长城汽车vv7s价格_长城汽车VV7GT新款2019款报价

1.VV7 GT巴博斯版售25.88万 配空气动力学套件加赛车座椅 限量300台

2.20寸“大脚”谁不爱？最低不到10万 国产就是厚道

3.VV7 GT巴博斯仅售25.88万元，限量300台，手慢无！

4.全新WEY VV7 GT巴斯博版上市，全球限量300台，售价25.88万元

GT是英语Grang?Touring的字头缩写，原本是形容过去欧洲贵族出游用的豪华马车，他有动力强劲、长距离远行的意思，后来到汽车领域逐渐演变成豪华轿跑车的代名词。例如；宾利欧陆GT、劳斯莱斯魅影、保时捷panamera、奥迪A7等等，无一例外都是身价不菲的豪华品牌。不过随着汽车产业的飞速发展，越来越多的普通品牌也推出自己的GT版本，虽然和上述动辄百万的豪车无法相提并论，但是对于寻常百姓来说也是个不错的选择。

柯米克GT

斯柯达柯米克GT在2019年广州车展宣布上市，价格区间为12.59-13.99万元。柯米克GT继承了柯米克车型的设计，与家族中其它SUV设计很相似，细节之处体现出斯柯达SUV的年轻时尚，相比柯米克更受年轻消费者欢迎。

新车前脸进气格栅尺寸更加宽大，大灯横向宽度显得修长了很多，灯组内部集成了LED日间行车灯和雾灯，给人的感觉是更加精致。在车身尺寸上，柯米克GT的数据为4409mm/1781mm/1606mm，轴距为2610mm，宽度与柯米克一致，而长度和高度则略有增加。

内饰整体一眼看上去就是典型的斯柯达车型的设计风格，双炮筒仪表盘和中控位置液晶屏周围饰板搭配合理，不过依旧缺乏时尚感。方向盘的样式也感觉很老气，与外观设计不相符合。

柯米克GT提供两款动力总成，分别是最大功率为112Ps的1.5L自然吸气发动机和最大功率为116Ps的1.2T发动机。匹配6速手自一体和7速双离合变速器。

哈弗H6?GT

去年年底，哈弗H6?GT版车型正式上市，共推出3款车型，售价为13.00-14.10万元。新车基于哈弗H6车型而打造，并在车身外观和配置上进行了升级。

众所周知，高性能版本的车通常都会有不一样的外观，以此彰显高性能、运动气息。全新哈弗H6?GT版得益于一套“GT运动套件”加持，将运动美学发挥极致，深得年轻用户青睐。从数据上来看，哈弗H6?GT与普通版哈弗H6相比并无太大变化。但是车侧银色底护板、车窗装饰条以及车顶行李架均用黑色涂装，让新车侧面瞬时流露出强烈的神秘感。

内饰用充满活力的黑红套色赛车风格座椅，搭配专属麒麟标识作为点缀，营造了战斗气息。整车由外及内，都在用运动元素诠释，不负GT之名。全新哈弗H6?GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版，拥有智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音、智能救援等功能，覆盖用户全场景出行体验。

动力方面，新车搭载可满足国六排放的2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合，发动机最大功率为224马力（165kW），峰值扭矩为385牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

WEY?VV7?GT

作为一款轿跑SUV，VV7?GT的溜背式设计并没有压缩后排乘客的头部空间，相反比VV7更加出色。动力部分，VV7?GT搭载了长城E20CB?2.0T涡轮增压发动机，满足国六b排放标准，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，在专属的弹射起步模式下，VVT?GT的百公里加速可达到7.3s。

外观部分，VV7?GT的很多设计元素基本与2020款VV7相同，唯一比较大的区别就是溜背式的设计。内饰部分还是一如既往的豪华，身体能触及的地方几乎均为软性材料。平底式方向盘进一步增强了该车的运动属性，而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏，以及AI面部识别等配置更加凸显出整车的科技感与质感。

动力系统上，VV7?GT将继续用和VV7相同的动力总成，代号为GW4C20B的2.0T发动机最大功率227马力/5500rpm，最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。底盘方面则继续用前麦弗逊+后多连杆式的传统结构，只不过和老款VV7车型相比，2020款VV7和VV7?GT车型的后悬架下控制臂都升级为了铝制材料，一定程度上降低了簧下质量，对提升操控水平有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

VV7 GT巴博斯版售25.88万 配空气动力学套件加赛车座椅 限量300台

提到巴博斯（brabus?|?automotive），相信不少消费者都知道它是梅赛德斯-奔驰的"御用"改装厂，实际上巴博斯还为阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、捷豹、宾利及游艇和私人飞机等品牌提供改装方案，可谓高端改装玩家的终极目标，也可以理解为"出手既是高端的意思"！

如今对于国内消费者来说这个"御用"改装的车型也不再是遥不可及了，7月16日，由长城旗下WEY品牌与巴博斯联手打造的VV7?GT?brabus?|?automotive限量版（以下简称：VV7?GT巴博斯版）正式上市，新车基于现款VV7?GT打造而来，并限量发售300台，售价为25.88万元，通过对外观加入更运动的套件，内饰通过大胆的颜色搭配及运动化座椅，带来了不一样的效果。那么这款由巴博斯联手操刀的VV7?GT巴博斯版到底带来了哪些变化？又值不值得土豪玩家入手呢？接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点：运动化套件加持

外观上VV7?GT巴博斯版基于普通版车型打造，依旧用了WEY品牌家族化设计语言，扁平化的六边形进气格栅和矩阵式LED大灯，与普通版车型几乎保持一致，但下包围是VV7?GT巴博斯版最特别之处，用了更宽大的前唇，雾灯区的装饰条也显得很有力量感。

车头用了官方称为"骑士铠甲"的设计语言，遁形进气格栅搭配星芒状蜂窝元素，使得新车要比原车更具视觉冲击力。

车身侧面依然用溜背式造型，虽然不像其它Coupe?SUV流畅动感，但其能更好地保证后排的头部空间。VV7?GT巴博斯版用了宽体轮眉设计，并换装了21寸熏黑轮圈，配备了马牌高性能MC6轮胎，加上红色的卡钳，让整车看起来也极具运动感。

车身尺寸上，长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，相比普通版车型只是在长度和宽度上有所增加。

车尾的变化则比较明显，首先是亮黑处理的尾翼、熏黑的尾灯组、造型更夸张的下扰流装饰板、以及brabus|automotive标识都是其与普通版VV7?GT的差别之处。

另外后包围造型变化很大，用全新设计并加入碳纤维进行点缀，双边共两出的排气管也变为三角形设计。可以看出，VV7?GT巴博斯版在外观方面还是比较有诚意的，大量碳纤维材质的运用，空气动力学以及宽体套件的加持，让该车进一步提升性能的同时，视觉效果也更好。

内饰亮点：配备一体式运动座椅

VV7?GT巴博斯版在内饰部分的变化，主要在座椅及配色方面，而中控台造型则与普通版VV7?GT基本一致，差别在于用了全新的红黑银配色，凸显出不错的高级感。

新车仍提供了流媒体后视镜，画面也很流畅，到了夜晚也不会有眩光，更加方便夜间行车安全。

中控区域仍然配备了一块12.3英寸触控液晶大屏，并用了全新UI、轻薄化设计，液晶屏还经过了防眩目、防反射处理，避开驾驶员视野，避免用户在行车过程中受到仪表反射光线以及眩目的影响。

中控台正前方三个圆形的空调出风口，中间加入了红色元素，下面保留了实体的空调控制按键和多媒体系统音量旋钮。

继续配备了Infinity品牌的音响系统，共布置了12个扬声器，同时设定了驾驶位优先、前排优先、后排优先、老板位优先、儿童舒睡模式、全车均衡模式等六种模式。

车内还具备AI智能面部识别，识别模块位于A柱内侧下方，通过实时监控识别驾驶人员面部信息，确认驾驶员的最终身份，通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情，做出个性化服务及提示。

作为车内最大的变化之一就用了一体式运动座椅，使用人体工程学设计，黑色皮质作主体、红色缝线为点缀，颇具赛车韵味，并且有格纹压花和缝有"brabus|automotive"标识，凸显了定制车型的专属身份。

座椅支持8项电动调节，并配有4向腰托，具备座椅加热、通风、及座椅记忆功能，可以说在乘坐舒适性上还是很有保障的。

后排座椅材质设计和前排也保持一致，同样加入了巴博斯定制化元素，在空间体验上和普通版VV7?GT并没有太大区别。

在配置方面，继续标配激光大灯，搭载360度全景影像、第三代智能流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统、L2级驾驶系统（包括全速域ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、LCA并线系统等），可以说已经很齐全了。并在原有VV7?GT基础上，新增了未关窗提醒、二次碰撞缓解、座舱清洁系统等科技配置。

动力亮点：依旧匹配2.0T+7DCT

相信不少朋友会和咖哥一样认为有着巴博斯的操刀，对VV7?GT巴博斯版的动力有所遐想，但可惜的是它与普通版VV7?GT的动力基本保持一致。

搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW（227Ps）、最大扭矩为387N·m，传动系统，与之匹配一台7速双离合变速箱，官方百公里加速7.3秒，百公里综合油耗为7.7L。底盘结构依然为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

此外，为了提升用户的驾驶体验，新车还特意加入Soundaktor座舱引擎模拟系统，它能根据驾驶者的油门深度通过音响模拟出相应的声浪。

比普通入门版贵6.7万，它值不值得入手？

价格层面，VV7?GT巴博斯版只有一款车型售价25.88万元，相比于普通版VV7?GT入门版车型（2020款2.0T超豪型，指导售价为19.18万元）足足贵出了6.7万。新车的最大变化是通过一些外观运动套件及车内红黑配色、运动座椅的运用，让自身看上去更为个性格化。动力层面，虽然整车是由WEY和巴博斯联手打造，但是在动力上没有丝毫的提升，咖哥觉得一点也不像"巴博斯"，它更像是一款换上巴博斯外观套件的新车。

不可否认，作为巴博斯首次与中国汽车品牌展开合作推出的车型，整车还是体现出了很强的运动化效果，对于WEY品牌来说，算是是一次大胆尝试，通过与高端品牌的合作，以及高端化的定制，最大的意义在于进一步拔高WEY品牌的高端化形象。

综合来说，VV7?GT巴博斯版更多是停留在车型外观及内饰层面的改变，而非机械部分，对于喜欢个性化改装玩家，预算充足的朋友来说这款VV7?GT巴博斯版还是非常适合你，并且限量才300台，喜欢的朋友不妨可以关注一下哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20寸“大脚”谁不爱？最低不到10万 国产就是厚道

7月16日长城旗下WEY?VV7?GT巴博斯限量版车型正式上市，新车售价25.88万元，并且全球限量300台。新车是WEY与巴博斯联手打造而来，相较于VV7?GT来说新车的主要变化是在原有基础上增加了很多的空气动力学套件，进一步强化了整车的运动氛围。

外观方面新车用了"骑士铠甲"的设计语言，新车在前灯下方加入了一条立体式的曲度线条，让整个大灯看上去更加犀利。此外还在车头的两侧还使用了大尺寸的熏黑装饰板，前保险杠的中间用了分离设计，都让整张前脸看上去气势十足，有一种机甲战士的味道在。

车身侧面新车配备了德国马牌MC6轮胎，卡钳也使用喷红处理，轮胎尺寸更是达到了265/45?R21，给人带来的视觉冲击还是非常可观的。车身侧面总体还是延续了现款车型的设计，看上去肌肉感十分突出。

车尾的变化相对于老款车型来说也是极大的，新车增加了一个上翘的鸭尾扰流板，在WEY标识下方增加了一条连接左右尾灯的灯带，尾灯的内部也用了熏黑处理，此外新车还将双边四出的圆形排气管换成了双边共两出的三角形尾排，看上去更有一种未来感。

新车的内饰相较于老款车型来说变化不大，主要是在细节上面的调整。比如说在圆筒式的空调出风口内部加入了红色装饰，同时整个内饰也用了红黑搭配的撞色设计，进一步提升了车内的运动氛围。值得一提的是新车搭载了一张带有巴博斯专属标识的一体式赛车座椅，看上去更加能激起驾驶欲望。

动力方面VVT?GT?巴博斯版和普通车型保持一致，搭载的是一台2.0T的涡轮增加发动机，最大功率167kW,最大扭矩387N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

VV7 GT巴博斯仅售25.88万元，限量300台，手慢无！

前言：如果你近段时间想购入一台代步车，想必也跑过不少4S店，大家会发现市面上大部分轿车的轮胎都不算大，轮胎尺寸为16寸和17寸居多，主要是讲究车辆的燃油经济性。

为了有更好的抓地力，部分讲究操控性能的轿跑就会用上19寸或20寸轮胎了，而SUV也为了有更好的越野通过性和轮胎耐磨性，部分车型也用上了大尺寸轮胎。今天，大咖就为大家介绍几款用20寸“大脚”的国产SUV，最低一款才不到10万元！

01奇瑞汽车-捷途X70

厂商指导价：6.99-12.29万元

车型特点：高配用赛轮20寸轮胎

就如哈弗H6一样，来自奇瑞汽车的捷途X70也有多个版本车型，诸如X70M、X70S以及X70?Coupe等，定位都是中型SUV，身长超过4.7米，轴距也有2700mm多，是比较标准的中型SUV身材。捷途X70的购买门槛足够低，最低配的手动挡才不到7万，并提供5/6/7座三种座椅布局可选，可根据需求而选择。

从座椅多种布局来看，捷途X70主打的是家庭用车，但没想到的是其高配车型也用上了20寸大轮毂，具体参数为255/45?R20，最便宜的一款（1.5T?手动智行版?5座）才卖9.99万元。另外，该20寸轮毂的样式还挺养眼，赛轮在某东卖585元一条，定位是静音舒适胎，是比较符合捷途X70的。

再来关注下捷途X70的动力系统，作为一台可满载7人的城市SUV，1.5T仅提供了156马力和230牛米的最大扭矩，显然是不太够用的，其次就是匹配的是6挡双离合变速箱，整车的行驶质感会欠缺一些。幸好这个价位的车还用上了多连杆式独立后悬架，底盘调校也偏舒适，乘坐舒适感是有保证的。

02吉利汽车-星越

厂商指导价：13.58-19.58万元

车型特点：高配用固特异20寸轮胎

不同于捷途X70这种类别的城市SUV，来自吉利汽车的星越更追求的是个性运动化，所以用上大轮毂是非常理所应当的事情。不过值得注意的是，想要20寸大轮毂，则需要选择售价高达18.58万起的高配的车型，落地20多万是跑不掉的，对于一款国产SUV来说，这样的价格不知你是否能接受。

不过抛开价钱不说，吉利星越无论是配置还是动力系统基本能满足你的需求，20寸轮胎为固特异轮胎的Goodyear?Eagle?F1系列，具体参数为245/45?R20，市价应该要上千元一条，在轮胎方面能看出星越的诚意，不过红色的卡钳不是多活塞的。反正在外观设计方面，星越20寸大脚加上尾部双边四出的排气设计，是相当唬人的。

同样，在动力系统也是有点本事的，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力和最大扭矩350牛·米，匹配的是爱信8AT变速箱，账面数据非常漂亮，可惜四驱顶配车型0-100km/h实测加速时间为7.21秒，算不上很优秀，可能只跟1.5T思域齐头。

03长城汽车-WEY?VV7?GT厂商指导价：19.18-20.58万元车型特点：全系标配米其林20寸轮胎

WEY?VV7?GT是现款VV7的衍生车型，最特别之处在于拥有溜背的造型，让车尾看起来更加厚实一些，配合底下的扰流板以及双边四出的排气设计，拥有非常强烈的运动感。VV7和VV7?GT都是全系标配20寸轮毂的，轮毂用双色工艺，看起来相当精美，其轮胎为米其林Primacy?SUV系列产品，具体参数为235/55?R20，查询了一下市价高达2300元一条，在这方面还真是下本了。

其实也能理解，VV7系列是WEY品牌目前的旗舰车型，GT更是主打个性运动风格，在细节方面给出诚意才能吸引更多的消费者，而在内饰方面则保持VV7原有的设计，而相比VV7配置上还多了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置，价钱高出一两万算是正常。

而在动力系统方面，VVT?GT同样用2.0T+7DCT的动力组合，拥有275马力和387牛米最大扭矩，特别之处在于额外搭载了一套Launch?Control弹射起步系统，在该级别和价钱的车型上是比较少见的，其官方0-100km/h加速成绩为7.3秒，对于一台自重将近2吨的中型SUV来说，算是可以了。

04猎豹汽车-Mattu

厂商指导价：13.68-14.88万元

车型特点：全系标配赛轮20寸轮胎

在大声说爱你的“5.20”，新款猎豹Mattu正式上市，售价区间为13.68-14.88万元，新车最大的提升是1.6T发动机将满足国VI排放，而在新款上市之前，该款车型每个月只卖出几台而已，彻彻底底处于边缘化。Mattu是目前猎豹汽车最高规格的城市SUV，不过也仅提供两种配置车型可选，且都标配了20寸大轮毂，用的是赛轮TERRAMAX?SV?R20轮胎，市价未知，倒是让这台定位紧凑型的SUV看起来有几分威猛的既视感。

现在猎豹汽车的定位力求上进，所以在Mattu身上就能看到豪华车的影子，内饰的设计刻意模仿奔驰家族化设计，贯穿式双屏以及涡轮式出风口是最明显的，而中控部分的换挡机构又大煞风景。不过内饰中倒是用上不少真皮材质，缝线整齐和金属饰板也够严密，装配工艺是值得认可的。

再来关注下动力系统方面，Mattu搭载的是一套拥有宝马技术支持的1.6T涡轮增压发动机，用宝马的单涡轮双涡管、缸内直喷以及无级可变气门升程等技术，最大功率为200马力和270牛米最大扭矩，扭矩的调校就过于保守了，同时匹配的6挡双离合变速箱比较常规，十几万的价钱看着倒还行，主要要对品牌有一定的接受度。

写在最后

有很多人会说，轮胎不够大，后期更换便是。但从身边的例子和见闻来看，大部分车主都不会改装更大尺寸的轮毂与轮胎，因为他们担心对车辆的燃油经济性有影响，而对“大脚”有执着需求的话，选配置车型的时候就该多考虑一下高配车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新WEY VV7 GT巴斯博版上市，全球限量300台，售价25.88万元

WEY品牌从诞生之初就代表着潮流，早在2018年的北京车展上，长城汽车就展出了WEY?RS7，如今二者再次联手为我们带来了更加运动的VV7?GT巴博斯版。

外观上，VV7?GT巴博斯版就凸显着与众不同的气场，一眼看过去就可以发现许多十分夸张的空气动力学套件。

整个车头用了最新的“骑士铠甲”设计语言，多边形的盾型前进气格栅中央也则是WEY的车标。

在车头两侧，设计十分激进的风刀与进气口绝对会在第一时间抓住你的眼球，搭配着运动前铲的设计，整个车头一副跑车的模样。

车身侧面，VV7?GT巴博斯用了熏黑的21英寸五辐式轮辋设计，并且还配备了马牌的高性能运动轮胎，尺寸则为265/45?R21，再加上红色的刹车卡钳，俨然一副跑车的模样。此外，VV7?GT巴博斯版的车身腰线也十分舒展，上扬的姿态也符合它的定位。

车身尾部，VV7?GT巴博斯版使用了双边共两出的三角形排气管造型设计，全新的贯穿式尾灯在点亮之后的视觉效果十分出众，配合着车尾下方的扰流板，外观上的设计绝对可以给满分。

内饰方面，新车用了红黑色的撞色设计，与此同时，全液晶仪表以及中控台上的大尺寸屏幕也让科技感十足。

座椅的选用上，VV7?GT巴博斯版联手巴博斯共同打造了一套极具赛车风格的竞技座椅，蜂窝状的纹路材质十分美观，此外，座椅靠背还增加了巴博斯专属标志。

动力方面，VV7?GT巴博斯版依旧将用一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为167kW，最大扭矩则为387N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速器，并且，VV7?GT巴博斯版的Soundaktor座舱引擎模拟系统，能够将声浪通过音响传递到车内。

如此尤物也将限量发售300台，价格则为25.88万元，不到30万的价格就能把巴博斯开回家，你觉得香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY作为长城旗下的高端SUV子品牌，以长城老板的姓氏“魏”为名，很有代表意义。日前，笔者得到消息，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版上市，全球限量300台，售价仅为25.88万元，与其他限量版车型相比，简直不要太实惠！当然了，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的配置肯定比不上其他豪车，不过在同级别SUV车型中，肯定是占有的，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

外观方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版以VV7?GT为基础，用家族式设计语言，新增了“骑士铠甲”设计元素，用盾形进气格栅，时尚大气的造型搭配两枚靓丽的激光大灯，营造出了动感十足的感觉。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的前包围非常帅气，无论动感十足的风刀还是前铲，都令年轻人爱慕不已。

来到侧面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版用溜背式设计，车尾若隐若现。尺寸方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm，设计尺寸非常大，营造出了动感大气的视觉体验，内部空间也极为宽阔。并且，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版用双五辐式熏黑运动轮毂，搭配马牌轮胎和红色刹车卡钳，营造出了极为动感的视觉体验。

来到车尾，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的造型更显动感，无论尾部扰流板、尾鳍，还是动感别致的后包围、双边两出排气，都在诠释着“动感”二字。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版用贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度超高，有效拉长了视觉宽度，熏黑的红色尾灯也动感十足。

内饰方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版用环抱式座舱设计，中控台倾向驾驶位，三个动感十足的炮筒式空调出风口分外显眼，上方的悬浮式触控屏虽然小巧，但十分精致，并且集成了多种功能，可谓“麻雀虽小、五脏俱全”。全新WEY?VV7?GT?巴斯博版的排挡区域非常高档，档杆两旁是排列规整的按键，换挡机构有点像宝马的“鸡腿式档杆”，而车内的红色元素也增添了一丝运动气息，整体内饰颜值超高。

配置方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版拥有前麦弗逊+后多连杆独悬、21寸运动轮毂、胎压显示、车身稳定控制系统、主动安全系统、道路交通标识识别功能、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度俯瞰全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、主动降噪、运动风格座椅、矩阵式LED近光灯、激光远光灯、自动头灯、自动空调、车内环境氛围灯、流媒体内后视镜等等，配置可谓豪华。

动力方面，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，破百仅需7.3秒，动力十分强劲。

总而言之，全新WEY?VV7?GT?巴斯博版是一款档次感十足的豪华SUV，无论动感的外观、高档的内饰还是豪华的配置、充沛的动力，都是一大卖点，再加上该车型全球限量300台，更加提高了身价。各位读者，这款车是你的菜吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。