丰田花冠质量怎么样?_polo丰田花冠

1.丰田，别克，本田，大众常见的有哪些车系

2.全球汽车销量排行榜是怎样的？

3.汽车档次是如何划分的？举几个例子，谢谢！

4.丰田卡罗拉和大众高尔夫，究竟谁的档次要更高一些?

5.纠结于polo，嘉年华，雅力士，飞度，其实我最喜欢雅力士的外形，但是都说买不得，没得主见了！

6.花冠和颐达哪个好

7.10万左右买什么车好轿车

我了解的家用车排行榜第一名

家用车排行榜第一名大众polo

大众Polo：

Polo诞生于15年，历经五代，总产量超700万辆，曾居德国经济性小型车销量榜首，被誉为“神奇小子”。其特点为车体重、安全性好，外观时尚动感。第五代Polo车长3952mm，宽1682mm，高度仅1454mm，运动趋势明显。

丰田卡罗拉：

卡罗拉为丰田品牌，曾用译名“花冠”。其用米其林轮胎和TRD高性能配件，具有理想运动性能。第一代于1966年发布，为国民车，价格低廉，受当时消费者热捧。如今已发展至第11代，仍为全球畅销车型之一。

本田飞度：

飞度为广汽本田推出的两厢轿车，定位为“劲酷两厢车”，针对“85后”新生代群体。内部宽敞，2016款新增天窗版本。具备“Exciting H Design”理念、“地球梦科技”引擎及Idle-stop系统等十大革新科技。

大众朗逸：

朗逸为上海大众生产的一款轿车，2008年上市。其设计融合德国品质与中国传统审美。为中国消费者打造，融入时代设计元素，满足了本土化需求。

丰田，别克，本田，大众常见的有哪些车系

不能说孰好孰坏，要以多个方面来比较：

1.品牌：POLO略微胜出，全球汽车销量最大的两个品牌。大众的影响力要大于丰田。

2.外形：新POLO造型别致，承袭了家族脸谱，有小高尔夫6之称。前脸造型很具运动感，下唇很有奥迪A1的范儿，卡罗拉就比较中庸，新款变化不大。新POLO有改装潜力（至少是外形方面）。

3.操控：POLO多年的场地赛经验，底盘悬挂都比较成熟，运动感一流。卡罗拉承袭了花冠的特点，不过POLO是小型车，操控更加灵活。

4.做工：德系车普遍比日系车用料扎实，做工精细。卡罗卡的车漆应该比POLO的薄。

5.空间：POLO是小型车，卡罗拉是紧凑型车。空间POLO没有优势，而且是两厢，行李箱也不及卡罗拉大。

看你多大年纪了，如果是年轻白领，个性时尚，建议买POLO，要是三口之家，侧重家用，就上卡罗拉，POLO挤下5个人估计会满满当当。

全球汽车销量排行榜是怎样的？

一汽丰田车型：CROWN、REIZ锐志、COROLLA花冠、PRIUS普锐斯和VIOS威驰RAV-4普拉多，普瑞维斯，兰德酷路泽

广汽丰田车型：FJ酷路泽，凯美瑞CAMRY, 汉兰达 HIGHLANDER, 雅力士YARIS

丰田进口车型：红杉，速跑

别克车型：凯越HRV（10万-12万） 凯越（10万-16万）君越（20万-32万）林荫大道（30多万）GL8（20-25万）陆尊：CT 8座（278000-31万）

本田分为广汽本田：JZSS(又名飞度FIT)、雅阁、奥德赛、时韵(小型MPV) 锋范

东风本田：思域、CRV、STEPWGN(7座MPV)

本田进口车型：Element、Pilot(SUV)、Ridgeline(皮卡)、S2000(跑车).

上海大众：PASSAT，领驭，POLO，高尔，桑塔纳，途安。

长春一汽大众：高尔夫，捷达，开迪，迈腾，速腾，宝来。

大众进口：EOS，Tiguan，GTI，辉腾，甲壳虫，途瑞。

汽车档次是如何划分的？举几个例子，谢谢！

世界单一车型销量排名

1、老甲壳虫：永恒经典

1938年，第一辆坚实而具有与众不同外型的甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。不过“甲壳虫”这个名字却不是大众汽车自己创造的，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众汽车公司的广告中。18年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在位于沃尔夫斯堡的大众本厂Emden下线。到此为止，德国本生产了16，255，500辆甲壳虫。2003年，最后一辆甲壳虫在墨西哥全球仅存的一条老式甲壳虫生产线下线，这款经历了68年辉煌，总产量超过2200万辆的小车走下了历史舞台。甲壳虫的那种“清晰可辨，难以混淆，并且永远可爱”的魅力所创造的2200万辆销量成为一座无法超越的丰碑。

2、福特T型车：一款改变了世界的汽车

自1908年10月1日第一辆T型车交货以来，直至1927年夏天T型车停产，共售出1, 500多万辆。最初售价仅为850美元。随着设计和生产的不断改进，最终降到了260美元。由于使现代交通为大众所用，并首创了汽车流水装配线，到了1921年，T型车的产量已占世界汽车总产量的56.6%。福特汽车公司创始人亨利.福特，在1999年11月《财富》杂志的世纪末系列评选中，被评为世纪商业巨人。

3、第二代高尔夫：神话仍在延续

第二代GOLF/JETTA MK2于年投产，1991年在德国停产，共生产630万辆。1991年12月，第一部中国产JETTA下线，在中国销量已超过150万两，至2007年仍勇夺中国单一车型销量冠军。

4、第三代丰田花冠：世界最畅销车

14年，COROLLA花冠第三代的上市席卷了当时的世界汽车市场。这款车型在上市当年便以单一车种的生产量超过大众的甲克虫而勇夺第一。14～18 第三代COROLLA花冠在短短五年即创造了700万两的销量，标志着日本确立了汽车先进国家的地位。

5、第五代帕萨特B5：

1998-2005年第五代帕萨特以610万辆销量成为唯一进入世界单一车型销量前五名的B级车。

其他：

东风标致206：600万辆，206是标致公司的核心产品之一,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一，而且还作为节能省油小型车倍受环保人士的推崇。

东风标致307：2001年4月诞生，总销量已突破250万辆，2002年欧洲年度车型大奖及十余个国家年度车型大奖，年产量约60万辆。

福特福克斯focus一代：400万辆，1998年在欧洲问世，销量超过400万辆，2001年和2002年是全球最佳销量车型。

奔驰第五代E级车(W124)：1985年推出，W124的一直生产到2005年，总产量达到创纪录的265万辆。

丰田第五代CAMRY：在2002推出，总销量突破230万辆，八次荣登美国中级轿车销量榜首。

世界系列车型销量排名

1.丰田花冠COROLLA：自1966年诞生以来，全球累计销售量超过3200万辆。现为第10代“COROLLA”车型。

2.大众GOLF/JETTA/bora:14年，VW推出了第一代GOLF，从某种意义上也可以说，GOLF是老甲壳虫的后代，2005年1月，洛杉矶车展上推出了第五代GOLF(A5)，现在，GOLF的总产量更突破2500万辆。两厢GOLF仍然叫做GOLF，三厢轿车在北美始终叫做JETTA，而在欧洲，从第一、第二代的JETTA，到第三代的VENTO，第四代的BORA，第五代起，BORA这个名字不再使用而统一叫JETTA了。(第二代高尔夫共生产630万辆；第4代GOLF到2003年第5代推出前，共生产430万辆。)

3.大众甲壳虫：2003年，最后一辆老式甲壳虫下线，总产量超过2200万辆。1998年底，大众汽车的新型甲壳虫在底特律国际车展上首次亮相。

4.本田思域Civic：12年Civic初次登场以来，全球累计销售量超过1600万辆。现为第八代Civic车型。

5.大众帕萨特：　帕萨特是大众这款车在欧洲的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher。第二代帕萨特更名为为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以帕萨特命名，只是后面的编号加以调整表明身份。前五代车型历经30余年，全球共销售大约1300万辆，成为大众公司继甲壳虫和高尔夫之后又一款成功的车型。2006年，帕萨特B6上市，历经六代变迁脱胎换骨，全球累计销售量超过1400万辆。

其他：

本田雅阁：16年推出，累计销量1400万辆，现为八代。

丰田CAMRY：1983年推出，累计销量1000万辆，现为六代。

奔驰E级车：目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170,累计销量1000万辆，第七代E级车W211已经开始销售。

大众POLO：15年推出的第一代POLO轿车，累计销量700万辆，现为第四代polo。

福特福克斯focus：1998年在欧洲问世，累计销量超过550万辆，现为第二代focus.

丰田卡罗拉和大众高尔夫，究竟谁的档次要更高一些?

高中低档的划分早期是依照车身的长度

轴距

发动机排量等来划分的

现在因为车身加长

轴距加长等等因素

依据汽车的价格来划分更合理些

每个档次的汽车的排量

底盘悬挂

还有设计

品牌因素和做工用料是不同的

一般来说

价位在9－15万元的轿车属于中级车

而15－30万元的属于中高级车，

30万元以上为豪华车，

低于9万高于5万的为家用紧凑型轿车，

低于5万的是微型车

目前高中低档的汽车

划分不一定是看品牌的

比如说中国市场的中级车主要有英朗gt、斯柯达明锐、卡罗拉、速腾、polo、骐达、马自达3、福克斯、科鲁兹等

但是这类车型的长度

轴距存在很大的差距

像polo和明锐

中国市场的中高级车主要有新君威、第八代索纳塔、新天籁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、马自达6、宝马3系、奥迪a4、奔驰c级等。

而国内的豪华轿车主要有奥迪a6l、宝马5系、宝马7系、奔驰e级、别克林荫大道、丰田、雷克萨斯es/gs/ls级、沃尔沃s80l等。

其他竞争力较强的中级车品牌还包括：朗逸、本田思域、标致307、丰田花冠等

纠结于polo，嘉年华，雅力士，飞度，其实我最喜欢雅力士的外形，但是都说买不得，没得主见了！

放眼世界，大众汽车和丰田汽车已经陷入了“挣扎”，大众汽车专注于中国市场，丰田汽车专注于美国市场，年销售额也在“前进”。其中，大众高尔夫和丰田卡罗拉可以说是天敌！他们都有悠久的历史和文化，所以今天让我们谈谈如何选择这两辆车吗？

每个汽车品牌都有自己的标志性模型，包括梅赛德斯-奔驰的S级，宝马的3系和奥迪的A6。大众高尔夫是大众的核心车型。一些网民开玩笑地说，“ ：”实际上只是一辆大众高尔夫车。略微减少POLO，增加臀部速腾，更高的底盘途观，更长的途安，更长的夏朗底盘……“大众汽车最新的什么样的“魅力”高尔夫应该是为了使技术和设计成为第一个对公众如此“关怀”的人吗？实际上，这可以追溯到其辉煌的历史。

14年，精湛的德国设计师Giugiaro提出了“折纸”和“掀背车”的概念，并设计了第一代高尔夫，这在当时的汽车市场上是一种非常“新颖时尚”的设计。而且由于用欧洲石油，后风冷发动机在发生危机的情况下进行了更换，但是第一台使用前水冷式1.1L四缸发动机的最大功率为50马力，最大扭矩为78 Nm。时间。自推出以来，它已经获得了广泛的欢迎，并在发布的三年中创造了销售100万台的奇迹。

在接下来的20年中，高尔夫在保持原始的“掀背车”设计的同时，不断升级到第四代车型。同时，它于2003年引入中国，由一汽大众生产，当时的高尔夫球严格遵守德国工艺标准，质量一流，但当时国内的消费者普遍不认可掀背式两厢车，所以销量总是平平的2008年随着2014年发布的第五代高尔夫，第四代车型的卓越工艺和品质一直受到汽车运动和换车爱好者的追捧。

但是真正使高尔夫在全国“闻名”的是第六代模型，它在外观和室内设计上投入了大量精力。内饰全部用优质材料制成，并拥有主动和被动安全配置，前后麦克弗森多连杆独立悬架对于同级别车型的控制感觉非常好。它还具有大众汽车的“ Golden Power”组合TSI，涡轮增压+双离合器变速箱，更快的速度，更快的换挡和省油的功能，并在短短的两年内在中国售出了20万辆汽车。谁在两个派系的“高峰”中更好，是科罗拉纳高尔夫更好吗？

目前，第7代高尔夫一直在市场四年，而两种中等大小的变化成功，但国内小型汽车市场的竞争激烈，“高7”略弱，第一代（第八代）预定今年在中国正式发布。与此同时，外观和室内用大众汽车的最新家庭风格设计语言，许多新技术也将持竞争力“升起”！

大众汽车的高尔夫休闲不是那么强大，但它没有竞争对手。丰田花冠的光荣历史远远大得多。在发布第一代Corolla之后，第12代模型成为模型。放。

谁在两个派系的“峰值双重”中更好？

丰田卡罗拉的第一代诞生于1966年。由飞机设计师设计的代码名称是E10。当时的口号是“世界上最需要的汽车”，排量是第一代高尔夫4缸1.1L发动机，并在发布后吸引了日本的普及！之后，丰田已进入美国市场，并开始全球进入花冠，并在未来50年内，卡罗拉总销量已达到3500万。到目前为止。

Head Text D这部**已经看完了，由男性大师Fuo Bada领导的AE86是第五代Carolla的原型。该模型的一代已从原始的后轮驱动器克隆而来，并且轴距也得到了扩展。丰田也很聪明。只有轿车轿车才有轿车版本。欧洲人拥有汽车，留下旅行版，然后让卡罗拉（Carolla）适用于世界的各个角落。当然，由于动画和**的火爆，这个第五代的Caroly已成为汽车收藏家的必备车型。

谁在技术上更高？

天津的一汽生产具有1.6升自然亚热带发动机，5MT/4AT变速箱，亮度不高，但功率参数要高，直到2004年，直到第9代卡罗拉才真正问世。质量控制非常好。那时，我小时候作为家用汽车的质量较差，因此在国内良好的口中有越来越多的“存款”，并且他们在高销量之后埋葬了这部**。

这些天的新一代卡罗拉已经具有良好的声誉，实用性强，两引擎操纵性强，非常高效，百公里综合油耗仅为4L，越来越时尚的外观也引起了大批年轻人的注意。两辆车各有优势。大众高尔夫的感觉是一大亮点。 Toyota Carolla坚固耐用，节省开支是切入点。这两辆车的方向不同，与麦芒的针尖相同。即使客户类型是偶然的，家用高尔夫球车还是两厢车，而Carolla只是轿车版，所以我想要它。想想你之前，我想买一辆掀背车或会话车。我个人而言，实际上，省油=省钱，所以我选择了一个花冠，您会如何选择？

花冠和颐达哪个好

1.POLO、嘉年华、飞度都没有后防撞钢梁，嘉年华甚至没有车门防撞杆，这两者雅力士全有。

2.实际性价比雅力士远远领先。雅力士优惠一般2万起步，嘉年华能优惠到1万，其他的能优惠个几千就算4S给力了。雅力士1.6自动挡最多7.5万就能拿下，其他几款1.5或1.6的，你再加2万都难。2万块可以加多少次油啊。

3.这几款车，在欧洲、中国碰撞测试中雅力士都是五星级中的第一名，在欧美的销量也是雅力士遥遥领先，POLO这种“神车”美国就根本没得卖。飞度也不错，欧洲卖的飞度就是中国产的。

4.这几款车的车重差不多，飞度略少一点点，别看那些人整天说某某车轻，某某车重，查过最新资料再说话，那些拿个N年前的数据当宝的，或者人云亦云的，省省吧。

5.这几款车中雅力士的动力最足，起步和前80码领先一大截。

6.这几款车中雅力士头部空间最足，飞度第二；飞度行李箱最大，雅力士其次；后排飞度最舒服，雅力士其次；内饰雅力士最好，其他几个差不多，嘉年华新车会有点异味；外形个人认为嘉年华最漂亮，POLO和飞度也不错，雅力士很一般。

7.这几款车中，油耗飞度最强，其他几个差不多，主要看驾驶习惯。

8.这几款车的做工，嘉年华略差一点，主要长安厂不给力，福特也没办法，其他几款差不多。

结论：不在意雅力士外形，就一定要选雅力士，如果你喜欢雅力士外形，那更没悬念了。

10万左右买什么车好轿车

我个人比较看好花冠。

各种参数你都可以在网上查到，我就不跟你详细说了。

我就跟你说说我所了解到的实际情况吧。

首先，花冠底盘比尼桑颐达高挺多，这个作为选车者必须关注的的。

其次，花冠比尼桑颐达省油，现在油多贵啊。

第三，你所说的内饰，选车还是选车的性能参数。你看看现在还有很多人看好捷达车，捷达车无论是内饰还是外形都很老土，可是车的性能没得说。那些外表华而不实的东西和车的性能相比就太微不足道了。

最后，建议你在去看车时打开机关盖看看，真是两个档次。

以上只是个人的粗浅看法，另外建议你问问车行家。

分步阅读

德国大众车（宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸、高尔夫、斯柯达明锐、POLO）：

只有POLO是小型车，年销量15万。

宝来、捷达、桑塔纳、速腾、朗逸年销量过20万，高尔夫和明锐销量10万以上，紧凑型车里的7霸。

POLO起步价8.6万，捷达起步价8.3万，桑塔纳起步价8.5万，宝来起步价10.8万，速腾起步价13.2万，朗逸起步价11.3万，高尔夫起步价12.2万，明锐起步价12.2万。

落地价基本都要在裸车价的基础上增加1.8万左右。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。

下图为全新捷达：

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丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，日产骊威、轩逸、阳光、骐达：

年销量10万左右的日系车，其中本田锋范和日产骊威为小型车，花冠、卡罗拉、思域、轩逸、阳光、骐达为紧凑型车。

锋范9万起步，骊威8.6万起步，阳光8万起步，轩逸10万起步，骐达10.5万起步，卡罗拉12.4万起步，花冠9.1万起步，思域13.2万起步。

从价格上来看，紧凑型车里，阳光、花冠、轩逸、骐达价格有优势，卡罗拉和思域价格相对偏高。

二手车价格：丰田花冠、卡罗拉，本田锋范、思域，其一年车龄价格为新车裸车价的75%，两年车龄为70%，依次5%递减。日产骊威、轩逸、阳光、骐达，其一年车龄价格为新车裸车价的70%，两年车龄为65%，依次5%递减。

下图为日产轩逸：

买车新车10万左右官方-易车官方

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比亚迪速锐、F3、L3，长城C30，帝豪EC7，长安逸动，江淮和悦，奔腾B50，荣威350，中华骏捷：

这10款都是年销量10万左右的国产紧凑型车。

价格基本在6万起步。

二手车价格：一年车龄价格为新车裸车价的65%，两年车龄为60%，依次5%递减。

下图为比亚迪F3：

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哈弗H6、奇瑞瑞虎和比亚迪S6：

如果想在11万预算内落地价买到心爱的SUV，那这三款国产SUV该是不错的选择。

瑞虎起步价8.5万，瑞虎5起步价9.4万，比亚迪S6起步价8万，哈弗H6起步价9.6万。

2013年销量：哈弗H6 19.1万辆，SUV领域的销量冠军；比亚迪S6 9.3万辆；瑞虎 8.6万辆。

二手车价格：瑞虎和S6一年车龄价格为新车裸车价的70