一汽一大众速腾报价_一汽大众汽车速腾价位

1.一汽大众放大招！顶配才19万的速腾，颜值在线还实力强劲

15万元左右的紧凑型家用轿车空间上能够满足家用代步需求，售价不贵，养车成本不高，成为了很多消费者的购车首选。正是由于该级别的产品在市场中十分热门，所以可供选择的车型相当多。

而大众品牌在入华30余年间，一直给人的印象都是沉稳大气、稳定耐用，即便是被年轻化风潮席卷的当下，大众也并未急于改变其在国人面前的形象。不过不急并不是说不改变，大众一直在按照自己的节奏走，这些年既有对本心的坚守又有对未来的探索。

在国内主流的紧凑级汽车消费市场同样如此，不仅有延续经典的速腾也有极尽张扬的凌渡L，二者的出现标志着德系品质对不同方向的探索，那么二者一款久经沙场，一款年轻活力，二者都有什么优缺点呢？我们接下来将从多个角度对二者进行对比，看看到底谁最适合你。

外观对比

凌渡自打上市以来，就是主打以年轻消费群体为主的市场，所以整车在定调上以运动为主，但是上一代的凌渡在设计上还是偏稳重，所以当全新一代凌渡推出的时候，还是给人眼前一亮的感觉。并且凌渡最值得一提的就是它全车四扇门都配备了无框车门，直接向大众家族的“颜王”CC看齐，同时尾门也变成了掀背式，摇身一变成为了真正的轿跑车型。

而除了无框车门之外，在设计方面，凌渡也进行了大刀阔斧的改变，大尺寸的进气格栅位于保险杠位置，大灯的造型更加锐利，配合贯穿式的日间行车灯，前脸的视觉效果很运动，满满的攻击性。车身侧面线条也非常流畅，得益于掀背的造型，所以B柱之后的姿态很优雅，一直延伸至车尾，形成了翘起的“鸭尾”。尾灯用了当下流行的贯穿式设计，点亮之后的辨识度很高。

凌渡全系标配掀背尾门，不仅造型好看实用性也很强，用贯穿式尾灯，平直的线条不仅让车尾层次感更强也提升了车尾的视觉高度，让车尾更挺翘。后包围贯穿的镀铬饰条和装饰性的排气设计是目前大众新车的主流设计。

来到速腾这边，外观方面，2023款速腾的前脸相较于老款并没有太大的区别，依然是用经典的家族式设计理念。中网格栅的细节发生了改变，老款车型的中网用横向一体式镀铬饰条，而现款车型的镀铬饰条用点阵布局，看起来会更加精致一些。前照明灯组的造型依旧是很稳重的类型，下沿部位使用到了“L”型的镀铬饰条，与中网的线条相连后，视觉方面是比较有整体感的，同时进一步拉升了视觉横向宽度。

侧面造型轮廓和老款车型基本一致，变化主要体现在轮圈的样式，外观用黑银双色拼接，看起来更具运动感。总体而言速腾侧面设计十分传统，唯一亮点是翼子板上开门可点亮的标识，倒也符合它家用轿车的身份。

尾部的变化主要体现在尾灯的内部结构，外观用熏黑处置，底部护杠使用镀铬条装饰出双排气的效果。通过这些细节能够看出速腾的潜在消费人群不止于中年人，也在迎合年轻人的审美眼光进行设计。

空间方面，速腾的车身尺寸，一直都是同级标杆的存在，如果你问一些速腾的老车主当初为啥选这台车，他们有的会拉你到后排看看，有的则是直接告诉你速腾这车空间没比帕萨特小多少。全新速腾的车身尺寸为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。而凌渡在尺寸方面，新车长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距2731mm，虽然对比老款有明显提升，并且与速腾相差不大。

内饰对比

进入到车内，相比外观的耀眼夺目，凌渡还是回归了大众一贯以来的稳重风格。略微倾斜的中控台可以带来更出色的驾驶沉浸感。10.2英寸液晶仪表+12英寸显示屏组成联屏设计，内置了MOS系统，这套车机已经在很多大众新车上搭载，功能方面中规中矩，基本的导航、语音交互、听歌还是没有问题，而且还有无线Carplay补足。如果流畅度方面能再提升一些的话那就再好不过了。

空调调节面板是用全触控设计，使用起来需要适应，易用性对比实体按键有明显退步。比起滑动，我更愿意在屏幕中进行操作。操作台区域也和高尔夫完全一致，小尺寸的电子拨杆阻尼适中，手感还是比较不错，但如何握持才能最顺手，还是需要花费时间来研究一下。

座椅使用了双色拼接设计，两侧护翼非常高，能给予身体比较不错的支撑性。乘坐感受也和普通大众车型接近，填充物不算软，但也谈不上硬，属于德系车一贯的表现。另外由于是顶配车型，所以舒适性配置也非常齐全，通风加热、10向电动调节都有配备。

而速腾在内饰部分的改变主要体现在换装了尺寸更大的悬浮式中控多媒体屏幕，相比于老款车型的内嵌式布局，现款车型看起来会更具高级感。全新样式的多功能方向盘看起来更有质感，机械式换挡杆没有改变调整，如果能使用现款高尔夫的电子挡杆，相信视觉效果会更好。内饰整体用料质感符合这个价格该有的表现，皮质包裹的座椅表面用了打孔设计，表面菱形图案摸起来也是有凹凸感的。

速腾方向盘的造型倒是挺熟悉，支持手动四向调节，三幅平底式用真皮包裹，手感相对细腻些，不过盘幅有点细，握起来不太充实，多功能按键的布局倒也容易上手。10.3英寸的全液晶仪表设计倒是挺喜欢的，UI界面风格设计偏向简约，显示效果细腻，虽说只有1种主题模式，但可以自由组合上面所显示的信息。

中控屏的尺寸达到了9.2英寸，左侧留有常用的触控按键，屏幕的整体界面风格同样偏向简约，车机系统操作起来逻辑没问题，容易上手，响应速度及反应速度都比较灵敏。功能上支持CarLife、CarPlay、原厂互联、车联网及语音识别控制等，并且车内许多功能都被集成在里面。

总体而言，凌渡全系标配电子挡杆、双联屏，配置更高科技感更强，速腾整体设计则要落伍不少，甚至车机系统要落后凌渡一代。具体两车都用贯穿式空调出风口布局并加入了大量软性材质覆盖，但呈现出的风格并不相同。

凌渡在内饰设计上也加入大量流行元素，如全液晶仪表、双联屏，还有科技感很强的电子挡杆，同时大量控制功能被融入到中控屏中，少量的按键用触控形式操作。速腾内饰的科技感相比于凌渡L弱上不少，虽然也加入的悬浮大屏但整合的功能并不多，依旧需要通过中控台上保留的大量控制按键操作。

动力对比

动力方面，速腾分别是提供3种动力总成，分别是1.2T/1.4T/1.5T。可以说全新速腾变化最大的就是，EA211 1.5T EVO 2发动机终于来了！也是在国内首次进行应用，官方选择给全新速腾进行装配，也足以看出这台车在<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/faw/" title="一汽" data-keyType="MasterBran

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

一汽大众放大招！顶配才19万的速腾，颜值在线还实力强劲

大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

现如今随着疫情影响的原因，几乎所有行业经济情况都低迷，汽车市场也一样，消费的人群少了，就需要拿出更好的产品来脱颖而出，适应市场需求，让更多人倾向选择。在眼下的关注度比较高的?一汽大众速腾，相信是不错的选择，更新换代后颜值升级，内饰精致，油耗更是一大亮点，下面跟着小编一起看看这款好评如潮的车型到底好在什么地方。

大众品牌以往的车身外观上至百万豪车，下至几万入门级轿车，风格基本都大同小异，导致圈里戏称看到"带字母的大众"要保持距离。而这次速腾方面全面升级，前脸用全新设计风格，全银色镀铬条装饰的六边形进气格栅，相得益彰的前LED大灯组，加上引擎盖上隆起的线条，整体更加运动感。车身侧面贯穿式的线条棱角分明，运动型的轮毂，造成视觉上饱满，尾部更是和前脸相呼应，小尾翼的造型，虽然只是装饰用的双边四出排气，加上富有层次感的尾灯，一改以往大众的印象，沉稳中运动，理智中感性。

内饰方面印象会给人一种结实、硬朗、工整的风格，虽然谈不上豪华，但是中控台的结构和功能区合理的安排突出层次感，内部能接触到的地方都用软性材质包裹，三幅式多功能的方向盘，可开启全景天窗，可根据驾驶模式改变的10色氛围灯，都符合现在年轻运动化的审美。

整车尺寸长/宽/高分别是4753/1800/1462mm，轴距2731mm，在这样的轴距数据基础上，空间也在同级别表现上优异，满足家庭出游的需求，唯一后排中央位置的凸起比较高，可能在长途出游中会稍微不适。

动力方面分别搭载1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机，与之匹配是5档手动变速箱和7档双离合变速箱，1.2T版本最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩175Nm，1.4T版本最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm,。1.2T满足日常出门需求，如果更想要驾驶乐趣推荐选择1.4T，同时在燃油经济性上表现不错，百公里油耗综合在5.7L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。