惠州五菱汽车维修店_惠州五菱汽车维修店电话

1.疫情来袭，各大车企如何支持战疫？

2.东莞市南城区哪里有售电动面包车

3.现场改善专家陈鹏老师在哪些企业培训过精益生产管理课程

4.一台雨燕怎么就敢跑赛道了？

2004年度中国汽车零部件百强企业名单

1.万向集团公司

2.湘火炬汽车集团股份有限公司

3.广西玉柴机器集团有限公司

4.潍坊柴油机厂

5.东风本田发动机有限公司

6.上海汽车股份有限公司

7.延锋伟世通汽车饰件系统有限公司

8.富奥汽车零部件有限公司

9.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司

10.东风康明斯发动机有限公司

11.东风车桥有限公司

12.柳州五菱汽车有限责任公司

13.辽宁曙光汽车集团股份有限公司

14.联合汽车电子有限公司

15.广州汽车集团零部件有限公司

16.宁波华翔集团股份有限公司

17.哈尔滨东安汽车动力股份有限公司

18.一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司

19.东风实业有限公司

20.德尔福派克电子系统有限公司

21.天津丰田汽车发动机有限公司

22.万丰奥特控股集团有限公司

23.无锡威孚高科技股份有限公司

24.沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司

25.东风汽车车轮有限公司

26.长春一汽四环汽车股份有限公司

27.重庆宗申发动机制造有限公司

28.中信机电制造公司

29.北京福田环保动力股份有限公司

30.江阴市模塑集团有限公司

31.青特集团有限公司

32.东风朝阳柴油机有限责任公司

33.河北凌云工业集团有限公司

34.重庆大江工业（集团）有限责任公司

35.戴卡轮毂制造有限公司

36.北京德尔福万源发动机管理系统有限公司

37.天津富士通天电子有限公司

38.烟台首钢电装有限公司

39.江西长力汽车弹簧股份有限公司

40.江门市华铃精密机械有限公司

41.上海德尔福汽车空调系统有限公司

42.山东渤海活塞集团有限责任公司

43.顺德富华工程机械制造有限公司

44.杭州西湖汽车零部件集团有限公司

45.风帆股份有限公司

46.保定长城内燃机制造有限公司

47.杭州汽车发动机厂

48.西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司

49.上海东洋电装有限公司

50.沈阳航天新光集团有限公司

51.浙江益鹏发动机配件有限公司

52.北京江森汽车部件有限公司

53.山西大同齿轮集团有限责任公司

54.东风电子科技股份有限公司

55.扬州柴油机有限责任公司

56.绵阳新华内燃机股份有限公司

57.深圳市航盛电子股份有限公司

58.天津市电装空调有限公司

59.西门子威迪欧汽车电子（芜湖）有限公司

60.重庆市渝江压铸有限公司

61.中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂

62.天津津住汽车线束有限公司

63.上海安谊车轮有限公司

64.哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司

65.天津华丰汽车装饰有限公司

66.长春旭阳工业(集团)股份有限公司

67.吉林东光集团有限公司

68.安徽省安庆环新集团有限公司

69.常熟市汽车饰件有限公司

70.诸城市义和车桥有限公司

71.东风汽车传动轴有限公司

72.上海法雷奥汽车电器系统有限公司

73.正兴车轮集团有限公司

74.重庆红宇精密工业有限责任公司

75.上海皮尔博格有色零部件有限公司

76.东风本田汽车零部件有限公司

77.安徽宁国中鼎密封件有限公司

78.泰安华泰铝轮毂有限公司

79.湖南汽车车桥厂

80.北京星宇中车科技有限公司

81.天润曲轴有限公司

82.上海博泽汽车部件有限公司

83.上海金合利铝轮毂制造有限公司

84.湖北省齐星汽车车身股份有限公司

85.山东龙口兴民车轮有限公司

86.长春市灯泡电线有限公司

87.重庆长安金陵汽车零部件有限公司

88.江苏天宝汽车电子有限公司

89.荆州恒隆汽车零部件制造有限公司

90.重庆青山工业有限责任公司

91.信义集团公司

92.佛山市南海中南铝合金轮毂有限公司

93.上海同舟焊接厂

94.上海实业交通电器有限公司

95.博世汽车柴油系统股份有限公司

96.广东四会实力连杆有限公司

.广州昭和汽车零部件有限公司

98.上海拖拉机内燃机公司

99.万安集团有限公司

100.上海金亭汽车线束有限公司

疫情来袭，各大车企如何支持战疫？

这个根据喜好来选择，当然也要根据经济实力来的，目前中国市场有约一两百个汽车导航品牌，其中进口品牌是：飞利浦，先锋，阿尔派等为数不多，国产的品牌就分一线，二线和三线，据经验和了解，一线品牌有卡仕达，华阳，路畅，飞歌，欧华，路特仕，图音，德赛西威，飞韵，天派，中道，等等，二线，三线品牌子就太多了，在此不一一列举。

认为如果追求导航的功能就国产一线品牌就应值得信赖，和这些主机配套导航的软件多是：凯立德，道道通，高德，美行，等等一个主机品牌只对应一家正版的地图商，但是不是每一个品牌都能够选装其他的地图，如有些导航就装不了正版的凯立德地图软件，只能装破解版的，给以后的使用升级就带来了难度或是不方便。这些就根据使用地区和使用习惯来选择硬件或是地图软件了。

但就经济实惠和操作方便而言，那就不如用手机导航。

在手机上下载并安装百度地图

1、首先，打开百度地图客户端，在首页中的下面点击导航，见下图红色框部分；

1、首先，打开百度地图客户端，在首页中的下面点击导航，见下图红色框部分；

3、输入目的地后，系统会自动进行路线的选择设置，见下图，然后点击开始导航就可以了。

东莞市南城区哪里有售电动面包车

车企在这次疫情中有哪些动作去支持防控疫情的呢？当然捐钱捐物资是最常见了，大家从各个渠道都能获取这些信息。但也有些车企做贡献的同时也玩出了花样。

目前口罩和消毒水等等都是紧缺的物资，所以有些车企甚至玩了一把跨界。这些物资买不到了，咱就自己工厂造。最典型的就是上汽通用五菱和比亚迪，咱们来说说。

在多方力量的支持下，上汽通用五菱调动自己的供应商广西德福特集团转而生产口罩。德福特是干啥的呢？它的经营范围是汽车内饰件生产。当然也不是说马上进原料就可以直接生产口罩的，前期广西建工集团负责将广西德福特集团的原有生产车间改建为2000m2无尘车间。

这样才符合口罩的生产条件，日产口罩将达到170万个，而且查询广西德福特有限公司在2月6核发新执照上显示，公司的经营范围新增了医用口罩、医用防护服、医疗器械生产及销售。这速度确实是快，就在2月8日，第一批20万只口罩下线了。

而比亚迪生产口罩对外宣称的日产能是500万个，预计在2月17日开始投产。除了口罩，在惠州的比亚迪中央研究院还负责日产5万平消毒水。

当然不仅仅是上汽通用五菱、比亚迪，像中石化、富士康等等企业转产口罩的工作，另外陕汽则是用2天时间就完成了生产护目镜所需的各项准备工作，成功装配护目镜样品，达到了防疫使用要求，日装配产能3000只以上。

e公司联合天眼查统计，以工商注册变更信息为标准，自2020年1月1日至2月7日，全国有超过3000家企业经营范围新增了“口罩、防护服、消毒液、测温仪、医疗器械”等业务。

其中，经营范围新增医疗器械的企业多达3647家。14亿人对于口罩的需求量是巨大的，而且口罩并不是像饭店炒菜一样，炒完端上桌就能吃，口罩还需要结果解析、消毒的流程，而这一时间需要耗费7-15天。当然全国上下齐心，口罩问题肯定会逐渐缓解。

另外也有的车企虽然不玩跨界，但是也从服务于车主角度去关怀。比如蔚来向每位蔚来车主发放抗疫用品包，总预算200万元。对于确诊的车主及家庭（包括配偶、父母及子女），蔚来用户信托将提供每个家庭5万元的关怀慰问金，总预算50万元。另外就是主用车人或配偶为医护工作人员并投入湖北境内抗疫工作的，每人给予1万元的慰问金，总预算为10万元。

吉利的选择，则是从技术出发。吉利的官方消息称将通过开发IAPS智能空气净化系统，实现对细菌和进入车内的有效阻隔和过滤。而系统过滤的标准就是N95，一个比喻就是类似于给车带上了N95口罩。吉利自己定的目标就是在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作，达到量产标准，并将在30天内实现量产。

之前吉利就曾向疫区捐赠了150辆嘉际，所以首批IAPS智能空气净化系统将会安装在这150台嘉际上面。经历这次疫情，大概率会将车内空气净化系统功能需求推向一个新高度。以后大家买车可能就不光要求豪华配置、超大空间，还希望有一套空气净化系统以备不时之需。

最后呢，希望尽快度过这次难关，大家都保重，保护好自己就是做贡献了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现场改善专家陈鹏老师在哪些企业培训过精益生产管理课程

东莞市五菱汽车经销商4S店。根据百度地图查询得知，东莞市五菱汽车经销商4S店位于广东省东莞市南城街道宏图路39号10栋115。东莞，广东省辖地级市，特大城市，东莞地处中国华南地区、广东省中南部、珠江口东岸，西北接广州市，南接深圳市，东北接惠州市，全市陆地面积2460.1平方千米，海域面积82.57平方千米。

一台雨燕怎么就敢跑赛道了？

陈鹏老师培训过的企业太多了。

中国5719工厂、中国5720工厂、中国第一拖拉机厂制造厂、耐世特凌云驱动、大洋电机、胜宝旺公司、巨涛海洋工程公司、许昌西继电梯公司、河南平高集团公司、涪陵亚东亚变压器厂、南华西集团、南华五金、郑州四维机械、艺精机械、云南琥正机械、山西煤机、洛阳公司压力容器厂、南通万达锅炉、六冶工业安装压力容器公司、日照中盛锻造有限公司、云南琥正机械、无人机工厂等

钢铁、不锈钢类：

马鞍山钢厂、南京中建钢构集团、武汉钢铁集团、沈阳鞍钢蒂森克虎伯、天津钢管集团、江铜贵溪冶炼厂、四方不锈钢、西南不锈钢等

汽车、配件/配饰类：

江西格特拉克（福特汽车）、惠州比亚迪、扬州亚星客车、成都山田汽车（日资）公司、江西江铃汽车、豪爵摩托车（大长江）、武汉三环汽车、奇瑞汽车、五菱汽车、安庆帝伯格茨活塞环有限公司、广州艾帕克汽车配件、长春滕仓电装、广州提爱思汽车内饰、佳通轮胎等

化工类：

精益生产管理培训课程，帷幄实战导师团的齐忠玉老师也非常不错；

服务客户：

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伟创力 （美企，世界500 强）

三井汽配 （日企，世界500 强）

泰科电子 （美企，世界500 强）

信科电子 （日企，世界500 强）

紫金矿业 （民企，世界500 强）

南方电网 （国企，世界500 强）

中国移动 （国企，世界500 强）

中国建设银行 （国企，世界500强）

格力电器 （国企，中国500 强）

ENPLAS 精工 （日企）

裕元鞋厂（东莞） （台资）

多宝针织 （东莞） （港资）

主要成果：

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《班组长日清日高工作法》 （工作方法）

《乔哈里窗沟通法》 （沟通技巧）

《工作一次就作对每次做到位》 （中基层执行力）

《高级主管必备教练工具箱》 （中基层管理方法）

《高级主管必备心理工具箱》 （中基层管理方法）

《图解“7S”推行》 （全员现场管理基础）

《精益化精神》 （精益化管理内动力）

《精益化推行工具箱》（合著） （精益化管理方法）

以上作品在全国各大书店都有销售。

雨燕在广东有个昵称，叫做“乳鸽”，这名字是怎么来的无从考证，不过看得出来，第一位这样命名的大神很清楚这辆车的特点，小巧灵活。

一吨重的两厢小车配一副100马力出头的1.5L发动机，快是不快，但在没办法开多快的城市道路，雨燕见缝插针的优势就体现出来了，有时候跑得比大马力车更爽快。

车轻体积小，本身是一副好底子，稍微做一些基础的升级就有明显的变化，跑山或者跑天马这样的小赛道，仅仅升级轮胎、避震和刹车，不用花太多钱也找得到快乐和成绩。

所以拿到车的第二天，车辙君就迫不及待地参加了天马的赛道日活动，这可能是了解一辆车最快和最安全的方式。

如今对汽车感兴趣的人越来越少，有些人可能一辆车买回来也不清楚是前驱后驱，甚至有几个缸也不知道。

即便如此，了解自己的汽车是一件挺重要的事情，一旦突破极限，发生紧急情况，至少不用太紧张和手忙脚乱，救得回来最好，救不回来尽量减少损失。

参加赛道日没什么难的

可惜在很多人的认知中，参加赛道日离我们平民百姓很遥远，实际上，现在很多人都在推广这项安全合法的玩车文化，没有特殊情况，几乎每星期的周末都有赛道日。

你要做的第一步，是找到这类公众号，比如像玩车OneCar，点击填写信息和交钱就行了，前提是你所在的城市或周边有赛道。

中国的赛道是越来越多了，上海有上赛和天马，旁边有浙江绍兴、武义、宁波和江苏万驰国际赛车场。

最多的广东有肇庆、珠海、惠州、清远和东莞这五条大型赛道，北京天津成都乃至鄂尔多斯也有，大大小小符合比赛要求的有三十条左右。

报名也没有车型限制，超级跑车、买菜车都行，你开一辆五菱宏光也没有人阻拦，反倒是全场最靓的仔。

我跑的是上海这边最亲民的天马，这篇文章的开销仅以天马为例。

天马属于卡丁车般的小赛道，全长仅有2.063公里，是全国规模最“袖珍”的认证F4赛道，一共有8个左弯和6个右弯。

表面看起来挺简单，没有多复杂的发夹弯和多快的高速弯，实际有一定的落差起伏和倾斜，跑起来也是有挑战性和乐趣的。

▲主办方发的赛道示意图，上面也有建议挡位

前段时间碰上初夏优惠祭，跑一次两小时的费用是700块钱、会员600元，正常是900元，VIP仅需700元。

加入会员的方式不需要跑多快，一年多交1500元的年费就行了，以后续费只要1200元，每个月跑赛道的话很划算。

但无论会员与否、优惠与否，每次跑赛道的30元个人保险不要忘记买，不然交了几百块钱也不允许下场。

请注意这份保险保的是人，不是车，一旦车撞坏了，主办方和保险公司不予理赔，各修各车。

完成报名和交费之后，记得对车辆做一轮彻底的检查，轮胎、刹车油、刹车皮、机油和发动机工况，确保安全了才可以撒开腿跑。

我这次的做法就很不可取，拿回来没有做保养和检查，更不知道上一任车主是怎么对待的，好在雨燕扛住了一轮赛道的考验，没有出任何状况。

对了，天马这条小赛道允许不带头盔，要是开得猛的话，自己备一个总是安全的。

下赛道注意事项

准时到达赛车场之后，第一件事是拿着驾照签到和领取物料，其中包括了车牌、贴纸、指南和GPS计时模块，结束后记得归还车牌和GPS。

▲GPS计时模块

接着是车手会议，向大家介绍赛道的基本情况和一些注意事项。

即使赛道没有限速和白线黄线、实线虚线，很多人纯粹是抱着豁车的目的来的，但赛道绝不是让你瞎开乱开的地方，别说出了事自己负责，影响到别人的安全怎么办。

有一些该遵守的规矩必须遵守——维修区记得限速40KM/H，从维修区离开除了观察后方来车，千万不要压白线，否则罚款500元，上赛是1000元。

再有观察赛道指示灯，绿色是通行，红色是放慢速度和回到维修区，不一定是赛道发生事故，有可能是中场时间到了，休息15分钟再开始下半场。

另外，他们建议胎压不要打太高，最好是放低0.3-0.4Bar，一方面提高轮胎和路面的接触面积，另一方面是几圈飞驰圈之后，胎温和胎压自然就上升了，赛道也提供放胎压服务。

再有机油不妨加多点，这是由于你重刹进弯，全车承受不小的离心力，这股力将推着发动机的机油涌向一边，导致另一边的润滑不足，加多一点机油有利于缓解。

为了最长时间地享受赛道，飞驰圈不要超过5圈，散热圈不要少于2圈，两者交替着来，这样全车的水温、油温和刹车皮温度可以维持在相对健康的状态。

不然你全力跑8、9圈飞驰圈，完了水温一上来，刹车也软了，必须进维修区停一段时间散热。一下午两小时这样跑下来，可能停车的时间比跑车更多，再严重一点就是车子太热，直接烧了。

▲打开机盖及时散热

同时有一点要注意，场上的车全是一起跑的，不是比赛没有分组别，飞驰圈和散热圈也是根据个人情况来的，场上注定有快车慢车。

就像别人开的是86/BRZ、GK5、AMG、MX-5这些改装车、性能车，我开一辆原厂雨燕，被套圈再正常不过了。

一看到后方有来车，不用刻意刹车减速，先打右转向灯示意后方超车，这时候适当踩刹车就行，对方超车仅仅是一脚油门的事情。

散热圈除了降低速度，路线走的是和飞驰圈相反的内外内，挺尴尬的是，别人慢悠悠地跑散热圈，雨燕要用尽八成力才超得过。

至于走线，就需要多开多练习了，跑卡丁车、开模拟器是一项很好的练习方式，价格也比下赛道便宜多了。

或者跟在高手后面，看他们是怎么处理弯道的，不过要记住他们的车更好，刹车点更晚，不然别人转过去了，你却冲进了波波池。

多说几句，不要觉得自己的技术不行就不敢下赛道，很多人也是从基础开始的。

也不要觉得冲出赛道就觉得丢脸不好意思，其实开得快的人、厉害的人冲出去的次数才多呢。

▲伤痕反倒是一辆赛车的勋?

再有一部分老司机在街道开得飞起，自认为技术很厉害，其实赛道快才是真英雄，正常你在马路上加塞不是技术有多好，时机有多对，只是后面帮忙踩了一脚刹车罢了。

一次下赛道的开销

最后是多数人关注的开销，报名费和个人保险一共是730元，这是少不了的，消耗材料的开销例如轮胎、刹车皮、刹车油和机油，就看你的开法了。

要是你次次拼红了眼杀进每一个弯道，用尽每一厘米的缓冲区，广播没有通知结束你不愿意下来的话。

这一趟赛道日跑下来，轮胎平了，刹车皮没了，刹车油含水量过多，机油稀释，油箱差不多也空了，全部换一遍的价格就根据车型和换的物料来定了。

要是抱着体验一把的态度，顶多换换刹车油、刹车皮以及一箱油钱，小一千块钱就行了，几个月玩这么一趟，我觉得是很超值的。

▲换掉原厂刹车皮

好比在上海跑山，只有到周边的宁波常州，来回一趟的路费、餐饮、油费和住宿也不便宜，差不多和报名费接近了。

跑山怎么说呢，更像是观光旅游，这么一两个弯道偶尔劈一下，节日的车流量一多，也必须老老实实地跟在后面，不一定开得爽。

赛道就不同了。

特别是离开维修区，正式踏入赛场的时候，意味着全神贯注地投入驾驶，这段时间再也没有人和事情打扰你，眼前要注重的，仅仅是赛道和开车。

听着耳边此起彼伏的轰鸣声，用心走好每一条线路，迅速地在入弯前完成刹车和降挡，哪怕速度不快，却发自内心地觉得开心和快乐。

▲累了就坐别人的车看看是怎么跑的

街道驾驶呢，无论你的技术有多厉害，难免有太多顾忌和法律限制这些不可控因素，再怎么激烈驾驶也没办法像赛道一样发挥到极致。

再者，街道冲出去造成的可能是无法挽回的损失，赛道冲出去呢，只要做好安全措施，一般没什么事情。

到了维修区，一群人在讨论和研究怎么开、怎么改更快，用多宽的轮胎、倾角是几度，前后的避震K值是多少，大家在一起聊天实在是太有意思了。

▲最幸福的就是和同款车友交流怎么改装

别说街道驾驶，连改装聚会也没有这样的氛围，姿态什么的不在乎，最重要的是技术交流，对汽车和驾驶的认知更深一层。

要是你不舍得拿自己的车造，或者这车平时有代步载家人的需求，改完怕太颠太吵。

现在也有租赛车服务，租一辆彻底赛车化的菱帅、雨燕在2000块左右，听着比租一辆保时捷更贵，但这钱买到了更高阶的体验，民用车和赛车完全是两个世界。

只要不撞车，爽完之后也不用担心后期的损耗和开支。何况别人的车永远是最快的，你开自己的车总有这那的顾虑，等下坏了怎么办，等下要开车回家，总不能往死里开。

租车根本没有这些问题，干就完了。

开心才是最重要的

说实话，掏钱的这一刻是很心痛。

可是起跑的那一刻起，你就觉得千金难买我开心，有几次跑着跑着就情不自禁笑出声，几百块钱都什么玩意，平时注意一下开销就省出来了。

通过这次赛道日，我对雨燕有更深的了解，原厂的话简直是可爱的小垃圾，操控这方面和有哪些要补强，具体的改装方案是怎样的，等下一篇文章再仔细聊聊吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。