迈腾新手驾驶教学_新迈腾汽车驾驶技巧

1、需要使用手动挡时先将换挡杆切换至手动挡（M挡或S挡）上。

2、要升档的时候将换挡杆往“+”拨动一下即可。

3、要降档的时候将换挡杆往“-”拨动一下即可。

手自一体变速箱单从名称来看，就知道它是手动换挡和自动换挡在一起的意思，其实手自一体变速箱就是自动变速箱，只不过加上了手动控制的功能，使驾驶员可以人为地强制变速箱升档或降档，更便于超车或节油。

从挡位来看，除了非常熟悉的P、R、N、D这些挡位以外，多出了M挡手动模式，某些车型的手自一体变速箱的手动模式被标注为“S”，这里只是名称的区别，实际操作方式没有差异。

扩展资料

一汽大众迈腾汽车的手动挡在加速超车、下坡、高速行车、弯道下使用。

1、加速超车技巧：

自动档的加速性没有手动挡使用的痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。

有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，不需要踩刹车，直接把换挡杆拨入手动模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。

2、下坡技巧：

下坡的时候如果要开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。

如果使用手自一体变速器的手动模式，下坡时挂入手动模式并把换挡杆向后拨动，降入低速挡，可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底的时候可以迅速拨动换挡杆去升挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。

3、高速行车技巧：

高速行车的时候最好选用手动模式，不但提速快，而且在急刹车的时候使用发动机制动。

在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，是车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

4、弯道技巧：

过弯道的时候，通常都会在入弯的时候踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。发动机的转速和车速就会降得很低，加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于强制降挡，发动机会自动维持高转速，出弯道后，可以迅速拉高速度。?

5、溜车技巧：

开车的时候经常会遇到需要溜车滑行，比如遇到红灯。很多人会在这时候松开油门踩刹车，但由于自动挡收油后减速迅速，所以会导致提前停下，不得不又加油前行。而如果换入空挡，滑行的距离是远了，但是大大增加了危险，因为此时的车失去了动力，大大降低了机动性和反应能力。

此时使用手动模式就很方便了，车缓慢降挡，可以平稳滑行很远，而且动力还没有切断，遇到紧急情况可以迅速踩油门加速躲避。?

百度百科-大众迈腾

是空调水倒灌入车，建议到4S店把出水口通了一下，也可以自己用小管把出水口加长了5CM即可。

大众迈腾的驾驶技巧及日常维护方法：

一、起步：

其实新迈腾B7L的TSI发起机和DSG现已很强悍了，无论是2.0TSI的、1.8TSI的，即便是1.4TSI的，动力都足够了，只需你舍得踩油门，底子就不存在啥“肉”的疑问的：

1.D档起步：先踩下制动→开释P键→D档→略微用力踩油门→车动起来后，若前方路况杰出，再用力踩油门，让DSG常常在3500转以上换档，并使DSG电脑学会你的如此杰出驾驶习惯→B7L方便向前！

通常不主张运用AUTOHOLD功用，因为此主动驻车体系会在起步时有推迟，并增加制动片磨损，加大油耗。

通常非拖带、非超负载爬坡，也无需用手动形式。

2.S档起步：当前方无车且路况杰出时，你可挂S档→踩油门起步，此刻B7L如脱缰烈马吼怒向前，根本无敌手！且此刻的DSG换档适当平顺流通。尔后你可转换为D档正常行使。

3.上坡起步：先拉起P键→D或S档→用力踩油门→起步，OK！

二、超车：

1.D档踩出急加快开关超车：迈腾的油门踏板传感器内有个急加快开关档，只需翻开它，就能立马强力提速！其操作方法是：在D档的任何档位上，你只需用力踩下油门踏板→当你感受油门现已像平常感受的那样究竟了（其实刚刚卡在急加快开关档上），再用力向下一踩→可感受油门踏板“格顿”一下向下一沉，0.1秒后，但见俄然提速俄然推背，吼怒着立马奔驰，超车根本无敌手！

2.0TSI和1.8TSI的迈腾都有此急加快开关功用，1.4TSI我没试过，不知道是不是也具有？

娴熟运用此提速功用，远比用S档或手动形式更便利更方便更简略有用。而且对发起机铲除积碳常葆安康有益无害，对DSG的顺利运转更有优点——特别关于主要在城市内常常近距离低速用车的兄弟来说，此举尤为必要。

开迈腾，不行像踩着个鸡蛋似的娘娘腔踩油门！舍得踩油门，方显迈腾本性！

2.S档超车：跋涉中想超车，向后一拉挂S档→踩油门即可。使再踩出急加快开关，则愈加超级强悍。不过我通常只在堵车时或起步时用，而在高速公路上或正常跋涉中超车，我根本上不必S档。D档直接猛踩油门即可完成完满疾速超车。

三、泊车：

泊车后有必要注意开释别扭力——当你在泊车入位时车轮被地上限止块或路牙阻挡着了，此刻应当挂N档，松开刹车及电子手刹P键，让车细微移动一下,以开释别扭着的力→然后再拉P键挂P档，熄火。

四、冬天预热暖车：

冬天严寒天的早上，当气温低于4度及以下时冷车发起后无高怠速，此刻发起后应当原地怠速预热1～3分钟，即可慢慢走5～8公里（不急加快，不超越60km/h），待水温到达90度后，方可猛跑。

而在春秋及夏日，或冬天的热车再次用车，发起后待怠速下降至750转的规范转速，即可走了。

五、关于机油耗费：

TSI的发起机机油耗费是比天然吸气的略多一点点，特别是新车磨合期，能够3000公左右就需要增加一次机油，一次增加0.1～0.2L即可。能够去4S免费增加，也可自个买一罐一汽大众全组成高端机油自个增加。只需每1000公里的机油耗费不超越1L，就属正常的耗费规模，无需严峻。在新车5000公里后，机油耗费就会显着削减，1万公里后的机油耗费就会趋于正常。

机油正常耗费与烧机油是彻底不一样的两码事——烧机油通常只发生在老车严峻磨损的发起机上：尾气冒蓝烟，呛人扎眼，每1000公里机油亏本在1L以上。

六、新车的磨合期车速：

新车能够上高速，只需你操控车速在本车描绘最高车速的四分之三，即不超越150km/h就没任何疑问的。磨合期的注意事项请严厉依照说明书需求履行。