平行进口宝马7系标轴是什么_平行进口宝马7系标轴

1.奥迪a3是什么车型

2.近6米长大型SUV很抢眼！那些望眼欲穿的进口新车都来了

3.23款路虎揽胜标轴360匹可以刷400匹吗

真机油-----用的是优质基础油/透明度高/流动性好/具有优异的泠却、润滑、散热作用/可有效防止油腻和积碳的产生；

机油----大多数用的是回收的废机油/有杂质沉淀/气味刺鼻/流动性差/极端温度条件下润滑性能差；

一汽大众奥迪 专用 原装 原厂 机油5W40 润滑油 真辨别方法 区别方法 ？

奥迪专用机油

粘度：5W40（四季通用）

级别：SM

容量：4L

似点：-36度

每箱：6桶

适合车型：所有奥迪车

生产厂家代码：

7VO：德联

5HV：福斯

4XM：嘉实多

4NK：美孚

7WH：壳牌

其实奥迪机油是非常好的机油，只是让货的给市场做乱了，车友朋友们跟本就不公区分真，包括4S也不会，只有厂家才明白这些。其实不怕市场有货，就怕我们不会区分货，区分奥迪机油有很多方法，正品奥迪专用机油烧机油非常非常少，只有奥迪机油才烧的多。 修理厂90%都是货，车友朋友们保养时请注意看看给您加的机油是真是。有的时候也不要太相信您修车的修理厂。包括有的4S店都外货。

每桶批号和生产日期年月日是必须要有的

凡是一个厂家生产的机油，无论4L或1L，喷码格式都是一样的

一汽大众机油目前有5家公司做配套

4NK：美孚 7WH：壳牌 4XM：嘉实多 7VO：德联 5HV：福斯

正品奥迪机油 4L 1L 奥迪无级变速箱油自动变速箱油转向助力油 盖与环之间轻易不会断的，货特别愿意坏，正品开盖时会有响声，轻易不会断。货轻轻一拧就会断。

防伪上面的数字用手是擦不掉的，货字能擦掉，货防伪颜色特别深。

奥迪机油防伪是两层的，能揭开里面是特别的亮像镜子一样。货发白。

各车型使用的机油汇总

广汽本田

生产商：天津日石润滑油脂有限公司

机油型号：两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）

适用车型：广汽本田是按照以下建议更换发动机润滑油，但高级别润滑油可向下兼容低级别的润滑油，消费者可根据自己情况来选择相应的润滑油型号。

SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范

SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4L

SM级5W-40全合成油：雅阁3.5L

进口三菱

生产商：天津日石润滑油脂有限公司

机油型号：四个级别的发动机润滑油：

SL级10W-30矿物油、SL级5W-30半合成油、SM级5W-30全合成油、SM级5W-40全合成油。

适用车型：在三菱4S店中你可以看到一张厂家推荐的“女王”系列机油适用车型表，表上标明目前进口三菱所有车型从注重越野性的帕杰罗到注重速度性能的EVO车型都可以使用。也就是无论是低级别的矿物油和高级别的全合成油，三菱所有车型全部“通吃”。

广汽丰田

生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供生产。

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SM级5W-40全合成油

适用车型：

厂家对这三种机油的车型使用有着严格的要求:

SM级5W-30半合成油：为雅力士车型上使用

SM级5W-40全合成油：为凯美瑞和汉兰达2.7L车型使用

SM级5W-20全合成油：为汉兰达3.5/2.7L。凯美瑞车型专用。

一汽丰田

生产商：全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，5W-30和5W-20这两种机油出自一个名叫“日蓬”的机油供应商

机油型号：原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SL级10W-30，SM级5W-40全合成油(已停止供应)

适用车型：

一汽丰田对相关润滑油所搭配的车型也有明确的规定

SM 5W-20：、锐志、普拉多、兰德酷路泽

SM 5W-30:RAV4、威驰、卡罗拉、花冠EX、普拉多、兰德酷路泽

SL 10W-30：威驰、花冠EX

其中，兰德酷路泽、普拉多、花冠EX以及威驰均有两种机油可更换，但4S店往往会推荐适用低级别的机油，如果客户有需求也可更换高级别的润滑油。

东风日产

生产商：合成机油由壳牌生产，矿物油由中石化长城润滑油生产。

机油型号：提供了三种型号的发动机润滑油，分别是SL级10W-30矿物机油、SL级5W-30半合成机油以及SL级5W-30全合成机油。

适用车型：

东风日产对于润滑油所对应的机油并没有厂家规定，但在4S店中往往会有一些建议，我们了解到的信息如下。

SL级10W-30矿物机油：骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L

SL级5W-30半合成机油：轩逸2.0L、天籁2.0L、奇骏2.0L、逍客

SL级5W-30全合成机油：天籁2.5L/3.5L、奇骏2.5L

长安铃木

生产商：中石油昆仑润滑油。

机油型号：长安铃木在国内共有三种型号的机油，分别是SH级15W-40矿物油、SH级5W-30矿物机油以及SJ级15W-40矿物机油。而在我们截稿的时候，也了解到长安铃木已经开始为4S店配备新的SJ级5W-30的矿物机油供使用。

适用车型：

据了解，目前长安铃木对于不同机油适用不同车型的分类是按照机油等级划分的，具体信息如下

SH级15W-40矿物机油：雨燕和奥拓夏季专用机油

SH级5W-30矿物机油：雨燕和奥拓冬季专用机油

SJ级15W-40矿物机油：SX4夏季专用机油

SJ级5W-30矿物机油：SX4冬季专用机油

一汽马自达

生产商：矿物机油是一个叫做“出光”的润滑油厂提供，而全合成机油则是来自嘉实多提供的类似于“极护”的润滑油。

而“出光”润滑油厂经过了解则是一家日本大型石油化工企业，而一汽马自达所用的“出光”润滑油是来自其韩国生产厂生产的。

机油型号：在原厂润滑油上，一汽马自达只提供了两款供选择，分别是：SL级10W-30矿物机油和SM级5W-40全合成机油。

适用车型：

一汽马自达官方表示这两款润滑油可以使用在任何一款车型上。（包含使用双转子发动机的RX-8）。

斯巴鲁

生产商：是以生产比赛用发动机润滑油著称的新辉润滑油产的F-1A高级别润滑油。

机油型号：目前，斯巴鲁厂家提供原厂润滑油为型号为SM级0W-40全合成机油。

适用车型：这款机油可以适用于任何一款在售的斯巴鲁车型，无论是2.0L、3.0L自然吸气发动机还是2.5T增压发动机都适用。

东风悦达起亚/北京现代

生产商：北京现代和东风悦达起亚的润滑油供应商均为韩国SK石油化工厂，而SK化工厂也是韩国第一大化工厂，为现代、大宇、起亚等品牌提供原厂装车油和4S店原厂润滑油。

机油型号：目前北京现代的官方推荐机油为SL级5W-20矿物机油，而东风悦达起亚官方推荐机油为SJ级10W-40矿物机油。

适用车型：

北京现代和东风悦达起亚仅提供一种原厂机油，因此适用车型为它们旗下所有车型。

一汽奥迪

生产商：嘉实多。

机油型号：目前一汽奥迪提供一种原厂润滑油，型号为SM级5W-40全合成机油。

适用车型：目前此款机油适用于国产奥迪的全部车型包括A4L、A6L以及Q5

奔驰（进口/国产）

生产商：美孚。

机油型号：目前国内的奔驰4S店仅提供一种类型的润滑油，型号为SM级0W-40的全合成油，而这种润滑油如果在市面上的话也就是我们常说的“金装金盖”美孚一号。

适用车型：无论是国产的奔驰C级还是进口的B级、S级还是AMG系列的车型，在奔驰4S店保养时全部使用这个型号的润滑油。

宝马（进口/国产）

生产商：嘉实多。

机油型号：目前国内的宝马4S店共提供两种型号的润滑油，全部是嘉实多生产的原厂全合成润滑油，只不过在油品型号有些区别，一个是SM级5W-30型另一个是SM级0W-40型。

适用车型：这两种型号的机油基本是按照发动机缸数来分配的。

SM级5W-30型全合成油：用四缸发动机的120i、华晨宝马320i、318i以及华晨宝马520i和523i

SM级0W-40型全合成油：用六缸、八缸和12缸的车型使用。

一汽-大众

生产商：

长城（内部代号：7WL）

福斯（内部代号：5HV）

海利（内部代号：7VQ）

贝多菲亚（内部代号：7WH）

长春安冶油品有限公司（内部代号：4NK）

嘉实多（内部代号：4NN）

潘东兴（内部代号：7PV,7VO）

机油型号：润滑油供应商比较多，但一汽-大众在国内4S店推荐使用的润滑油型号共有三个，他们分别是：SJ级5W-40半合成油、SM级5W-40半合成油和SL级5W-30全合成油。

适用车型：

通过我们的了解，一汽-大众严格按照不同发动机来分配润滑油的使用，具体如下：

SJ级5W-40半合成油：捷达、新宝来1.6L、速腾1.6L

SM级5W-40半合成机油：新宝来1.4TSI、速腾1.8TSI/1.4TSI、迈腾

SL级5W-30全合成机油：迈腾、速腾1.8TSI/1.4TSI、新宝来1.4TSI

上海通用别克/上海通用雪佛兰

生产商：通用雪佛兰和别克提所使用的SM级5W-30的全合成机油来自壳牌，而昆仑和长城则提供型号为SM级5W-30的矿物机油。

机油型号： SM级5W-30的全合成机油。SM级5W-30的矿物油。

适用车型：SM级5W-30的全合成油：君威1.6T/2.0T、君威、君越、英朗XT 1.6T、林荫大道、昂科雷、科帕奇

SM级5W-30的矿物油：凯越、英朗1.6L/1.8L、GL8、科鲁兹

长安福特

生产商：美孚。

机油型号：长安福特给国内每个4S店配发的原厂指定润滑油共有有两种，其中一个是SM级5W-30的半合成机油（速霸2000）SM级5W-30的全合成机油（银美孚1号）

适用车型：

这两种机油可以使用在任何一款长安福特生产的车型上，没有限制。

凯迪拉克

生产商：美孚。

机油型号：目前，国内的凯迪拉克4S店全部适用厂家指定的美孚生产的SM级5W-30全合成机油，也就是我们说的“银美孚1号”。

适用车型：这款车机油可以使用在国内销售的任何一款凯迪拉克车型上。

东风标致

生产商：法国道达尔润滑油。

机油型号：原厂润滑油供应商方面，东风标致也是国内唯一使用法国道达尔润滑油的厂家，当然由道达尔提供润滑油是SM级5W-30的全合成机油（道达尔9000）。另外为了满足更多消费者的需求，厂家还提供长城润滑油提供的矿物机油分别是SJ级10W-40和SL级5W-40。

适用车型：

东风标致提供的三种原厂润滑油有比较明确的细分，具体分类如下：

SM级5W-30的全合成机油（道达尔9000）：所有车型均通用

SJ级10W-40矿物机油：用2.0L发动机车型

SL级5W-40矿物机油：用1.4L和1.6L发动机车型

东风雪铁龙

生产商：法国道达尔。

机油型号：具体型号为：SM级5W-30的半合成机油、SL级5W-30的全合成机油（道达尔快驰FUTURE 9000）、SJ级10W-40矿物机油、SL级5W-40矿物机油。

适用车型：

SM级5W-30的半合成机油：所有车通用

SL级5W-30的全合成机油（道达尔快驰FUTURE 9000）：所有车通用、C5专用

SJ级10W-40矿物机油：用2.0L发动机车型

SL级5W-40矿物机油：用1.4L、1.6L发动机车型

菲亚特

生产商：意大利的SELENIA出品的润滑油（中国总代理商为：马石油公司）。

机油型号：菲亚特在国内现在销售的全部都是搭载了1.4L涡轮增压发动机的车型，因此在维修保养上就需要使用级别比较高的润滑油，目前国内4S店使用的是型号为SM级5W-40全合成润滑油。

适用车型：

SM级5W-40全合成润滑油：进口菲亚特在国内生产的全系车型

雷诺

生产商：法国埃尔夫。

机油型号：雷诺在国内的使用的原厂润滑油品牌也为法国埃尔夫品牌提供的机油，型号为SM级10W-30矿物机油，令人疑惑的是进口车用矿物机油显得有些寒酸。

适用车型：SM级10W-30矿物机油：进口雷诺在国内生产的全系车型

沃尔沃（进口/国产）

生产商：嘉实多。

机油型号：沃尔沃在华所使用的原厂润滑油就是嘉实多提供的型号为SM级5W-40的半合成机油（市面上销售的-磁护）。

适用车型：SM级5W-40的半合成机油：全系车型通用。

华晨汽车

生产商：目前福斯和埃尔夫这两个品牌是华晨汽车的原厂指定润滑油的代工商。

机油型号：SL级10W-30矿物油和SL级5W-30全合成油。这两款机油分别来说埃尔夫机油厂（全合成油）和福斯机油厂（矿物油）。

适用车型：

SL级10W-30矿物油：用1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、2.0L自然吸气发动机的车型

SL级5W-30全合成油：用1.8L涡轮增压发动机的车型

吉利汽车（帝豪、华普、英伦、吉利、全球鹰）

生产商：昆仑润滑油厂和壳牌润滑油厂。

机油型号：

吉利共有三种型号的润滑油供车主使用，分别是：SJ级15W-40矿物机油、SG级15W-40矿物机油、SG级10W-40矿物机油。三种润滑油分别来自昆仑润滑油厂和壳牌润滑油厂。

其中SG级10W-40矿物机油是不对外销售的，这种机油是在消费者交车的时候送给车主以供首次保养时使用的。

适用车型：

SJ级15W-40矿物机油、SG级15W-40矿物机油、SG级10W-40矿物机油这三种机油可以使用在目前吉利集团下五个子品牌帝豪、华普、英伦、吉利和全球鹰中所有的车型。

奇瑞汽车

生产商：长城润滑油厂和国际知名品牌美孚润滑油。

机油型号：目前奇瑞汽车在4S店内共提供三种类型的机油，分别是：SL级10W-40矿物油、SM级5W-40半合成油和SL级10W-40矿物机油。

目前奇瑞提供的这三种类型的机油分别来自长城润滑油厂和国际知名品牌美孚润滑油厂，其中美孚提供的两种机油类似于市场上的美孚速霸1000和速霸2000。

使用车型：原厂在免费首保和日后保养上都指定使用长城的SL级10W-40矿物油，而美孚提供的这两种机油可以让消费者自行付费选择使用。

江淮汽车

生产商：昆仑润滑油。

机油型号：目前江淮4S店共有两种SG级10W-40矿物油和SJ级15W-40矿物油，全部都是来自昆仑润滑油厂提供的产品。

适用车型：

SG级10W-40矿物油：瑞风、瑞鹰

SJ级15W-40矿物油：宾悦、同悦、和悦

比亚迪汽车

生产商：昆仑润滑油。

机油型号：SJ级10W-30矿物油和SL级10W-40矿物油这两种机油的生产厂家分别来自昆仑润滑油厂（SG级10W-40矿物油）和嘉实多润滑油厂（SL级10W-40矿物油，既市场上的金牌护力）。其中嘉实多产的机油是供消费者在保养时使用的高端机油，如果消费者不使用这种机油，4S店就只使用昆仑润滑油产的产品。

适用车型：

这两种机油可以用在比亚迪任何一款汽油发动机车型上。

东风风神

生产商：长城润滑油。

机油型号：目前东风风神汽车仅有1.6L排量的车型，因此在保养上也仅仅提供一种矿物机油级别为SL级5W-30，代工品牌为长城润滑油厂。

海马汽车

生产商：中联润华润滑油厂。据了解，这家机油厂主要以生产军用润滑油为主。

机油型号：目前海马汽车在4S店中公提供两种型号的原厂润滑油，分别是SL级10W-30矿物机油和SL级5W-40的半合成机油，机油代工厂商是一家名叫：中联润华润滑油厂。据了解，这家机油厂主要以生产军用润滑油为主。

适用车型：

SL级10W-30矿物机油：普力马、丘比特、福美来

SL级5W-40的半合成机油：海马S3

上海汽车（MG和荣威）

生产商：矿物油福斯，合成油壳牌。

机油型号：SJ级5W-40矿物机油是荣威和MG两个品牌的原厂指定润滑油，而代工品牌则来自福斯机油。此外，荣威和MG品牌的4S店还提供厂家指定壳牌的合成机油供车主选择使用。

适用车型：

SJ级5W-40矿物机油：荣威和MG全系车型全部适用。

合成机油：荣威和MG的V6和1.8T车型使用

广汽长丰

生产商：类似于美孚的劲霸王

机油型号：广汽长丰在国内销售的车型仅有猎豹飞腾车型，因此使用的润滑油也仅有一个型号：SL级5W-30矿物机油，而代工生产厂家为美孚润滑油厂，广汽长丰使用的这个润滑油类似于美孚的劲霸王。

长安汽车

生产商：壳牌

机油型号：目前长安汽车在原厂润滑油方面仅提供由壳牌润滑油厂代工生产的SJ级5W-30润滑油，这种润滑油类似于市场上很少见的红壳润滑油。由于只有一直原厂指定润滑油因此这种润滑油适用于所有长安汽车生产的轿车车型。

奥迪a3是什么车型

90后，?广州开胶袋厂的小老板，像我这样年轻又帅气的做制造业的真的稀少，。?因为我们做生意人?之前在考虑的是?奔驰迈巴赫，玛莎拉蒂总裁，帕拉梅拉。?跟老婆一直喜欢的奔驰大G平行进口G500?（本来后面以为350?起步价99万起?家里在填一辆车，结果142万?还要加价50万，我就不吐槽了，我不知道哪里来的勇气?2.0的卖200万）?最后还是选择了帕拉梅拉，最大的原因第一次认识保时捷是几年前?大学时我们去兼职在高尔夫球场做兼职球童，我同学告诉我?这个车叫保时捷卡宴，顶级富豪开的车，我一辈子也难买不起。?所以这个事也一直刻在我心里。时隔几年，我开着也就那样把，很普通，还顶级富豪呢，像我一个diao丝都并不觉的很了不起，有诚信有梦想努力的人在哪里都值的人尊重，而不是看外表的光鲜艳丽，?车只是代步工具罢了。之前用宝马拉货，现在换保时捷也经常给客户送一些小货。车本来就是为人服务的，有的人搞的像养了个后妈一样。?提完车，然后广州拍车牌，3万多一个车牌，销售跟我说?早几个月就可以拍了?那时候便宜，我也不知道，均价2万多，我直接给了3万多，超了一万，因为我怕上不到广州牌，到时候开不了车。?下面是提车作业，跟后期的改装，跟用车体验。?

跟老婆一起提车，老婆是我大学同学，跟我一起度过最困难的日子，一路走来背后默默支持我陪我吃了很多苦，还给我生了两个可爱的小公举。虽然长的丑，但是在我心目中是最美的。有种美不是那些花瓶可比的。

提车保时捷送的小礼品，鲜花，苹果，保时捷三件套，玩具，巧克力，一堆小东西。我借花献老婆，送她一束玫瑰花。

提车回到工厂，我老大很高兴。给我放鞭炮庆祝。非常好的老大，长的很像东星骆驼。现在我也是继承了他的衣钵。在广州呆了30多年，行业的老大哥，很厉害的角色，在当地很有威望。我叫他换台高档车，他是非常低调的实力派，已经实现财富自由了（这也是我40岁前的目标呀），他的爱好就是喜欢去澳门玩，刚踏出社会就是他带我出道的，一路支持我，非常感恩他。左边是他的霸道，右边是我刚出社会买的小宝马。

自己第一次洗车，女儿要帮车，擦的干干净净。就是龙胆蓝不耐脏，像我们广州到处修路，全是灰尘，跑一圈回来?全是泥巴。非常脏。

这个屁股真是犀利，911的轮毂非常帅，之前本来想买十周年的还便宜一些钱，但是那个土豪金色轮毂，真心不喜欢，果断自己选自己喜欢的配置

苦逼的小老百姓，小人物，车牌就不打码了。遇见了打个招呼，我请吃饭?哈哈。?之前选牌跟老婆意见不合，她还有点小生气，?当时中意两个车牌选择?（?粤A8U58G）?跟?（粤A5S55E）?我做生意喜欢8?寓意?发?我发。。我老婆喜欢那个5的豹子号，关键5后面是S?不喜欢4跟S。就放弃了?，?在我努力狡辩下，老婆也被我说服了，我管你什么豹子号，我喜欢才是最重要的。何必为别人眼光而活呢?

我前面买了几台车内饰都是黑色的，我怕太艳了影响驾驶，加上我比较邋遢不爱干净，当时就没有选波尔多红了，但是回来后我朋友说?波尔多是帕拉梅拉的灵魂，我又跟销售说要加上去，但是锁单了，选不了了，用一年内饰旧了后期在改算了。

碳钎维的方向盘非常不错，强烈推荐选，手感一级棒。

淘宝买的两个红色的战斗拨片，感觉瞬间增加了战斗气息，我看见思域瞬间不怂了，直接干他。这就是自信。?里面就是我的胶袋工厂，塑料制品的包装袋几乎都可以做，哈哈?都是一家人跟老乡在做，大家都来帮我，我姐是学管理的之前是京东高管（负责我公司内部管理），我姐夫是我们县的高考状元，北京科技大学毕业的，后来去北京研发造机器人的，（负责我公司技术方面）。老婆是学国际贸易的，之前一家公司的销售冠军?（现在自己开外贸公司，也是我最大的客户）小舅子学电商的，负责打理工厂平台。?我合作搭档就是负责生产技术跟天天晚上通宵打牌，我们工厂做了30多年包装袋哦。最早一批做制造业的公司。工厂30多个人，全是家里人。我们工厂正因为这样，在短短几年时间发展，?成为了行业的独角兽，袋子品质质量在行业里面做的最好了。

这个柏林花了5万块钱?后期加装的，?我之前也考虑到柏林还是直接选bose?但是我朋友说后期改装划算，等于加2万多就好了，我就没有选bose了，后期加了柏林，?刚改装出来，声音很差，放DJ还翁翁的响，耳朵都受不了，当时我心都凉一了半，太差劲了把，后面又调试了，感觉好些了。听过BOSE?柏林?感觉差距不大?，而且全车拆了个遍了。有网友反映改了后全车异响，但是我的车开了2000公里了暂时没有发现有问题。我也听过那种很高档的音响，音质真的很好?穿透力强。可能改装跟原厂还是有区别把。也可能我的是山寨的，或者没有调试好。我对声音很敏感的，个人感觉这个音响音质不值5万，

今天拍个亮照写个写真集，去洗了车。后面加了三段尾翼，这个才是保时捷的灵魂，可以不用，但是不能没有，好像2.8W加的。推荐后期改装。?他们说三段尾翼只有tuobo才有，又加装了个黑色的logo，感觉又有点装X。。不知道合适不，有点想法扣掉算了，但是又花了几百快洋买的。。后期在看，有人喷我就扣掉。前脸本来也要改tuobo?但是看了刚出了2021款?等新款出来在改，就放弃了。（TMD，?刚提新车?就成旧款的了，）

三段tuobo尾翼?后面车打开的时候真帅，像变形精刚。

喷了红色卡钳，增加战斗气息，之前本来4S店给我喷的?后来又说喷了卡钳?不保修刹车，后来去改装店?果断喷了，不喷不好看，但是喷了之后发现为什么后面的刹车盘那个小？?怎么跟前面不一样。。?/

像一条凶恶的野狗，要冲出去战斗的感觉。。很有战斗的气息。。。后期约了几个盆友去?珠海?或者?肇庆?赛道上跑一跑，

来张工作上的实拍图，做什么都要付出更多的努力，冲在最前线，跟同事们走在战场的第一线。?之前刚出社会想买一台车代步，家里亲戚说没钱不要透支消费你们刚出社会，让我买一台宝骏，后面我全部家当付了个首付买了一台宝马，后面事业也一路顺风顺水，大家都说我做得对，公司做大了?想添一台个车，亲戚又说有钱了要把钱拿出来帮助亲戚们发展，做人要低调，买个宝马5系就好了，我觉的保时捷挺适合我的。我在广州已经买了两套房了，有了生活基本保障。我也不是盲目的去透支消费，人一辈子几十年，总会遭受些非议，比如工作永远认真的人觉的喜欢玩就是荒废，喜欢玩的人觉的卖命工作就是愚昧，但是每个人的生活都是自己的选择，人生就是要活的勇敢，要活的独立！愿我们都能自如的做自己。敢想敢闯。因为我们是90后。

谁副驾驶还没有一个小可爱了，最后还是得（重量级）老婆压轴才行。?我跟老婆喜欢去香港玩购物，我老大就喜欢跑澳门。（我就奇怪了那么小的地方?有什么好玩的。）下次等有钱了，弄个港澳车牌，现在株港澳大桥开通了?过去很方便。还有太多梦想要去实现了，?要加油努力才行。。

国际惯例，钥匙加精。谢谢大家。感恩之心，付出之路。。。

总结：车子乱七八糟的落地全部一共支出?140+?油耗：我加98的油?加燃油宝，大概18个点到25个点之间，一块多钱一公里把。加500多块钱油开400多公里，这个根据开车习惯跟路况来看的，开高速就会少很多。广州经常堵车。?优点：帅?内饰很有科技感，动力表现好，给油动力反馈及时。保时捷的调教可不是靠吹的，方向打哪走那。操控感非常好，基于跑车与家用车一体了。如果有车超过我，我故意加速到90码?然后自动打开三段尾翼的时候，真的拉风。（切勿装X?无形装X?最为致命）?缺点：我选的是标轴的，后面有点拥挤，?座椅太硬，尤其开长途?真的不舒服，腰痛。还有储物空间太少了，真不知道东西放哪里，日常代步可以，但是在舒适感上面跟迈巴赫?宝马7系?雷克萨斯?还是有差距。?订车后居然要等几个月才能提车。像我这样的急性子?很难忍受。听说现在都是排到了明年上半年的车了。?总体情况还不错，很适合年轻人开，操控感好，颜值爆表。开出去你就是这条街最靓的仔。。。?打了一晚上?不知道能否加精。。第一次发这个。。?最后?谢谢大家。。。

近6米长大型SUV很抢眼！那些望眼欲穿的进口新车都来了

奥迪A3属于紧凑车型，即A级车。

奥迪a3基于大众MQB平台研发，车身用了轻量化设计和铝制材料。动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

扩展资料：

车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

A00级轿车的轴距大约在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；

A0级轿车的轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升，比较典型的是长安福特新嘉年华；

A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.6升至2.0升，09款福克斯算得上是A级车当中的明星；

B级中档轿车轴距约在2.6米至2.75米之间，排量从1.8升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，例如蒙迪欧-致胜就属于B级轿车；

C级高档轿车的轴距约在2.7米至2.8米之间，发动机排量为2升至3.0升，例如奥迪A6；

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

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随着中国汽车市场规模不断壮大，海外品牌也逐渐重视和加大投入，国人曾经羡慕的那些“海外独有车型”，似乎也开始一步一步的靠近我们。而在今天开幕的第三届中国进博会上，就有十余款重磅车型首次亮相于国内，话不多说，教授带大家看看究竟哪款最值得期待！

早在11月1日，丰田就以网络形式在国内正式发布GR品牌，其属性类似于宝马M、奔驰AMG等，向来以家用车市场为主的丰田如今力推运动型车，这当然是可喜可贺的事情，其中GR?Supra可谓站在了流量风口之上，因为该车已被确定引入。

全新?Supra被戏称为JDM的外观、宝马的魂，因为新车是基于现款宝马Z4平台打造的，而且确定引入的2.0T版本搭载了宝马同款B48发动机，最大功率1马力，0-100km/h加速时间为6.5秒。

遗憾的是，丰田并未在发布会上公布售价，而目前宝马Z4的售价区间为48.88-63.38万元，如最终两车价格相当，你又会怎么选？另外，网传称新Supra很可能会加价售卖，如果真要加价又有多少人舍得为“情怀”买单呢？

同台亮相的还有GR?YARiS，新车是基于全新一代丰田YARiS打造而成的性能版，在车身结构上除了拥有更夸张的宽体套件，三门式设计也是亮点之一。作为一款长度不超4米的小型车，GR?YARiS竟搭载了1.6T三缸发动机，最大功率达261马力，0-100km/h加速比Supra更快，仅需5.5秒，“小钢炮”头衔实至名归。

同样感到可惜的是，丰田在发布会上注明了GR?YARiS暂不引入，或许是需要视Supra在国内的最终表现而定，毕竟GR?YARiS曾传言要卖到30万以上，虽说261匹马力的表现在30万级市场中具有一定的性价比，但真正要入手时，30万并非一个小数目。

最近国内的7座新车得益于年审政策的改革而备受关注，许多品牌预言国内7座车市场将会迎来新一轮的爆发。而在本次进博会上，韩系品牌起亚也将会带来全新旗舰7座SUV——Telluride，该车最初研发目的其实是面向北美市场，而恰逢国内政策的变化，Telluride的亮相也变得更有意义。

设计来看，整车用了方正、大气的外观造型，而内饰上则偏向于沉稳实用，可见这款2+2+3布局的7座SUV依然主打家用市场，同时海外版搭载的3.8L?V6发动机也是为了满足美国消费者对大排量的需求。不过，起亚暂时没有公布Telluride要入华消息，但其选择在进博会亮相就说明有这个意思。

根据以往经验，起亚或要在国内进一步观察和收集用户需求才能决定。而教授认为，引入旗舰SUV对于起亚品牌升级有着积极意义，再者起亚现阶段在国内正缺少一款撑门面的旗舰产品，因此，即使以进口方式引入Telluride也是一个不错的想法。

相比之下，起亚中型7座SUV——全新索兰托则更有入华的希望，毕竟它曾以进口方式在国内售卖多年，只是后来由于销量不济而停售。但随着国内SUV市场潜力不减反增，再加上韩系品牌要形象升级，全新索兰特有望再度引入成为主力产品。

新车不仅延续了起亚最新设计语言，并在海外将提供1.6T插混版本、2.5T汽油发动机等动力系统。而教授更期待全新索兰托能实现国产化，在保证价格竞争力的同时也能改进起亚国产中型车——起亚KX7的市场表现，如新车能成功引入，那么未来或将定位20-25万区间，并对标汉兰达、途观L甚至是大五座SUV冠道等。

近段时间韩系品牌可谓动态频频，除了起亚的两款SUV，现代也将在本届进博会上带来旗下高端品牌——捷尼赛思的三款车型。首先是捷尼赛思中大型SUV——GV80，该车在今年芝加哥车展才完成发布，如今就选择在国内亮相，可见现代在新车引入方面还是相当积极的。

捷尼赛思GV80暂时是品牌的旗舰SUV，新车主打豪华中大型SUV市场，其在海外为消费者提供了2排/3排的座椅布局选择。而在设计上新车继续用品牌全新设计语言，前脸拥有盾形格栅，前后均配备分体式灯组，独特的风格将在国内豪华品牌阵容中更具新鲜感。

接着是捷尼赛思中大型轿车——G80，这款豪华轿车于3月份才在韩国上市，其与GV80的身份不太一样，因为它并非品牌旗舰轿车。设计上新车依然极具品牌辨识度，风格与其他产品保持高度一致，而在海外G80还提供了2.5T和3.5T的大排量发动机可选，马力均在300匹以上。

事实上，捷尼赛思早在海外名声大振，品牌凭借同级更低的售价以及更高的配置获得消费者青睐。而在几年前，该品牌也曾以“捷恩斯”之名进入国内，但由于BBA等第一、二梯队豪华品牌在国人心中占据上风，因此捷恩斯也没能成功站稳地位。不过，现代明显没有放弃中国豪华车市场，捷尼赛思连续在进博会亮相就能体现其野心，而且根据官方消息，捷尼赛思G80极有可能会来到国内市场，届时或与宝马5系、沃尔沃S90等车型竞争。

第三款车型是G90特别限量版Stardust，新车是基于捷尼赛思大型轿车G90升级而来，其与普通版的区别在于外观和内饰的细节升级，另外该车型已于7月在韩国限量50台发售。至于动力，G90限量版更是搭载了排量更大的3.3T?V6、3.8L?V6以及5.0L?V8发动机，其中3.3T版本已能输出375马力，真真实实的大排量豪华车。

而作为捷尼赛思旗舰轿车，G90的目标自然是瞄准了宝马7系、奥迪A8以及奔驰S级，不过其在海外的表现不算理想，但销量也并非是它的唯一存在意义，提升品牌高度和知名度同样重要。眼看沃尔沃、雷克萨斯以及凯迪拉克在国内销量突飞猛进，捷尼赛思又怎会甘心袖手旁观？因此G90的引入意义甚大，它将决定着捷尼赛思能否为国人重新树立新的现代豪华车形象。

说完日系和韩系之后就该到美系了，本次在进博会亮相的美系品牌包括凯迪拉克、雪佛兰、GMC以及科尔维特。先是凯迪拉克全新一代凯雷德ESCALADE长轴距版，作为纯正的美式全尺寸SUV，凯雷德在国内知名度算是比较高了。而本次亮相的长轴距版在设计上与标轴版没有太大区别，仅是车长、轴距比后者分别多出384mm和336mm。此外，动力也延续了标轴版车型的6.2L?V8发动机，最大功率达到426马力。

自凯雷德ESCALADE诞生以来便成为了凯迪拉克的代表和象征，甚至成为了美国高档SUV的代表之一。即使这种百万级SUV并不亲民，不过看着宝马X7的推出还有奔驰GLS和雷克萨斯LX的稳固市场，有着一定口碑的凯雷德ESCALADE也是时候重返阵地，而且目前国内售卖的2017款凯雷德ESCALADE已经失去竞争力，所以凯迪拉克就索性亮相了长轴版车型，其综合能力不亚于竞争对手。

接着还是一款美系全尺寸SUV，它就是全新GMC?YUKON?Denali。其实在2019年的进博会上GMC?YUKON?Denali就得到亮相，不过尴尬的是当时该车已接近换代，而在今年1月新一代?YUKON?Denali正式发布，所以GMC这次直接带来了全新一代产品。

全新一代GMC?YUKON?Denali可谓实力倍增，其顶配车型配备了业界首创的电控移动前排中央扶手，同时HUD抬头显示屏达到15寸之大，并全系标配紧急制动等一系列系统。而更早之前，2015年GMC?YUKON?系列车型就以进口方式进入国内，其起售价接近120万元，另外据消息称全新一代GMC?YUKON?Denali系列车型将有望继续引入。

雪佛兰品牌带来的则是Suburban和Tahoe两款全尺寸SUV，其中Suburban可看作是Tahoe的长轴距版本，因此两者在设计上如出一辙，整体均用了更年轻化的设计。而在轴距方面，全新一代Suburban和Tahoe分别比上代车型增加了105mm和125mm，更大的尺寸直接提供了更充裕的车内空间。动力方面新车将提供3.0T六缸、5.3L?V8和6.2L?V8发动机，妥妥的全尺寸大排量标准。

雪佛兰Suburban和Tahoe在美国本土有着许多拥趸，而且还属于较为畅销的SUV车型，显然这和当地汽车文化有关，至于国内情况大家都知道，排放标准将是它们的绊脚石。所以，即使新车在进博会上展出，不过未来要引入也将由平行进口商负责，而类似的百万级全尺寸SUV绝对是极小众选择，但也不能完全排除没有市场，毕竟国内有着不少热衷于这类SUV的消费者。

最后要提的是科尔维特C8，去年进博会品牌就带来了硬顶版本，而今年则继续展示敞篷版。很明显，C8代表着第八代科尔维特跑车，而新车之所以备受关注，除了拥有“美国国宝级跑车”的身份，更是因为其发动机布局从前中置改为了后中置，曾经的“美式肌肉车”摇身一变成为“超级跑车”。至于动力方面，新车搭载了6.2L?V8自然吸气发动机，最大功率达502马力，在选装Z51运动套件后其0-100km/h的加速成绩甚至能低于3秒！

科尔维特在国内的能见度远低于玛莎拉蒂甚至是阿斯顿·马丁，原因是通用集团并没有将其大范围引入。但随着国人消费水平的升级，在主流一线城市能看见法拉利、兰博基尼以及劳斯莱斯等超豪华车型已是“常规操作”，毕竟有越来越多的消费者能承担得起超高的消费力度。所以连续两届进博会都出现的科尔维特C8也表现出对中国市场的重视，教授也非常希望这款全新美式跑车能顺利入华。

进博会是海外品牌展现自我的好机会，而在即将开幕的2020进博会上我们也能看到多款轿车、SUV和跑车亮相。虽然这些新车未必全都能引入，但品牌将会通过消费者的反应来对中国市场需求进行调研，从而再作下一步策划，像丰田Supra就是一个例子，所以说只要需求不断增加，相信国内也会出现越多越多的“海外独有车型”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以。23款路虎揽胜标轴360匹属于中国特供削减版本，平行进口的标轴都是400匹，通过对发动机、进气道、排气管等部件进行升级改造、进行调校和优化可以刷到400匹。23款路虎揽胜标轴是路虎旗下的一款越野车，车窗线条和前后灯组的设计都非常的注重圆润设计，前脸铝合金字母装饰十分前卫，车身体型设计充满力量感，时刻透露着成熟和稳重，更具现代美感。