大众途锐纪念版_大众途锐15周年纪念版

2024-08-24 09:55:35

1.大众再添双R，Tiguan R与途锐R干货分析

2.3.0T+8AT/462Ps，新款大众途锐R版本曝光，内饰终于不丑了

3.大众途锐v6报价多少钱

4.大众途锐2013款十周年限量版二手值得买吗

大众途锐纪念版_大众途锐15周年纪念版

被脸耽误的豪华SUV，和保时捷卡宴同平台，V6引擎+8AT极速250km/h

大众集团保时捷卡宴是一款非常顶级的豪华中大型SUV，有着不输BBA的品质和性能。2020款保时捷卡宴售价123.6万元，这样的售价同样令人生畏。今天我们的主角其实不是保时捷卡宴，而是同样基于大众集团MLB EV0平台打造的大众途锐2020款百万纪念版，该款售价75.68万。

虽然说大众途锐在血脉上和保时捷卡宴有着一点联系，同样定位于中大型SUV领域，但真的是同母不同命，不仅知名度不及保时捷卡宴，就连销量也上不去，那么今天我们就给大家介绍一下这两款车的相关数据。

外观设计

大众途锐虽然与保时捷卡宴同平台打造，但骨子里的低调却成为了阻碍它发展的第一步。整体外观延续了大众家族的设计风格，前脸用大尺寸镀铬进气格栅，标志性的大众车标悬浮其上，两侧大灯组造型也非常平淡。因为定位是中大型SUV，所以大众途锐可能是想通过肌肉感表现出大排量车的气质，引擎盖上隆起的线条具备一定的力量感和张力，但整体线条还是太过于四平八稳了，以至于只能感受到敦厚，平稳，大气，却感受不到保时捷卡宴身上的那种运动、个性和冲击力。

侧身线条平顺，大量镀铬饰条营造出精致感，轮圈造型老旧朴实，也看不出什么性格。尾部就更稳了，就连双边两出排气管都显得那么含蓄。所以从外观设计上来说，大众途锐选了一条和保时捷卡宴完全背道而驰的路，整体风格太平稳太普通，不太符合年轻的审美趋势。

内饰方面

大众途锐的内饰设计倒还是很像样，环抱式座舱设计，12英寸液晶仪表盘模拟了转速表和车速表，显示清晰。15英寸触控液晶屏搭载了语音识别控制、手势控制等功能。三幅式平底方向盘集成了多重功能按键，用真皮包裹，支持电动调节、换挡/加热/记忆功能。配有HUD抬头数字显示功能。真皮座椅调节度高，支持前排加热通风，后排座椅支持比例放倒。

配置方面

大众途锐配置方面也比较全面，全速自适应巡航、5种驾驶模式切换、自动泊车/驻车、可调空气悬架等功能都有配置。安全方面也很良心，全车7气囊、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车等功能应有尽有。同时还配备了可开启全景天窗，自动空调系统和车内空气净化系统都非常实用。

动力方面

大众途锐搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭矩为450牛米。匹配8AT手自一体变速箱和全时四驱系统，工信部综合油耗为9.7L，极速250km/h。前后均用多连杆独立悬架。

而保时捷卡宴搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力440匹，最大扭矩550牛米。匹配8AT手自一体变速箱和全时四驱系统，极速263km/h。前后也是多连杆独立悬架。动力方面大众途锐虽不及保时捷卡宴，但也是合理的，毕竟售价差着近50万，大众途锐能达到这样的动力水平也在同级优秀行列。

总结

大众途锐车身长宽高尺寸分别为4878**1686mm，轴距尺寸为2899mm；而保时捷卡宴车身长宽高尺寸分别为4931*1983*1676mm，轴距尺寸为2895mm，可见两者车身大小非常接近。所以这么来看，大众途锐之所以混成这样的处境，外观设计不占优势，在这个颜值至上的时代注定是要吃亏的。作为大众汽车来说，坚持传统是好的，但有时候还是应该解放思想大胆创新，尽管套路俗一些，但是能换来不错的收益，这才是王道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众再添双R，Tiguan R与途锐R干货分析

大众进口汽车在深港澳车展宣布途锐家族新增15周年定制版车型，定名为"远征版"，售价为82.98万元，也将成为近一段时期内的国内主推车型。新车针对配置进行一定的调整，更加符合国人的用车习惯。

2017款 3.0TSI R-Line攀峰型

相比较标准版途锐，新的远征版增加了类似于之前途锐行政版的外观套件，车身侧面还增加了一条醒目的镀铬装饰，提升了整体的气质感。

最后我们在来看看动力方面，大众途锐15周年纪念版搭载3.0升排量V6机械增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速器，并标配4MOTION全时四驱系统。

3.0T+8AT/462Ps，新款大众途锐R版本曝光，内饰终于不丑了

原创?/?孟笑宇

今年大众将很大一部分注意力再次转移到了性能车的领域，随着日内瓦车展第八代高尔夫GTI的登场，意味着这个序幕刚刚拉开。

接下来在SUV中还有两场重头戏，一款是Tiguan?R，另一款是途锐R，这辆款多年来仅靠R-Line套件就能博取无数关注的车型，这次终于能见到实至名归的R了。

全新Tiguan?R

从造型上来，Tiguan?R保持着大众一贯的低调，外观上与途观R-Line区别甚至并不那么明显，但价格却会相差一倍。

从海外媒体曝光的测试图来看，Tiguan?R已经没有任何的伪装，或许理由是本来变化也不大，干脆省去伪装的预算，直接上路。

不过从细节上看，Tiguan?R或许只想留给懂它的那群人，前脸用的更夸张的“咧嘴式”设计，其前保险杠细节还是设计经过了重新设计，有助于空气动力学的提升，此外Tiguan?R配备了大尺寸的轮圈，大众R车型招牌的蓝色刹车卡钳，以及双边共四出的排气，彰显出它作为性能车的身份。

在动力的选择上，Tiguan?R将与第八代高尔夫R共享动力总成，拥有全新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率245kW，匹配DSG?7速双离合变速箱后，百公里加速仅需4.8秒，最高时速也会攀升至250km/h。

至于价格层面，可以大致推算一下，当年高尔夫的中高配售价为16万，国产GTI的售价则是23万，而高尔夫R的售价达到了36万，也就是比传统车型至少贵上一倍，也就意味着，如果Tiguan?R取进口的渠道，价格应该在45万上下，还有另一个痛点是，Tiguan?R没有途观L的加长，必须忍受后排空间的局促。

全新途锐R

新款途锐R并非是凭空而出,它接任的是当年的途锐R50,但此次改变来说可以说是彻头彻尾，甚至有人说它抢占的卡宴的市场。

理由是，新款途锐R动力来自保时捷的2.9T?V6+48V电机，马力462匹，百公里加速5秒，并用了插电式混合动力技术，配置了一套14.1?kWh电池，纯电续航里程48公里。

而其中发动机的最大功率为250kW（340Ps），电机的最大功率为100kW（136Ps），综合峰值扭矩700Nm，极速可达250km/h。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱，并搭载4MOTION四驱系统。

在四驱系统的介入下，前后动力分配最多可达80%和70%，匹配空气悬架、自适应减振系统和20寸轮毂，最大可选择22寸轮毂和Off-Road越野套件。

大众官方称，新款途锐R的最大牵引能力为3.5吨，并配有包括拖车系统在内的多种安全系统。驾驶员可以自由选择纯电模式和混动模式，还可以设置所需的电池组充电水平，让引擎变身成为发电机给电池组充电，同时提高制动回收的水平。

此外，驾驶模式还有经济、舒适、正常、运动和定制，以及越野和雪地模式。如果选装了增加车身底部保护的越野套件，还将额外增加碎石和沙地两种驾驶模式。

除了动力上，在外观内饰的设计上，新款途锐R也在想尽一切办法与途锐R-Line拉开差距，用了熏黑中网、熏黑大灯以及熏黑后视镜，不过仅看车头依然与去年底发布的途锐一百万辆纪念版十分相似。

然而新款途锐R的独有标识在于配有20英寸的Braga合金轮圈，此外还可以选装21英寸Suzuka或22英寸Estoril轮圈，以及独有的天青蓝金属漆车身涂装，但遗憾的是，新款途锐R没有装上高尔夫R的圆形四出式排气管，而是用方形两侧双出式排气管外，车尾除了在大众车标下能看到十分明显的R标之外，其它地方都过于低调了一点。

内饰部分大众也用了同样的思路，并没有像高尔夫R那样夸张，R标以压纹的方式呈现在车内的各个细节之中，包括R压纹标识与对比色缝线的Vienna粒面打孔真皮座椅、新造型的真皮包裹多功能方向盘、仪表台和门卡上的银色波纹铝饰条、亮黑色与银色对比色调中控台以及不锈钢门槛饰板灯。

不过在定制选择上，途锐R还提供了独有的普利亚黑色真皮面料选装方案，拥有仪表板蓝色装饰细缝线配以雪邦蓝滚边。

配置方面，新款途锐R的标准配置就已经十分丰富，包括12英寸数字仪表盘、15英寸信息系统、4区自动空调、LED矩阵大灯、全景天窗等。除此之外，大众还提供夜视、Dynaudio高级音响系统、行车系统等选装配置。

至于新款途锐R的售价，车闻社预判并不会太过于便宜，仅保时捷的这套引擎就会给它加分不少，但对于途锐R尴尬的是，如果定价过高凭借目前的品牌溢价很难抓住消费者的心理，毕竟在90多万往上可以有太多选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐v6报价多少钱

车矩阵车评：“沉寂”的进口大众品牌，旗下车型虽皆为经典，但在市场竞争中却尽显“泛泛之辈”，难有大的起色，旗下途锐作为大众进口品牌扛鼎车型，中规中矩的车身难免平庸，在中大型SUV领域一众一线竞争车型中处于下游，除真爱粉的执著外，很难唤起消费者的注意力，而不低的售价（售价区间56.98-81.98万元）总使大众把途锐放在一线阵营，与奥迪Q7、宝马X5等明星车型“打擂台”，借以不断提升产品竞争力，不久前发布的?国VI版2020款?3.0TSI?百万纪念版，更是以全新的设计理念在产品提升上了一个台阶。

作为更高性能的运动R版本车型也于近期曝光，基于大众最新设计语言打造，脱胎于新款途锐普通版的R版本有哪些具体的变化？就让我们来扒一扒：

首先外观变化专属的“R套件”，包括熏黑的中网+20寸炭黑大轮毂+尾部“R”标，表明其哟别与普通版本，感官十足的运动范；内饰终于向市场低头，全新的设计语言加持，最为明显变化的多功能方向盘，全液晶仪表盘+15英寸中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，略向驾驶席倾斜的风格充满大众味，贯穿式空调出风口时尚流行，全新的档把设计和合理的实体按键布局大方整齐，内饰充满科技感和时尚感。

3.0T?V6+电动机组成的插电混动系统为途锐R版本动力总成，最大输出462马力，最大扭矩700N.m，匹配8AT变速器及4MOTION四驱系统。

运动感十足的途锐R版本，其动力性能媲美保时捷911?3.0升双涡轮增压发动机，由于电动机的加入使得其油耗表现更为优秀，将于3月份正式亮相的途锐R版本定价几何尚不得而知，情怀人士可以考虑一等。欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途锐2013款十周年限量版二手值得买吗

大众途锐一直是一款受欢迎的SUV车型。无论是动力还是内饰，途锐v6都能满足买家的需求。今天我们就来详细介绍一下大众途锐v6的价格以及2020款途锐的价格表，希望对大家有所帮助。

1.大众途锐v6报价多少？

根据数据显示，

2011款途锐V6TDI标准手动集成售价64.1-82万；

2011款途锐V6TSI标准手动集成售价71-87万；

2011款途锐V6TDI舒适手动集成售价73-90万；

2011款途锐V6TSI舒适手动集成售价78-92.8万；

2011款途锐V6TDI高端自动手动一体售价78-100.8万；