东风骏逸的安全带怎么系_东风骏逸的安全带

1.长城汽车

2.尼桑骊威怎么样?

3.尼桑骊威车怎么样

4.骏逸和逍客相比哪一个比较好？

5.日产车系列全部车型

6.推荐一款15万以下的车

先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5到10分钟即可。车辆之前经过拆装，如果拆装位置有安全气囊线路，那么断开线路后打开汽车电源，汽车电脑会识别该处线路为断开状态，便点亮气囊灯，将故障码保存在电脑如果是这种情况，解决方法比较简单。

骊威特点

车身用了骏逸高顶的设计，所以头部空间也绝对宽敞、内饰的做工和用料也粗糙了许多后排安全带的插槽设计也可以很好地保证后排的整洁、发动机在低转速区域运转时，保持了一贯的宁静和顺畅，在车内几乎听不到任何声响发动机对油门的变化反应很灵敏。

悬挂偏软，以满足舒适性为诉虽为前碟后鼓，但制动反应灵敏，制动力持续稳发动机运转平顺，在较大转速范围内都有不错的扭矩输出主要将线路复原后，用电脑检测仪将故障码清除掉即可安全气囊相关零部件随着使用时间的延长出现故障。

长城汽车

价格：7.98-10.38万元

骊威（LIVINA）是东风日产利用现有的平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。不错的动力配置、大气的外观设计和出色的空间是骊威最大的卖点，就像骊威的英文名字的含义：LIVINA=LIVING（家居）+ACTIVE（活动）。

骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计。

内饰部分依然可以用朴素来形容，在骊威的内部你不会看到和舒适豪华有关的电子设备，也不会找到真皮的装饰，在低配置车型中甚至连转速表都省掉了，安全带高度也是不可调的，更不用说雾灯和中控锁这些“奢侈品”。

动力和悬挂

东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km/h。和发动机搭配的是4档自动变速箱和5档手动变速箱。0-100km/h加速时间根据配置不同在12秒左右。虽然骊威要比同排量的骐达要轻近50公斤，但油耗要比骐达要高。

前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶。

安全性

骊威的区域组合车身通过可溃区域吸收碰撞时的能量，同时高强度的驾驶舱和前双气囊缓和对成员的冲击。在主动安全方面，骊威装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA刹车制动系统。

骊威是东风日产在平台共享的基础上，针对中国市场推出的一款经济型两厢车，和同级车型比起来，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的卖点。

尼桑骊威怎么样?

生产厂商： 长城汽车股份有限公司 下线日期：2007年10月29日 上市日期：暂无 车辆类型：MPV 驱动型式：前轮驱动 发动机：三菱4G63S4N 2.0 变速箱：5速手动 车辆参数：长4574mm 宽1704mm 高1845mm 轴距2825mm 2007年10月29日，在长城汽车全球换标、20万辆乘用车生产基地投产的仪式中，MPV嘉誉，成为第一款下线的车型。

[编辑本段]设计理念

嘉誉造型用丰田技术及其“活力清爽”设计理念开发，时尚而不失稳重大方，在细节中体现灵巧。经典的“短鼻”式造型，高车身设计，将车内空间最大化。双侧滑式中门设计使上下车方便。侧围用高腰线设计，一次冲压成型，既美观又能增加侧面钢板强度。中网用国际时尚设计理念，U型前脸，蜂巢网格进气格栅，让嘉誉在保持稳重大气的同时，增添了一份动感。

[编辑本段]设计结构

国内首创横贯式中置仪表台，相比传统仪表，不但有效扩大横向空间，而且中置式仪表驾驶员读取时视线角度变化更小，驾驶员注意力易集中，有助于保障行车安全。中置档台与中控台一体化设计，换档更便利，形成的中间通道便于乘客移动、交流。 嘉誉用无车架全承载式车身，钢制整体式壳体结构，兼具轿车的高舒适性、良好操控性和燃油经济性及其诸多豪华、便利装备与一身。嘉誉前悬架用麦弗逊式、后悬架用复合纵臂式悬架，与GL8的悬架结构相似。嘉誉在操控性与舒适性方面，明显优于用后四连杆整体桥式非独立悬架的同类车型。与家用型MPV相比内部空间宽敞能够容纳更多设备。 嘉誉在2.0L、7人座的商务MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音频播放技术、卡拉OK，方向盘音量调控器，车主可以根据个人爱好随心所欲的进行音效设置。车载蓝牙系统、仪表盘亮度可调、货物限位钩，人性关怀无处不在；方向盘高低可调、主驾座椅六向可调，副驾、中排座椅四向可调，座椅宽大，驾乘舒适。电动双天窗、门窗、后视镜及电子可调大灯等一应俱全。

[编辑本段]安全设计

嘉誉是一款面向全球的MPV产品，充分考虑了欧洲市场的各项法规以及各种安全检测机构制定的安全指标。用高刚性全金属封闭框架车身结构，选用多种板材进口的焊接机器人进行焊接，前部具备出色的碰撞吸能效果，加强的乘员舱主体结构，确保驾乘人员在发生撞击时不受侵害；前纵梁吸能区有效吸收碰撞能量，侧围及前后底板均为超强结构，侧面防撞效果明显。 整车用了先进的中央控制门锁技术，实现五门的电磁闭锁控制，并配备当今世界上的主流发动机密码防盗系统，只有通过解码程序，发动机才可启动。同时应用钥匙忘拔蜂鸣器、车灯未关报警系统、四车窗电动防夹手等电子技术。 嘉誉装备博世最高版本的ABS+EBD、无烟双安全气囊。全席配置安全带，并应用安全带预紧及未系报警技术。前组合大灯高度调节功能和可视倒车影像系统，降低盲区面积，最大限度保障驾驶员安全。 嘉誉遵循乘员空间的最大化和四轮四角化理念，进行多项创新设计。2+3+2的座椅布局加上国内MPV独创的中置备胎设计，有效扩大后排空间，使后排座椅拥有中排同样的舒适度，并足以乘坐三人，团队出行更舒适。三排座椅均可纵向滑动，便于乘员间腿部空间分配，更易每位乘员寻找最佳乘坐位置。对开式后排座椅，折叠后可挂置于侧围，占用空间少，操作便利，有效扩展行李空间。车内十几处储物空间，满足每位乘员的需求。前排眼镜盒，前、后门杂物盒，前、中、后烟灰盒、饮料、杯架，前排座椅杂物袋、杂物钩，设计巧妙精致，尽显舒适关怀。 嘉誉是自主品牌MPV中首款用可变气门发动机技术的车型。其用的三菱4G63S4N MIVEC智能可变气门系统发动机，正时与气门扬程双项可调，动力更强，持续加速性更好，并能够有效降低燃油消耗。油耗仅相当于1.8L发动机，动力输出可比2.4L发动机，排放达到欧Ⅳ标准。双电子扇散热性能更佳，最大功率达到105kw，最大扭矩达到185n?m，最高车速170Km/h，远高于同级别车型。发动机吊置式布置有效降低发动机振动，提高驾乘舒适性。

[编辑本段]嘉誉的优缺点

优 点 集设计、舒适、安全、空间、动力五大典范 缺 点 感觉有些笨重，风阻系数大

江淮“和悦” 江淮“和悦”全新B级车 车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品 从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。 后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力 从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。 内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。 底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。 1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。 江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。” 和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器，最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm，轴距达2710mm，和悦定位家用三厢轿车。底盘部分，和悦车型用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。 和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机；而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw（103马力）/6000rpm、130N·m/4500rpm；后者的输出表现为83kw（112马力）/6000rpm、146N·m/4000rpm。（豪华型和超豪华型的发动机目前也是三菱4G15）

[编辑本段]和悦混合动力车

2010年4月23日，江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果，和悦混合动力车用增程式插电技术，创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出，受到媒体与行业人士的高度关注。 此次推出的和悦混合动力车，完美继承了和悦大气、[1]靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能源产品开发，开辟全新路线。

尼桑骊威车怎么样

可以。

优点1皮实耐用，5年没掉过一次链子，除了日常保养，就没做过别的维护修理了，被钉子扎轮胎这种意外另说。

优点2保养巨便宜，配件好买，我有朋友在日产4S店，所以我基本都是直接去4S店保养的，机油机滤一套下来也就是200多，不到300。

优点3炒鸡省油，我手动挡，基本全部市区内行驶，油耗大约6.5-7升百公里，加满一箱油44升，能跑650+公里，对比我老婆的09款颐达（4AT)那个版本，省油很多（她的加满一箱油大约只能跑450公里）。

优点4空间大，因为我买的是高配版，后排是可以46放倒的，平时非常实用，最多装过一台洗衣机－一台冰箱，还可以载个人，室无压力。

优点5自动大灯和无匙进入＋启动很实用，这些配置是豪华版自带的，我不知道其他版本带不带。

骏逸和逍客相比哪一个比较好？

日产尼桑骊威性价比高不错，它的性能：

1、骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色。和颐达、骐达等共用B系列平台的加长版，使骊威的轴距达到了2600毫米，合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。前后排的头部空间都十分充裕，即使身高1.8米的乘客也不会感到压迫，后排腿部空间也能让人接受。宽大的行李箱空间和超大的行李箱开启面积是骊威值得炫耀的，容积383升的行李箱搭配后排座椅的调整最大可扩充至1548升，使骊威的可以轻松应对载客和运货的任务。此外在细节的地方，骊威为驾乘者提供了多出储物格设计；

2、内饰部分依然可以用朴素来形容，在骊威的内部你不会看到和舒适豪华有关的电子设备，也不会找到真皮的装饰，在低配置车型中甚至连转速表都省掉了，安全带高度也是不可调的，更不用说雾灯和中控锁这些“奢侈品”；

3、动力和悬挂，东风日产为骊威配备的是和骐达一样的HR16DE全铝DOHC发动机，只是简化掉了C-VTC连续可变气门正时智能控制。让骊威在5200转时达到77kw的最大功率，在4400转时能达到150Nm的最大扭矩，最高时速180km\/h。和发动机搭配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。0-100km\/h加速时间根据配置不同在12秒左右。虽然骊威要比同排量的骐达要轻近50公斤，但油耗要比骐达要高。前麦弗逊式、后扭力梁式的悬挂系统设定让骊威在城市中的表现中规中矩。前碟后鼓的制动是这一价位车型的标准配置。电控可变助力转向让骊威的转向很轻盈，非常适合女性驾驶；

4、安全性，骊威的区域组合车身通过可溃区域吸收碰撞时的能量，同时高强度的驾驶舱和前双气囊缓和对成员的冲击。在主动安全方面，骊威装备了ABS和EBD的同时，还标配了BA刹车制动系统；

5、骊威是东风日产在平台共享的基础上，针对中国市场推出的一款经济型两厢车，和同级车型比起来，相对低廉的价格和空间的实用性是其最大的卖点。

百万购车补贴

日产车系列全部车型

逍客属于SUV,骏逸属于MPV.

东风日产骏逸1.8XE 标准型 AT 13.88-14.88万

东风日产骏逸1.8XE 标准型 MT 13.88-16.18万

东风日产骏逸1.8XL 舒适型 AT 14.88-15.68万

东风日产骏逸1.8XV 尊贵型 AT 16.18-16.18万

东风日产骏逸1.8XL 时尚版 AT 16.23-16.23万

逍客20S火 MT 2WD 15.18-16.78万

逍客20S火 CVT 2WD 15.88-17.78万

逍客20S炎 CVT 2WD 16.28-18.08万

逍客20X雷 CVT 2WD 16.98-18.88万

逍客20X虎 CVT 4WD 19.18-20.48万

逍客20XV龙 CVT 4WD 20.48-21.98万

东风日产将骏逸（LIVINA GENISS）定义为“随心空间休旅车”，是日产新推出的全球车系中的首款小型MPV车型，也是日产第一款在中国全球首发的车型。

骏逸用的是和骐达、颐达相同的B系列平台加长款，轴距也是同样的2600毫米。骏逸长、宽、高的分别是4420、1690和1590毫米，在这个空间中满足小型MPV的实用功能是一个不小的挑战。经过内部空间的优化设计，骏逸拥有了同级车中出色的空间布局。骏逸拥有三排共七个座位，共八种组合方式。前两排的座椅驾乘感觉表现的中规中矩，第三排的空间和座椅舒适度肯定不适合成年人的长途乘坐，因此还是将最后一排的空间留给行李比较好。

骏逸的第二、三排座椅都放倒之后就会形成一个面积为双人床大小，容积为946升的空间。在五座状态下，骏逸有充足的行李箱空间收纳您的众多装备。

桃木和铝合金的装饰让骏逸的内部有着很强的家居味道，你总会在需要的地方找到合适的储物空间。但地板式的排档和较复杂按钮操作让舒适性打了一些折扣。在高配置车款中，你还可以看到真皮座椅、六喇叭音响系统、智能遥控钥匙系统等装备。

骏逸的悬挂为前麦弗逊式、后扭力梁式，调教以舒适性为主，能从容应对城市中的载人载物的任务。制动上用的是前碟后鼓式刹车，制动效果让人满意，但和有些竞争车型的前后碟式刹车的配置仍有差距。在ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）和BA（刹车制动系统）的配合下，其刹车性能让人放心。

在安全性方面， 区域组合车身和前双安全气囊（尊贵型上还有侧安全气囊）会保障碰撞中车内成员的安全。

QASHQAI逍客

车身尺寸 长X宽X高 （MM） 4315X1783X1606

轴距 (mm) 2630

前/后轮距 (mm) 1540/1550

底盘悬挂 前悬挂系统 麦弗逊式独立前悬挂（带稳定杆）

后悬挂系统 连杆式独立后悬挂（带稳定杆）

最小离地间隙 (mm) 205

动力传动 发动机型号 MR20DE

排量 （cc） 19

最大功率 kw/r/min 102kw / 5200rpm

最大扭矩 Nm/r/min 198Nm /4400rpm

最高时速 km/h ?177

排放标准 欧IV

驱动方式 2WD/全模式4WD

变速箱型式 Xtronic CVT 无级变速器（有手动换挡功能）

安全 车身结构 Zone Body高强度抗扭力的高刚性车身

主动安全 ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车制动系统

推荐一款15万以下的车

日产车系列全部车型如下：东风日产系列的轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。郑州日产系列的帕拉丁、郑州日产锐达、帕拉特、骏逸、轩逸经典等。东风启辰系列的D50、R50、R55、T70、T90、启辰星等。北京现代系列的伊兰特、索纳塔、名图、领动、途胜等。法国标致雪铁龙系列的C4世嘉、C5世嘉、DS5、DS6等。

1、逍客

日产逍客是一款中型SUV，拥有可靠的性能和宽敞的内部空间。逍客提供了多种动力选择，包括2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机。逍客还配备了一系列高科技功能，例如智能前灯、360度全景监控和前方碰撞预警等。

2、轩逸

日产轩逸是一款紧凑型轿车，拥有时尚的外观和经济实用的性能。轩逸提供了多种动力选择，包括1.6L和1.8L自然吸气发动机。轩逸还配备了一系列高科技功能，例如盲点监测、倒车影像和自动紧急制动等。

3、骐达

日产骐达是一款中型轿车，拥有豪华的内饰和备旅旁出色的性能。骐达提供了多种动力选择，包括2.5L自然吸气发动机和3.5L自然吸气发动机。骐达还配备了一系列高科技功能，例如LED大灯、智能巡航控制和全景天窗仿橡等。

4、天籁

日产天籁是一款豪华的中大镇搜型轿车，拥有优雅的外观和的性能。天籁配备了3.5L自然吸气发动机，提供了出色的加速性能和驾驶体验。天籁还配备了一系列高科技功能，例如自适应巡航控制、智能前灯和BOSE音响等。天籁

5、骐达

日产骐达是一款中大型轿车，拥有时尚的外观和的性能。骐达提供了多种动力选择，包括2.0L和2.5L自然吸气发动机。骐达还配备了一系列高科技功能，例如自适应巡航控制、360度全景监控和BOSE音响等。

6、骊威

骊威的外观明显有着骏逸的影子，带有鲜明的日产特色；合理的设计让骊威拥有了傲视竞争对手的车内空间。内饰部分依然可以用朴素来形容，在日产骊威的内部你不会看到和舒适豪华有关的电子设备，也不会找到真皮的装饰，在低配置车型中甚至连转速表都省掉了，安全带高度也是不可调的，更不用说雾灯和中控锁这些“奢侈品”。骊威

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。