2014年新款宝马x5_宝马x5多少钱2014款落地价

1.新款华晨宝马X5曝光！

2.全新一代宝马X5海外到店实拍：换双联屏！比例协调颜值高？

上街需认清这款特殊的“宝马X5M”，143.89万！提速比“唐”还快

宝马x5是一款非常经典的豪华SUV车型，随着中国消费者的购买能力越来越强，在街道上经常可以看到宝马x5的身影，这款车也是进口宝马产品当中比较畅销的一款。普通版本的宝马x5虽然也算是豪华车，但是入门级别的2.0t版本车型起步价在70万以内，并不算特别夸张。然而宝马旗下还有一款很特殊的x5车型，这款车上街之后一定需要认清楚，因为属于真正的百万豪车。

其实要说的就是全新宝马x5?M车型，近日在国内市场正式更新，价格达到了143.89万！为什么同样是宝马x5的造型风格，宝马x5?M价位就能翻一倍？首先要知道宝马M系列产品本来就是定位高性能领域，地位基本相当于奔驰AMG和奥迪RS，这种车已经完全跳出了家用车范畴，属于追求极致运动的产物，因此千万不要把宝马x5?M和普通宝马x5搞混了。

从外观设计方面看，新款宝马x5?M确实没有太多的特别之处，还是很典型的宝马SUV设计语言，只不过在原有外观的基础上新增了一些运动化套件，比如黑色“双肾”进气格栅，侧面的黑色行李架以及导流板装饰。车尾比较夸张一些，用了双边四出排气管，搭配高性能导流板以及小尾翼，显然是惹不起的，最容易辨认的还是三色M字母标志，这就是宝马M系列的徽章。

作为一百多万的SUV车型，打开车门之后可能会有点失望，因为内饰设计保持了宝马x5的原样，只是和外观一样增加一些细节装饰，包括中控台面上的碳纤维装饰板，以及比较低调的红色换挡拨片，真皮座椅的用料确实更扎实。配置层面自然是顶配，16组豪华音响系统带来的音效如同包厢，远光灯直接用上了激光大灯，这些都是价格贵的原因。

宝马x5?M之所以能达到起步价143.89万的级别，主要还是因为过硬的动力总成，4.4T双涡轮增压发动机和全新宝马M8跑车是同源的，极限输出高达600马力，理论极限时速可以媲美超跑，不过原厂限速250公里每小时，从静止状态加速到100公里每小时的速度只需要3.8秒，也就是说这款宝马x5?M的提速比国产比亚迪唐DM更快1秒左右，要知道比亚迪唐借助电动机，几乎是“”的混动输出，也只是跑进4.7秒左右，可见这套宝马发动机有多强。

当然宝马x5?M和比亚迪唐完全不是一个档次的产品，这款车可以理解为燃油SUV的巅峰作品之一，随着新能源的大浪潮到来，宝马汽车也在逐渐偏向于混动技术以及纯电动技术，未来的大排量高性能SUV将会何去何从？这恐怕要交给时间来解释了。

问题来了，你觉得燃油车会被电动车完全取代吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新款华晨宝马X5曝光！

作为宝马X5车系中的最强车型，宝马X5M在性能SUV领域一直都有着举足轻重的地位，粗壮的外观和暴躁的引擎让它成为众多男士梦寐以求的车型。随着新款宝马X5的上市，全新宝马X5M也迎来了换代，虽然它在国内还未上市，但在去年年底中国地区就已开启了预售模式。

近日，全新宝马X5M实车正式到达国内经销商处，新车从产品力来看，在豪华感和科技感方面的营造都向前迈出了一大步。据悉，全新宝马X5M将于月底正式上市。废话不多说，赶紧和我一起来了解一下吧。

外观方面，此次曝光的这台全新宝马X5M虽然整车轮廓与新款X5相差不大，但其用了极具辨识度的蓝色车身，并配备了更加夸张的运动套件，更大尺寸的多幅式运动轮圈、蓝色制动卡钳以及宝马M家族独有的“恶魔耳”等，进一步彰显了它性能车的身份。除此之外，全新宝马X5M还配备了激光大灯，拥有极强的穿透力和照明效果。

从车尾来看，其配备的双边共四出排气设计和夸张的黑色扩散器，也使得新车从尾部看起来十分凶悍。

内饰方面，新车延续了全新X5车型的设计，但细节部分用M系列车型的标准搭配，例如翻毛皮包裹的方向盘、大量的碳纤维装饰件以及运动座椅等，不仅增加了专属感，还让内饰更加运动。此外，黑白的配色也让它看起来更加的高大上。

M-POWER车系的动力系统自然是大家所最关注的，而全新X5?M搭载了一台4.4T?V8双涡轮增压发动机，分为高低功率两种不同调校，分别对应普通版和雷霆版车型，最大功率分别为608马力，626马力，峰值扭矩均为750牛·米。传动系统匹配拥有3种换挡模式的8速M?Steptronic变速箱，0-100km/h加速时间分别为3.9秒、3.7秒。

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全新一代宝马X5海外到店实拍：换双联屏！比例协调颜值高？

随着进口宝马X5中期改款于海外正式发布，国产版长轴距宝马X5也即将迎来改款上市。近日，华晨宝马X5申报图及其信息被曝光，外观有所调整，同时2.0T和3.0T版本动力参数大幅提升。

对比进口X5，国产X5外观基本同步了其整体变化，用了同样造型的前后灯组，不过在中网、前后包围、侧裙、以及一些小装饰件等进行了差异化设计，多处银色装饰件很容易区分了两者的身份。

新款国产X5没有对侧面进行较大修改，只是增加了更具豪华感的侧裙。尾部则用了上下对称的“L”型尾灯更显精神干练，尾门合间隙显示其将延续“天地门”的设计，同时下包围的装饰轮廓也有轻化。

尺寸方面则基本延续现款，参考现款其长宽高分别为5050/2004/1768（1776）毫米，轴距为3105毫米。

动力方面，新款国产宝马X5将继续提供2.0T、3.0T两款发动机，2.0T发动机（B48B20T）申报最大功率245马力（较现款+42马力），3.0T发动机（B58B30P）申报最大功率423马力（较现款+178马力），具体参数以官方公布为准。传动系统预计继续匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统。

4月份结束，国产宝马X5正式度过了一个完整的交付年，累计交付81100辆，对于一辆起售价超60万的中大型SUV而言该成绩可以用十分恐怖来形容。如今新车或在动力性能上大幅提升，进一步增强综合竞争力，如果能维持现款指导价，相信新车还能再创销量新高。

近日，我们从相关渠道获得一组全新一代宝马X5（标轴版）到店实拍，作为中期改款车型，新X5不仅动力全面升级，外观内饰也经过重新设计，并配备了与新X7一样的曲面连屏、水晶换挡拨钮等配置。目前宝马新X5已在北美地区公布售价，分别为X5 sDrive40i65200美元、合44.2万人民币）、X5 xDrive40i（67500美元、合45.8万人民币）、X5 xDrive50e（72500美元、合49.1万人民币）、X5 M60i xDrive（89300美元、合60.5万人民币）。

外观方面，新款宝马X5前脸配备大尺寸镀铬装饰的双肾格栅，看上去更粗壮。两侧灯组进行了优化，LED日行灯变为双箭头设计，点亮后颇具视觉冲击。引擎盖上隆起的线条，呈现出强烈的力量感。

前包围有所调整，视感上更协调，硬朗的镀铬套件得以保留，配合两侧狭长的竖状导流槽装，精致而不失运动。

车身侧面，风格修长而硬朗，俯冲的车顶线条呈现出动态拉伸的轮廓，分段式腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线应用镀铬饰条勾勒，点缀出档次感。侧裙位置的镀铬踏板则进一步展现豪华属性。

轮毂方面，提供19/20/21英寸规格的多幅式铝合金轮毂可供选择，气场十分突出。

车尾部分，主要调整的是灯组，内部灯源用上下分体的设计，组合在一起类似横置的“Y”型，点亮后的效果比较立体。后包围富有层次感，排气管装饰呈梯形，亮色车漆组合银色饰板，奢华格调营造的十分到位。

内饰方面，座舱内换装了一体式双联屏，由12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸中央触控显示屏组成，富有科技氛围。三幅式多功能方向盘上也应用了亮色镀铬，提升质感。此外，车辆原来的“鸡腿”式电子换挡杆，换成了更为小巧的拨杆电子换挡机构。

配置方面，新车的车机搭载了最新的iDrive8.0，拥有智能个人助理、远程软件升级和Apple CarPlay等功能，还配备了宝华韦健钻石环绕音响、前排座椅加热/通风/和全景天窗等配置。

座椅方面，车内配备标准运动座椅，通过动态转弯提供出色的横向支撑。具有加热、腰部支撑，并为座椅高度、座椅角度、靠背角度和靠背宽度提供电动调节，主动座椅通风及功能为选装，宝马X5 xDrive40i和宝马X5 xDrive30d可以选装第三排座椅。

动力方面，主流版本将会搭载3.0T六缸发动机+48伏轻混系统，最大功率280千瓦，峰值扭矩520牛·米，匹配8速手自一体变速箱及xDrive适时四驱系统，0-100公里/小时的加速时间为5.4秒。

后期还会推出搭载4.4T V8双涡轮增压发动机的M60i xDrive车型，最大功率390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。此外，海外版还提供xDrive50e插电混动车型和xDrive30d柴油车型可选。

总结：在众多豪华品牌中大型SUV中，宝马X5是率先国产的一个，由于奔驰GLE，奥迪Q7都未进行国产，因此它具备了较高的性价比。但另一方面国内新势力品牌的新能源车，如理想L8，小鹏G9同样主打豪华与性能，而且更省油，科技感和智能化也可圈可点，价格更是只有X5的一半左右。同时沃尔沃XC90据说也将要国产了，其价格肯定会更低，甚至不到50万，所以对于用户来说，如果不是重度颜粉，也可以进行观望，因为今年的中国汽车市场，竞争会更加激烈。

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