五菱汽车新款车型后座放平_五菱汽车新款车型后座放平

太平洋汽车网首先需要打开后车门。然后面向最后一排座位，座位中间的位置有个拉手。如果套了座套就看不见了，需要拆掉座套才能看到，拉开拉手就能够做到向后放倒了。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅，不仅让车头部分看上去更加时尚动感，同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯，进一步提升了车辆的档次感。

发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条，视觉上具有较强的力量感。五菱宏光的车身没有任何哗众取宠的设计，正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数，不但有利于降低油耗，而且还能有效降低行驶中的噪音，从而提高车内的乘坐舒适度。

太平洋汽车网五菱凯捷后座可以平铺。动力方面，五菱凯捷搭载1.5T的高功率发动机，传动系统匹配CVT变速箱，最大功率为130kW，最大扭矩为250N·m。

五菱凯捷定位MPV车型，从目前已知的信息来看，新车的后排座椅将是全车最大的亮点，不再是此前五菱车型简单实用的风格。

从实车来看，作为五菱银标的首款车型，不仅是车标颜色的变化，在外观设计上也明显的和之前的红标车型有了很大的风格差别。新车的前脸更接近于新宝骏车型的设计风格，使用了分体式的灯组布局，上部日行灯造型非常犀利，下侧的远近光大灯使用矩阵式造型，精致感十足。硕大的中网外层是横向格栅，内层还有竖向格栅，搭配银色车标还是非常漂亮大气的。

车身侧面部分的整体设计较为流畅，双腰线的设计带来更强的运动感，尤其是上部十分清晰的折痕线条，很有力量感。为了增加个性化，车窗下沿线条在后侧窗位置上扬，和上部下压的镀铬饰条呼应，另外还用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。整个侧面的颜值也是很不错的，唯一不足就是没有使用侧滑门。

车尾部分和前脸一样具有较高的辨识度，尾灯是整个尾部的设计重点，外侧向车身侧面延伸出了很长的一部分，内侧也是细长的犀利造型。悬浮车窗设计与立体感较强的尾部型面变化处理，让车尾看上去更加凹凸有致，十分有型，层次感分明。

内饰部分也是足以让人改变对之前五菱品牌车型的认知了，中控台的造型风格也是明显向新宝骏品牌靠拢。用了较多的平直线条进行勾勒，并加入大量镀铬以及钢琴漆材质，看上去很干练很清爽。新车用了两辐式的多功能方向盘，方向盘上使用的是五菱的拼音车标，搭配全液晶仪表、悬浮式中央多媒体触控屏、电子挡把等，驾驶舱的氛围有着不错的档次感。

前面说了，这辆车的核心亮点是在后排。五菱凯捷用了2+2+2的6座座椅布局，但是打出的是大四座的概念，亮点就是第二排的两个躺椅式的座椅了。第二排座椅不仅带有双扶手，而且还带有手动调节的腿托，单从视觉效果来看，已经看齐了GL。

8、奥德赛这些车型了。

而且新车的第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，因此第二排两个座椅的空间是一点也不用担心的。

不仅第二排座椅设计布局很抢眼，第三排座椅也用了类似奥德赛的魔术式设计布局，在放倒之后可以藏入车厢地板之下，形成一个纯平且较高的后备厢装载空间，而在启用第三排座椅的时候，隐藏座椅的掏空位置也具有很不错的行李物品容纳空间。