汽车发动机排名前十名_世界汽车发动机品牌排行榜前十名

1.世界上最好的发动机是啥？

2.国产十佳发动机排名榜

3.国产十大最耐用发动机品牌

4.汽车发动机排名前十

5.十大最耐用发动机排名

红旗1.5T发动机、长安1.5T NE发动机、比亚迪骁云1.5Ti发动机、东方1.5T发动机、别克Ecotec 2.0T发动机、上汽MEGATECH1.5T高功率发动机、本田1.5L第三代i-MMD双电机、沃尔沃、奔驰、捷豹。

1、红旗1.5T发动机

由中国一汽自主研发的第三代系列发动机，集合了智能热管理、米勒循环、电控活塞冷却喷嘴等技术，官方表示它拥有11.5:1的高压缩比。11.5:1的高压缩比配合其它发动机技术的加持，这款发动机的燃烧热效率达到了39.06%，向行业内发动机燃烧效率一哥丰田靠拢，百公里平均油耗8.0L/100km左右，经济性还算不错。

2、长安1.5T NE发动机

揉合了长安自创的ILE敏捷空气导流式高效超净燃烧系统，这款1.5T发动机还应用了集成排气歧管、双涡轮电控涡轮增压、高压直喷、全可变排量机油泵、单独可控PCJ、平行冷却、外置水冷中冷器等。在这些技术的共同作用下，它的最大输出功率和扭矩分别达到132kW、300Nm。这款发动机主要应用在长安UNI-T身上。

3、比亚迪骁云1.5Ti发动机

这台骁云1.5Ti高功发动机汇集了滚流进气系统、双流道涡轮增压器、350 bar精确燃油喷射、降摩擦、全铝轻量化等多项技术。这款发动机最大输出功率136kW、峰值扭矩288N·m。目前，这款车主要应用于比亚迪宋PLUS车型身上，配合7速双离合变速箱，百公里综合油耗7.0L/100km左右。

4、东方1.5T发动机

这款发动机揉合了电控废气涡轮增压、350 bar缸内直喷、高压EGR、中置进排气VVT、集成排气歧管等多种技术。通过这一系列的技术加持，可以实现高热效率、高动力性、高响应性和超低排放。动力版最大输出功率150kW，峰值扭矩320N·m；高效版热效率达到41.07%。

5、别克Ecotec 2.0T发动机

别克第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，基于“单缸最优理念”、全新模块化架构开发而成，具备四缸高性能、经济以及两缸经济三种模式，满足国六排放标准。除了加持有主流的可变气门正时系统，还提供了进、排气侧气门升程控制系统，可以对进排气门进行分段式控制，进一步为车辆动力性能和燃油经济性保驾护航。

世界上最好的发动机是啥？

汽车发动机品牌排名前十有宝马、通用、福特、大众、日产、本田、克莱斯勒、丰田、马自达、奔驰。

1、宝马

宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等。

2、通用

通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列，技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见，所以通用排名前三，也是受到了很多争议的。

3、福特

福特共获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机、2.7T?V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等。

4、大众

大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌，大众的底蕴还是非常深厚的。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的双离合也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑。

5、日产

日产共获得了17次沃德十佳发动机称号，日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色。

6、本田

本田共获得了16次沃德十佳发动机称号，本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而本田雅阁和本田思域等车型，也都搭载这款发动机。

7、克莱斯勒

克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，旗下的发动机也是非常不错，尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖。

8、丰田

丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。

9、马自达

马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了马自达汽车，所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。

10、奔驰

奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机，各方面都非常不错。

国产十佳发动机排名榜

汽车发动机排名前十如下：

1、宝马。

宝马共获得了33次沃德十佳发动机称号，宝马是获得沃德十佳最多的品牌，其中最具代表的是宝马i3搭载的宝马127 kW同步电机，宝马340i、宝马M240i搭载的宝马B58涡轮增压直六发动机等。

2、通用。

通用共获得了30次沃德十佳发动机称号，通用旗下的发动机也是以大功率为主，目前通用旗下最知名的发动机是Ecotec系列，技术水平在全球都是顶尖的。不过通用的发动机在中国并不常见，所以通用排名前三，也是受到了很多争议的。

3、福特。

福特共获得了29次沃德十佳发动机称号，福特的发动机在国内还是很少见的，福特研发的大多都是大功率自吸发动机，在美国还是非常受欢迎的，比如它的2.3L直四发动机、2.7T V6发动机、5.0L V8自然吸气发动机等等。

4、大众。

大众共获得了26次沃德十佳发动机称号，大众发动机能获得这么多次沃德十佳，还是挺让人意外的，不过作为一个全球影响力最大的品牌，大众的底蕴还是非常深厚的。而大众的2.0L发动机近两年口碑不佳，也是给大众带来不少负面影响，并且与之匹配的双离合也是问题不断，造成了大众发动机的口碑出现下滑。

5、日产。

日产共获得了17次沃德十佳发动机称号，日产成为了日系品牌里面获得沃德十佳最多的品牌，很多人都认为丰田和本田的发动机是日系里面最好的，殊不知日产的发动机也是非常出色。

6、本田。

本田共获得了16次沃德十佳发动机称号，本田的发动机跟丰田一样都十分有名，尤其是本田研发的2.0L自然吸气直列四缸发动机，更是获得了多项技术大奖，而本田雅阁和本田思域等车型，也都搭载这款发动机。

7、克莱斯勒。

克莱斯勒共获得了14次沃德十佳发动机称号，克莱斯勒是美国三大汽车品牌之一，旗下的发动机也是非常不错，尤其是它研发的V6发动机，更是为其获得过多项大奖。

8、丰田。

丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。

9、马自达。

马自达共获得了10次沃德十佳发动机称号，马自达的发动机非常有名，名气甚至是盖过了马自达汽车，所以有人调侃马自达说它的主业是发动机，汽车只是个副业。马自达发动机的创驰蓝天技术，非常先进，燃烧率几乎是目前批量生产发动机里面最高的了。

10、奔驰。

奔驰共获得8次沃德十佳发动机称号，奔驰在品牌力方面非常强大，而在发动机方面，奔驰的优势并不是非常明显，不过奔驰的AMG系列发动机，各方面都非常不错。

此次公布的发动机质量排名中，宝马、通用和福特排名前三还是存有争议的，而本田汽车仅仅排名第6位，丰田排名更是令人意外，而其他未上榜的品牌有现代汽车获奖5次、斯巴鲁获奖4次，保时捷获奖3次，沃尔沃获奖2次，菲亚特获奖1次。另外，国产车在发动机技术方面也有很大突破，不过要想和这些发动机巨头相比，还是存在着很大差距的。

国产十大最耐用发动机品牌

国产发动机排名榜：吉利G-Power云动系列1.8TGDI发动机、上汽通用五菱1.5L缸内直喷发动机、长城猛士2.0T发动机、比亚迪1.5TD发动机、蔚来电动机、东风日产VC-Turbo发动机、蓝鸟帕拉丁VE30DE发动机、长安汽车LI系列发动机、比亚迪插电混合动力系统、一汽-大众EA888系列发动机。

第一名：吉利G-Power云动系列1.8TGDI发动机

吉利汽车在2018年正式推出了全新的1.8TGDI发动机，该发动机用了四缸16VDOHC涡轮增压技术，最大功率可以达到181马力。同时，该发动机还得到了中国心标识的认证。

第二名：上汽通用五菱1.5L缸内直喷发动机

这款发动机是国内最早提出节能减排和降低燃油消耗要求的发动机之一。用了缸内直喷和可变气门正时技术的该发动机，不仅功率输出平稳，还能显著降低燃油消耗和尾气排放。

第三名：长城猛士2.0T发动机

长城猛士的2.0T涡轮增压发动机，用了沃尔沃的技术和缸内直喷技术的组合，具有高效燃油、低排放和高动力输出的特点。在中国市场上已经获得了广泛认可和认可。

第四名：比亚迪1.5TD发动机

比亚迪的发动机技术一直被行业高度认可，这款1.5TD发动机展现了比亚迪的不俗实力。用了双滚轮涡轮增压系统、高精度缸内直喷技术，以及多种金属材料的复合表面技术，使其能够高效燃烧。

第五名：蔚来电动机

作为国内的新兴电动汽车品牌，蔚来汽车所用的电动机技术堪称一流。蔚来汽车的电动机拥有高压、高密度、高能量的电池特性，实现了快速充电和低能耗。此外，该电动机还具有高效率、低排放的特点。

第六名：东风日产VC-Turbo发动机

东风日产的VC-Turbo发动机是一个全球独特的发动机技术，它可以根据驾驶员的需求智能地选择不同的压缩比来平衡燃料经济性和动力输出。这个发动机堪称国内汽车工业的一次创举。

第七名：蓝鸟帕拉丁VE30DE发动机

作为东风日产旗下的高端车型，蓝鸟帕拉丁用的VE30DE发动机相当出色。其燃烧室用了油壁喷射技术和ISA三段式稳定燃烧技术，大大提高了燃油利用率和驾驶品质。

第八名：长安汽车LI系列发动机

作为中国汽车市场上双量产车型研发能力领域最强的厂商之一，长安汽车的LI系列发动机得到了广泛认可和好评。该发动机用了双VVT技术、电控缸内直喷和燃油经济启停技术，其低噪音、低排放、低耗油等特点得到了人们的认可。

第九名：比亚迪插电混合动力系统

作为全球最大的新能源汽车制造商之一，比亚迪的插电混合动力系统已经得到了广泛认可和市场好评。其混合动力系统用了EV、HEV和PHEV三种模式，将能耗降到最低线，不但经济性高，而且排放也很干净。

第十名：一汽-大众EA888系列发动机

经过多年的技术攻关和实践，一汽-大众EA888系列发动机终于成为了一汽-大众汽车自主研发的主力发动机之一。其引脚均一的废气涡轮增压技术以及油耗和发动机宽广输出能力的改进，成为了直接竞争对手。

以上内容参考百度百科-大众EA888发动机百度百科-比亚迪插电混合动力系统百度百科-吉利G-Power

汽车发动机排名前十

国产十佳耐用发动机排名：长安1.4T蓝鲸、奇瑞1.6T GDI、长安蓝鲸2.0T、红旗3.0T V6、2.0T上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机、吉利1.5T混动、东风马赫MHD、比亚迪1.5T、长城柠檬混动1.5T、传祺钜浪1.5T GDI。

1.长安1.4T蓝鲸

长安汽车的1.4T“蓝鲸”发动机，用的是高压直喷技术，其最大功率可达116Kw(158Ps)，热效率高达40%，目前已在长安CS35Plus和长安新逸动等车型上搭载。

2.奇瑞1.6T GDI

奇瑞在发动机方面一直是非常领先的，而奇瑞新推出的1.6TGDI更是得到了很多专业人士的高度认可。目前，该发动机已在新一代瑞虎8和星途LX车型都有搭载，其最大功率可达145Kw(1Ps)，最大扭矩为290N.m，转速区间为2000-4000pm。

3.长安蓝鲸2.0T

虽然账面数据相比上一代变化不大，但UNI-K上出现的蓝鲸2.0T发动机在技术上确实有显著升级，例如其排气歧管就被集成到了缸盖内部，这已经是目前直列四缸发动机的主流设计，其核心优势是排气热量和冷却系统可以更好进行热交换，用于强化暖机，降低机械磨损，空调热风也会来得更快，同时，冷却系统也可以快速给排气降温，提高废气涡轮的增压极限。

4.红旗3.0T V6

一汽红旗（红旗汽车）。红旗汽车在重组时被寄予了很高的期望，而事实证明它没有辜负众望，这两年发展得非常迅速。而此次红旗汽车有两款发动机同时上榜，中型SUV红旗HS5（|配置|询价）搭载的是2.0T，中大型SUV红旗HS7搭载的是3.0TV6，该发动机也是打破了大排量国产涡轮增压发动机“0”的突破。

5.2.0T上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机

2.0T上汽πBi-Turbo双涡轮增压柴油发动机用了两级增压器，发动机在不同负载强度下可以发挥涡轮增压的最大价值，对于发动机低转速扭矩的提升有明显作用。此外，还通过将曲轴中心线和缸孔中心线错开的方式降低了活塞在中低转速下的摩擦功，有利于提升燃油经济性的同时也降低了噪音。

6.吉利1.5T混动

吉利汽车的发动机研发速度也是非常快的，其上榜的是吉利汽车自主研发的1.5T混动系统。该动力组合已经在吉利领克01HEV车型上搭载，其最大功率为105Kw，峰值扭矩为215N.m，在搭配上吉利汽车的7挡双离合，使得它的百公里油耗只有4.8L。

7.东风马赫MHD

东风马赫MHD混动系统在奕炫MAX的上首次出现，其使用的1.5T发动机虽然缸体和燃油版共享，350Ba高压喷射、高滚流气道都没有缺席，硬核技术拉满。

但在经过电气化改造后，其账面数据降低到了163马力/230牛米，但压缩比提高到了12:1，热效率达到了41.07%，配合130千瓦的电机驱动，也能让发动机保持相对稳定的负载/转速，官方表示其综合工况油耗4.3L/100km，0-100km/h加速时间6.95秒，对比同价位燃油车还是有明显优势的。

8.比亚迪1.5T

该发动机集多项前端技术于一身，用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术，主流的武器都装备上了。

9.长城柠檬混动1.5T

柠檬混动系统有点像是丰田THS和本田i-MMD的融合产物，双电机模块是丰田的异轴布局(压缩宽度)，而机电耦合系统则跟本田一样用离合器进行耦合/解耦模式切换，除此之外，这套系统也带两级齿轮变速器(不是上面吉利的行星齿轮组结构)，在有强动力需求时可以通过拉高发动机转速提供短时的爆发力。

10.传祺钜浪1.5T GDI

发动机本身而言，广汽传祺第三代1.5TGDI发动机也达到了行业主流水准。例如，为强化高转性能输出，缸体缸盖改成了反置式布局(进气在外侧，排气和双涡管增压器在机舱内侧)。

另外时下主流的350ba共轨直喷、集成排气歧管、水冷中冷器也没有缺席，其在1500pm即可达到270牛米的最大扭矩输出。总体来说，在技术应用上虽然没有啥核心卖点，但与天生暴躁的双离合变速器匹配，表现出来的动力确实让人惊喜。

十大最耐用发动机排名

汽车发动机排名前十有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎。

1.本田。

故障率：0.29%历史悠久的本田，在发动机质量的可靠性方面，绝对是所有车企中最好的。0.29%的故障率意味着344辆本田汽车只有一台发动机会出现故障。

2.丰田。

故障率：0.58%动力好，油耗低，耐久性强。这些标签适用于丰田发动机。丰田不仅在亚洲很受欢迎，在非洲、欧洲和美洲也很受欢迎。

3.奔驰。

故障率；0.84%汽车界的开山鼻祖，不是浪得虚名的。从最早的创立，到如今的高端品牌，150年的历史沉淀，都足以证明奔驰这个品牌的优秀。

4、沃尔沃。

故障率：0.90%瑞典的豪华汽车品牌，以安全性著称的沃尔沃，发动机质量也是非常好。111辆当中才会有一辆有发动机问题。

5、捷豹。

故障率：；0.%英国的豪华汽车品牌。以0.%的故障率稳稳的占据发动机质量排名前五。

6、雷克萨斯。

故障率； 0.99%日本丰田旗下的雷克萨斯，不到百分之1的故障率，也是很不错了。

7、菲亚特。

故障率；1.18%很多人猛一听这个牌子，好像没听说过。可是它名下的子公司，法拉利、玛莎拉蒂相信大家一定不陌生。

8、福特。

故障率； 1.25%1903年6月，亨利·福特创立了福特汽车公司，被尊为“为世界装上轮子”的人。

9、日产。

故障率； 1.39%日本对于发动机的造诣是毋庸置疑的。日本第二大汽车制造商，仅次于丰田。

10、路虎。

故障率； 1.39% 72辆汽车中只有一辆存在发动机问题，可以看出路虎不仅大气、豪华，质量上也是可靠的。

十大最耐用发动机排名如下：

1、本田

发动机故障率：0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障。本田入选是比较有争议的，毕竟近期国内本田车负面新闻层出不穷，我们也能理解大家的质疑。但本田发动机的实用性、可靠性是毋庸置疑，排得上世界一流水平，故障率低至0.29%，平均每334辆车中只有1辆出故障。

2、丰田

发动机故障率：0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障。丰田的发动机整体表现比较中庸，没有特别优秀，但也不会让人觉得很差，普通耐用的发动机，比较适合家庭使用。“开不坏的丰田车”可不是白叫的。

3、奔驰

发动机故障率：0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障。奔驰的发动机也是沃德十佳发动机的常客，此次入选也是毫无争议的。作为唯一入围的德系品牌，奔驰算是给BBA长脸了。

4、沃尔沃

发动机故障率：0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障。沃尔沃是最早使用涡轮增压发动机的整车厂家之一，其发动机质量肯定也是杠杠的。最安全的称号也就算了，连发动机可靠性都要争它个第四名，说明了这汽车品牌的可靠性。

5、捷豹

发动机故障率：0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障。捷豹虽然被印度塔塔汽车给收购了，但在发动机稳定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。销量上比不上同门师兄，发动机可靠性算是扳回一城了。

6、雷克萨斯

发动机故障率：0.99%，平均每101辆车中有1辆出故障。雷克萨斯在国外还是很深受消费者的喜爱的，但在中国，雷克萨斯面临的是“好口碑，低销量”。可靠性高一直是其扬名在外的资本，在美国的JDPower汽车质量排行版中，雷克萨斯也一直是常客，此次入选十佳发动机榜单，也是众望所归。

7、菲亚特

发动机故障率：1.18%，平均每85辆车中有1辆出故障。

菲亚特是十大汽车集团之一，旗下包括有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车、性能车品牌，也有Jeep、道奇等SUV属性很强的品牌，但就自身来说，中国混得并不怎么样，量少而精，没毛病！

8、福特

发动机故障率：1.25%，平均每80辆车中有1辆出故障。福特作为百年美系老品牌，发动机一直都是福特汽车新动力技术代表之一,其Ecoboost发动机在美国已经获得125项专利及专利应用，福特的这款发动机已经不止一次登上最佳发动机的宝座了。

9、日产

发动机故障率：1.32%，平均每72辆车中有1辆出故障。作为日系三强，日产给我们的固有印象还是比较耐用的，而且在变速箱上也很有技术含量，最关键的是重视国内市场，曾多次获得过沃德十佳发动机，入选这份榜单好毫无意外。

10、路虎

发动机故障率：1.38%，平均每72辆车中有1辆出故障。纵然有“修不好的路虎”的标签，路虎还是排除万难挤进十大最耐用发动机的榜单最后一名，1.39%的故障率不知道打了多少键盘侠的脸。虽然国内的路虎质量确实一般，但是其品牌认可度依旧很高，很多人还是会把路虎当成信仰般的品牌。