翼虎汽车音响改装_翼虎汽车音响怎么调效果好

1.福特翼虎用的什么音响，新翼虎音响是什么牌子

2.标志3008的百公里加速是多少？

19款福特翼虎运动版音响是Sony音响。和许多车型相比，福特翼虎在汽车音响系统的配置上有一定的优势，首先在喇叭数量方面，低配也有6个喇叭，而最高配版本更是使用了9喇叭的Sony音响系统，而在喇叭的安装定位上，可以看到前声场的高音喇叭是安装在三角位，和门板的中低音喇叭刚好处在一个水平切面之上。

音响的特点

福特翼虎运动版音响，能够让同一侧的两个喇叭有比较理想的频率衔接，看得出这个安装定位，在选择时是经过专业测量的，这套音响的音质也可以让人基本满意，虽然及不上改装系统一样澎湃强劲，但平衡度还是达到比较理想的水平，清晰度也比较理想，录音中的一些细节场景同样有到位的还原表现。

福特翼虎用的什么音响，新翼虎音响是什么牌子

最近有朋友问，汽车隔音有用吗？其实对原车隔音不满意的朋友可以通过汽车隔音改造来提高汽车隔音的效果。下面小编简单介绍一下做汽车隔音应该注意什么。汽车隔音的作用降低车内噪音：汽车隔音工程能有效消除和阻隔发动机的轰鸣声、车身的振动、车轮的摩擦等噪音。从而创造安静的内部空间并提高乘客的舒适度。施工后，噪声可降低7~8db。提高音响效果：汽车隔音工程实施后，消除了车身金属的共振，同时具有良好的吸音效果，使声音更加清晰、浑厚、强劲。降低车内温度：隔音工程不仅可以隔音，还可以隔热，可以将发动机的高温挡在车外，从而降低车内温度。延缓漆膜老化：发动机的高温容易使漆膜老化变色，隔音工程的实施可以有效隔绝声音，对汽车漆膜有极好的保护作用。汽车隔音的利弊优点：之前存在的噪音问题将得到解决。当然是选择专业品牌。不要为了便宜而选择一些不专业的产品，这样不环保。开起来更舒服，原车声音更好，原车钣金更扎实，而且隔热。缺点：增重，部分隔音含沥青，很重。选择轻便高效的。拆车的时候找专业的店，不要被路边的店拆，可能会有异响和损坏。做汽车隔音需要注意什么？如果非要在安静、舒适和嘈杂之间选择，相信很多驾车者会选择前者。长时间处于车内噪声环境中容易引起耳鸣、疲劳、烦躁等，从而影响行车安全。因此，越来越多的车友关注汽车噪音问题，主动去汽车音响改装店进行隔音升级。但是在隔音的过程中我们需要注意哪些细节呢？在对汽车进行隔音处理时，应注意以下三个问题：1.选择合适的隔音材料，环保高效的隔音材料非常重要，直接影响隔音效果。2.选择合适的隔音店，专业的人做专业的事，起到可靠的隔音作用。3、隔音升级不要贪图一时的便宜，毕竟分钱分货。很多车友担心隔音后会有异响，其实没必要担心。专业改装店老板，施工经验丰富的改装师傅，合理规划施工的每一个细节，妥善保管拆卸下来的配件；在保证优质隔音效果的同时，让配件完好的回到赵，隔音后不会有异响。这是一辆福特翼虎，车主感觉噪音很大，尤其是路面噪音和低频、风噪、发动机噪音。这一系列噪音在高速行驶时尤为明显。以下是翼虎进行深度隔音处理的汽车隔音案例：在去掉座椅地毯等配件后，翼虎的原厂底盘隔音很小，共振噪音明显。不是，福特翼虎噪音痛点1:风噪问题：风噪是指汽车高速行驶时迎面风进入车内的压力，超过车门的密封阻力。汽车运行速度越快，风噪越大(主要通过四个车门的密封缝隙，包括整个薄钢板的产生和传递)。它产生共振噪音，车身本身就像一个盒子，而声音本身具有折射和重叠的性质。声音传入车内，如果没有吸音隔音材料吸收阻隔，噪音会不断折射叠加，形成共鸣声。解决方案：风噪声是由于风压超过驾驶室地板隔音功能：有效减缓底盘振动，消除底盘钣金疲劳，有效降低路面噪音和共振声，使驾驶环境更加安静舒适。减震吸声后的客舱地板效果图：这部分隔音主要解决路面噪音、共振、风噪问题。通过加强底盘的厚度，可以降低行驶过程中发动机怠速引起的底盘共振噪音，降低路面噪音，降低外界通过底盘传入车内的噪音，降低部分发动机噪音。尾箱隔音处理：有效降低路面噪音和空腔共振噪音，大幅减少热量通过后备箱传递到驾驶室。

标志3008的百公里加速是多少？

福特翼虎用的音响品牌是索尼。相比很多车型，福特翼虎在车载音响系统的配置上有一定的优势。首先，在扬声器数量上，低配版有6个扬声器，而最高配版使用的是9扬声器的索尼音响系统。在喇叭的安装定位上，可以看到前声场的高音喇叭安装在三角形的位置，正好在与门板的中音和低音喇叭的一个水平段的上方，而这可以让同侧的两个喇叭在声场定位上有一个理想的频率连接，说明这个安装定位在选择的时候经过了专业的测量。通过试听，这套音响的音质也能让人基本满意。虽然和改装后的系统一样强，但是平衡性还是很理想的水平，清晰度也很理想。录制中的一些细节场景也还原到位；音色方面，翼虎原车音响系统的声线属于柔和通透的类型，容易听到，同时又不失清脆的节奏感。当然，对于车主来说，如果车到手后再装功放和低音炮，整个听感会有很大的提升；边肖还注意到，在4S的商店里，有中道等专业汽车音响品牌的产品。如果想在买车后马上改装汽车音响系统，向店内咨询可以一步完成。

前不久，**《当北京遇上西雅图》一度成为大家热议的话题，由两个坐标两个人，为荧幕前的观众上演了一出好戏。无独有偶，**热潮还未退下，恰逢上海车展开幕，所有的汽车品牌齐聚这里，尽情地展示自己与众不同的品质。作为这出大戏的两个不可或缺的角色，东风标致3008与 福特翼虎，也遭遇了美丽的邂逅。

作为 SUV 车迷最关注的两款车型，其焦点之处在于，你可以说它们顺应T时代潮流，搭载了涡轮增压发动机，当然也可以归功于两者的丰富配置。东风标致3008所搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机，集口碑与荣誉于一身。而翼虎所搭载的 GTDI燃油直喷涡轮增压发动机，堪称福特汽车最为先进的系列发动机。当3008遇上翼虎，当这两者在动力、配置方面兼得的时候，哪个点能令车迷眼前一亮，哪个点又能作为衡量取舍的标准?我们将从另外两个关键的点内饰、安全进行对比，看看谁才是那个对的它。

针尖对麦芒论内饰赏品质

文佳佳：我什么都没有，但我有包。圣诞节有个包，春节有个包，三八妇女节有个包，连六一儿童节都有个包!都是包都是包!(引自：《北京遇上西雅图》)

有时候一方面的富裕，并不叫富裕。联想到我们将要讨论到的产品也如此，单一的动力表现并不足以成就一款好车。东风标致3008与福特翼虎，两款不同性格不同血统的车，自然有着各自对内饰的审美。

作为东风标致3008的一大卖点，Mirage 幻影战斗机座舱自然有它的独到之处。随处可见的镀铬装饰，处处散发着品质与科技感的气息。中控造型在亮银色镀铬面的装饰下，不失质感的散发着战斗环仓的气息，它会令你感到自己在掌握一切，所有操控按键就在你的手边，坐落在飞行式拨杆上方一排小按钮，随手一拨，HUD平视显示系统便将升起，其科技感顿时而生，不仅增强飞行模拟真实度，平添飞行之感，还大大的降低了驾驶者低头开车的危险性。而中控台不规则烤漆面板，看着就让人有想上去摸一把的冲动。在流畅的中控布局的下方，精致的Grip Control旋转按钮安静的在你手边随时候命。

当你真正置身车内时，你便能够发现福特翼虎与东风标致3008完全是两种设计风格。翼虎中控台周边区域全部用了软性材质，虽然触感较为舒适，但设计感略有不足。而车内装饰面板的材质，翼虎的仪表盘除了在液晶屏，主要由软性材质覆盖，实用性有余可是美观性却不足。

细节决定安全专挑细节看

Frank:我们不应该打扰别人的生活(引自：《北京遇上西雅图》)

车辆安全在任何时刻都非常重要，它不仅关乎自己，更会影响到别人的生活。法系品牌历来对这方面很看重，而在美国，这个尊崇人道主义的国家亦是如此。这么一来，这两款车在安全方面的表现似乎就颇有看头了。

东风标致3008传承品牌安全至上的准则，高科技配置带来防微杜渐的主动安全。3008全系标配EPB电子驻车系统、智能化灯组以及BOSCH ESP 8.1行车电子稳定程序。其中ESP集ABS、EBD、EBA、TCS、HA于一体，使车辆在紧急制动、转向、爬坡等情况下有效避免了侧滑、甩尾、制动无力、轮胎打滑、转向偏差、坡路溜车等潜在隐患，保证了随时随地安全稳定的行驶状态。除此以外，上文提到的HUD平视显示系统和Grip Control多路况适应系统，可谓是3008细节之处见品质的又一佐证。Grip Control为驾驶者提供了智能的傻瓜式体验，包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭5种不同模式，根据不同路况旋转按钮，便可轻松提高车辆面对不同路况时的稳健通过能力，实用性相当了得。

抛开这些众口相传的主动安全配置，让我们从更为细节的设计中窥探东风标致3008所带来的出众被动安全保证。3008优化了车体的缓冲结构，即车身前后的防撞钢梁都用树脂材料作为支撑，并呈锥形排列，有效地减少了车体在冲撞时的伤害，产生了更好的保护效果。另外，3008用最高强度达到1600兆帕强度的车体钢板，确保了车身拥有超高的被动防御水准。

再看福特翼虎，我们不提那些司空见惯的安全。全新福特翼虎全系配备SOS道路意外紧急救援报警系统，该系统可以在安全气囊爆开或油路中断的情况下被激活，并自动解锁车门，开启危险报警闪光灯，在发生意外时能够及时帮助车主获得救助。这样的应用可谓实用性极强，同时也反映出福特翼虎对待安全的态度。

结语:纵览SUV车市，东风标致3008与福特翼虎的出现打破了本田CR-V 、大众途观在国内SUV市场各占半壁江山的格局，这两款当之无愧的T动力佼佼者在现今SUV市场上表现极为不凡。对于喜好SUV车型的消费者来说，选择一辆适合自己且内外兼修的SUV尤为重要，至于究竟选择是东风标致3008，还是福特翼虎，通过本文的分析，或许您可以找到不同的答案。