1.2015款别克英朗召回换什么件

2.上海通用别克制动系统常见故障诊断与维修

3.雪佛兰、别克、凯迪拉克有何区别，为什么都被召回了？

别克车制动系统故障_上海别克汽车制动管接头

记者从国家市场监督管理总局留意到，7月31日，上海通用别克、福特中国和保时捷中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，分别召回GL8、林肯领航者和911?Carrera 4S等车型，共涉及数量近25万辆。

其中，上汽通用汽车有限公司决定自2020年7月31日起，召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车，共计249,953辆。

福特汽车决定从2020年7月31日起，召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车，共计9辆。

保时捷（中国）汽车销售有限公司自2020年8月17日起，召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车，共计1辆。

扩展资料

保时捷本次召回车辆的原因：

据悉，本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。在车辆行驶一段时间后，如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移，从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下，燃油箱损坏会导致燃油泄漏，遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。?

保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检查前桥差速器总成和周边的部件，如有部件损坏则更换相应的部件；同时使用新的螺纹接头重新安装前桥差速器总成，确保螺纹接头按照规定的力矩拧紧，以消除安全隐患。?

中国青年网-紧急召回！涉及福特、别克、保时捷等多个汽车品牌及一些电子产品、电动平衡车

2015款别克英朗召回换什么件

7月31日，国家市场监督管理总局发布公告称，上汽通用汽车有限公司决定自2020年7月31日起，召回2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车，共计112,108辆；?2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车，共计137,845辆，共计249,953辆。

本次召回范围内的车辆因供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能，存在安全隐患。?

针对以上缺陷，上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动管，以消除安全隐患。

在中国MPV市场，别克GL8有着相当大的销量。据乘联会数据显示，今年上半年，别克品牌累计销量为326,485辆，上半年别克GL8累计销量为53,985辆，占比别克销量的17%，MPV销量排行第二，仅次于五菱宏光；2019年和2018年别克GL8全年销量分别为147,644辆和142,747辆。不难看出，本次别克GL8的召回数量相当于其一年半的销量。

其实，上汽通用别克旗下共有两款商务车型，分别是2000年上市的GL8和2017年上市的GL6。GL8上市以来销量和口碑一直保持稳定，填补了国产高端MPV市场的空白。GL6作为中低端，售价在14万左右，其上市以后，在中低端市场却反响平平。据乘联会数据显示，2018年、2019年别克GL6的销量分别为39,390辆和29,228辆，今年上半年跌出MPV销量榜单前15名，累计销量不超5,000辆。别克GL6销量的下滑，使得别克GL8的任务更加艰巨。

别克仅靠GL8一款抢占高端MPV市场已是不易，此次车辆召回使得其更是雪上加霜，消费群体对别克GL8的信心也会大打折扣。此前，中保研碰撞测试结果就已经给GL8的发展带来了不小冲击。

去年，上汽通用别克GL8在中保研正面25%偏置碰撞测试结果显示：A柱发生严重变形，获得成绩是P（差）；在侧面碰撞测试中，B柱的撕裂程度也很大，入侵到车厢内，最终获得成绩是M（一般）。此前，同样在中保研的碰撞测试中A柱发生严重变形的帕萨特，今年上半年的累计销量为56,022辆，同比下降38.7%，跌出轿车榜单前十五名，市场行情已大不如前，可见碰撞测试的影响并不是一朝一夕就能过去的。

近几年各大车企也看到了高端MPV市场产品稀缺的现实状况，纷纷向该市场进军。

今年5月28日,上汽大众正式上市首款豪华MPV——威然，官方指导价28.68-39.98万元，直接对标GL8，其6月底累计销量就达5,920辆。乘联会秘书长崔东树表示过,随着威然的入局,中高端MPV市场目前美系“一统高端天下”、日系在中高端“独领风骚”的格局可能会发生改变。

同时，一汽丰田也确认将推出代号为“01*D”的全新车型，这也是一汽丰田品牌旗下首款MPV车型。根据丰田目前的产品线以及TNGA架构在国内市场的布局来看，新车将基于全新sienna打造而来。早在2018年一汽丰田的规划中就曾表示，要在未来5年内引入一款B级MPV产品。这款车型上市后将与别克GL8和大众威然竞争。

别克GL8不再是一家独大，威然的入局，以及即将上市的国产sienna，让消费者有了更多的选择。

作为MPV车型的标杆，上汽通用别克GL8目前是危机四伏，面对风雨飘摇和强大的竞争对手，未来打的必定是一场硬仗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上海通用别克制动系统常见故障诊断与维修

下控制臂套装。因供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，别克召回换的是下控制臂套装。控制臂是汽车悬架系统的导向和传力元件，它将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证轮子按照一定的轨迹运动。

雪佛兰、别克、凯迪拉克有何区别，为什么都被召回了？

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零

部件是否损坏；

2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统内混有气体；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

判断原因：总泵堵塞；

6、故障现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

7、故障现象：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

8、故障现象：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路……

在召回上是没有任何的区别，都是因为汽车上出现事情，不仅对汽车的性能有所影响，而且还对人的健康生命带来严重的威胁，每辆车都有缺陷。

1

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布召回公告，召回品牌涵盖合资、自主和进口品牌，共计3309辆。其中，上汽通用召回的数量最多，占总召回的67%，涵盖旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。

2

根据公告显示，本次上汽通用汽车有限公司召回主要原因是由于供应商制造的，其制动总泵内可能存在异物。在使用一段时间后，可能会使制动液压单元工作异常，极端情况下将导致驾驶员踩制动踏板力变大，制动助力减弱，影响车辆制动性能。

如果说制动总泵导致的召回要甩锅到供应商身上的话，那么科尔维特引擎盖松动显然是通用自身产品品控不到位。召回原因是供应商制造工艺波动，可能导致制动管接头部位尺寸偏差，极端情况下可能造成制动液渗漏，制动压力减少，影响车辆制动性能。近25万辆缺陷车型，直接让别克GL8以22.56%的高占比拔得第三季度单车型召回"头筹"。

时间再往前推。2018年11月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对通用的刹车制动问题展开了初步调查。随后的2019年6月底，通用在加拿大召回31万辆问题车。

3

仅仅过去2个月有余，2019年9月，通用在美国召回超300万辆汽车，召回的车型包含2014-2018年生产的凯迪拉克凯雷德（Escalade）、雪佛兰索罗德（Silverado）、GMC育空（Yukon）等车型。召回原因在于车辆可能会延迟发动机机械真空泵的输出时间，致使驾驶者遇到刹车踏板力度增加，或刹车距离增加的情况。

2019年12月27日，凯迪拉克宣布自2019年12月31日起，在国内召回2018年6月25日-2019年9月9日期间生产的部分2019年款凯迪拉克CT6汽车，共计16292辆。原因在于，部分车辆电子制动控制模块软件诊断逻辑不够完善。

就目前而言，越来越多的车被召回，原因都很简单，都是因制造商的忽视，使得汽车的性能，整体性都有很大的缺陷。希望广大的制造商能够仔细地观察汽车的质量问题。