捷达汽车4s店布置图片大全_捷达汽车4s店布置

1.大众捷达4s店地址

2.一汽大众捷达4s店哪些地方有?

大家好，我是传垚。

上次，我写过一篇捷达VS5 2500公里总结，一下发现原来有这么多人对这车感兴趣。今天我就拉来了一位捷达销售小哥，带各位深入了解一下这车的行情，祝早日入手。

以下行情来自销售小哥分享，仅供参考：

一、当地捷达4S店的情况？

销售小哥来自西南地区某个小城市，所在的捷达4S店去年年底刚刚开业，在当地仅此一家、别无分店。

整个4S店的月销量在40台左右，在整个西南和西北地区属于中上游水平。

二、VS5的销量怎么样？

销售小哥介绍，VS5一款车的销量就占了他们整家店的大半部分，新出的VS7正在追赶，倒是VA3一直不温不火。

VS5最热销的是10.28万的自动悦享型（高配）和11.28万的自动荣耀型（顶配），两款配置一度占据了全系销量的80%，前期由于厂家政策和排产的原因，自动荣耀型卖得更多，但现在客户更加偏向自动悦享型，认为顶配多出的东西没什么用。

最冷门的是9.18万的手动悦享型，厂家配额就少得可怜，几乎无人问津。

三、现车情况如何？

销售小哥介绍，从3月份开始厂家产能开始爬坡，现车还算充足，已经基本可以满付需求。目前自动进取型、自动悦享型和自动荣耀型都有现车，颜色以白色居多，还有一台丐中丐的手动进取型。

如果想要冷门颜色，除了手动进取型和手动悦享型以外，都可以在一个月左右交车。

四、购买人群是怎么样的？

销售小哥的客户很多来自周边区县，多为男性，平均年龄在30岁左右，而且基本都是首次购车。

但与销售小哥所说不同的是，我去无锡提车的时候看到了很多中老年大叔，有来看车的，也有来提车的。

当然我在无锡的见闻并不能代表全国各地的情况，但也说明VS5的购买人群还是挺多样化的。

五、在同级别中的优势是什么？

销售小哥认为，VS5最主要的优势还是三大件，EA211 1.4T发动机，匹配爱信6AT变速箱。发动机是大众15万级别车型才有的明星发动机，下到捷达，上到奥迪都有搭载；变速箱是大厂爱信出品的，技术成熟可靠，而且不是有些人比较抵触的双离合。

对于销售小哥的话我很认同，在我眼里，动力总成是VS5最大的优势，发动机上就是一个硕大的大众logo，驾驶质感在同价位、同级别里也基本上是一线水准。

但10万的车，总不能什么都给你，VS5的缺点也是相当明显的，内饰粗糙、节约成本都是肉眼可见的，厂家推荐的还是95号汽油，具体可以看一看我之前的文章（点击跳转）。

六、需要多少钱？

据销售小哥介绍，VS5目前对外是没有优惠的，因为厂家和区域对于价格的管控十分严格，但是也曾经出现过某些4S店给出4000元优惠的情况。

小哥也给出了大概的落地价格作为参考，以全款购买自动悦享型为例：

指导价102800元，优惠2000元（一般没有优惠，取决于4S店的实际情况和你个人的砍价能力）；

购置税90元，保险5276.14元（交强险、车船税、车损10.28万、三者50万、司乘2万、不计免赔、找不到第三方）；

上牌费300元、出库费500元；

合计1153.14元，不强制装潢，也没有赠送，这个月提车送2年4次保养。

以首付30%购买自动悦享型为例：

首付30% 30840元，70%?71960元；

购置税90元，保险5276.14元；

上牌抵押1000元（客户可以先缴押金，自己上牌后退还），服务费3000元（最低1000元），GPS?3600元（可免），出库费500元（可免）；

办齐51313.14元，月供2152.82元*36期，利息5541.52元。

七、只有销售才知道的事

VS7展车

销售小哥介绍，目前在整个西南和西北地区，各家捷达4S店的服务能力有很大差距，每月销量也有很大差距。好的店服务相当完善，月销量可以达到上百台，差的店就相当于大型二网，月销量只有可怜的个位数。

还有一些4S店会要求销售只卖白色，其他颜色控制在10%以内。

网上还流传着一种说法，捷达车型可以去任意一家一汽-大众4S店免费首保，先前我就遇到了这个问题，我在无锡提车，后来临近首保，可南京的捷达4S店迟迟不开张，我问遍了南京一汽-大众4S店，得到的回复都是：要钱，于是我只好将车开回无锡首保。

对此小哥的看法是，原则上是可以在一汽-大众4S店免费首保的，但实际上绝大多数店都不太愿意这么做。

销售小哥的行情分享到这里就结束了。

对于捷达VS5，你怎么看？

就算有大众的技术背书，捷达仍然是一个刚刚起步的新品牌，你认可这个品牌吗？

如果你有10万多的预算，会选择外观、内饰、配置样样齐全的自主车型，还是除了三大件以外没有其他明显优势的VS5？

欢迎在下方留言、互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众捷达4s店地址

摸完VS7，隐约觉着，这车会火。

10.68-13.68万的官方指导价，比先前上市的VS5贵了差不多2万；而相对应的，车型定位也从后者的紧凑型提升到了标准的中型SUV。

但问题来了，捷达VS7全系都是5座车型，更大的车内空间最终也没能等来两张额外的座椅；以及新车的外观内饰几乎全盘延续了VS5的设计，这就不禁让人陷入了沉思：多出的100mm轴距，真的值得这2万余元的差价么？

尺寸配置都有提升

照例先抛结论：VS7和VS5的差别，其实并不局限于尺寸。

比如两款车都全系标配了LED大灯，但VS5全系都是反射碗，到了VS7上则为透镜式结构。

如果觉得这点差别太过细枝末节，那不妨来对比一番两款车各自次顶配版本的配置差异，也就是VS5的自动悦享版和VS7的自动悦享版，官方指导价分别为10.28万和12.68万。

定位更高的后者多出了自动驻车、可开启全景天窗、前排手机无线充电、主驾座椅电动调节、主驾座椅腰部支撑、后排杯架、更大的10寸中控屏（VS5为8寸）、GPS导航、车联网、自动大灯、外后视镜折叠/加热、后排出风口等等。

单看以上这一连串配置，至少也能值回一万多元的差价。

至于两款车最显著的差别，那还得是尺寸、尺寸、尺寸。

VS7的车身长度和轴距分别达到了4624mm和2730mm，较之VS5分别拥有205mm和100mm的优势。以及文章一开头就交代了VS7没有提供7座版本，这也就意味着，后排和后备厢，成了更大空间的唯二受益者。

后备厢直接用数据说话，VS7的标准容积为548L，而VS5只有482L，多达66L的差距还是相当可观的。

至于后排空间，前排座椅都调到正常驾驶时的位置，VS5后排腿部空间的余量大概只剩下一拳多，只能算是将将够用；而VS7足足留下了一个小臂的距离，甚至能轻松翘起二郎腿。

悦享型性价比最高

捷达VS7的版本构成并不复杂，全系就四款车，除了最入门用的是1.4T+5MT的动力总成外，剩下三款都是1.4T+6AT。

四款车型中，手动挡（手动进取型）销售表示订不到车；次低配（自动进取型）得等车，周期大约一个月；中配（自动悦享型）高配（自动荣耀型）现车充足。

既然手动挡买不到，那咱就暂且忽略，重点来看三款自动挡车型。

12.68万元的自动悦享型，比11.88万元的自动进取型贵了8000元整，多出的配置包括18寸的轮毂轮胎（进取型为17寸）、前排侧气囊、倒车影像、无匙进入和启动、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、腰部支撑、10寸中控屏（进取型为8寸）、GPS导航、车内氛围灯、自动雨刮等。

13.68万元的自动荣耀型比自动悦享型贵了1万元整，优势配置集中在前后排侧气帘、主动刹车、360度环影、自适应巡航、前排座椅加热、带温度分区控制的自动空调。

考虑到VS7的标配算是比较丰富，所以即便是能买到的最入门的自动进取型，也足以应对大部分的日常使用需求；12.68万元的自动悦享算是全系性价比最高的版本，完全值回8000元的差价，且增加的配置大多使用率颇高；至于顶配车型，性价比一般。

言简意赅说结论：预算卡的很紧，选自动进取型；追求高性价比，自动悦享足矣。

官方优惠还限时间

VS7正式上市还没几天，官方就已经放出了降价+赠品的小幅优惠。

以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价12.68万元的VS7，最终全款上路价格为14.19万元。

不过目测绝大多数的VS7客户应该都会选择金融，因为捷达官方提供了7万24期或5万36期的免息，只是按照惯例，4S店得收取3000元的手续费；而如果愿意支付一定的利息，最多可以八成，意味着首付甚至可以低到4万元左右。

车价优惠和免息政策，实际上都包含在捷达官方提供的8重礼之中，但其中的部分和普通消费者实在没太多关联。

具有普适性的还有两年的延保，当然这个其实是有点坑，因为VS7原厂自带三年十万公里的质保，而升级只是延长了时间，里程数仍维持不变；另外赠送三年六次的基础保养，也就是俗称的小保养，一次大约价值五百元左右；以及原厂太阳膜和发动机舱隔音棉。

太阳膜很好理解，关键是发动机舱隔音棉。VS7原厂的引擎盖是没有隔音棉的，一眼望去就是空荡荡的补强结构。而只要能享受到官方赠送的礼包，4S店在交车前会额外加装一块原厂的隔音棉。

按照4S店销售小哥的说法，8重礼包的有效期是从上市到3月底，一共也就持续十来天时间；而之后，VS7将会恢复到平价销售。

“喏，和那车一样，到现在还是平价卖呢。”

说罢，销售小哥指了指一旁的VS5展车。

临近下单却被劝退

虽然刚进店时冷冷清清，但没一会，这家捷达展厅里便陆陆续续来了几波看车的消费者。其中一位伢叔逛了一圈又一圈，苦于没有销售接待，最后直接坐在了我和销售小哥的身旁“蹭听”。

伢叔的需求非常明确，相中了11.88万元的自动进取型。配置什么的无所谓，有自动挡就够了，如果不要天窗能再优惠些就更好了，毕竟他的主要用途是买回去拉货。

而看中捷达VS7的原因就俩：大，便宜。

虽然浑身上下挂的都是捷达标，但VS7的底盘和三大件都是不折不扣的大众出品，发动机上直接赫然贴着如包换的VW标志。所以几乎相同的价格，搁原来只能买到一台低配朗逸，现在却可以选这么大一台SUV，伢叔自然觉得VS7性价比爆棚。

可就在伢叔已经和销售谈完定金后，他却发现了VS7上的“劝退点”。

也许对于普通消费者而言并不是太介意，但伢叔买回去是用于自家厂里拉货用，所以后排座椅放倒后，无法与后备厢形成一个平面就另他比较头疼了。

但有一说一，造成这一局面的主要原因，在于VS7将后备厢底板的高度做的比较低，这样一来拿放东西更省力，总容积也会更大；而缺点，就是无法和后排成为一个大平面。

伢叔最终的抉择不得而知，但他的纠结是毋庸置疑的。

除了后备厢，VS7其实还有其他槽点。这款车全系都是前驱布局，尽管如此，后排地板依旧存在大幅的中央凸起。只是比VS5稍好一点，因为VS7的空间足够大，中间乘客可以选择将脚踩在凸起上，也可以借用两侧乘客的空间；VS5因为长度有限，中间乘客只能被迫“劈腿”。

以及VS7后排乘坐空间充裕到极致，但坐垫前后位置和靠背角度都是固定的，灵活性有所欠缺。

网点暂时还是瓶颈

熟悉我们探店系列的读者应该都知道，每款车型我们至少都会探访2-3家4S店，通常还会是跨地区，使得终端行情更具参考性。但这次的VS7，却一反常态的只出现了一家店的报价。

原因简单粗暴：没店。

截至码下这段字，捷达在整个上海地区也只有一家店，甚至还不如机场的数量。

但你还千万别嫌店少，隔壁整个苏州市，愣是一家捷达的店都没有。所以要是苏州的客户想买车，就俩选择：东进上海，西行无锡。

而上海地区的这一根独苗，还仅仅是品牌体验店，只管卖车，不管售后。

按照销售小哥的介绍，不提供售后也有难言之隐。这家品牌店地处中环，而上海大量的捷达车主都挂沪C牌照，压根进不了外环。所以捷达又在外环以外指定了一家一汽-大众4S店，既可以享受赠送的保养套餐，也可以进行常规的保养。

除了在一汽-大众和捷达的售后进行保养以外，官方也认可第三方的途虎养车，所以只要在这三者处进行保养，都可以享受到捷达官方提供的质保。

让捷达潜在客户略感欣慰的是，本应靠走量主打群众路线的捷达，2020年将会在上海地区开设五家左右的新店。而届时，再想买捷达车型应该会方便不少。

AL频道小结

其实在探店之前，我并不看好捷达VS7。

同等价位，SUV市场几乎被自主品牌完全垄断。哈弗H6、长安CS75?PLUS等等，一堆叫得上名字、销量榜单常年位居前列的车型，都是VS7最直接的竞品。

转身再看看捷达，全车敲起来邦邦响的硬塑料，EA211配的还是上古神兽6AT，加上捷达这颇具年代感的品牌，拿什么和早就跨入新时代、互联化、智能化的自主车型比拼呢？

但如果你试驾过捷达VS7和上述的自主品牌车型，便会发现两者的取向是截然不同的。

在被后者看似马力很大，实则顿挫、噪音大、不平顺的动力总成折磨过之后；在被后者看似智能、实则卡顿、难用、简单问题复杂化的车机折磨过之后；在被后者看似软塑料、皮质包裹，实在散发着新车异味的内饰折磨过之后，你会发现，捷达VS7反而在强调一台车作为交通工具的基本属性。

去年9月上市的VS5，截至2019年底的四个月时间共卖掉了36705台，月均销量超过9千大关，这对于一个“新品牌”而言实属不易，也侧面证明了消费市场对捷达品牌的接受度。而纵向对比之下，VS7的性价比相对VS5而言更是只高不低。

再加上一款产品力合格的合资品牌中型SUV，选择对自主品牌紧凑型SUV进行降维打击，捷达VS7不火都难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一汽大众捷达4s店哪些地方有?

大众汽车品牌始终积极为顾客提供最前沿的科技成果、独具匠心的设计和几乎所有汽车细分市场里质量最佳的产品，而大众捷达4s店也是遍布全国，以下是其中几个大众捷达4s店的地址：

1、一汽大众（上地店）

地址：北京市海淀区信息路33号。

2、北京亚之杰伯乐汽车销售服务有限公司（一汽大众4S店）

地址：北京市丰台区南三环西路115号。

3、河南万通一汽贸易有限公司?

地址：郑州市民航路与107国道交会处南100米 。

4、河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司?

地址：郑州市国家经济技术开发区航海东路1009号与商英街交叉口东南角 。

5、陕西鹰之杰汽车贸易有限公司

地址：西安市未央区三桥西宝高速疏导路中段（鹰之杰汽车贸易有限公司）。

一汽大众4S店地址以及电话：

哈尔滨一汽森华汽车贸易有限公司 哈尔滨市道外区天恒大街3号 0451-82631753 150059。

黑龙江运通俊业汽车销售服务有限公司 哈尔滨市经济开发区红旗大街222号 0451-82339222 150090。

黑龙江博远汽车维修有限公司 哈尔滨市香坊区公滨路47号 0451-82050588 150038。

哈尔滨中汽汽贸汽车销售服务有限公司 哈尔滨市道外区先锋路30号 0451-82424999 150056。

发展

2019年2月26日，26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌于今年3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。

2021年8月17日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。