别克汽车以旧换新价格表图片大全_别克汽车以旧换新

2024-09-02 22:30:18

1.每卖出4台车就有一台是新能源，哪些油车已经卖不动了？

2.别错过！各地出台购车优惠政策最全整理，买车最高补贴近3万！

3.广州最大的二手车交易市场在哪里

早在去年初，发改委等十部委就明确了要促进汽车消费。一年之后，近期的院常务会议，又发布了三项关于汽车行业的重要举措：

据各大车企近日发布的产销数据显示，在刚刚过去的3月份，国内车市的新车销售情况环比2月有了明显的回升，不过相较于2019年同期，仍出现了较大幅度的下滑。为进一步提振车市，促进汽车产业稳定增长，目前除了全国性的新能源汽车购置补贴政策，重庆、山西、四川、广州、宁波、烟台等地也纷纷开始出台刺激政策，通过给予购车专项奖励、发放补贴等方式，鼓励汽车消费。下面我们来详细看看！

重庆两江新区

每辆车最高补贴2000元

截至2020年6月30日。

辖区内自然人购买9座以下乘用车，在两江新区缴纳增值税、车辆购置税，按地产车（两江新区辖区整车制造厂生产的汽车）每辆补贴2000元，非地产车每辆补贴1000元。

内容依据：重庆两江新区

重庆沙坪坝区

每辆车最高补贴3000元

按购车价格进行补贴：

5万≤裸车价＜10万，每辆补贴500元；

10万≤裸车价＜20万，每辆补贴1000元；

20万≤裸车价＜30万，每辆补贴1500元；

30万≤裸车价＜40万，每辆补贴2000元；

裸车价≥40万，每辆补贴3000元；

对购买地产车(指在沙坪坝区域内生产的汽车），给予每辆2000元补贴，不重复补贴。

内容依据：重庆网络广播电视台

四川

全国农村消费者买车补贴1000元起

2020年4月10日至2020年8月10日

全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。另外，鼓励生产企业视自身情况再增加“以旧换新”补贴、贴息、保养赠送、延长质保等专项内容。

北京

提前报废或转出在本市登记注册的国Ⅲ排放标准载客汽车实施报废的单车补助4000元22000元，进行转出的单车补助2000元-11000元。

内容依据：北京市人民

上海

今年1月上海个人额度8612辆，中标率6.5%；2月7966辆，中标率6.1%；3月个人额度110辆，中标率提升至8.9%，中标率为6年来新高。

内容依据：上海市人民

广东广州

购买“国六”新车补贴3000元?提前报废老旧车最高补2.3万

2020年内，购买“国六”新车补贴3000元：对置换二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业，购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助；购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的，每辆给予6000元补助。

2020年内，提前报废老旧车最高补2.3万元：对提前一年以上报废老旧汽油车并购买新车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车或纯电动高级车型，给予报废购买新车补助，最高补助2.3万元。

2020年4月3日起，每月配置不少于1万个中小客车竞价指标。

车辆登记上牌?“零跑动”：广州同时推动汽车注册登记和车辆购置税信息网上审核。

实施依据：2020年4月3日，广州市工业和信息化局出台的《广州市促进汽车生产消费若干措施》

广东佛山

佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助，鼓励消费者购买新车，每辆给予2000元补助等。

实施日期：2020年3月1日-2021年2月28日

实施依据：佛山人民办公室?佛府办[2020]3号文件

广东深圳

普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中1万个取摇号方式配置，3万个取竞价方式配置。小汽车须符合国六标准。

实施依据：深圳市交通运输局

山西

实施汽车消费专项奖励?轿车、SUV等每辆奖励6000元

2020年4月1日至12月31日,以机动车注册登记时间为准。

7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型,每辆奖励8000元;轿车、SUV?及?MPV?等乘用车型,每辆奖励6000元;3.5米以下微型客车及其他商用车,每辆奖励4000元。

实施依据：2020年4月3日，山西省办公厅发布的《关于实施汽车消费专项奖励的通知》

山东烟台

4月起购“烟台造”车型每车补贴2000元

2020年4月1日起。

凡在指定经销商购买上汽通用东岳基地本地产车型，并在烟台市内上牌，给予市民每辆车一次性购车补贴2000元，总补贴金额100万元。

据悉，这里“烟台造”车型是指别克昂科威、别克昂科拉GX、别克新凯越;雪佛兰创界、雪佛兰沃兰多、雪佛兰新科沃兹的。市民可到西上海申达、华洋大通、君通华达、君通美达4家汽车销售有限公司购买，前500辆均有机会享受补贴。

实施依据：烟台开发区管委出台的促进消费、提振服务政策

吉林长春

购新车最高补贴4000元

截至2020年6月30日。

鼓励购买新车：购买长春市生产并在省内销售落籍的汽车，每辆给予购车价格3%的一次性补助，最高不超过4000元。

鼓励更新换代：吉林省号牌车主凭2020年3月20日至6月30日旧车售卖或汽车报废注销证明，购买长春市生产并在省内销售落籍的新车给予一次性补助，最高不超过5000元。

以上政策不叠加使用。

鼓励团体购：对一次性购买长春市生产并在省内销售落籍的新车5辆及以上的(车辆单价不低于20万元)，给予一次性补助，每辆最高不超过6000元。

浙江杭州

增加20000个购车指标。

实施时间：2020年全年。

实施依据：杭州市人民

浙江宁波

每辆车一次性让利5000元

2020年3月25日起至2020年9月30日。

鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售，消费者购买本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元。每家企业限让利销售6000辆。

对本地汽车生产企业在本年首发投产并列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的新车型，累计产量突破10000辆后，产量每超过10%给予50万元补助，每家企业补助最高不超过500万元。

实施依据：3月25日，宁波印发的《关于推进工业达产扩能稳增长的若干意见》

江西南昌

每辆车补助1000元

截至2020年4月30日

对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

实施依据：3月25日，江西省南昌市发布的《南昌市战疫情促消费若干措施》

湖南长沙

每台车最高补贴3000元

截止至2020年6月30日。

消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。

实施依据：3月14日，长沙市发改委发布的促进汽车消费新政策

湖南湘潭

每台车最高补贴3000元

自3月1日起正式实施。

凡是湖南长沙、株州、湘潭三地的市民，只要购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越和全新远景两款车型，即可获3000元/辆的补贴，限额前3500名购买车主。

河南郑州

每台车最高补贴3000元

实施日期：2020年9月30日前

对郑州市整车企业生产的“国六”标准新车，在本市每销售1台则给予生产企业3000元补助。

内容来源：郑州市人民

小编我长叹一声以表不屑，我差的是这几千块吗！？是买车的几十万好嘛！那么...

今年给补贴

你会薅一把羊毛吗？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每卖出4台车就有一台是新能源，哪些油车已经卖不动了？

话说2天前，我们刚发文，报道了二汽东风集团，新车集体“降价血拼”，引起了轩然大波。首当其冲的，雪铁龙旗舰C6优惠9万，妥妥的正统C级豪车，如今优惠完后，最低只需12.19万即可购得。

结果呢？原本买的凄惨无比的法系车，现今被一抢而空！当然，二汽东风集团，新车集体“降价血拼”可不只是雪铁龙单一品牌，而是涵盖了旗下所有国产、合资车型，包括东风风神、东风标致、东风雪铁龙、东风本田、日产等。

这种天方夜谭的好事情是千年难得一遇，不过么，很多车友也清楚，这种活动肯定不可能是“面向全国的”。套用某位车友的留言——要真全国铺开，那车企还不亏的飙血啊？！——至少二汽东风的“降价血拼”仅面对湖北省内——毕竟么，湖北是他们的“家乡”。

东风系疯狂大降价？

远不止！多品牌都加入战斗了

二汽东风“降价血拼”之后，不少网友就在猜测：东风系开了一个头，那么下一个会是谁呢？——不用猜了！2天后，国内又多出了另几个汽车品牌，也加入到了“降价血拼”行列。

光是上面讲到的湖北地区，除了东风之外，通用别克、上汽大众也纷纷宣布了“降价血拼”政策：他们双双宣布，从现在开始到3月底，政企补贴最高可达到7万。除了湖北地区，包括吉林、重庆、杭州以及安徽等汽车产业大省，也都纷纷推出了购车补贴政策。

其中，“一汽系”品牌：一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众（包括奥迪、捷达）、一汽丰田的降价政策尤为给力。基本上降价对象涵盖了这些品牌旗下的所有车型！而首都北京的本地企业——北汽奔驰也被爆出惊人的降价政策。据北京当地的经销商说，目前北京奔驰C级、E级的降幅平均在6万左右。

“降价血拼”能否持续呢？

会！但持续多久未知！

可以遇见，接下来必然会有更多的地区加入到汽车“降价血拼”的活动当中。而模式极有可能就是“某品牌车企针对某地特别定价”。比方说我们可以大胆猜测：安徽、江苏有奇瑞、河北有长城、浙江有吉利、重庆有长安、辽宁有华晨……

那么问题来了，这种“降价血拼”能否持续下去呢？我们分析猜测，答案将会是——YES！因为2023年是“消费提振年”（商务部将今年定为“消费提振年”），今年国家将大力激发消费活力，还包括推进绿色智能家电下乡和以旧换新，促进家电家居消费。

毕竟过去的3年，我国消费经济确实受到了极大的影响和冲击，如今急切需要提振、恢复活力。而我国不少省份和地区，又将3月份定为“消费提振月”，这就不难解释为何会有那么多车企接二连三的加入到“降价血拼”当中。

跨省提车，能否赶上？

想多了！这空子也许钻不到

所以紧接着就又引出了另外一个话题：首先是很多车主关心的：个别省份的汽车现在优惠力度极大，那我是不是能去当地购车呢？购完车后，是否能把车开回老家上牌登记呢？——关于这个问题我们的想法是：基本上车友可以不用动这个“小脑筋”了！

因为明面上看是车企在降价，但实际上那是“车企补贴一半，地方财政补贴一半”！你觉得这空子你能钻得到？如果猜的没错的话，要么是“仅限当地户口居民购车”，要么是“购车后XX年不得转让、转籍”。2招就能堵住漏洞！

不过么，虽说“降价血拼”仅限于当地（省内），但是部分车友的心里却五味杂陈，并不开心。——比如说上个月刚原价买了车，这个月突然听闻“降价血拼”政策……怕是换了谁心里都不会好受。但这又有啥办法呢？用某位车友的留言“永远相信一分钱一分货，安慰下自己”呗！

“降价血拼”或影响二手车

更大优惠可能还在后面！

当然了，比起这部分车友的不开心，或许“降价血拼”对二手车行业的冲击会更大。如果厂家宣布一款车大降价，那么二手车的价格也就将会跟着暴跌（新车都贼便宜了，谁还买二手？）这种情形以往在车型改款时，经常发生（改款时伴随大幅降价，想想大众途观…）。

如此一来，二手商原本正常价格收来的车，就无人问津了。除非跟着大降价，亏本卖出去，否则就会烂自己手里。所以二手车行业，对车企“大幅度降价”是极为反感的。所以这一次……我们还是观望后续动向吧！

有人说：2023年电动车是“互相厮杀”的一年，但或许很多人没有意识到，传统油车早已经到了岌岌可危的境地。今年电动汽车降价潮一浪接着一浪，而传统燃油车销售更是“压力山大”。所以我们不妨再盲猜一下：别急着买车，也许更大的优惠还在后面！

本文来自易车号作者大虎悠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

别错过！各地出台购车优惠政策最全整理，买车最高补贴近3万！

2022年上半年度新能源车产销量各自进行266.1万台和260万辆，尽管总体没超出燃油车的产销量，但一部分细分市场新能源汽车早已挤入排行榜前十或是更提上去的部位。

1-6月份全国各地新能源客车总计销量926.1万台，同比减少7.2%。新能源乘用车，6月销量53.1万台，同比增加130.5%，同比增长率47.8%；上半年度新能源乘用车总计销量246.7万台，同比增加122.9%，6月份新能源汽车生产商批发价占有率做到26.1%，换句话说每售出4辆车，也有一台是新能源技术产品。

新能源汽车的增长速度和市场占比的增速，的确十分令人震惊；暗流涌动，新能源汽车的快速提高，压挤的恰好是传统燃油车的市场占有率。那样，传统燃油车为什么会下滑？什么细分市场已经被“快速攻占”？豪华车品牌是否会又被替代？

上半年度已过，燃油车销量已经下滑？6月份批发价数据信息，一汽-大家再度取得第一，21.36万台；比亚迪车辆以13.37万台，排到第二位。纵览1-6月份大半年的零售销量看来，前三名指的是一汽-大家86.31万台，同期相比下滑15.9%；比亚迪车辆63.84万台，同比增加168%；长安车辆55.86万台，同期相比下滑8.9%。

排名前十的知名品牌中，仅有比亚迪是新能源品牌，也仅有它增长率较大，其次是广汽丰田同期相比6.5%的增长幅度；其他的传统知名品牌，同期相比销量都有一定的减幅，上汽通用同期相比减幅33.1%、上汽大众同期相比减幅27.3%、长城车辆同期相比减幅17.5%。

为何传统燃油车下滑这么严重？今年上半年传统燃油车销量下滑的原因之一，是4月份疫情比较严重的吉林省、上海市所造成，两个地方恰好都是一汽集团、上汽集团的产地，俩家汽车制造企业占了传统燃油车约40%的市场份额的一汽-大家、一汽丰田、一汽小汽车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽新能源客车团体歇火，是上半年度下滑的主要因素。

自然，如说4月份的疫情导致了销量的下滑，太过片面性；传统车销量下滑的另一组成要素，是交易方式的转换。现阶段广泛家中针对第二辆车的选购要求逐步提升，但与此同时因为城市限行、限购政策的政策实施，加上石油价格的高新企业让新能源车比传统比较容易变成家中第二辆车的挑选，换句话说一部分家中第一台车便是新能源车。

此外，首购销售市场早已再也不是较大的市场的需求，而以旧换新销售市场变成了现阶段最高的市场的需求，过去在以旧换新销售市场中燃油车占有率更高，目前伴随着产品力更强的新能源车产品的发布，顾客能选的种类逐渐慢慢增加。总的来说，传统燃油车的销量下滑也就只是时间问题了。

A00细分市场，早已被“吃掉”？紧凑的车系下滑较多，集中化在A0级和A级2个细分市场。由于A0级的燃油车产品针对顾客而言性价比高急剧下降，从5月每月的A0级细分市场销量状况看来，排行榜前十位已经有了4个是新能源车型，指的是奇瑞eQ的0.万台、比亚迪鲸鱼的0.64万台、荣威汽车Ei5的0.47万台、欧拉好猫0.4万台。

像丰田致炫、飞度等合资的A0级产品，已经不具有与同档次其他新能源车产品市场竞争的优越性。显而易见一部分合资觉得A0级销售市场在目前早已不能再产生更强的盈利；在性价比高更高一些、养车费用更低新能源技术产品眼前，原先的A0级燃油车能够靠走量赢利，但现今关键是首购占比越来越低。

对于A00级销售市场，绝对是新能源车抢到的第一个销售市场。A00级细分市场内早已基本上看不见燃油车的影子，取代它的的4-8万间的廉价新能源技术产品，销售区域遮盖四五线甚至一二线城市。五菱五菱宏光MINI早已足够表明难题，以18.8万台的销量数据信息占有了今年上半年小汽车销量榜第二位，第一是20.7万台的日常轩逸、第三位是16.03万台的大众新朗逸。

此外，石油价格上升的新时代背景下，混合动力销售市场也出现了暴发提高。HEV车系占有率超过3%，PHEV占有率超过5%，这一销售市场消费特征反应了石油价格上升以后，顾客的挑选趋向，而这些挑选展现在销量上便是有着纯电、混合动力产品的公司只需产品整体实力够强且标价有效，销量便会高涨，典型性公司——比亚迪。

上半年度63.3万台的销量，同比增加317.6%，同期相比比亚迪销量仅有15.1万台，在今年的它所代替是指上年排到第二位的上汽大众。

热卖车型进到产品后期，竞争能力降低？除开4月份疫情的危害，另外一个原因是传统燃油车广泛早已进入了产品周期时间尾端，总体竞争能力略微降低。比如大家帕萨特、迈腾、大众途观L、别克君威、丰田凯美瑞、广州本田雅阁、CR-V等，这种畅销车型大部分都经历过了中期改款，有些产品也是到迭代更新周期时间。上面提及的绝大多数产品，与产品刚发售之初的竞争能力早已不可同日而语。

在很多受欢迎燃油车进到迭代更新周期时间时，一大波新能源汽车新产品集中化进入市场。不论是设计方案、或是使用体验，都需要比现售的流行燃油车好许多，在销量上肯定就展现出迅速的增长速度。

例如像大家帕萨特、丰田凯美瑞这种流行车系，自身产品整体实力仍然非常好，在也有终端优惠的前提下，也可以有非常好竞争能力。但针对中国绝大多数顾客来讲，这种车系虽然是经历过中期改款，但总体的神秘感、工艺等层面都不如从前；此外，新能源车产品在一些传统燃油车热卖的细分市场中，得出了更多的是挑选。

再去讨论一个问题，BBA这种豪华车品牌是否有风险性？新力量们的高价钱产品确实是占领了一定的BBA市场占有率，但不可能有想象中那么大的冲击性，而舍弃BBA挑选新能源技术高价位车系的顾客们，很有可能都是消费降级的一种挑选，想改BBA车系但发觉同档次拿不上理想化配备，扭头选择了同档次配备更强的新力量（新能源品牌）产品，而没有选择价钱更强的BBA产品。

归根结底，豪华车品牌自身就对顾客还具备一定吸引，特别是头顶部的豪华车品牌类似BBA拥有销售市场里的不可替代性。并没有选购过豪华车品牌得人，去挑选选购豪华车品牌是一件不可替代的“消费理念升级”的感受。

广州最大的二手车交易市场在哪里

在特殊时期，汽车市场受到了前所未有的打击，各大车企、4S店都纷纷推出了相关政策来刺激消费，而中央和地方各级也加紧出台政策举措，来进一步稳定和扩大汽车消费。也正因如此，3月份汽车消费市场正在逐渐回暖，汽车行业复工率正逐步攀升。只不过，由于政策出台相对频繁，部分地区的消费者可能还不太清楚或了解具体的优惠细则及期限，那么今天，大咖就来给大伙整理一下，各地区出台的具体刺激消费政策。

山西省

有效期限：2020年4月1日至2020年12月31日

奖励标准：7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型,每辆奖励8000元;轿车、SUV?及?MPV?等乘用车型,每辆奖励6000元;3.5米以下微型客车及其他商用车,每辆奖励4000元。

奖励要求：山西省消费者新购买的由本省整车企业生产的、并在省内进行机动车注册登记的整车产品(传统燃油车需满足“国六”排放标准)，给予购置车辆一次性消费奖励。

四川省

有效期限：2020年4月10日至2020年8月10日

奖励标准：全国范围内的农村居民购买参与活动企业生产的3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车（含新能源汽车），汽车生产企业在近一年内全国范围内最优惠价格基础上再给予农村消费者1000元/辆及以上的汽车下乡价格优惠。另外，鼓励生产企业视自身情况再增加“以旧换新”补贴、贴息、保养赠送、延长质保等专项内容。

奖励要求：参加活动的汽车生产企业需承诺向消费者提供法定合格的汽车产品和售后服务。活动结束后，参与活动的汽车生产企业应及时向所在市(州)经济和信息化主管部门提供已备案的汽车下乡市场开拓专项、销售复印件、机动车注册登记信息复印件、车辆行驶证复印件、购车人和户口簿复印件、购车人农村户籍证明材料等相关材料，由市(州)经济和信息化主管部门负责审核把关。

广东省广州市

有效期限：2020年12月31日前

奖励标准：1、2020年12月31日前，对置换二手车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业，购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助；购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车的，每辆给予6000元补助。

2、对提前一年以上报废老旧汽油车并购买新车的消费者，在广州市注册登记的汽车销售企业购买安全高效且技术先进的低油耗汽油车、节油效果明显的非插电混合动力汽车或纯电动高级车型，给予报废购买新车补助，最高补助2.3万元。

3、优化中小客车指标调控政策：广州每月配置不少于1万个中小客车竞价指标。同时，放宽非本市籍居民参与中小客车指标竞价的条件，在12月31日前参与竞价的，取消医保审核要求。

广东省佛山市

有效期限：2021年2月28日前

奖励标准：1、佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助。

2、对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

3、鼓励消费者购买新车，并给予每辆2000元补助。

山东省烟台市

有效期限：2020年4月1日起

奖励标准：凡在指定经销商购买上汽通用东岳基地本地产车型，并在烟台市内上牌，给予市民每辆车一次性购车补贴2000元，总补贴金额100万元。另外，“烟台造”车型是指别克昂科威、别克昂科拉GX、别克新凯越；雪佛兰创界、雪佛兰沃兰多、雪佛兰新科沃兹的。市民可到西上海申达、华洋大通、君通华达、君通美达4家汽车销售有限公司购买，前500辆均有机会享受补贴。

奖励要求：购车人先要到指定经销商购买销售车辆，按照最终销售价格开票、付款。待到车辆在烟台市内上牌后，购车人到经销商处留存明、行驶证、机动车登记证书、销售等证明材料，满足条件的购车人到指定经销商领取2000元购车补贴。

浙江省宁波市

有效期限：2020年3月27日至2020年9月30日

奖励标准：消费者购买本地生产、销售的乘用车并在本地上牌的，给予每辆车一次性让利5000元。每家企业限让利销售6000辆。

江西省南昌市

有效期限：2020年3月25日至2020年12月31日

奖励标准：对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车），按1000元/辆标准给予购车人补贴。

湖南省

有效期限：2020年3月13日至2020年6月30日

奖励标准：1、消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。此活动从3月11日开始，至6月30日结束。

2、凡是湖南长沙、株州、湘潭三地的市民，只要购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越和全新远景两款车型，即可获3000元/辆的补贴，限额前3500名购买车主。该政策自3月1日起正式实施。

北京市