长城c30油泵怎么拆_长城汽车c30油泵如果供油不足咋办

1.长城汽车上转向助力油在哪位置，怎样自行更换

2.长城C30怠速发动机有点抖，是什么原因

3.长城腾翼c30油箱是多大的

喷油嘴漏油的处理方法就是换新的喷油嘴，喷油嘴漏油可能导致油压不足，油压不足会出现怠速抖动，严重时会出现熄火的现象，如果泄漏到外面，还可能会引起自燃。

以下就是汽车喷油嘴的作用： 1、燃油通过喷油嘴的环形间隙高速喷射，从而形成雾状液体，有利于燃油的充分燃烧；

2、喷油嘴是电喷发动机的关键部件之一，其性能好坏对发动机的性能有很大影响； 3、然而，在正常使用汽车时，往往会出现喷油嘴堵塞的现象，因此就要定期对喷油嘴进行保养维护了。

长城汽车上转向助力油在哪位置，怎样自行更换

长城房车油泵在发动机内部和油底壳内部。揭开油底壳，可以看到机油泵下方连接着一个滤网，滤网的上方就是机油泵。长城房车是长城汽车股份有限公司的产品之一，总部位于保定。长城房车于2004年正式推出，历经10年的发展，依托长城汽车强大的研发及制造能力。

长城C30怠速发动机有点抖，是什么原因

转向助力油位置图（一般作为发动机的左侧），如下图所示

更换步骤如下

1、首先为了减轻更换助力泵的负担，需要用两根千斤顶支起汽车前轮，当然我们还要记得将汽车手刹拉起。

2、然后就到抽空助力油的环节，使用管口钳将助力液的回油管拆开（力度不要过猛，避免损坏接口），并将回油管放在废弃瓶里面。而储液瓶的出油接口最好给包起来，避免出现漏油的现象。

3、这时候就可以启动车辆，然后左右打方向盘将旧的助力油排出来，同时我们还要加注新的助力油到储液瓶内。当发现排除出来的助力油颜色比较干净的话，就说明里面的助力油已经清除完毕了。

4、最后按照相反步骤将油管安装回去（熄火状态下安装），并加入新的助力油上去，直到液位至最高刻度线即可。

扩展资料：

汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类

(1)第一类机械式液压动力转向系统；

(2)第二类是电子液压助力转向系统；

(3)第三类电动助力转向系统。

一般汽车厂家并不严格规定转向助力油的更换周期。大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。

为防止转向助力油过脏或变质，2年或3万千米更换一次转向助力油。

参考资料来源:百度百科—转向助力油

长城腾翼c30油箱是多大的

怠速不稳的原因

1. 进气系统

(1)进气歧管或各种阀泄漏

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。

(2)节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。

(3)怠速空气执行元件故障

怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。

(4)进气量失准

控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。常见原因有：空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

2. 燃油系统

(1)喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

(2)燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

(3)喷油量失准

各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。具体原因有：空气流量计（或进气歧管压力传感器）故障；节气门位置传感器故障；节气门怠速开关故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；氧传感器失效；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。

3. 点火系统

(1)点火模块与点火线圈

近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。常见原因有：点火触发信号缺失；点火模块有故障；点火模块供电或接地线的连接松动、接触不良；初级线圈或次级线圈有故障等。

(2)火花塞与高压线

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

(3)点火提前角失准

由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。常见原因有：空气流量计或进气压力信号故障；霍尔传感器故障；冷却液温度传感器故障；进气温度传感器故障；爆震传感器故障；以上传感器的线路有断路、短路、接地故障；发动机控制单元因进水引起插头接触不良或内部电路损坏。

伊藤c30汽车的油箱容量为40升。汽车油箱需要定期清洗，避免杂质过多导致故障的问题。如果汽车油箱底部沉积的杂质和水太多，会堵塞通风管道和油路，造成汽车油箱负压，供油不畅，油门加速慢，车辆无力，无法行驶。使用汽车油箱需要注意的事项如下:1。不要开黄灯加油。开车前，车主要看看油表，根据路程的远近和油表的刻度，计算是否在途中加油。车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于汽车的油箱中。机油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中能有效冷却。当油灯亮时，表示油位低于油泵。如果每次加油基本都是等灯亮了，油泵的使用寿命会降低，汽车油箱储油量过少可能会烧油泵。2.选择早上加油还是晚上加油。加油时间很棘手。正常情况下，早晚气温比较低，汽油的气化点比较低。自然早晚都要加油。汽油热胀冷缩，按体积收费。低温条件下，汽油的密度相对较高，单位体积的质量也较大，加油较多；3.在市区行驶时，不建议将汽车油箱加满。因为在市区开车总是走走停停，如果给汽车油箱加满油，会增加发动机负荷和油耗。在市区加油很方便，找加油站也很容易。当然，并不是一定要填满。