奔驰c200l油耗是多少_奔驰c200l9at油耗

1.我想问下10款奔驰c200怎么样

2.你的变速箱上过九挡吗？奔驰C级的9AT是不是多余

3.奔驰C200L空间怎么样

4.B级轿车“油耗”最新排名出炉，雅阁、迈腾稳居前十，君威很意外

5.奥迪A4L、奔驰C200L、宝马320li，选哪个好？

奔驰C级值得购买。

奔驰C级已经经过了多次更新换代，而在最新版本中，这款车型的实力得到了全面的加强与提升，对于年轻人而言，它那充满智能元素的机车系统是非常具有吸引力的。新款的奔驰C级无论是从外观、性能还是动力来说都有着不错的表现，

奔驰C级的空间也比较大，这款车子的轴距已经达到了2954mm，这样的数据在同类型车子里属于比较少见的，因为空间大，所以乘坐感受很不错，宽松舒适，视野开阔。总体来说，奔驰C级的表现不错，值得购买。

我想问下10款奔驰c200怎么样

这种情况可能是由于油管老化和漏油。出现这种情况后，建议到4s店检查油管。奔驰c是奔驰旗下的一款中型车，国产。国产车型有标准轴距版和长轴距版。

国产版奔驰c使用的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。

1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这台发动机可以在5700转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。

1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。这台发动机可以在6100转/分输出最大功率，在3000到4000转/分输出最大扭矩。

2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。这台发动机可以在6100转/分输出最大功率，在1800到4000转/分输出最大扭矩。

与这三款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。

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你的变速箱上过九挡吗？奔驰C级的9AT是不是多余

奔驰c200是奔驰c级车里边入门车系，相较之c260，其动力和配置要弱一点，所以价格也更低，因此是较多喜欢奔驰c级但预算有限车主的最佳选择。

动力是c200的一个比较大的弱点，虽然在b级车上用1.5t发动机的还有雅阁，但是本田的发动机技术让雅阁的1.5t可以输出将近200匹的马力。

反观奔驰c200的1.5t发动机只有156马力，这样的动力应在a级车上还嫌弱，就更别说奔驰了。

他的9AT变速箱也是大家吐槽比较多的地方，因为在一般情况下基本用不上九档。全系标配有七个喇叭，似乎有点儿不太符合奔驰的形象。

音响是柏林之声的，但是只能作为选配，时下比较流行的无线充电氛围灯，后排空调一个都没有。

而在操控方面，奔驰的方向会有点儿偏重，不过悬架的路感比较清晰，舒适性也不错。开起来反而会有点儿让人想起宝马的操控。

怀挡的设计刚刚开始用可能会有点儿不习惯，但用久之后会发现非常方便。

总而言之，车质量是没问题的，而且车标又象征着地位，经济允许还是可以购入的。

奔驰C200和C260的区别：

1.动力系统：

奔驰C200L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，可以输出最大115千瓦（156马力）功率，和250牛米扭矩，最大扭矩转速为1500-4000转，

传动系统提供9挡手自一体变速箱，其零百加速最快需要9.4秒，作为一款主打运动路线的豪华中级车来说，这个动力表现其实谈不上出色。

奔驰C260L搭载了由1.5T+48V组成的轻混系统，简单来说就是基于1.5T内燃机，将12V电池升级至48V电池，弥补内燃机在低扭上的不足，从而达到提升动力、降低油耗的目的，

同时得益于高储能电池的优势，轻松带动空调等电子设备，减少内燃机损耗，输出最大135千瓦（184马力）功率，和280牛米扭矩，它的零百加速快至8.5秒（260L），标轴版260为8.3秒，传动系统没有变化，依然是9挡手自一体变速箱。

2.车身尺寸

C200L和C260L均为长轴版，三围尺码为4784/1810/1457mm，轴距为2920mm，而C260星耀臻藏版是全系唯一一款标轴车型，其三围尺码为4704/1810/1454mm，

相比长轴版缩短80mm，降低3mm，轴距为2840mm，相比长轴版缩短80mm，实际空间上，长轴版有着更加奢侈的乘坐体验，而C260星耀臻藏版属于注重原汁原味的选择。

奔驰C200L空间怎么样

奔驰C级9挡手自一体变速箱详解

型号：9G-Tronic

搭载年款：2020款、2019款

搭载车型：奔驰E级

驾驶感受

试驾的260L搭载的是1.5T轻混系统，由于这套动力系统要在较高转速时才能发力，所以当你踩下油门时变速箱的表现就是等，等转速上来给到你动力，不过在降挡的时候变速箱倒是挺积极的。

所以这台9AT变速箱基本就是没什么存在感的存在，只有当你切换到手动模式时它才会展现出较快的换挡速度。所以如果要这台变速箱上到九挡，那么可能要干点违法的事了，当然了如果在100km/h左右松油再踩也有机会到9挡，只是此时车辆可能就会有点抖了。

变速箱技术特点

这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出。从最开始的5个挡到现在的9个挡，挡位数量是越来越多，这样做的好处就是有更加细密的齿比和更大的齿比范围，换挡的时候更加平顺，并且在高速的时候更加省油。

9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这台变速箱的齿比范围去到了9.17：1，这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的，就是步骤有点复杂，而且实用性也不太大，但总比埃孚9AT的基本挂不上要好一点。

跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点，它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡，从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显著，毕竟C260L它有电机可以起到一定的作用。

这台变速箱的液力变矩器也是不得不说的一个点，在7G-Tronic上这套液力变矩器会有15%左右的能量损耗，但在9G-Tronic上已经减少到只有8%，这表明发动机的油耗可以进一步降低。

变速箱问题

由于这台变速箱会越级降挡，所以在一些低速需要急加速的情况下车辆会表现出比较明显的顿挫。

B级轿车“油耗”最新排名出炉，雅阁、迈腾稳居前十，君威很意外

奔驰 C2 00L一般女孩子购买的比较多，会被它的视觉效果和品牌价值所吸引，内饰有着豪华氛围。那么有人会问奔驰C200L的内部空间如何，总体来说还是非常不错的，适合小年轻或者小资亲年购买。

它的内饰用料给人的感觉看起来比较豪华，中控台上方和门侧位置部分使用软性材质包裹。中控有一块7英寸的屏幕不支持触屏，通过扶手箱位置的旋钮和模拟触控控制，也是相当实用。

奔驰C200L的长&tim es ;宽?高分别为：4783?1810?1442，轴距达到了2920mm，后排空间表现不错，用双天窗的设计。后排的坐垫稍微偏短，用的也是2.0T的发动机，动力表现不错，用的奔驰最新的9AT的变速箱，加速能力足够，在100km/h的时候就能挂到9档。整车在静音效果上还是不错，达到这个级别车该有的水平。

奔驰C200L的车门做工还算精致，最上面是软皮层，下面则是塑料板，其他按键基本都是铝合金。音响需要选装柏林之声，价格真的不便宜。奔驰C200L的主要配置有全景天窗、主动刹车、自动驻车、一键启动、全车窗一键升降。（图/文/摄： 杨玮琳） @2019

奥迪A4L、奔驰C200L、宝马320li，选哪个好？

导读：近日，国内B级轿车的“油耗”最新排行榜出炉，本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞和马自达阿特兹等车型都是排名前十，而别克君越排名第15，别克君威排名第17，近期比较火爆的丰田亚洲龙仅排名第20位。下面来看下其它B级轿车的具体油耗情况。

具体分析之前，先来了解下数据的真实性，本次出炉的B级轿车“油耗”排行榜，它的所有数据都是来自于真实车主，而且是通过专业的软件进行测评，然后根据油耗的高低进行排序。而平均油耗是所有车主油耗的平均值，市区油耗则是市区道路下测试的油耗，它们和工信部以及汽车仪表显示油耗都是不相同的。

1、首先来看下排名前十的B级轿车，它位居前三的斯柯达速派、大众帕萨特和大众迈腾都是搭载同款发动机，匹配的7挡双离合，它们的油耗表现也都差不多，大众迈腾稍重一些，所以油耗要比帕萨特和速派高出一点点。丰田凯美瑞，丰田凯美瑞排名第四位，凯美瑞的2.0L车型油耗表现不错，平均油耗只有7.55L左右。日产天籁，日产天籁排名第六位，日产天籁的2.0L排名第六位，平均油耗在8L左右。

2、本田雅阁，本田雅阁有两款车型排名前十，其中本田雅阁低功率版排名第五位，平均油耗是7.8L左右。而本田雅阁的高功率版排名第七位，平均油耗在8L左右。马自达阿特兹，阿特兹排名第九位，阿特兹也是搭载2.0L发动机，它的平均油耗在8.1L左右。另外，排名前十位的B级轿车还有长安的睿骋CC和本田思铂睿，它们的油耗都在8.1L左右。

3、迈锐宝XL，迈锐宝XL排名第十二位，搭载的是1.5T发动机，平均油耗在8.2L左右，而凯美瑞的2.5L车型和大众迈腾2.0T车型，平均油耗在8.3L左右。别克君越，别克君越排名第十五位，别克君越的1.5T车型平均油耗是8.33L左右，而别克君越的姊妹车别克君威，它的9AT车型的平均油耗在8.4L左右，还是挺让人意外的。另外，近期比较火爆的丰田亚洲龙，排名第二十位，丰田亚洲龙的平均油耗是8.54L左右，整体表现也还不错。

4、除了以上几款B级轿车之外，油耗表现不错的还有现代名图、现代索纳塔九、标致508、奥迪A4L、大众CC、雪铁龙C5、宝马3系、奔驰C级、沃尔沃S60L、起亚K5、蒙迪欧和红旗H5等。而吉利旗下的吉利博瑞，它的油耗表现要稍差一些，1.8T的吉利博瑞平均油耗是10.1L，而2.4L的吉利博瑞平均油耗是11L左右。

最后，?B级轿车“油耗”最新排名当中，本田雅阁、大众迈腾稳居前十，而别克君威的油耗很意外。对此您是怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈到BBA，关注度比较高的车型为奔驰C级丶奥迪A4L以及宝马3系，这三款车型在国内的保有量和销量都非常高，原因很简单，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上都能够承担得起。

如今的奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，谁更值得购买？谁更适合你？综合能力谁更强？谁才是同级别当中的?王者?？以下我们针对这三款车型进行详细的分析。

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，综合能力谁?最强?？

我们首先来聊奔驰C级，从该车的静态方面来看，相比竞争对手宝马3系和奥迪A4L都有着一定的优势，尤其体现在外观造型和内饰布局，不得不说，这一代奔驰C级在外观和内饰的设计风上非常成功，从该车的外观造型来看，给人在视觉上显得年轻运动和精致动感。

内饰的豪华感和科技感也很强，不过在动力方面，奔驰C级提供1.5T和1.5T+48V以及2.0T三款发动机可选，走量车型为1.5T和1.5+48V，从纸面数据来看，1.5T+48V动力版本的车型，表现的的确还不错，但是从实际的驾驶体验来看，在动力输出方面，不会给人带来过多的惊喜。

而且匹配的9AT变速箱，在行驶过程当中，还有着一定的顿挫感，随着用车时间的增加和里程数的增加，内饰还会有异响，至于其它方面，奔驰C级表现的还算不错，总体来看，奔驰C级在同级别和同价位区间，表现的非常一般， 尤其体现在C 200动力版本的车型。

其次就是宝马3系，该车自从换代以来，的确在操控性不如老款，但并不代表宝马3系就没有一点操控性和驾驶乐趣，只是在行驶过程当中，要比老款更加舒适，运动感没有老款强而已，不过，换代后的3系，在内饰的布局进行了重新的设计，给人在视觉上营造出的豪华感，能够媲美奔驰C级。

在动态方面，如果选择宝马3系325i版本，在行驶过程当中，平顺性不是非常高，偶尔还会有顿挫感，而且在拥堵的市区驾驶，会出现车身窜动的现象，至于其它方面，表现的还是不错的。

最后就到了奥迪A4L，从静态方面来看，新车针对外观和配置进行了升级，有效提升了在同级别当中的竞争力，从新车的外观造型来看，改款后的奥迪A4L延续了RS4的设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息。

动力方面，奥迪A4L提供三种不同调校的2.0T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，该车的走量车型为40TFSI动力版本；动态方面，改款后的奥迪A4L相比老款有着比较大的区别，尤其体现在45TFSI动力版本车型，在运动感和操控性方面，相比现款在售的3系还要突出。

不过，对于奥迪A4L的走量版车型40TFSI，依然属于偏舒适性的调校，所以说，如今在售的奥迪A4L迎合了国内更多消费者的购车需求，如果是家庭用车为主，可以选择40TFSI动力版本的车型，如果对操控性和驾驶乐趣有需求，就选择45TFSI动力版本车型。

通过以上的描述，其实我们不难发现，奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，各自的优势还是非常明显的，至于谁更值得购买，主要根据各自的用车需求来进行决定，至于综合能力谁最强，个人觉得奥迪A4L综合能力最强，该车不仅有着比较高的颜值。

而且根据不同动力版本的车型，在行驶品质上也有着比较大的区别，尤其体现在40TFSI和45TFSI动力版本，最关键的是，如今在售的奥迪A4L优惠力度还比较高，当然了，这仅仅是代表个人的观点，至于这三款车型谁更适合你，只有根据自身的购车需求和进行试驾才知道。

总结：

奔驰C级、宝马3系。奥迪A4L，谁才是同级别当中的?王者?？不管是奥迪A4L还是宝马3系以及奔驰C级，都有着各自的受众人群，但是，在这三款车型当中，个人认为奥迪A4L的综合能力最强，原因很简单，根据不同动力版本的车型，在行驶品质上有着比较大的区别，而且在优惠力度方面，奥迪A4L也比较高。