一汽捷达价格表_一气捷达汽车销售

1.一汽-大众捷达VS7前瞻 预售11.18万起,用跨级竞争,主打实用主义

2.一汽大众走的捷达这步棋，是喜是忧？

3.预售价11.18-14.28万！捷达VS7将于2月26日上市

4.张家港捷达vs54s店地址

一汽大众捷达汽车公布了捷达VS7最新配置信息。新车的预售价格此前已经公布，目前已经推出了4款车型，预售价为11.18万-14.28万元，均配备了1.4T发动机，将于今年一季度推出。

捷达VS7定位为中型SUV。从造型设计的角度来看，它整体上使用了一种新的家族设计语言，似乎具有很高的认同度。在车头，大型进气格栅部分使用了镀铬材料装饰，两侧巨大的前大灯显得更加霸气。轮毂方面，进取型配备了17英寸轮毂，而欢乐与荣耀型则配备了18英寸轮毂。

在车身侧面，贯穿车身的腰线连接着头灯和尾灯，具有较强的立体感。同时，新车车顶有一个镀铬行李架，车身两侧的双色铝合金轮毂显得更加年轻。在车尾部分，隐藏式的排气布局让车尾看起来更加简洁。

内饰方面，整体风格与vs5保持一致，直线数量多，人气感强。控制台稍微向驾驶员侧倾斜，便于操作。此外，方向盘造型与vs5相同，使用了三辐多功能方向盘，细节部分使用了钢琴黑色装饰板组装，具有一定的质感。另外，空调按键是独立的，带有实体按键，这样的设计体现了德式严谨。

中央空调出风口与8寸中控屏的不规则组合进一步提升了时尚感。内部配置方面，捷达VS7配备了多功能方向盘、四门车窗一键升降、前后排USB接口、后排座椅4/6比例倾斜、后排气口等配置。欢乐版配备了一键启动、穿孔真皮座椅、车内氛围灯、主驾6向电动调节等配置，而荣耀版则在欢乐版自动空调的基础上配备了前排座椅加热和双区。

汽车的后部是一条简单的路线。比如尾灯组使用了Y型光源，新车尾部也使用了多条线条设计，使整车看起来更有层次感。车尾底部增加了银色装饰板，还使用了隐藏式排气。车尾周边装饰有镀铬元素，再加上隐藏的排气布局，比vs5更加时尚内敛。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4624/1841/1633（1644）mm和2730mm。

捷达VS7配备大众EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为10kW（150?PS），峰值扭矩为250N·m，与第三代Aisin?AQ250?6速手动自备变速箱或5MT手动变速箱匹配，工业和信息化部公布的百公里油耗为6.7升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽-大众捷达VS7前瞻 预售11.18万起,用跨级竞争,主打实用主义

2020年12月26日下午15:08，江西众捷捷达4S店盛大开业。现场宾朋满座，气氛热烈，在众多媒体和嘉宾的见证下拉开序幕。

活动现场，捷达品牌华中大区经理赵高阳先生致辞，江西众捷捷达4S店总经理王丽君女士也送上了开业祝福并表示江西众捷捷达4S店将以优质的服务，个性化购车方案，成熟的售后服务体系，为消费者创造更广阔的美好出行未来。

捷达品牌华中区大区经理赵高阳先生致辞

江西众捷捷达4S店总经理王丽君女士致辞

活动当天，捷达品牌华中大区经理赵高阳先生?、益众汽车集团董事长刘红先生醒狮点睛，点睛即为唤醒狮子，并带给它们散播幸福与吉祥的能力，寓意繁荣富贵，生意兴隆。也喻示“一汽大众-捷达江西众捷店”在未来的日子里，当头，势不可挡。?

醒狮点睛

活动现场由捷达品牌华中大区经理赵高阳先生，捷达华中湘赣区域销售经理鹿玮康先生、益众汽车集团董事长刘红先生、益众汽车集团运营总监曾明庆先生、江西众捷捷达4S店总经理王丽君女士5位高层领导共同参与剪彩仪式，宣布江西众捷4S店正式开业，伴随着振奋人心的音乐、绚丽的的烟火和经久不息的掌声，现场气氛一下达到了高潮。

剪彩仪式

随后，江西众捷捷达4S店公布了当天的购车钜惠政策、开业特价车以及丰富的礼品。

众所周知，自从1991年第一辆捷达轿车在国内下线，至今已有30个年头，凭着亲民的价格和出众的品质，在中国消费者心中一直占据着重要位置，在中国市场赢得了400多万车主的信赖，写下了“德系神车”的辉煌。2019年9月，伴随捷达首款SUV，捷达VS5的震撼上市，瞬间引爆车市，一度一车难求，斩获了当年轩辕奖、江西省年度紧凑型SUV车型等多项大奖。进入2020年，随着捷达VS7的上市，传承老捷达的VA3、VS5、VS7并驾齐驱，再放异彩，9个月时间销量突破十万，再一次诠释了捷达速度！

江西众捷捷达4S店将在厂家的大力支持下和集团领导的关怀下，致力于为广大客户提供更优质的服务，砥砺奋进，铸就新的辉煌。

一汽-大众捷达江西众捷4S店

销售热线：0791-87587958

地址：江西省南昌市新建区望城新区320国道北侧恒望汽车城

一汽大众走的捷达这步棋，是喜是忧？

从一汽-大众捷达品牌发布之日起，捷达VS的三款车型就一直被很多人关注，在捷达VS5和捷达VS3都已经正式上市后，现在终于轮到了捷达VS7。近日，一汽-大众捷达官方表示，捷达品牌旗下中型SUV——捷达VS7将于2020年2月26日正式上市。之前捷达品牌已经公布了捷达VS7共会推出四款车型，并且也同时公布了其11.28万至14.28万元的预售价区间，现在上市时间也敲定了，那么我们今天就来聊一聊这一款主打实用性的目前捷达品牌旗下的旗舰车型上市后的市场前景如何。

2019广州车展公布内饰，捷达VS7正式到来

随着捷达品牌在2019年11月的广州车展上对捷达VS7内饰的公开，捷达VS可以算是正式的与广大消费者见面。外观方面，捷达VS7与VS5整体风格保持统一，继承了大众设计语言并融入全新创意。前脸用大众经典的X设计元素，并通过向发动机盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满未来感。金属“铠甲”造型的进气格栅巧妙融入中国风，凸显硬朗稳固的风格。

车身侧面线条同样沿袭大众设计语言，锋利的线条贯穿车身，中部腰线的呼应让整车更加立体。捷达VS7定位于中型SUV，长宽高为4624毫米/1841毫米/1633(1644)毫米，轴距2730毫米，车身比捷达VS5长205毫米，轴距相对长100毫米。

尾灯的“Y型”设计与品牌核心图形相互呼应，同时尾部的整体设计，也使整个车尾显得更有力量感。与VS5不同的是，更长的车身使得新车在D柱设计上与车尾衔接的更加自然，这也为新车平添了几分稳重感。

内饰方面，新车的内饰同样与VS5十分相似。它的中控台的控制区域偏向驾驶员一侧，便于操作。三辐式多功能方向盘上的按键比较齐全，其部分区域还带有银色装饰。此外，捷达VS7还配有大尺寸的中控显示屏和液晶仪表盘，使内饰的科技感得到提升。

配置方面，捷达VS7按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

动力方面，捷达VS7将会搭载与捷达VS5相同的1.4升涡轮增压发动机，这台发动机目前已成为捷达品牌旗下车型的主力机型，它拥有着150马力的最大功率，与其匹配的6速手自一体变速器。相比于很多同价位的自主品牌车型而言，捷达VS7所搭载的这套动力系统在可靠性方面有着十足的保证。

用跨级别战略，面对自主品牌对手时有较大压力

从目前来看，虽然捷达VS7还没有正式上市，但是捷达品牌已经公布了其四款车型的具体配置和每款车型的预售价，从价格来看，它与捷达VS5有着十分紧密的承接性，甚至捷达VS5顶配版车型的售价与捷达VS7入门级车型的预售价仅相差0.1万元，就算最后实际售价要比预售价低一些，但两款车型之间的价格也不会相差超过0.5万元。

抛开同门兄弟，从市场上10万至15万元的SUV来看，在与合资品牌对手的比拼中，捷达VS7有着较为明显的尺寸优势，而对于中国消费者来说，还是有很多人愿意花相同的价格购买一款尺寸更大的车型，因为在他们看来尺寸大的车可以给他们带来更多的面子。另外，从配置方面来看，相比于同价位的合资品牌SUV，捷达VS7在配置方面的表现也完全可以满足消费者的需求，甚至在相同价格的车型中，它的表现就算不是数一数二也绝不会跌出前五。当然，它也不是完全没有缺点，相比于其他合资品牌而言，捷达VS7在车内的做工和用料的材质上还是会显示出一定的廉价感，这一点是不能回避的。

看过了合资品牌对手，我们再来看看目前在市场上销量较好的自主品牌对手，可以说捷达VS7要面对的自主品牌对手实力要远强于合资品牌对手。无论是从车型尺寸还是从配置表现来看，捷达VS7在这方面都并没有占到丝毫的便宜。不过，在国内汽车市场上捷达VS7相比于自主品牌同价位SUV而言在动力系统和品牌上还是有着些许的优势。即便它的LOGO不是大众，但是作为一汽-大众旗下的子品牌，它还是拥有着合资品牌的品牌影响力。

但是，即便如此，相比于那些销量表现良好的自主品牌SUV来说，捷达VS7还是一位挑战者，它拥有着自己的优势也有着一定的不足，并且现在市场上同价位车型数量足够庞大，要想分得一杯羹确实也不是一件容易的事。

写在最后

虽然现在中国汽车市场的情况并不是很好，但不得不承认中国汽车市场还是世界上需求量较大的汽车市场，中国的消费者在对于车辆的需求上还是很大的，所以大部分汽车品牌还是会将中国列为自己品牌最重要的市场。在这些汽车品牌当中，一汽-大众捷达借助着大众的技术，凭借着自己在中国消费者心中的品牌地位，进一步的深耕细作还是很有可能会有着很好的表现。与捷达VS5相比，尺寸更大的捷达VS7或许更符合那些想要购买10万元左右家用SUV消费者的需求。

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预售价11.18-14.28万！捷达VS7将于2月26日上市

国内汽车市场已经发生很大的变化，大家可以发现，曾经韩系和美系车的销量，它们是明显高于国产车，可是从近两年来看，韩系和美系基本上都斗不过国产，强调一下，这里的说斗不过，是销量上面斗不过，并不是说造车技术，而出现这个原因，就是国产车配置高，并且价格也便宜。国产车的价格优势，已经让合资车感到紧张，这点从SUV领域就能看出来，排名前2位的就是哈弗H6和长安CS75，如果任由国产车继续安稳发展，那么德系和日系市场也会减少，可以看到红旗品牌，现在销量也挺高，并且价格也不便宜，所以合资品牌会感到越来越紧张。

为了抢占更多的市场份额，合资品牌也有它的妙招，就比如一汽大众成立捷达这个品牌，原来捷达是一汽大众的车型，现在捷达是一汽大众旗下品牌，并且还有三款车型，分别是捷达VA3、捷达VS5、捷达VS7。从价格上面来看，这几款车是完全跟国产车相当，所以说哪个合资品牌价格更便宜，那么捷达肯定排名第一。不过也有人说，捷达不算合资品牌，因为捷达只在中国市场销售，国外没有捷达品牌，虽然捷达品牌是在德国成立，但仅在中国卖，明显的特供品牌。

从捷达这个品牌定位来看，它就是针对30-60岁左右的人群，因为它宣称德系品质，并且价格也低，所以这个年龄阶段的消费者，它们预算比较少，那么就会去选择捷达车型。从实际市场反馈来看，捷达品牌旗下车型，基本上没有年轻人购买，而出现这种情况的主要原因，还是捷达减配太严重，虽然是大众的技术，三大件上面也可靠，可是除了这些外，其它地方都不优秀，尤其是内饰，感觉就不是现在生产的车型，这就是减少成本的结果。

一汽大众成立捷达品牌，那么是喜是忧呢？本来捷达是为了跟国产车争夺市场，可是从目前的效果来看，明显没有达到一汽大众的预期，因为平常捷达VA3和捷达VS7的月销量就在3500辆左右，而捷达VS5好一些，销量在5000辆左右，整个品牌的销量，一个月是不足1.5万辆，还不如曾经大众捷达车型一个月的销量，所以从目前的数据来看，捷达品牌并非成功，这点让一汽大众会忧，但是不排除捷达做出调整，就是新推出的车型，然后配置和内饰都不错，最后价格还不高，如果真出现这种情况，销量就能上升，这样对一汽大众来说就是喜。

张家港捷达vs54s店地址

20世纪90年代，令人印象深刻的汽车老三样：富康、捷达、桑塔纳早已成为了一代经典。汽车作为消耗品，虽然无法做到“经典永流传”，但是放至曾经情境下，能够成为同级经典代表车型，毫无疑问，必有其独特性和无可替代性。

回到今天，百花齐放的汽车时代，各大车企努力赢取消费者认可，可谓各显神通。当然，大众永远是那个大众，法系品牌早已不是当年的法系品牌，这就是折戟沉沙的时代。大众品牌正在一步步拓宽产品线和销售渠道，如一汽-大众捷达汽车品牌，近几年处于一个迅速发展期，而即将于2月26日上市的中型SUV捷达VS7又将会带来怎样的竞争力呢？下面让我们一起看看吧！

捷达VS7是继捷达VS5之后的又一款重磅SUV车型，在SUV矩阵上从无到有、再到逐渐完善的过程进阶。捷达VS7作为一款拥有合资基因的中型SUV，究竟有哪些优势？个人认为，性价比应该是捷达汽车品牌的最大优势。目前四款预售车型预售价在11.18-14.28万元就非常能够说明了这一点。试比较其它合资车，难于做到如此高的性价比了。

动力方面，捷达VS7搭载了1.4T+6挡手自一体变速箱，最大输出150匹马力，最大峰值扭矩为250牛米。即使保持高性价比定价之下，亦不会在动力性能上削减，这是捷达VS7保持足够日常驾驶动力需求下合理做出合理性考量。

车身尺寸方面，长宽高为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm。其中，轴距账面数据虽然不算出色，但总体而言还算表现不差，因为对于一款标准型5座车型，在实用性方面已经非常不错了。从家族化的外观分析，其实捷达VS7尽力保留车内宽敞的空间设定，因此，在后排空间乘坐方面自然会有不错的体验。

汽车配置方面，总体考虑以实用为主，例如胎压监测、疲劳驾驶提醒、语音识别系统、中高配置配有的车联网系统都是非常实用的配置，在一款10万级合资中型SUV汽车中，捷达VS7设计算得上非常有高级感。

写到最后，捷达VS7目前透露出的信息点，不失为一款值得期待的中型SUV，而新车将于2月26日正式上市，新车还有哪些亮点将公布呢？请让我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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