十大最耐开的汽车suv_十大最耐开的汽车

1.十大最耐用国产车品牌

2.国内公认开不坏的3款车，10年无大修，想换车都没机会

3.最耐开的5款车，20万公里随便开，最后一款“坚如磐石”

4.年度最耐开的5款国产车，30万公里随便开！

5.十大开不坏的车

6.公认最耐开的几款车型，开到报废都不用大修，修理厂内基本见不到

哪一款车最耐开、寿命最长呢？看看路上依旧还在跑的旧车就知道了。近日，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。也就是某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。

能行驶超过32万公里，不但代表了车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开始。《美国消费者报告》曾经做过调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。下面我们就来看看，到底哪些车型最耐用、最开不坏。

10*

本田Ridgeline?比例：3%

Ridgeline是基于本田奥德赛打造的一款皮卡，虽然很多人并不认为其是一款纯正的皮卡，但是其耐用性、油耗却都非常出色。据调查，3%的Ridgeline行驶里程都已经超过了20万英里。

9*

GMC?Yucon?比例：3.2%

这款车虽然在中国没有销售，但是它的近亲雪佛兰索罗德却可以通过平行进口的渠道进入中国。这款SUV是基于索罗德皮卡打造，是典型的油老虎。目前，这款车行驶超过20万英里的车型占比为3.2%

8*

丰田4Runner?比例3.9%

4Runner在美国保有量很大，在国内有少量的平行进口版本。4Runner是一款极其务实的硬派越野车，4.0L?V6动力和普拉多400用的是一套发动机。如果你喜欢皮实、耐造、又省心的硬派SUV，那平行进口的4Runner一定是个不错的选择。

7*

GMC?Yucon?XL?比例4.1%

这款车就是GMC?Yucon的加长版，Yucon本身尺寸就已经非常大，加长版就更是个大块头。这是一款标准的8座SUV，而且第三排和后备箱空间都非常充裕。动力上搭载的是一台6.3L?V8引擎，最大马力420匹，匹配10AT变速箱。

6*

雪佛兰?Tahoe?比例4.1%

雪佛兰?Tahoe是GMC?Yucon的兄弟车型，除了悬挂车标不同，设计上的细节不同，其余都是一样的。不同的是，在美国GMC比较偏向豪华，定位比雪佛兰要稍高一些。但数据显示，雪佛兰Tahoe的耐用性却比GMC?Yucon更高，达到4.1%。

5*

丰田汉兰达混动?比例：4.2%

汉兰达在中美都是皮实耐用的代名词，不同的是在美国有混动版本，国内只有2.0T车型。汉兰达混动在美国有4.2%的车型里程都已经超过20万英里。这除了再一次证明汉兰达的质量之外，更重要的是证明了混动系统的寿命和耐久度是完全不用担心的。

4*

雪佛兰?Suburban?比例：4.9%

这款车相信对很多人都不陌生，美国**中，FBI驾驶着这辆车飙车的场面非常多。?Suburban和?GMC?Yucon?XL也可以看成是换标车。行驶里程超过20万英里的车型比例达到了4.9%。

3*

福特征服者?比例：5.2%

福特征服者在国内只有少量平行进口车型，但是其兄弟车型林肯领航员却已经在国内正式上市。征服者的动力系统和领航员也是一样的，3.5T+10AT，最大马力387匹。目前领航员是原装进口车型，征服者的耐用性对其还是很有参考意义的。

值得一提的，之前一直被我们认为傻大粗，不擅长精细化质量管理的美系车，其实在耐用性上，表现还是很不错的。这一点，这个报告可以说帮我们更新了认知。

2*

丰田红杉?比例：9.2%

接下来出场的就是两款神车了，20万英里车型的比例一下子跳了两个级别。丰田红杉，一款基于坦途而来的全尺寸SUV，在国内平行进口车型中，算是销量较大的。其20万英里比例比第三名福特征服者高了将近一倍，丰田的耐用性真是不得不服。

1*

丰田陆巡?比例15.7%

丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。20万英里的比例，比红杉又高出了一大截，遥遥领先所有车型，高达15.7%。不过，对于这个结果，相信大家也都不会感到意外，毕竟陆巡的耐用性是在全球得到认可的。同时，陆巡也是2019年，中国最畅销的平行进口车。

此外，iSeeCars还公布了所有调查的车型中，平均行驶超过20万英里的比例，这个比例只有1%。也就是说，就耐用性来说，陆巡是行业平均水平的接近16倍。

最后这份调查还公布了两个有意思的榜单，第一个是按品牌来排名的车辆耐用性榜单，值得注意的是，本田、丰田依然雄踞榜首。但豪华品牌比较落后，这可能也是由于豪华品牌车主比较容易提前换车的缘故吧。

第二个榜单更加夸张，它显示了行驶超过30万英里（约48万公里）的车型比例榜。而丰田陆地巡洋舰依旧是霸榜的存在。此外，丰田红杉、4Runner和坦途也都榜上有名。而传统美国皮卡也取得了不错的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大最耐用国产车品牌

1、大众捷达

大众捷达算是进入中国汽车市场比较的了，也算是大众品牌的中流砥柱，不管是年销量还是在老百姓那里的口碑都是站得住脚。捷达不仅可以家用，还有很多的出租出公司也在用，随后一些驾校的教练车也是用的捷达，原因就在于这款车不需要大修。

2、丰田卡罗拉

汽车界有一句话叫“开不坏的丰田”，虽然说的不是这款车，可是作为“兄弟车型”，其质量也不会差多少。满大街的卡罗拉，大部分车主看中的就是卡罗拉的质量，基本不会出什么故障，还有就是省油。

3、丰田普拉多

丰田普拉多作为SUV车型中的佼佼者，其价格远不及牧马人的一半，但是其性能却不输牧马人半点儿。很多出去玩儿越野的车队保障车就是用的普拉多，不仅可以保证自己毫发无伤损的越过山丘，还可以帮助车队的其他车辆脱困。这样的神车，只要你有一颗越野的心，就值得拥有。

4、丰田

是丰田旗下的一款豪华汽车，在二三十年前，就是大老板的首选座驾，其质量肯定是没得说，也没有爆出关于的故障问题。但是由于的设计老套，跟不上年轻人的审美，销售量是一年不如一年。

5、本田雅阁

雅阁作为本田的主打车型，继承了本田耐开省油的特点。并且雅阁已经已经诞生了四十多年，四十年间，雅阁不断的升级换代，雅阁的技术直到今天为止已经是非常成熟了。这一点从雅阁的销量和故障率上就可以看出来。

国内公认开不坏的3款车，10年无大修，想换车都没机会

十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。

1、吉利

浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。

2、比亚迪

比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。

3、长城

长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。

4、广汽传祺

广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。

5、哈弗

哈弗是长城汽车定位为CUV车型（CityUtilityVehicle），其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。

6、奇瑞

奇瑞是芜湖市芜湖地方推动的汽车项目，在和一汽合作失败之后决定自己干，凭借着无畏的精神，让奇瑞成为国产汽车里的巨头。

7、WEY

WEY品牌（中文定名魏派）是使用了长城创始人魏建军先生的姓氏音译，WEY是中文“魏”的罗马文，以创始人的姓名作为品牌名称在世界汽车品牌中很常见，但在中国WEY是第一个。

8、小鹏

小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光，经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。

9、荣威

荣威乍看之下好像一个合资品牌，实际上是自主品牌，不过使用的技术来自于罗孚汽车。2006年，上海汽车股份有限公司正式宣布荣威品牌成立，名字取意“创新殊荣、威仪四海”。

10、红旗

红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置。

最耐开的5款车，20万公里随便开，最后一款“坚如磐石”

对于部分消费者来说，好不容易存够钱，想买一辆汽车遮风挡雨，提高家庭的幸福感。在他们看来，车子不需要追求多好看多高级，只要开起来省心省油，不要经常跑维修店就好了。要说车子不跑维修店是不太可能的，但是可以少去，今天就为大家介绍3款国内公认开不坏的家用轿车，10年无大修，车主想换车都没机会。

丰田卡罗拉

指导价：11.98-15.98万

说到省油耐开，丰田的卡罗拉首当其冲，基于丰田TNGA架构打造的卡罗拉，其品质和质量都得到了所有消费者的认可，而且还是全球公认的家轿王。除了成熟可靠的三大件，卡罗拉也有着当下主流的车内配置，性价比也是极高了。不仅如此，卡罗拉最大的优势就是省油，百公里不超过5个油，省心又省钱。

日产轩逸

指导价：9.98-14.30万

第十四代轩逸是国内卖的最好的家用轿车，蝉联国内的月度销冠，足以证明这款车的品质和质量。轩逸的特点很简单，就是省油和舒适，1.6L+CVT的动力组合，是日产最为稳定成熟的一套动力，百公里油耗在5个油左右。车内是舒适的大沙发座椅，不仅舒适、空间也比同级车要大，想要舒适和省油买它就对了。

大众朗逸

指导价：9.99-16.19万

说到轩逸，不得不提的就是德原朗---大众朗逸了，这两款车一直在国内轿车销冠上互争第一。朗逸有着德系品牌的味道，扎实的底盘、稳重的车身，以及领先同级的动力，开起来就是稳。作为大众的中国特供车，朗逸有着宽敞的驾乘空间，而且还很省油，百公里油耗在6-7L左右，也是一款开不坏的好车。

毫无疑问，这三款车都是国内消费者最喜爱的家用车，有着良好的市场口碑，如果你想买一辆省油耐开的车，那么照着这3款买准没错，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年度最耐开的5款国产车，30万公里随便开！

伴随着国民购买能力的逐渐提高，以及市面上在售车型越来越多样化，导致有购车需求的人们根本不知道该选择什么样的车型。特别是对于那些经济条件有限的人群来说，在买车的时候就会尤其得慎重，如果一旦选错的话，会直接影响家庭的生活质量。所以今天小编就给大家汇总5款最耐开的车，20万公里随便开，最后一款“坚如磐石”。

本田雅阁这款车在国内保持着非常高的销量水准，作为日系家族最具代表性的车型之一，它在市场上的受关注度一直居高不下，而能取得这样的成就全凭它的耐久性。不夸张的讲，一辆保养得当的雅阁开个十年八年都不会出现太大的问题。

众所周知，丰田生产的汽车一向以高品质著称，旗下任何一款车型在全球范围内都不愁卖，而卡罗拉就是其中的典范。卡罗拉最大的特点就是耐开，性价比高，燃油经济性和舒适度也极其出色，将其作为家庭用车选择再合适不过。

说到省油又耐用，日产轩逸绝对值得信赖，“移动沙发”的称号可不是空穴来风，而且在众多车友的心目中，日产就是稳定的代名词。另外放眼国内市场，轩逸在合资车中的价格也非常的合理，符合国内老百姓的消费水准。如果你想选一辆省心的车型，轩逸可纳入备选之一。

出租车专业户大众捷达算得上是老百姓最亲切的一款车型了，入华至今也有二十年了，而且经过多次的更新换代以后，新款捷达在设计上也是紧跟时尚的潮流。最关键的是它的耐久性根本不用操心，家庭用车可以选他，驾校练车也可以选它。

五菱宏光是一款公认的国民神车，这款车作为国内销量最好的车型，几乎有人的地方都可以看到它，可以说是家喻户晓。五菱宏光虽然价格便宜，但实用性很强，载人拉货两不误。五菱宏光还有一大特点，那就是耐开，即便是在农村的泥巴路上颠簸，五菱宏光依旧坚如磐石。而且还有不少人开五菱宏光进西藏，路面上开了10年的五菱宏光比比皆是。

以上就是为大家汇总的5款最耐开的车，20万公里随便开，如果你有不同意见的话，欢迎在评论区里留言，我们共同探讨！（图/文?亚涛说车?有为）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十大开不坏的车

这几年国产车的发展速度已经快赶上合资车，对汽车有关注的人都知道国产车在影响力，还有销量上都不会比合资车差。越来越多的国产车走进千家万户，相对来说国产车的质量还有耐用性是比较多人关注的，所以今天小编就给大家介绍最耐开的5款国产车。

一、吉利帝豪GL

吉利汽车它在国内市场上是发展潜力和综合实力最好的一个国产品牌，就拿这款吉利帝豪GL来说，第一印象给人的感觉就是十分的沉稳大气，包括它的外观还有内饰所表现出来的优势都非常大，即便是8万左右的起步价格，也有很好的耐用性。

二、宝骏530

宝骏汽车最大的优势还有关注点就是它的价格，很多车型定位都是在五万到十万元区间，这么便宜的价格对普通家庭来说都是能够承受的，虽然价格很便宜，但是质量并不会差。这款宝骏530它的优势也很明显，不管是载人还是拉货都没有问题。从它的销量就能够看出它有多好的耐用性能了，10年连个灯泡都不用换。

三、比亚迪F3

对于年轻人来说，比亚迪F3会有更好的选择性。这款入门级家轿车型搭载了1.5L发动机。而且百公里综合油耗才6升左右。对于这样的车型来说，都已经很不错了，经常能够在驾校，出租车看见比亚迪F3的身影，80万公里随便开。

四、哈弗H6

哈弗H6作为市场销量的冠军，一直以来都是备受消费者关注的，它的优势也很明显，特别是在SUV领域。凭借哈弗在这个领域当中的影响力，让哈弗H6这款车型有更突出的优势。搭载了长城1.5T发动机以后，更是将它的质量和销量都提升到了很高的档次。

五、观致5

最后就是这款观致5了。相信大家对它也比较熟悉，是一个不错的品牌和车型。优秀的底盘调教能够给乘坐人员更好的体验。外观上看时尚简约，品质完全不输给合资车，这样的车型它的耐开程度也是很高的。

对此你有什么看法呢？欢迎在下方留言分享。

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公认最耐开的几款车型，开到报废都不用大修，修理厂内基本见不到

1、Buick别克

耐开车型：英朗

别克排名第五，相信很多人对此结果赶到意外，从国内市场上看，别克是我们国内美系车当中销量最好的品牌。但是昂科威为代表的断轴问题成为了众多别克车主头上的一片阴云，自2014年昂科威上市以来，饱受者断轴问题的困扰。

2、Chevrolet雪佛兰

耐开车型：赛欧

雪佛兰作为美国通用汽车旗下的子品牌，是集团里最大的汽车品牌，在美国拥有很多消费群体，但在国内的销量有点落寞，但是质量上还是值得信赖的。而最近车主反映老款科鲁兹、迈锐宝的抖动、水温高、加速无力等，异响和渗油问题也时有发生。

3、Toyota丰田

耐开车型：卡罗拉、汉兰达

丰田是当今世界最大的汽车制造商，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路就有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田！每171辆车才会出现1辆发动机故障，传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，并且能保证稳定性和燃油经济性，已成为神车之一。

4、Porsche保时捷

耐开车型：卡宴、帕拉梅拉、Mancan、保时捷911

保时捷作为大众旗下的子品牌，是一个跑车豪华品牌，而大众被圈界称为“修不完的大众”，保时捷在质量和口碑上却远胜于大众品牌，车身外观颜值高辨识度高，深受广大消费者的喜爱，但由于价格上不太漂亮，也不是很多人所拥有的。

5、Lexus雷克萨斯

耐开车型：ES、RX、NX、LS、GS、LX570

雷克萨斯是丰田旗下的一个品牌，因此拥有者很多丰田的基因，在技术方面要领先丰田一大截，如今随着辨识度不断提高，很多人开始关注他了，在美国BBA已不是销量第一的豪华品牌了，取而代之的是雷克萨斯。

对于买车来说，首先要考虑的就是质量，如果一辆车的质量不行，即使它有更帅气的外表，更加豪华的内饰，也并不中用，一辆品质好的汽车，在后期的使用过程中不仅可以省去很多的麻烦，而且还可以省下很大一笔资金，俗话说：“买车容易养车难”，买车对于大多数的人来说不是什么难事，但是后期的用车成本确实令很多人难以承担的，平时的油费去除不说，还有定期的保养，如果汽车质量不好，维修起来的成本会更高，要想买质量好的车，不妨看看这几款，公认最耐开的几款车型，开到报废都不用大修，修理厂内基本见不到。

第一款就是?大众捷达，这款车在很多地方都作为出租车的专用车，其质量和口碑是非常的好，公认的耐开，无数的出租车司机都亲身经历过开到报废基本上都不用去大修，这款车在很多的驾校也被当作教练车，不仅耐开而且油耗也是非常的低，很多车主在使用之后反映，百公里油耗仅在6L左右，这款车虽然配置不是很高，但是对于家用来说性价比还是非常高的，后期使用的成本是非常的低，如果想买一辆经济车型，这款车就是很不错的选择。

第二款就是丰田凯美瑞，在汽车界有这么一个说法：“开不坏的丰田”，凯美瑞作为丰田旗下的一款车型，在国内的销量是非常的高，而且现在的凯美瑞已经更新换代到第八代车型了，在技术方面也是更加的成熟，质量也是更加有保障，在同级别的车型中，可以说是无人能够超越，其口碑是非常的好，在汽车界也是公认的耐开，开个十年基本不用大修，也是修理厂内见不到的一款车型。

最后一款就是普拉多，普拉多也是丰田旗下的一款车型，在国内的口碑也是非常的好，它还有另外一个名字，那就是丰田霸道，这款车外形看起来是非常的霸气，而且也是一款实打实的性能车，有着强悍的动力，无论是高原地区还会崎岖的道路，都可以轻松地通过，在质量上也是非常有保障的，而且这款车的保值率也是非常的高，在国内也是深受很多消费者的追捧。

以上这三款车就是最耐开的三款车型，在修理厂基本上见不到这些车，不过话又说回来，如果想让汽车拥有更长的使用寿命，不仅和汽车本身的质量有着很大的关系，而且和车主平时的用车习惯也有一定的关系，所以大家在开车的时候一定要爱惜，也要定期的给汽车进行保养，不知道大家对此有什么看法和见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。