法拉利612怎么样_法拉利612多少钱一辆

1.法拉利599GTB快还是612快？599XX的0-100的加速时间是多少？

2.法拉利新出的612 Shooting brake与612 Scaglietti有什么差别？拜托了各位 谢谢

3.法拉利612 Scaglietti 的百公里油耗是多少？

4.法拉利612为什么这么贵，比430，458，F12等都贵

5.法拉利California是什么车？

这是这两款车的比较：

Fiorano 是一条著名的私营赛道的名字，法拉利在这里磨练自己的F1赛车和公路版跑车；GTB是“Gran Turismo Berlinetta”的缩写，它是法拉利历史上最著名的一款双门跑车；599是它配备的V12发动机的排量除以10以后得到的数值。这款激动人心的全铝两座双门跑车的特性已经被它的名字直接地反映出来，它的性能也一如它的承诺。法拉利 599 GTB Fiorano 为跑车世界奠定了新的基准。

法拉利 599 GTB Fiorano 配备了来自于Enzo超级跑车的611马力5,999毫升V12发动机，它的0至100 km/h加速时间仅为惊人的3.7秒，最高车速超过330 km/h。除了这些非凡的性能参数以外，这款新车还拥有一系列最先进的技术，例如新一代F1变速箱，它的换挡时间只有100毫秒，还有精密的F1-Trac牵引力和稳定性控制系统，该系统保证了更大的转向附着力，以及magnetorheological（MR）液压悬挂系统，该系统提供了无以伦比的车身控制。

法拉利599 GTB Fiorano由宾尼法利那设计，是一款极富视觉冲击力的具有雕塑感的跑车。它的造型如此多姿，从每一个新的角度都会发现新的视觉亮点。它的线条是长时间风洞测试打造出的杰作，具有卓越的下压力和优秀的空气阻力特性。

经过空气动力学优化设计的车身下底板、后部扩散器和飞拱结构（在它的帮助下，将气流引导至后部导流板），使车辆在以300 km/h的速度疾驰时能够产生160 kg的下压力。除了这一优异的参数以外，车辆的阻力系数也降低到只有0.336。

在车辆内部，599 GTB Fiorano的运动天性和一种特有的亲密感完美融合在一起，这是一种只有通过精湛的手工工艺和细致入微的个性化装饰才能营造出的效果。华丽的皮革装饰与高科技的碳纤维和铝质材料优雅地结合在一起，创造出一种独特的氛围，此外，599 GTB Fiorano 还提供了一系列独具魅力的新装备，例如为乘客提供额外支撑的中央把手，以及带有碳纤维侧面支撑的新型自适应赛车座椅。

设计师们还对599 GTB Fiorano的结构布局给予了极大关注。85%的车辆自重集中在前、后车轴之间，降低了车辆的转动惯性极矩，提高了车辆的稳定性与舒适性，加长的轴距（比575M Maranello车型长25 厘米）保证了宽敞的座舱空间。此外，它的行李箱容积在同级车中也是最大的，与该车的长途旅行能力相得益彰。

599 GTB Fiorano配备了来自Enzo超级跑车的611马力5,999毫升V12发动机，它的进气和排气凸轮全部带有连续可变的气门正时，单位功率高达每升103马力。在5,600 rpm的转速下，可以提供608 Nm的最大扭矩， 发动机转速能够一直达到8,400 rpm的红色标线。

599 GTB Fiorano还配备了一系列首次应用的先进技术。新一代F1变速箱结合最新开发的F1-Superfast系统，可以使换挡过程中的各个阶段（离合器操作和挡位选择）平行进行，而不是以往的顺序进行，从而将换挡时间缩短到只有100毫秒。

新开发的F1-Trac牵引力和稳定性控制系统，其控制软件能够提前评估附着力状况，提供了更佳的操控性并改善了转弯时的附着力，与传统的系统相比，它使车辆驶出弯道时的速度提高了20%。同样地，SCM（Magnetorheological悬挂控制）悬挂系统也是第一次应用在高性能跑车上，它保证了更快的响应，同时降低了车身的摇摆以及制动和加速时出现的俯冲和蹲伏现象。

由于用了法拉利先进的全铝底盘和全铝车身结构，车辆自重显著降低。尽管599 GTB Fiorano比575M Maranello车型大了许多，但它的自重降低了40 kg，只有1,580 kg。

新款 2+2 座 612 Scaglietti 设计上最重要的目标是：确保这款汽车拥有法拉利更富运动性的车型应具备的操纵性和稳定性。为了实现这一目标，车身用全铝打造，不仅结构刚度极高，重量也得以大大减轻。与 456M 相比，612 Scaglietti 减轻了 60 公斤，而刚度/重量比则提高了 60％。

V12 在引擎舱中的位置尽量靠后，以优化重量分布。TSC（牵引力与稳定性控制单元）首次应用于法拉利，该单元控制车内的所有安全系统（ABS、ASR 和 EBD）以及 Skyhook 减震器，以确保最大程度的控制。但法拉利始终以驾驶者为先，您可以关闭 TSC，在赛道上享受激动人心的飞驰体验。

612 Scaglietti 的设计充分体现了该款跑车的新的价值。事实上，法拉利利用 Pininfarina 改变了其概念取向，从而确保这款四座跑车与以前的 Grand Tourer 完全不同。同时，法拉利做了一次技术上的革新，即车身必须用一种完全创新的结构布局。612 Scaglietti 将这种方法转化为惊人的流线型线条。其造型柔和、优美又不失奔放，表现出一款极宽敞的高性能名车的强烈个性。

其强烈的线条流淌于饱满坚实的表面，在创造出造型的同时仍然保持了纯种跑车的张力。

612 Scaglietti 侧面的长扇形图案赋予其独特个性和空气动力的典雅。这些特点源自另一款著名的法拉利跑车 375 MM，Roberto Rossellini 曾订购此款车作为礼物赠与妻子 Ingrid Bergman。

前部轮拱非常长，车辆的前悬更短，而后部轮拱突出且强健，用来支撑 C 柱。在传统的法拉利进气口上添加了一个新颖的弯曲部位，轮拱比引擎罩更突出一些。由于引擎的位置较低且更加靠后，从而使引擎罩深深地置于轮拱（是整车中体积最大的部件）之间，使车子具有流畅的流线型外观，而明快的铝质车身的折痕又强化了这种空气动力外观。

车尾部分较大，立体质感极强，带有经典的高尾灯。该设计满足窄长外形的空气动力学要求，可以增加下压力。

612 Scaglietti 拥有极其精益求精的运动型内饰，这种内饰反映出车辆所具有的全铝结构和先进技术。

仪表板向驾驶者提供了一组模拟和数字式仪表。在大尺寸转速计的旁边有一个五英寸的多功能显示屏，它具有三种模式：基本信息、行程计算机和轮胎气压。

主要的驾驶控制装置都安装在方向盘上。动态驾驶控制按钮在右侧（启用/停用 Sport 和 CST），显示按钮在左侧。

座舱内大量用了精美的手工缝制皮革，内有舒适的衬垫，衬托出座舱的功能性。用在座椅上的皮革同样用在门套、把手和膝部衬垫上。

612 Scaglietti 的引擎在法拉利超级跑车所用的非凡的 12 缸引擎基础上又取得了重大进展。它专为这款新型的 2+2 座跑车而设计，根据 575M Maranello 的引擎结构开发而来，是法拉利技术成就的全新顶点。

612 Scaglietti 的变速驱动桥将后置式变速箱与带有斜面型主传动机构和限滑功能的差速器结合在一起。F1A 变速箱（A 代表“自动”）是新一代源自 F1 赛车技术的高级电动液压系统之一，现在法拉利极其成功地将其应用在所有公路型跑车上。其控制软件经过最优化处理，可以进行更快、更舒适的换档操作。

这是首次将 CST 电子稳定性和牵引力控制系统应用在法拉利跑车上。该系统有助于 612 Scaglietti 的动态操纵，在给予驾驶者充分操作自由的同时，仍然可以在困难或危险的情况下自动介入。

CST 在所有驾驶条件下都能提供非凡的性能和安全性。该系统还可以控制汽车的方向性动态特性，从而结合并完善了 ABS 和 ASR 功能。

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法拉利599GTB快还是612快？599XX的0-100的加速时间是多少？

612比599车身长度大，虽然都是V12发动机，但百公里加速和急速都是599快。更正：两车都是前置后驱。612是4坐，599是2坐。

发动机都是自然吸气的V12

功率（Kw(ps)/rpm）599gtb： 456(620)/7600 612：3(540)/7250

最大扭矩（N·m/rpm）599gtb： 608/5600 612： 589/5250

加速时间（s） 0-100Km/h 599gtb：3.7秒 612：4.2秒

变速箱：半自动+拨片换挡

612：长度(mm)： 4902 宽度(mm)： 1957 高度(mm)： 1344 轴距(mm)： 2950 车重(Kg)： 1840

599：长度(mm)： 4665 宽度(mm)： 1962 高度(mm)： 1336 轴距(mm)： 2750 车重(Kg)： 1690

更正：两车都是前置后驱。

法拉利新出的612 Shooting brake与612 Scaglietti有什么差别？拜托了各位 谢谢

不论是加速，还是极速，都是599GTB比612快，因为599GTB是法拉利目前中前置引擎的旗舰产品，而612作为四座跑车，在性能上肯定没有599GTB好，舒适性会更好些。

599XX的0-100的加速时间是 3.4s

它最主要的不是加速度上的提升，而是空气动力和其他各方面的提升

法拉利612 Scaglietti 的百公里油耗是多少？

法拉利612 Shooting brake 来自荷兰的VANDENBRINK此设计工作室，最近似乎研发能量大爆炸，接连推出多款以法拉利跑车为基础的改良车款，在GTO与GT Convertible之后，再度以法拉利 612 Scaglietti为基础，重新设计出一款名为612 shooting brake的全新跑车！ 而Ferrari 612 Scaglietti：612中6代表其排气量为6升12指有12个气缸。取名Scaglietti，是为了要纪念其设计大师Sergio Scaglietti。612 Scaglietti是法拉利推出的第一款全铝车身V-12跑车，外型设计和传统的法拉利跑车有着很大的区别，外形更趋圆滑流畅，与上个世纪六十年代的375M非常的类似，而375M就是为当时红遍整个地球的著名影星英格丽.褒曼度身定做的。

法拉利612为什么这么贵，比430，458，F12等都贵

油耗（l/100Km） 32.1

法拉利 612 车身参数长/宽/高 4902/1956/1344mm

车重 1840Kg

轴距 2950mm

前轮距 1689mm

后轮距 1641mm

最小离地间隙 2949mm

车身结构 跑车

车门数 2

座位数 4个

油箱容积 107l

行李舱容积 240l

法拉利 612 发动机排量(cc) 5748

排量(L) 5.7l

工作方式 自然吸气

气缸排列形式 V

汽缸数 12个

每缸气门数 2个

压缩比 11

气门结构 DOHC

缸径 88.9

冲程 76.2116

马力 540115

最大功率(kW) 3Kw(ps)/rpm

最大功率转速 7250113

最大扭矩(N·m) 588

最大扭矩转速(rpm) 5250N·m/rpm

发动机特有技术 Drive by wire

燃油 汽油

燃油标号 98号

供油方式 多点电喷

缸体材料 铝

缸盖材料 铝

环保标准 欧IV

法拉利 612 变速箱名称 F1半自动变速器

挡位个数 6

变速箱类型 AT

法拉利 612 底盘转向驱动方式 前置后驱

前悬挂类型 双摇臂、螺旋弹簧

后悬挂形式 双摇臂、螺旋弹簧

助力类型 机械式液压动力

法拉利 612 车轮制动前制动器类型 通风碟

后制动器类型 通风碟

前轮胎规格 245/45 R18

后轮胎规格 245/45 R18

前轮辋规格 8Jx18

后轮辋规格 9JX19

备胎 无

法拉利 612 安全装备驾驶座安全气囊 有

副驾驶安全气囊 有

前排头部气囊(气帘) 无

后排头部气囊(气帘) 无

前排侧气囊 无

后排侧气囊 无

膝部气囊 无

电子防盗 有

车内中控锁 有

遥控钥匙 无

无钥匙启动系统 无

法拉利 612 操控配置ABS防抱死 有

制动力分配(EBD) 有

牵引力控制(ASR/TCS/T 有

刹车(EBA/BAS) 无

车身稳定控制(ESP/DSC 有

升降(空气)悬挂 无

胎压监测装置 有

零胎压继续行驶 无

动力随速转向 无

主动转向系统 无

法拉利 612 外部配置手动天窗 无

电动天窗 无

全景天窗 无

同色后视镜 有

同色防擦条 无

运动版包围 无

铝合金轮毂 有

法拉利 612 内部配置真皮方向盘 有

左脚休息踏板 无

方向盘上下调节 有

方向盘前后调节 有

多功能方向盘 无

方向盘换档 有

定速巡航 无

泊车 无

多功能显示屏 无

HUD抬头数字显示 无

法拉利 612 座椅配置真皮座椅 有

运动座椅 有

座椅高低调节 有

腰部支撑调节 有

前排座椅电动调节 有

电动座椅记忆 有

座椅加热 有

前座中央扶手 有

后坐中央扶手 无

前排杯架 无

后排杯架 无

座椅/通风 无

后排座椅整体放倒 无

后排座椅按比例放倒 无

法拉利 612 多媒体配置GPS导航系统 无

多媒体控制系统 无

蓝牙系统 无

车载电视 无

车载电话 无

中控台液晶屏 无

后排液晶屏 无

MP3支持 无

单碟CD 无

多碟CD转换器 有

多碟DVD系统 无

2-3喇叭扬声器系统 无

4-5喇叭扬声器系统 无

6-7喇叭扬声器系统 有

8喇叭以上扬声器系统 无

法拉利 612 灯光配置氙气大灯 有

自动头灯 有124

转向头灯 无

前雾灯 无

后雾灯 有

大灯高度可调 无

大灯清洗装置 有

法拉利 612 玻璃/后视镜前电动车窗 有

后电动车窗 无

防夹手功能 有

电动后视镜 有

后视镜加热 有

后视镜电动折叠 无

手动后遮阳帘 无

电动后遮阳帘 无

后视镜防眩目 有

后排侧遮阳帘 无

遮阳板化妆镜 有

感应雨刷 有

法拉利 612 Scaglietti 空调/冰箱手动空调 无

自动空调 有

后座出风口 无

温度分区控制 无

车内空气调节 无

车载冰箱 无

法拉利 612 00Z-车身颜色 法拉利红/纯黑/亮黄等16种标准颜色

Z-车漆 金属漆/普通漆

Z-随车附带物品文件 使用说明书，保养手册，随车工具等

Z-保修政策 3年不限公里

法拉利California是什么车？

首先612是一款2+2布局的四座跑车，其次这家伙有5.7L排量 V12引擎569.80万元。

而法拉利458是F430的换代车型，是V8 4.5排量，属于法拉利的入门车型388.00-558.80万（00多万的为限量版）。

法拉利F12berlinetta是6.3L 741马力 V12 市场定价为530万

法拉利California

法拉利California

法拉利California属于法拉利一向以动力强劲、性能优良著称的8缸系列跑车。这款跑车同样是对法拉利顶级GT运动系列中的612 Scaglietti旗舰跑车的有益补充。 凭借超凡的车辆动力与驾驶乐趣，新款法拉利California能够满足最为挑剔的顾客。这款新车将特别用折叠式金属车顶。与本系列的其他车款一样，法拉利California的底盘和车身均为铝金属。California将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置，这在法拉利历史上尚属首次。

秉承法拉利的传统，这款新车同样用了多种创新设计。除折叠式金属车顶外，还包括法拉利原创的2+概念，确保车辆后部具有超凡的灵活性。California跑车的4300cc V8发动机具有燃油直喷功能并装配“平面”曲轴。发动机转速为7500 rpm时，功率可达460 CV，其扭矩曲线可以提高车辆动力，并将法拉利跑车为人熟知的驾驶乐趣发挥到极致。

法拉利California装备的发动机可使其在4.0秒内从0加速到100km/h，用法拉利传统的驱动桥结构，并配备一个7速双离合器变速箱，以优化车辆性能，带来更多驾驶乐趣，提高驾驶舒适度，同时降低燃油消耗量与排放(c.310 g/km CO2)。新型多链后悬挂系统可进一步提高驾驶舒适度。法拉利California还配有独创的F1-Trac牵引力控制系统，后者首先用于599 GTB Fiorano，经过进一步改进，可与这款新型GT跑车的正常驾驶条件实现完美匹配。用碳陶瓷材料制动盘的Brembo制动系统作为该车的标准配置，确保效果杰出的制动性能。

座舱不仅继承了法拉利跑车的经典时尚造型，更由法拉利技艺精湛的工匠，用品质卓越的材料，打造出优美流畅的外形。座椅、方向盘、仪表盘、系统以及优化的空气动力学设计等汽车配件及设备，确保法拉利Carlifornia符合人体工程学原理，无论车顶是否打开，都给人以愉悦的驾驶感受。

对于希望拥有一辆既具备法拉利的动感设计与创新技术，又能提供更大灵活性的车主而言，法拉利California就是他们追逐的目标。该车将在巴黎国际车展上正式公开亮相。但今后几周，这款新车的最新照片和深入详情将陆续予以公布。