东风标致 金融_东风标致汽车金融财务数据

1.东风有自己的汽车金融吗

2.东风集团股份拟收购东风标致雪铁龙金融75%股权

3.中国有哪十三家汽车金融公司？分别服务哪些汽车品牌高人们，高分求解！！谢谢各位大侠了！！！

4.汽车金融公司与汽车担保公司的区别

2月26日，标致雪铁龙集团（以下简称：PSA）发布的2019年度财务业绩报告显示，2019年，PSA实现营收747.31亿欧元，同比增长1%；营业利润为46.68亿欧元，同比增长6.1%；调整后经营利润为63.24亿欧元，同比增长11.2%。

去年，面对全球车市增速放缓，PSA汽车销量下降10%，至349万辆。尽管汽车销售下滑，但PSA归属于母公司的净利润为32.01亿欧元（约合人民币244.45亿元），与2018年相比增长13.2%，再创新高。

与此同时，该公司将2019年业绩派息提高至每股1.23欧元，较2018年增长58%。

法国私人银行Oddo?BHF的分析师在一份报告中称，这家法国汽车制造商表现“非常稳健”，并称该业绩证实了PSA集团仍处于世界级汽车企业的“一流地位”。

值得注意的是，PSA将2019-2021年的平均汽车调整运营利润率目标定在4.5%以上，但去年PSA集团通过一系列降本增效的措施，其营运利润率创下8.5%的纪录。

“4.5%营运利润率目标是集团制定的’下限’，是非常保守的预估。”?PSA全球首席财务官菲利普·德罗维拉（Philippe?de?Rovira）在本周三与记者的电话会议上表示，集团内部目标是持续提高业绩，所以不要被这个指标误导。

自2014年挂帅PSA以来，该集团首席执行官唐唯实(Carlos?Tares)一直专注于削减管理费用和扩大规模，实现了公司的扭亏为盈。

而在此过程中，PSA也积极寻求与其他车企集团兼并重组的机遇。2017年3月6日，PSA以22亿欧元的价格收购通用欧洲业务，其中13亿用作收购和沃克斯豪尔品牌，另外9亿用以收购通用在欧洲的金融业务。

为了快速实现盈利，上个月，PSA公布了的裁员。PSA表示，/沃克斯豪尔去年的营业利润率为6.5%，营业利润也从2018年的8.59亿欧元增至11亿欧元。

去年12月，PSA再次与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）达成协议，将缔造全球第四大汽车制造商，以更好地应对市场挑战和分摊新兴技术研发成本。

尽管PSA全球业绩表现和扩张步伐在去年疲软的车市行情中相当亮眼，但在全球最大汽车市场中国的表现却不尽人意。

财报数据显示，2019年，PSA在中国市场遭受总计7亿欧元（约合人民币53.45亿元）的亏损和减记。

作为PSA在华最主要的合资公司——神龙汽车2019年的累计销量为113579辆，同比下滑了55%，旗下拥有东风标致和东风雪铁龙双品牌的神龙汽车，去年全年累计销量还不如大众在华一个月的销量。而另一家合资公司，长安标致雪铁龙已经名存实亡，双方股东已经停止合作，长安汽车已经将其所持有50%的股权出售给宝能。

近期，由于中国肺炎疫情，身处疫情核心区域武汉的神龙工厂一再延期开工，预计将加剧其在华业务的难度。

据菲利普·德罗维拉表示，肺炎疫情危机的影响仍然难以评估，PSA在武汉的工厂可能会在3月的第二周重新开工。

事实上，不仅是中国市场，2019年，在中国及东南亚地区，PSA销量为117万辆，相比去年同期暴跌55.4%。而根据标PSA的预计，到2020年，欧洲汽车市场将萎缩3%，俄罗斯将萎缩2%。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风有自己的汽车金融吗

你好，很高兴回答你的问题，如果你是通过购车平台买的车辆，而且申请的，车贷金额与实际金额不符，通常是购车平台收取了手续费用，把手续费用加在金额里面了，所以才会显示车贷金额，与实际金额不符。是您自己办的，还是实体店铺帮您办的，如果是实体店铺帮您办的话，也是实体店铺，把他收的费用，加在里面。可以投诉。银行是受银保监会监管，您可以打银保监会12378电话，进行投诉。希望我的回答对你有所帮助，祝你生活愉快，谢谢！

东风集团股份拟收购东风标致雪铁龙金融75%股权

东风汽车公司目前还没有自己独立的汽车金融，下面的合资公司是有的，用的较多的有东风日产金融公司，东风标致雪铁龙金融公司也就是神龙金融公司，东风本田的汽车金融业务由东风集团下属东风汽车财务公司负责办理，目前还没有注册独立的汽车金融公司，东风悦达起亚用的北京现代的汽车金融公司，和东风没有什么关系。综合来讲，实际上东风合资的品牌基本都有合适的金融公司了。业内人士，回答不易，忘纳。

中国有哪十三家汽车金融公司？分别服务哪些汽车品牌高人们，高分求解！！谢谢各位大侠了！！！

4月13日，东风集团股份发布公告，公司已与Stellantis集团旗下Banque PSA Finance的全资子公司标致雪铁龙荷兰财务公司(下称“荷兰财务公司”)及神龙汽车有限公司订立股权转让协议，对转让东风标致雪铁龙金融公司股权一事达成共识。

根据公告，当前PFN及神龙汽车有限公司已同意将各自持有的25%和50%的股权进行转让。为此，东风集团股份也将以合计37.18亿元的价格对上述股权进行购买。

股权转让交割完成后，东风集团股份将获得东风标致雪铁龙金融75%的股权，东风标致雪铁龙金融将成为公司的直接全资附属公司。

据了解，此次股权收购的主角之一的东风标致雪铁龙金融，主要从事向经销商提供汽车，向个人及商业客户提供汽车消费信贷及其他相关业务，以促进本集团制造或进口的新车及二手车销售。

目前，该项交易的完成仍需监管部门的批准，预计将于2022年下半年完成。

汽车金融公司与汽车担保公司的区别

一、中国有哪十三家汽车金融公司？分别服务哪些汽车品牌高人们，高分求解！！谢谢各位大侠了！！！

最新的统计：13家。分别是：

上汽通用汽车金融大众汽车金融丰田汽车金融奔驰汽车金融福特汽车金融沃尔沃汽车金融菲亚特汽车金融东风标致雪铁龙汽车金融东风日产汽车金融广汽汇理宝马汽车金融奇瑞徽银汽车金融三一汽车金融

二、长城滨银是哈弗汽车的厂家金融吗？

是的，根据长城滨银汽车金融信息显示，长城滨银汽车金融通过率高，长城滨银汽车金融有限公司是长城汽车股份有限公司旗下的合资公司，由长城汽车股份有限公司和天津滨海农村商业银行共同出资组建，公司的注册资本为5.5亿元人民币。

三、天津有没有汽车金融公司?有什么品牌的?什么程序?

焰光更比洞天高。。仙灵应是频呵护。。

四、天津有没有汽车金融公司?有什么品牌的?什么程序?

您好，目前已知的汽车金融公司有：

一汽财务有限公司（一汽金融），大众金融，丰田金融。

一汽大众系列：一汽财务有限公司，大众金融公司

一汽丰田系列：一汽财务有限公司，丰田金融公司

奥迪系列：一汽财务有限公司，奥迪金融公司（大众金融分支）

一汽马自达（马自达6）：一汽财务有限公司

福特系列：福特金融

标志系列；东风雪铁龙标志汽车金融公司

目前已知一汽财务公司在天津已开展业务，其他金融公司不是很清楚啊。标志已经成立的自己的汽车金融公司，但是是否在天津已经开展业务就不知道了。

关于这个问题，根据不同地区、不同经销商、不同的汽车金融公司及担保公司等条件有不同的答案。 试解如下：一，汽车金融公司是专业的汽车金融服务公司，只做与汽车（包括乘用车与非乘用车）相关的金融业务。通常附属于汽车（整车厂）生产经营集团，是汽车整车公司的子公司或其子公司的合资公司。如业内的上汽通用汽车金融有限责任公司（上汽集团财务公司、美国通用汽车金融公司及某美国财团的合资）、丰田汽车金融公司、宝马汽车金融公司（宝马中国与华晨宝马合资）、奔驰汽车金融公司、东风标致雪铁龙汽车金融公司（东风、标致、雪铁龙合资）、大众汽车金融公司、东风日产汽车金融公司（东风与日产合资）、菲亚特汽车金融公司、广汽汇理汽车金融公司（广州汽车集团与法国农业信贷银行合资）等等均属此类。汽车金融公司业务主要有两块：一是对汽车经销商的库存融资批发业务（即银行一般定义的对公业务)；二是为购买指定品牌（通常是其自有品牌，部分汽车金融公司如上汽通用也有做非自有品牌的）的顾客提供零售服务；三是汽车租赁（包括经营性租赁及融资租赁）等其它衍生业务（目前他们这类业务不成熟）。你所指的车贷应该是第二种的零售业务，是直接跟汽车金融公司发生交易取得，没有第三方的参与。 二，担保公司的本质功能是为不能够满足金融机构的风险控制要求的法人或自然人“提供担保”，以降低金融机构风险的公司，收入来源主要为担保费。说句不好听的，担保业务是寄生在银行业务上的。担保公司服务对象多为中小企业（也有为风险高的大项目提供担保的），目前开展个人业务的担保公司相对说还是少数，而且更多参与的是住房等比较可靠的担保，介入汽车的更是少数。如果你的资质符合放款金融机构（银行）的要求，是无须使用担保的。可能在某些地区银行一定要有担保公司的介入才愿意对买车的人放款，那就没办法啦。所以具体问题需要具体分析，否则浪费了担保费用就得不偿失了。 另外，跟你签合同给你放款的是银行，还款还是还给银行；担保公司跟你的交易关系用额外的担保合同来保证，正常情况下担保费是在放款时一次给担保公司的。 三，你要考虑的问题：1，利率 在汽车厂家不补贴的情况下，市场上汽车金融公司年利率在8%到18%之间，取平均值可能在13%左右。针对部分滞销或促销车型会有零利率的产品，你可以留意一下看如果申请了零利率是否车价就优惠少了或其它方面享受到的产品和服务少了，如果真是这样那就失去了零利率的意义。毕竟纯粹的零利率在市场上还是凤毛麟角。还有一种情况就是汽车金融公司设计了许多比较奇怪的产品，比如什么两头大中间小之类，月供数十元或数百元的听起来很有吸引力的还款，实际上如果有心去算一算，综合计算起来的利率还是蛮高的，如果销售员只跟你讲每个月只还多少多少但对利率只字不提甚至其根本就不会计算的话，那就得加倍小心，事前算算的总体利率和成本，冷静后才好签合同，有时算出来的利率是很吓人的。 不同的担保公司有不同的费率，担保费按照金额的一定比例收取（具体得问担保公司）。银行的利率相对汽车金融公司就便宜得多，甚至有在央行的基准利率上下调的都有，不同的银行利率不一样，相信全国银行车贷年利率都会在10%以下吧。你算下担保费加上利息有多少再跟汽车金融公司的成本作对比吧。 有些银行会直接与人打交道，不经过担保公司，就不存在担保费。我个人认为担保公司做车贷的意义已经不大，像广州地区的车贷市场根本就没有担保公司，只是有些按揭咨询公司什么的，相当于银行做基础业务的外包单位，帮银行做一些基础工作赚劳务费和承担作为银行向车行返利的过帐的职能。 提示：汽车金融公司不讲价。相熟的当地银行有可能申请低利率。 以上的利息的基本比较。2，效率 一般认为汽车金融公司受理、审批、抵押及放款等过程在通常情况下都比银行要快，但也有部分地区的当地银行速度快得离谱，短短几天时间就把整个弄好的。因为个案的不同，正常情况下无论汽车金融公司还是银行从提交申请资料到把车开回去均需要一至两周的时间。3，稳定性 宏观金融政策对车贷也有影响，要问清楚机构是否能够稳定放款。最常见的情况是手续全都搞定了，突然机构说当月（或季度、年）的钱已经都放出去，没有额度了，或者说已经完成任务不能放款了。那就比较糟糕，等他们放款这个时间就真说不准了。短就个把月，长的还真没个谱。4，易货性 指审批条件。无论你选择的是汽车金融公司还是担保公司（银行），都要求对申请人的房产、年龄、性别、婚姻状况、工作单位、收入水平等基本信息、甚至企业的基本信息（如果像是企业主的话）作一个全面的考察与评估再决定是否放款给你，是无条件满足你的要求还是减少一些金额，或者增加叫你开、质押保证金等等附加条件。如果你是优质客户，那就比较无所谓；如条件一般还是先问清楚哪间比较容易贷到款，条条框框没那么多。5，服务质量 这条不用解释吧？问清楚经办人先。 见过交了一大叠资料花了很多心思但最终没贷下来的人骂骂咧咧的。他不是为了没贷到款而伤心，而是因为没有得到机构的尊重而恼火。6，附加条件 如保险，是否强制一定要在车行买？（据知都是劝说） 收多少手续费？谁收的? 与一次性付款购车享受到的服务和价格有什么不一样？ 提前还款是否收违约金？怎么收？等等。