比，最大续航里程只有170公里，五菱洪光MINIEV的差距也不是一点点。有人可能会说五菱洪光MINIEV够旅行了。事实上，五菱洪光MINIEV的续航里程非常长，可以应付一般的短途旅行。

但是考虑到用户的其他出行需求以及天气导致的续航里程不可避免的缩小，五菱洪光MINIEV很短。更令人遗憾的是，在车辆电池充电方面，五菱洪光MINIEV只支持慢速充电，享受版充满电需要9小时左右，轻松免费版充满电需要6.5小时左右。

欧拉黑猫与五菱宏光MINI EV，谁更值得买？

五菱宏光MINI EV，预售门槛不到3万！还要电车摩托？

五菱品牌向来是走亲民路线的，如今五菱的累计品牌销量已经超过2200万台，这是十分惊人的成绩，在国产品牌力稳稳坐在第一名的位置。其实五菱的车之所以好卖，最简单的原因就是便宜。最近上汽通用五菱又放出了一款新车型，这款车非常像日本KCAR，可以说是五菱版的“小北斗星”，外观造型风格和曾经的铃木北斗星有异曲同工之妙。

这款新车名为五菱宏光MINI EV，同属于宏光系列。但是新车定位并不是微面架构面包车，而是新平台打造的小微型电动车。目前该车型的预售价位已经公布，预售门槛不到3万元，起步价只有2.98万起，长续航高配版本也不过3.88万，和此前很多业内人士预测的5万起步价相差甚远，由此可见五菱品牌就是擅长打造惊喜，2.98万的起步预售价相当亲民了。

在这个价位当中，要想买到一台大厂的新能源车型几乎不可能，一些小厂出品的老年代步车也要好几万的价位，而传动两轮电动车和摩托车现在的价位也不算便宜，一台国产的燃油机车往往需要几万元购车资金。因此五菱宏光MINI EV的价位很有吸引力，至少可以遮风挡雨，冬暖夏凉，出行舒服很多，还要电车和摩托车吗？这也许就是降维打击。

从设计感方面看，五菱宏光MINI EV车型相当潮流，外观保持了日本KCAR的方盒子造型风格，尾部还有新的WULING英文车标加持。内饰虽然比较简单，不过算不上是简陋，用料和设计感比较到位，双门四座设计能够基本满足日常代步需求，比如上下班通勤以及接送小孩上学之类的任务不在话下。

不过这款五菱小车的动力配置确实差点意思，仅仅安装了一台20千瓦电动机，也就是极限输出只有不到28马力的水平，这样的动力显然无法提供任何驾驶，只是勉强够用的代步工具。而且电池组容量比较有限，入门车型续航里程120公里，高配版本续航170公里，这样的续航也就别指望跑长途了，仅限于在市区里来回穿梭。

虽然动力表现不如奇瑞EQ小蚂蚁之类的新潮电动小车，但是这款五菱版“小北斗星”胜在价格便宜，便宜到可以和摩托车正面竞争，而且使用成本足够低，按照正常电价来计算的话，一公里电费也就是不到6分钱的水平，这可比燃油车省钱多了。

问题来了，你觉得这款五菱小车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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家里想再买一辆车，可看这几款电车，好开又安全，代步很合适

近年来，人们对生活的水平需求越来越高，眼光也越来越挑剔。而就在这时，小型纯电动车以高颜值、长续航、智能舒适以及轻巧灵动等特点开始进入越来越多人的视线中，满足了许多人对城市家用纯电车需求。很多网友也在问，小型纯电动车该如何选，今天就有两款新能源代步车介绍给车主朋友们。

欧拉黑猫?补贴后售价：6.98万元-8.48万元

首先从外观上入手，?欧拉黑猫（也就是我们的欧拉R1），新款车型整体外观设计沿袭了现款车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的超"萌"系设计元素，车身外观颜色达12种，再搭配8种内饰色彩，打造纯电小车界的小清新"马卡龙"，为消费者提供多种选择。

内饰部分也相当亮眼，用了饱满圆融的圆形为主要设计元素，但三辐式方向盘、双圆仪表造型以及悬浮式大尺寸中控液晶屏等配置又是充满了科技元素。其内部配色也十分巧妙。将古典美学风格与科技、动感融于一体，就像是坐在未来世界的控制室的指挥官一样。

再来说说配置部分，欧拉黑猫同样有不俗的表现。比如智能前视、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级、定速巡航、电子围栏等配置；除了遥控钥匙之外，还搭载了手机蓝牙钥匙，可以通过手机实现车辆的解闭锁、开启后备箱等操作，还可远程分享蓝牙钥匙权限，让共享用车更简单。

此外，只需通过APP就可远程解闭锁、开闭空调、远程查询车辆、远程预约充电等智能人性化功能，随时随地与欧拉黑猫心意相通。

最后再说说动力问题三元锂电池以及永磁同步电机，最大功率分别是35/45kW，最大扭矩为125/130N·m。在快充模式下，2021款黑猫半小时可充电至30%-80%，慢充模式下最快（451km版）6小时充满，除顶配版提供6.6kW交流普通充电外，其余版本均提供3.3kW版，可提供升级至6.6kW但需加价1000元。需要指出的是，新车同样标配智能充电、低温电池加热、制动能量回收系统。

可以说欧拉黑猫可以说是满足了当代大部分人的消费、选择观念。小巧轻便的车辆使欧拉黑猫能够像一只猫一样游刃有余地穿梭在公路车辆或是人群之中。因为车身小巧，所以找停车位的时候也常常十分方便。

五菱宏光?MINI?EV?补贴后售价：2.88万元-3.88万元

从外观上作为一辆入门级代步车，五菱宏光MINI?EV外观方面没有过多的设计特点，小巧玲珑，方正有些许线条感，前保险杠连接两边对称的大灯，中间点缀的红色五菱车标，是比较吸睛的。车身侧面双门的设计，搭配上后排一块黑色装饰板营造出的悬浮式车顶设计，还是比较新潮的。

而内饰部分延续了小而精的理念，黑灰搭配十分协调，再辅以精致的彩色装饰点缀，富有活力。

在配置上，新车很好的诠释了什么叫"麻雀虽小?五脏俱全"，配有液晶仪表、收音机、冷暖空调、后排ISOFIX儿童安全座椅接口、坡道、经济/运动模式、EPS电子助力转向、手机互联等众多实用配置。

最后说一下动力部分搭载了最大功率20kW，最大峰值扭矩85Nm的永磁同步电机，电池类型是锂离子电池，低中配电池能量9.3kWh，高配13.9kWwh，续航分别是120km-170km，官方宣称承诺8年或者12万公里质保，满足日常代步的需求。

红点导购：

两款车型也给大家介绍完毕，总的来看作为一款人民代步车，宏光MINI?EV在售价上有些许优势，但其欧拉黑猫性能上会好一些，但作为一款短途代步车来讲，还是欧拉黑猫更具优势。

这一点无论从续航里程以及质量来看，都是非常突出的。欧拉黑猫搭载的是台永磁同步电机，最大功率为35千瓦，最大续航可以达到351km。而宏光MINI?EV搭载的是台驱动电机，最大功率仅为20千瓦，续航方面则最大只支持170km而充电的区别在于宏光MINI?EV大约3~5天充一次电，欧拉黑猫大约5~7天充一次电。

还有一点就是，宏光?MINI?EV的塑料质感和欧拉黑猫的明显不是一个档次的，?从实用性来看明显是欧拉黑猫更值得选择，其更年轻的外观以及更长的续航公里数无疑是最优选择！

从性价比来看宏光MINI?EV这辆"人民的代步车"的出现，不超过四万的售价确实是不错的选择。但其较低的续航里程和过于小巧的外观还是有待思考后购买！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光mini,呼和浩特市上车牌多少钱?交强险多少钱?

随着国人消费水平的提升，如今有许多家庭已经不局限于一辆家用车。这不，前两天就有一位粉丝私信说想再买一辆车，最好是电动车，因为是用于城市通勤代步。若是屏幕前的车友们也有此需求，可以考虑一下下文要说的这几款电动车，它们好开又安全，代步很合适。它们分别是：

第一款，宏光MINIEV马卡龙

指导价：3.76-4.36万

宏光MINIEV马卡龙，是五菱今年在宏光MINIEV车系中推出的一个新版本，该车的整体设计要比旧款车型更加时尚，新增有全新复古样式的轮毂和“Macaron”的字母标识，以及全新的回形灯组设计。另外，宏光MINIEV马卡龙还增加有牛油果绿、柠檬黄、白桃粉等三种车漆配色，整体看起来更加年轻。

而推荐宏光MINIEV马卡龙的原因有以下几点，第一整车的尺寸比较小巧，2920/1493/1621mm的“体格”在城区中比较灵活，大街小巷来去自如。第二，宏光MINIEV马卡龙购置成本、用车成本较低，顶配才4.36万，ECO模式下一公里不到5分钱。第三，宏光MINIEV马卡龙配有主驾驶安全气囊、倒车影像、后驻车雷达等配置，能提供一定的安全性与便利性。

不过，宏光MINIEV马卡龙有一点地方在我看来，还有很大提升空间，那就是它的续航，170km的最大续航里程，虽然能满足大多数人城市代步所需，但对于一辆家用车而言，不应该只是用于上下班通勤代步。

第二款，欧拉黑猫

指导价：6.98-8.48万

欧拉黑猫应当是大家比较熟悉的“一只猫”，最早命名欧拉R1，后面才改名黑猫，虽然名字改了，但造型设计没有改变，整体看起来比较“呆萌”；尺寸方面，欧拉黑猫的长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm，对比同级车型有一定优势，同时它还是用了五门五座结构设计，那黑猫的实际乘坐空间如何呢？

以身高173cm的体验者为例，落座前排并调整好驾驶位置，此时头部空间还有1拳3指，而落座后排，头部空间几乎没有余量，但腿部空间却有2拳以上的空间余量。整体表现还是挺不错的，能够满足大部分家庭对一辆五座车在乘坐空间上的基本需求。

至于续航及动力方面，欧拉黑猫提供有301km、351km、405km三种续航版本，前两种版本车型用的是一台总功率为35kW，总扭矩为125N·m的永磁/同步单电机，匹配有一套固定齿比变速箱。而405km续航版本车型，用的是一台总功率为45kW，总扭矩为130N·m的永磁/同步电动机，匹配有一套固定齿比变速箱。

第三款，奇瑞小蚂蚁

指导价：5.99-8.39万

来自奇瑞新能源的微型电动车小蚂蚁，也是一款可考虑的代步电动车，不同于宏光MINIEV马卡龙、欧拉黑猫，小蚂蚁用了类似传统汽车的设计，保留有进气格栅，再搭配上“X”元素的下包围，立体感不错；灵动的车侧线条，很好地勾勒出了小蚂蚁短小精干的特征，而四轮四角的设计也保证了车内的乘坐空间。

尺寸方面，奇瑞小蚂蚁的长宽高分别为3200/1670/1550（1590mm），轴距为2150mm，数据中规中矩，而以实际测试来看，身高173cm的体验者落座前排头部空间还有1拳的余量，后排空间比较局促，短途乘坐没有问题，但并不建议长时间乘坐。

续航方面，奇瑞小蚂蚁提供有301km、408km两种版本，与之搭配的是一台总功率为30kW，总扭矩为120N·m的永磁/同步电机，匹配有一台固定齿比变速箱，最高车速可达100km/h；至于充电方面，奇瑞小蚂蚁提供有AC交流慢充、DC直流快充两种补能方式，快充时间为0.5h，即可将电量从30%充至80%。

总的来说，以上所讲的这三款微型电动车，均有着比较小巧的车身尺寸，以及够用的续航与动力，用来日常上下班代步、接娃买菜是比较合适的。至于这三款车怎么选？若是从价格角度出发，宏光MINIEV马卡龙值得考虑，但要是从续航、空间着手，可以考虑一下欧拉黑猫。那么，这几款车中，你更喜欢哪一款呢？

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五菱宏光mini,呼和浩特市上车牌200元钱、交强险950元。

车价： 43800---74800元（有宏光和宏光S两种，车型不同有基本型、舒适型、豪华型、基本型也有1.2和1.5）

交强险： 7座11000元

购置税：车价÷11.7

车船使用税： 25元每月

车损险：车价*0.0143+724（私牌6-10座)

第三者责任险：私牌的 20万的1059，30万的1186元，50万的1412元，100万的1839元（自主选择）

不计免赔：（车损+三责险及其他商业险）×0.15

盗抢险：车价×*0.0035+140（私牌6-10座)

座位险：意外伤害险等跟踪个人需要选择