红旗旗舰_红旗旗舰店

1.中国豪华旗舰大型SUV红旗E-HS9正式上市，售价50.98万元起

2.红旗LS7正式开启预售 定位品牌旗舰SUV

3.红旗hs7油耗多少

4.四大自主高端旗舰 红旗/领克/WEY/星途你选谁？

5.国之旗舰！全新红旗H9正式上市！售价30.98—53.98万元

最近在汽车领域非常火的一款车型，也是让国人值得骄傲的车型，就是红旗H9了，热度很高。日前，红旗中大型豪华旗舰轿车——红旗H9正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为30.98万-53.98万。新车定位中大型豪华轿车，拥有四缸涡轮增压和六缸机械增压发动机可选。从其市场定位来看，新车将与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型展开竞争。

外观方面，新车将提供5种单色车身配色，两种双色配色供消费者选择。前脸进气格栅用了直瀑式的中网造型，搭配大面积弯曲的镀铬条装饰，并在中间的红旗标志上使用了LED灯带，使得新车未来感剧增。两侧搭配了分体式大灯以及贯穿式前保险杠等多种元素，显得大气庄严不怒自威。

车身侧面，侧面线条流畅顺滑，并用溜背式车身的造型设计，配合隐藏式门把手，整体上也更加高端大气。同时，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，让新车极具豪华感。尾部方面，尾灯用了个性的贯穿式灯带设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。车尾还使用了双边共两出的排气造型。尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。

内饰方面，新车内饰用环抱式设计手法，并通过金属、皮革和烤漆饰板的搭配来营造丰富的层次感。中控台用12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，进一步提升了车内科技感。同时，车内还使用了大量的木纹、皮革以及镀铬材质，为其内饰增添了不少的质感。配置方面，搭载了红旗Smile?1.0车机系统、L2.5级自动驾驶、全场景自动泊车系统、声纹识别智能等。另外，新车还提供5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，科技感大大提升。安全配置方面，新车用“9H”笼式车身设计，并配备8气囊、防爆轮胎、LKA车道保持系统、BSD盲区监测、ISC智能远光灯控制、TSR交通标志识别等。

动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。

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中国豪华旗舰大型SUV红旗E-HS9正式上市，售价50.98万元起

红旗H9是定位在C+级的豪华旗舰轿车，车身尺寸长宽高为5137×1904×1493mm，轴距3060mm。目前正在销售配备2.0T和3.0T发动机的车型。

在外观上，红旗H9用了全新的家庭设计语言，整体风格稳重大胆。前U形格栅与瀑布形的中心网相匹配，非常霸气。前照灯的矩形设计使用LED光源，从前照灯的眉毛延伸出来的LED日间行车灯穿过进气格栅。前脸使用白银比例设计，给人一种稳定田静的感觉，用“高山飞瀑、中流砥柱”设计的进气格栅，搭配上一条U字形的镀铬，相得益彰，解锁以后会流水般的打开灯带，如图所示，仪式感满满。

在车身侧面，红旗H9靠背形状与直通型腰围相匹配，视觉效果非常流畅。车尾的设计非常有层次感，并且贯穿的尾灯在两侧延伸至腰线。红旗H9的顶部用了这个级别很少见的溜背设计，全景天窗提升了整体的豪华感。门把手用的是隐藏式设计，彰显豪华品质与科技水平。顶部的鲨鱼鳍有别于别的车型，也很有造型。

尾部用的是外圆内方的设计样式，外部的轮廓线条圆润由内部笔直的线条支撑着，把优雅与端庄进行了结合。设计灵感来源于北斗七星，红旗将现代设计融入了传统文化中，四横杠尾灯寓意“四平八稳”。轮圈用的是19英寸的，搭配的是来自米其林PRIMACY?3st系列的245/45?R19轮胎。此外，该车还将提供两种两色版本和五种单色版本，分别是阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕、黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫。

内饰方面，红旗H9运用了大量的木纹和皮革装饰，营造出一种豪华感，同时兼顾了科技感。同时，它还配备了完整的LCD仪表板，大型中央控制显示屏和航空齿轮手柄。方向盘用的是打孔真皮包裹，无论是视觉感与触感都很不错。

红旗H9在安全方面可谓是能配的都给配备上了，0-150KM/H自适应巡航，60-180KM/H车道自动保持，主动制动系统AB，智能识别限速，前向碰撞预警系统FCW。主动制动系统ABA，车道偏离预警系统LDW，车道保持系统LKA，驾驶员状态监测系统DSM，盲点信息警示系统BSD，自适应远光系统ADB。红旗H9用了电子档把，体积小巧，并且用了皮革包裹，触感很棒，在电子手刹周边则是发动机启停、自动驻车、全景影像的控制按键以及驾驶模式选择。除了触摸式，还可以通过换挡杆下方的小圆盘以及附近的按钮进行操作，更加安全。

一汽红旗-红旗H9

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红旗LS7正式开启预售 定位品牌旗舰SUV

12月4日红旗旗下大型电动SUV——?红旗E-HS9正式上市，售价50.98-72.98万元。红旗E-HS9是基于红旗全新的FME平台开发的。这是一个主打高端的旗舰平台，用大量轻量化的铝合金零部件，并拥有前双叉臂后多连杆悬挂、空气弹簧、CDC可变阻尼减震器等高端配置。

红旗E-HS9还用了全新的FEEA?2.0电子电气架构。传统汽车用分布式电子电气架构，有数十个乃至上百个ECU负责控制车辆的各项功能，而在红旗的FEEA?2.0架构中，大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力，并且可支持全车OTA升级。

外观上红旗E-HS9与红旗H9用相同的家族式设计语言，但又有些许不同。红旗E-HS9的车身尺寸为5209mm×2010mm×1731mm，轴距则是3110mm。该车前脸用了直瀑式的中网造型与分体式的LED大灯相结合，看起来十分大气。车头中间还有红旗标志性设计的红色LED灯带进行点缀，点亮后极具辨识度。

车身侧面，红旗E-HS9用了隐藏式门把手，解锁车辆门把手会自动弹出，上锁后会自动收回，行驶时还有利于降低风阻。另外，两个充电口的盖板都是电动开闭的。C柱上大面积的镀铬上的十条LED灯带可以显示充电时电量，看得出设计师十分贴心。

车尾方面，该车尾灯用了具有科技感的贯穿式设计，并配备了高位刹车灯。另外，后包围的排气银色装饰条与小型的扩散器，提升了整车的运动感。

内饰方面可谓是豪华科技集为一身，打开车门就是横贯中控台的三联大屏，加上中控台下方的触控面板，呈现为3+1的T字形布局与。三辐式多功能真皮方向盘握感饱满，三九点方向还带有打孔处理，两边还带有滚轮以及触控按键，造型十分精致。不得不说E-HS9的内饰设计得十分惊艳，而在科技之外的部分，真皮、实木、镀铬、钢琴烤漆等元素也未缺席，只为把豪华感做到了极致。

动力方面，红旗E-HS9用双电机动力，提供两种不同动力可选。其中，低功率版前后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩均为350N·m，NEDC续航里程为460km；而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km。

写在最后：

红旗E-HS9可以说是一款能让您在享受车辆豪华与舒适内饰以及不错的行驶品质的同时，它更能成为您在生活中一部分。想想花50.98-72.98万买辆国产车，十年前你肯定想都不敢想，但现在随着国产自主品牌的产品力越来越强，消费者们对国产车以往的态度正在逐渐改变。相信新车上市之后，凭借不错的产品力，能为红旗今年的销量带来一个新突破。

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红旗hs7油耗多少

易车讯 4月24日，红旗LS7正式开启预售。新车定位全尺寸SUV，同时也是红旗品牌的全新旗舰级SUV车型，车辆用了红旗家族式的设计风格，十分霸气。动力方面，新车搭载了4.0T V8发动机。

造型方面，红旗LS7用了家族化设计语言，其中前脸为尺寸巨大的直瀑式进气格栅。车侧的造型十分方正，配合多条辐镀铬轮圈，从而彰显出大气蓬勃的气势。

尾部则用了当下流行的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后有着不俗的显示效果。车身尺寸方面，新车长宽高为5695/2095/1985mm，轴距3309mm，车身尺寸超过了林肯领航员及劳斯莱斯库里南。

来到内饰部分，红旗LS7车内用了大量木纹饰版及真皮材质进行包裹，同时加入金色装饰进行点缀，特别车内两侧扶手上方印刻的红旗中文标识更带给人浓浓的厚重感。

车内配置方面，红旗LS7后排配备了两个独立显示屏及带腿托功能的独立座椅、座椅中间拥有宽大的中央扶手并带有空调控制功能。此外，新车还将提供4座版和6座版车型可供选择。

动力方面，新车搭载了4.0T V8发动机，发动机最大功率为265kW，最大扭矩500N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。新车用了非承载式车身，并搭载四驱系统，拥有6种驾驶模式。

根据易车App“品牌热度榜”显示的数据，一汽红旗月均关注度882.55万，位列榜单第8名。如需更多数据，请到易车App查看。

四大自主高端旗舰 红旗/领克/WEY/星途你选谁？

红旗hs7的油耗在10L左右。

红旗hs7是红旗汽车旗下的一款中大型SUV，这款车是红旗汽车旗下推出的一款旗舰级车型。

在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，全系搭载的是一台3.0升机械增压发动机，这台发动机是红旗汽车自主生产的，发动机的最大功率为248kw，最大扭矩为445牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。

因为这款车搭载的发动机是一台机械增压发动机，所以这台发动机产生的油耗还是比较优秀的。

另外，一款汽车产生的油耗与车主的驾驶习惯和行驶的路段有着非常大的关系，发动机自身的排量只会对油耗有很小一部分的影响。

如果车主在驾驶汽车的时候经常激烈驾驶，经常急加速或者是急减速，汽车的油耗自然就会上升，如果汽车经常行驶在路况较差的路段，发动机在工作的过程中需要消耗大量的燃油为发动机提供动力，那么发动机产生的油耗自然就会升高，增加汽车的用车成本。

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国之旗舰！全新红旗H9正式上市！售价30.98—53.98万元

我国的汽车工业发展较为迟滞，直到建国后的1958年才生产出第一辆东风牌轿车，当时百业待兴的工业环境最为普遍的做法便是仿造。时过境迁，到了2020年的今天，世界上的工业环境已经发生了巨变。中国已然成为世界第一工业大国，汽车工业也得到了飞速发展，自主品牌车企也都遍地开花，产品力竞争力越来越强。为了寻求品牌向上发力，不少的自主品牌也推出了更高端的豪华子品牌来提升品牌形象，目前，国内四大自主高端品牌分别是红旗、领克、WEY以及星途，而它们各自的旗舰级SUV表现 如何呢？是否能对得起高端品牌这个头衔呢？一起来看看吧>>

红旗HS7

指导价：34.98-45.98万

红旗汽车是国内自主品牌的元老级人物了，一直以来红旗汽车都是身份的象征。以往只有达官贵人才有资格坐上的红旗汽车，在近几年也逐渐跳出了情怀的舒适圈，用更亲民的姿态拥抱更多的年轻消费者。作为红旗的旗舰SUV车型，红旗HS7的起售价已经达到了34.98万元，堪比终端优惠后的奥迪Q5L了。但红旗HS5有着全面占优的车身尺寸以及动力组合，虽然品牌以及定价注定了车型的小众，但仍不失为一款气场十足的旗舰级SUV车型。

红旗HS7定位为中大型SUV，有着这个级别内应有的气场与硬朗气质。虽然听上去似乎是一辆历史感厚重的车型，但在红旗HS7上依然搭载了许多目前的主流配置。例如主动开闭进气格栅、LED大灯、双色轮圈、电子档把、全液晶仪表等配置。车身尺寸方面，红旗HS7有着3008mm的夸张轴距，甚至比同级主流的大众途昂也要大一号，身材十分魁梧。由于用了纵置引擎布局，所以车内空间的表现并不算太出色。

动力系统方面，红旗HS7全系搭载了代号为GS6GV30TD的3.0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。全系均搭载四驱系统，动力分配偏后驱为主。由于排量的优势存在，红旗HS7的动力参数的表现上在同级处于领先水平，满足国六排放标准。随着排放法规的严苛，未来将有望推出2.0T版本车型。红旗HS7有着比肩主流合资车的硬件水平，但红旗的品牌溢价是否能支持红旗HS7的指导价呢？就目前来看，红旗HS7仍然是一个非常小众的选择。

领克05

指导价：17.58-23.58万

看完民族之光的红旗后，接下来就看看亲民一点的品牌。作为极具个性化的新生品牌代表，领克可以说是代表了目前国内大部分年轻人的生活态度。年轻、潮流、个性化、运动，领克的全系车型都在向市场传达着这样的概念。在今年五一期的最后一天，领克推出了旗下的旗舰级SUV车型，领克05。早在新车亮相之初，便凭借着轿跑式的外观造型以及独具一格的设计元素而受到大量消费者的关注。

虽然轿跑SUV的细分市场在国内依然不受待见，但领克有着其品牌独特的调性，同时也有一批忠实“拥趸”。领克家族式的经纬前格栅、北极之光日行灯、极光之翼尾柱饰板以及能量矩阵尾灯，光听这些名词就已经能了解领克05走的路线了。内饰全系标配双大屏设计、全景天窗、CSD指纹识别技术、L2+自动驾驶系统等实用型配置，在设计方面也表现出极强的运动感氛围。可以说领克05是一款十分贴合年轻消费群体需求的车型。品牌格调、外观颜值、内饰配置以及整车实力都处于一个较高的水准，但瞄准的市场也比较极端小众。注定是一个为小部分消费者服务的车型。

财大气粗的吉利汽车在收购了沃尔沃之后，动力肯定是用有着沃尔沃技术背书的Drive-E 系列T5发动机。领克05全系搭载2.0TD高功率发动机，最大功率为254ps，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。高配车型中还搭载博格华纳第五代适时四驱系统。作为一辆高端旗舰SUV车型，底盘及三大件的可靠性也比较优秀，指导价区间也不算太昂贵。但值得注意的是，售后的保养维修价格与沃尔沃有得一拼。

WEY VV7 GT

指导价：19.18-20.58万

WEY是长城品牌旗下的一个高端子品牌，虽说品牌建立得较早，但始终没能打开更广阔的市场。WEY VV7 GT是品牌旗下的旗舰级SUV车型，基于VV7打造而来，与领克05一致也用了溜背式的造型设计，同时也是国内首款自研的轿跑车型，比领克05早了大半年面世。目前还推出了新能源版车型，进一步丰富了VV7车型家族的产品矩阵。

WEY VV7 GT定位为中型SUV，但2950mm的轴距有着比肩许多中大型SUV的硬实力。颜值方面，小面积的进气格栅显得有点过时，但敦厚的尾部加上溜背式的车身依然彰显着年轻化的理念。内饰与VV7如出一辙，甚至还带有驾驶员面部识别功能这类性安全配置。液晶仪表盘、流媒体后视镜、12.3英寸中控屏、科大讯飞语音识别系统、虚拟声浪系统等配置均有搭载，可玩性非常丰富。

动力方面，WEY VV7 GT搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之配备的是一台7速双离合变速箱。与VV7的动力系统一致，但GT车型中新增了弹射起步功能，虽说日常使用的几率极少，但也算是车型中的一个加分项了。如果预算在20万以内，喜欢轿跑造型的大尺寸SUV的话，WEY VV7 GT不失为一个好选择，但相较于WEY VV7 GT来说，新来乍到的领克05除了在尺寸方面的劣势以外，车型实力无疑更胜一筹。

星途TX

指导价：13.59-17.59万

星途汽车是奇瑞旗下的高端子品牌之一，而这辆定位为中型SUV的星途TX也是品牌旗下的首款量产车型。星途有着相比起奇瑞汽车更豪华的氛围，同时在智能科技及人机交互领域也有着比较亮眼的表现。于19年4月份正式亮相，也算是较早出现的一辆自主高端品牌旗舰型SUV了。但目前来看，品牌力方面的营造依然没有达到理想的效果，许多消费者甚至不知道这个品牌的存在。

星途TX在外观造型上并没有用过于激进的年轻化设计，更偏向于沉稳大气的风格，加上2715mm的轴距，整辆车的气场还算能称得上牌面。车内中控设计较为简洁，中央搭配一块10英寸的悬浮式液晶屏，并搭载了与百度合作开发的人机交互系统。动力方面，新车将搭载全新的1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，整套动力组合均由奇瑞正向开发而成。15万内还能买到四驱版本的车型，性价比较高。

星途TX这款车型算不上有太多的亮点，作为一辆自主高端旗舰SUV车型，似乎缺少了很多对于它的期待。就像是一台普普通通的奇瑞，没有营造出太大的高端感。当然，车型的售价也是这几款车型中最便宜的一辆，目前奇瑞还没有足够的底气将自家的高端车型拔高一个层次，所以星途这个品牌在未来还有很大的进步空间。

小结

自主高端品牌的旗舰级SUV目前的产品差异化较大，分布的车型区间也较为分散，从紧凑级到中大型均有旗舰SUV产品的分布，并且价格也不在一个区间内。可以看出目前国内的高端品牌实力差距还比较大，存在一定的品牌认知差异。但无论如何，车企有打造高端子品牌这个初衷无疑是件好事情，毕竟一直依靠仿造是不可能超越对手的，目前也出现了许多自主品牌的优秀车型，非常值得我们去关注以及支持。对于以上这几款车型，你会支持哪一辆呢？

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如今中国已然成为全球最大的汽车消费国，如果说在其他方面这样的定位并不清晰的话，那汽车行业看得则是尤为精准，不仅拥有中国特供版车型而且诸多品牌基本都将旗舰车型放到中国市场首发，而这些并不能真正让中国消费者欢喜；不过，今天一汽红旗全新旗舰车型H9正式迎来了上市，也让消费者们看到了自主品牌的高端车型走向世界的一天，同时，红旗品牌也以更年轻的面貌与属于东方人的豪华品质进入全球汽车市场。

此次全新红旗H9共推出五款车型，官方指导售价为30.98—53.98万元。

见到全新红旗H9的第一眼，我觉得它一定会受到消费者喜欢，与目前的豪华车型有所区隔。红旗H9前脸用名为“高山飞瀑，中流砥柱”的进气格栅设计，并且前直瀑式格栅上配有满满的镀铬装饰，呈现出一种不怒自威的庄严感。并且前脸周围配有呼吸LED灯带，解锁时自行点亮，作为一款旗舰车型相当具有仪式感。同时，整个前脸的点睛之笔在于前脸中线位置的红旗立标，虽然造型不大但极具气场的一处细节设计。

来到侧面，红旗H9的设计与前脸多组线条刻画的略有不同，用更为年轻化的动感气息。并用时下流行的溜背式车身结构以及隐藏式门把手设计，并且翼子板处的镀铬装饰延伸至整个门板下方，营造出一种将车身抬高的视觉效果。整车尺寸为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。而真正让我喜欢这辆车的是双色渐层的拼接式涂装，既拥有了豪华质感的运动气息，又不会将豪华旗舰的设计所弱化，整体设计质感显得极为从容。

同时，红旗H9自B柱始至鸭尾的弧线一气呵成，对于红旗这样的品牌来说确实是一次大胆的尝试，不可否认的是，它对行李厢空间确实造成了一定影响，但这无伤大雅，谁说红旗H9的车主就一定用得着那么大的行李厢容积呢？绅装就是绅装，不要总是用工装的标准去衡量它。来到车尾，红旗H9同样用时下流行的贯穿式尾灯设计，但不同于其他车型，红旗H9的贯穿式尾灯与反光条连接在一起显得更富层次感，并且灯组同样用方正的造型设计。

进入车内，红旗H9的豪华感自然是扑面而来，而且这款车上的豪华感是那种中式的内敛豪华，也就是不会给你暴发户的感觉。这种感觉主要是来自于用料部分，塑料你在车内几乎是看不到的，中控台上全是皮质包裹，另外还用了钢琴烤漆面板和木质饰板的拼接装饰，在面板上还有呼吸氛围灯的点缀。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。环抱式氛围中大面积铺设着的真皮与翻毛皮材质象征着老派豪华，而镶嵌其中的12.3英寸双联屏则将人与车的距离更拉近了一步。

乘坐方面，3060mm的超长轴距在同级别车型中几乎是降维的打击，后排才是红旗H9真正所在意的。其中顶配车型为四座版本，显然后排是两个独立座椅，这不仅能将豪华感进行拔高，也充分说明了它的空间足矣支持它这样的设计。同时，后排拥有可调节/座椅，并且为了该款豪华车型用了更强的空气悬架系统以及CDC阻尼等技术打造的纵置后驱豪华底盘，让该车型兼具舒适感和运动轿车的操控感。即使在面对减速带时，仍可以保持快速通过，红旗H9依然能给车内乘坐带来如履平地的感受。

动力方面，全新红旗H9用纵置布局的2.0T+?48V轻混系统以及3.0T?V6机械增压发动机的动力系统，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为252马力、283马力。在大部分德系豪华车顶配车型都用2.0T的趋势下，红旗H9的动力部分显得十分独特与奢华。

总结：

全新红旗H9作为一款中大型轿车，肩负起红旗进军中大型豪华轿车市场的期望，在产品端，红旗H9可以说已经武装到牙齿，从设计到科技、从动底盘到动力，包括技术上的用都完全具备一个豪华品牌汽车应有的豪华感官与成熟机械素质。相信未来一汽红旗H9将成为豪华细分市场的中流砥柱。

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