长安五万以下的车_长安汽车5万左右的车型手动拉货

1.预算5万以下买什么车比较好呢？

2.驾乘更像乘用车的工具车？试驾长安凯程F70柴油手动版

3.想买一辆5万元以内的能拉货的车，能否推荐一下？

4.长安面包车拉货用的最好一款

实用买五菱准没错，保养维修便宜，拉货也可以

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。

五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。如今，市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。

面包车拉货，五万，当然首选五菱啦，皮实耐操，三五年基本不会出什么毛病。

有的人让你买五菱宏光，宏光是不错，但既然目的是拉货，就要选择空间大，车身长，货车版的面包车，客车版的是漂亮些，但是被交警抓到了还是很不划算滴，违章的事儿咱不能干，风险大，不安全。

个人推荐你买五菱荣光V货车版吧，空间大车身长，动力强劲，我试过等红绿灯时同一起跑线上同时发动，甩奥迪宝马一条街，推背感十足，毕竟秋名山神车不是传说。

五菱荣光V最初出厂名叫五菱宏光v，后来厂家因为设计原因把名字改了一下，价格全部搞下来也就五万多块钱，是搬家拉货必备神器。

之所以说它皮实耐操，我是有亲身经历滴，我的小V五年了，从来没有修过，只补过一次胎，扎钉子了，跑工程拉水泥沙子都用它，现在还完好无损，动力不减当年。

5万元面包车只只有买国产了。国产面包车最好就是五菱神车。它是后驱，皮实耐造。而且特别能拉货，你都可以把后排座椅全部拆掉，这样他就是一个封闭式货车。那你拉货拉的就更多了。

我就是干货拉拉的这方面我很清楚，9座戓7座五菱荣光加长版空间大拉人拉货没问题，7座长安睿行M80连小货的空间都有了，

个人认为五菱宏光好一点，虽然比其它品牌面包车价钱贵一点，质量确实好，因为自己也有一台，14年车，跑了5万公里，除了换了个左后轮减震，还有右后轮一个轴承，一共不超过200元的修理费，其他就是正常保养，还是比较皮实耐用的，以前也开过朋友的其它品牌微型面包车，噪音啊舒适度有的确实比五菱好一点，但是皮实耐用度其它品牌是比不了的，希望我的回答对你用帮助。

五菱神车的称号，可谓是无人不知无人不晓，从另外一个角度来说，五菱 汽车 确实是质优价廉的面包车，旗下的五菱荣光就是一款非常适合跑长途的实惠面包车。五菱荣光最大的优点就是皮实耐用，作为一款价格在五万元以内的面包车，五菱荣光皮实耐用的特点可以说是有口皆碑的。而且作为一款面包车，五菱荣光的车内空间非常灵活，既可以乘坐多达七名成人乘客，也可以用来拉货。

想药拉货多肯定是空间大，东风睿智非常不错，估计是面包车中最大的了！

看了评论区都建议五菱宏光，其实不然，论空间，五菱荣光加长版>五菱宏光v>五菱宏光s，同排量动力都差不多，平时拉人多点选宏光s，拉货多点宏光v，专门拉货荣光加长版！看你自己需求选择！还有一款五菱荣光v在于宏光s和v之间，有一点需要注意，座位有5/7/8座多种，拉货尽量选择5座，当然货运版有些限制，是两座，容积也最大，如果抛弃五菱牌子，那就东风菱智系列，这个要6万起步了

汽车 从业者，卖过五菱、长安，拉货这两个品牌得用户最多，钱多选五菱宏光，预算有限可以选择长安睿行M60，两款车宏光偏向于舒适性，睿行偏向于拉货空间要大一些，最近我看得海狮系列也很火不考虑质量也行（3-5年问题不大）。五万左右建议就这三个品牌选一个，没啥可挑的，毕竟这个价位都做得好也不可能。

题外话：都是机械类得东西，有的人用的很好很久，有些人一年就出问题，啥样得情况都有

，和品牌有关也和品牌无关……

不用五万，直接去五菱，既然拉货直接就是宏光，五万能买俩了

预算5万以下买什么车比较好呢？

可以购买的车型有：奇瑞风云2、北汽绅宝D20、长安汽车悦翔V3、起亚焕驰、现代瑞纳。

1、奇瑞风云2

风云2是一款两厢小型车，在售车型共有三款，均为手动挡车型。奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。

2、北汽绅宝D20

D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现。

3、长安汽车悦翔V3

悦翔V3前脸用了全新的前进气格栅造型，同时其前大灯内部进行了熏黑处理，并在前保险杠下部增加了大尺寸的梯形进气口。配置方面，2全系标配自发光仪表盘、后门儿童安全保护门锁、大灯高度调节、收音机+USB接口和后窗除霜除雾装置。

4、起亚焕驰

驰的定位虽然低于起亚K2，主打经济和实用的高性价比市场。前脸造型十分时尚动感，整车极具辨识度。搭载一台型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，手动版与自动版车型的油耗分别为5.0L和5.7L。

5、现代瑞纳

现代瑞纳外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳三厢整车配置的实用性不错，全系车型都搭载了安全双气囊、发动机电子防盗装置、多功能方向盘等。

选购要点：

1、比动力。

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。

2、比质量。

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。

3、比配置。

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。

驾乘更像乘用车的工具车？试驾长安凯程F70柴油手动版

随着国内汽车厂商的发展，汽车的入门价格也是变得越来越低，普通人也可以买的起一辆车代步用，那么五万以下的车买什么比较好呢？新车的话，五万以下的车主要关注点在国产的车中，下面就推荐几款。

奇瑞艾瑞泽5：这款车官方最低指导价为4.99万元，在加上买车时经销商可能会给的一些优惠，新车5万多应该就可以拿下，这款车在国内一直都有着很好的口碑，质量可靠，省油耐用，是一个挺不错的选择。

五菱宏光：五万以下的神车怎么能少的了五菱宏光，毕竟神车的威名震惊中外。最低4.28万元的指导价，完全可以让你在预算之内就拿下这款车，这款车又能拉货，质量又好，畅销多年，我是比较推荐这款车的。

吉利远景X1：这款车的指导价是3.99-5.79万元，是不是很便宜啊。这款车背靠吉利大品牌，安全有保障，质量信得过，而且这么低的价格就可以买一辆SUV，这是你没有想到的，所以这款车绝对是物有所值。

上面说的这些是新车，那么如果你想买合资车的话，这个价格可能只能考虑二手车了，像大众POLO，老款马六等等。

想买一辆5万元以内的能拉货的车，能否推荐一下？

长安凯程F70这款中欧合作发的全球化皮卡，相信大家已经比较熟悉，毕竟上市有段时间了。作为一款拥有硬派越野基因的车型，长安凯程F70可以说是名副其实的硬派越野皮卡，随着国内交通运输部对皮卡车的政策利好，这一细分市场在今年迎来了比较大的机遇。汽车制造商在打造皮卡产品时的积极性越来越高。除了我们非常熟悉的长城和福田的皮卡产品外，可以说，长安凯程F70更像是一台接近乘用车感受的“工具车”，下面我们通过对这台手动挡车型的试驾表现，来看一看这台车相比炙手可热的长城炮皮卡有没有优势吧。

动态表现：更像乘用车的“工具车”

长安凯程F70提供2.5T柴油以及2.4T汽油多个动力版本，前期先上市2.0T柴油车型和2.5T柴油车型，均匹配6挡手动变速箱。2.4T汽油车型，发动机最大功率211PS,最大扭矩320N·m，2.5T柴油发动机，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩360Nm。悬架方面，长安凯程F70用了前双叉臂式独立悬架，后整体桥搭配钢板弹簧式非独立悬架。此外，长安凯程F70配有博格华纳四驱系统，后桥伊顿差速锁，佳通AT70越野胎。从基本配置上可以看出，长安凯程F70的设定更偏向承载与非铺装路况。

这台车是那种典型的越野硬派皮卡，不管是从配置上还是从实际越野能力的体验上，它都是一台具备一定可玩性的皮卡车，我认为长安凯程F70在道路试驾的时候更像乘用车，而它的尺寸和配备有足够作为工具车去拉货装载，如果少部分人像用它当越野车去玩一玩也是可以的，再加上它比较低的售价和具备的改装潜力，买一台去玩玩泥坑也未尝不可。其实我个人认为，这种皮卡最硬核的应该是皮实程度，怎么开都开不坏才是关键。

这台车底盘使用了两个纵梁、七个横梁的设计，前轮轴距1660mm、后轮轴距1630mm，这样做提高了车辆的行驶稳定性；而且，它的最低离地间隙为230mm，接近角、离去角分别为29°、27°，四驱车型均配有伊顿后桥差速锁，这让它拥有良好的越野性能。

凯程F70用了博格华纳提供的分时四驱系统，并且在后轴上使用了伊顿牙嵌式差速锁，在低速四驱模式下扭矩可以放大2.48倍。作为越野的基础，这应该算是比较不错的配置了。在两驱模式下，这台车在高速路上的表现基本和一台城市SUV差不多，也就是手动的离合结合点比较高，城市路走走停停对于驾驶员来说，确实比较辛苦，一旦上了高速，巡航起来基本就和乘用车没有太大感官上的分别了。

长安凯程F70是长安汽车与PSA集团联手打造，这也是国内首款具有中法双重血统的皮卡，结合了长安汽车和PSA集团各自的优势。这辆车的底盘调校就是长安和PSA这两家一起设计的，长安凯程F70在这方面并没有让人失望。面对细小颠簸能够很好过滤，减速带和大颠簸的时候由于钢板弹簧的缘故后排的跳感比较强，属于普遍现象。除非在往货厢里放上货物压着钢板弹簧，舒适性有提升。

外观和内饰：配置和尺寸占优势

作为一款面向全球化的皮卡，长安凯程F70拥有凯程标、标致狮子标以及长安标三种种品牌标识。长安凯程使用"CAICENE"字母标负责国内市场，而标致标则负责澳洲、非洲、东南亚以及欧洲市场，长安标则负责南美洲、中东、北非等市场，在全球100多个国家和地区销售，是一款真正的全球化车型。

长安凯程F70有着同级别领先的3180mm轴距，同样货箱的体积也处于同级领先地位，长宽高分别为1600/1595/500mm，对于一台皮卡车型无论是工作中还是旅途中，大的储物空间确实很重要。

长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡，由全球千名技术专家按照全球标准发，适应全球100多个国家的道路、环境及法规。目前，长安凯程F70分别悬挂标致、长安与长安凯程三标，针对全球不同市场进行销，是名副其实的全球化车型。

这台车的内饰部分基本看不出皮卡的影子，更像是长安乘用车旗下的产品，车内的设计语言我们可以在很多PSA集团旗下的车型中找到共通性，比如两辐式的方向盘，灵感来自钢琴的中控按键。这次F70搭载的in-Call?3.0系统除了支持常规的多媒体和导航功能外，还支持在线音乐以及语音控制功能，通过和手机的in-Call?App互联，可以实现车辆的远程控制。

车内的布局设计真的有种像SUV的感觉，虽然视觉质感营造的不错，但用料和做工确实存在差距，不得不说塑料感很强。按键、旋钮的质感和阻尼感都有所不同。高配车型在仪表盘中央还配有一块大尺寸的液晶屏幕，车辆的各项数据都能清晰显示，提供了良好的便利性；但今天我们所体验的这台车不是高配车型，配合仪表的只有一块小尺寸的显示屏。

10英寸的悬浮液晶屏倒是有所搭载，并且配有in-Call?3.0车联网系统，提供在线导航、语音控制等功能，整体的清晰度和流畅度表现足够令人满意。高配车型在实用性配置上的增加也很多，配备了360度全景影像，并且还有3D模式。

这台车的车内乘坐空间可能也算不上购车需求中的加分项，但乘坐舒适性不比乘用车差，首先空间表现上，前排的头部空间和后排的腿部空间都非常重组，身高178cm，整体乘坐的舒适性和宽敞程度都是足够的。只是后排中央隆起的地台比较高罢了。

最后：

可能很多人质疑长安凯程F70全系手动挡，没有自动挡的选择。其实作为一辆皮卡来讲，手动挡其实更适合，上文也说到了，在国内皮卡主要还是用于拉货，特别是在西南地区。对于皮卡用户来说，省油耐造才是关键，手动挡无疑是更迎合用户的需求，况且就驾驶乐趣来说，手动挡是更有乐趣的。而对于消费者更重要的一点，长安凯程F70拥有4年20万公里的行业超长质保，让用车更安心。所以，对于普通消费者来说，长安凯程F70宜家宜商，偶尔想素车撒个欢儿也完全没有问题。同时，长安凯程F70价格合适底子好，有改装潜力，对于喜欢玩车越野的人来说也不失为一个合适的选择。

9.28万元-13.98万元的售价让门槛变的比较低，一般消费者很难将皮卡与舒适相挂钩，而长安凯程F70都是一个皮卡中的另类，有着超越同级的舒适性。这是因为它配备了与大众、丰田相同配套的一汽机工减震系统，该系统对路面冲击的缓冲吸收能力达到国际一流水准，通过和官方沟通我们也了解到，后期这台车可能会引入自动挡的车型，而且自动变速箱有可能会由爱信提供。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安面包车拉货用的最好一款

五菱宏光这款车主要用途就是拉货，所以对于配置上的要求并不是很高，本身价格就挺低了，也不可能给什么高大上的功能，只能满足日常的代步，可以考虑后期自己加装一些配备。

大家都知道五菱宏光，这个品牌的汽车是大家印象很深刻的，因为大家都说它的车型是神车，关于车子的信息，其实很多人都想了解，毕竟外观这么骚气的一款车子，目前售价也就只有5W左右而已，对于这样的一款车子，相信都能买得起。

首先这款画册中的外观跟现在的车子保持一致，这款车不仅能够坐人还可以拉货，非常地实用，而且车子内部还是有很大的空间的，车子的配置也很好话，再加上它是后驱车型，所以这车一度被大家叫做是神车，最近车子的外观又做了一些调整，内部的配置也应有尽有，所以相信它马上又要大火起来了。

?

五菱宏光全系都没有配主副安全气囊、胎压监测、ESP等功能，更别说什么中控屏等高级配备了，不过有ABS和EBD这样基础的主动安全配置。?

搭载的是1.5L自吸发动机，动力表现还凑合，要比4.58万元最低配的1.2L要强一些，后者实在太无力，拉满货物上个陡坡都费劲，还是选择1.5L的好一些，城市道路都能应付。 ?

五菱宏光结实耐造，底盘扎实可靠，是做生意人的好伙伴，当然也可以拉人，什么舒适性就不用想了，内饰很简陋没啥质感，关键是价格已经挺低了。

其实对于五菱宏光来说，它并不能算是真正意义上的微面，因为官方给他的定位是一台五门七座MPV。4-6万块的五菱宏光几乎是没有对手的存在。由于它在具备微面载货属性的基础上，还可以有一个相对舒适的乘坐体验，再加上当时网络上的一些“神车”段子，所以它的爆红不是没有道理的。

长安面包车拉货用的最好一款车是长安睿行M60。根据查询相关公开信息显示，长安睿行M60有客运车型和厢货车型，客运车型有5-7座版本，厢货车型有2、5座版本。座椅布局灵活，并且用了侧翻设计，空间利用率高。长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴、39年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。