2003款丰田霸道4000档位显示板_2003款丰田霸道

1.丰田霸道的历史

2.03款丰田霸道4000冷车加不上油门是什么原因

3.丰田霸道车身尺寸介绍

4.总有人说丰田霸道，请问丰田霸道是什么车？

先说一个事情，丰田霸道就是丰田普拉多。在2003年，丰田普拉多正式进入中国，但是并没有引起中国消费者的注意，销量惨不忍睹。于是丰田来到卢沟桥，给霸道拍一则广告，霸道停在那里，两只狮子分别敬礼与向下俯首，并配上“霸道，你不得不尊敬”这样的广告语

就是这样一则广告，掀起惊涛骇浪。当时广告刊登的杂志连夜登报道歉，丰田公司也将“霸道”改为“普拉多”。也正是因为这个的爆发，丰田霸道让更多中国人注意到了，销量开始逐渐上升，并成为一代越野神车。

接着说另一个有意思的事情，普拉多在国内的售价是43.58-60.48万元，但是在本土售价为330万日元左右，折合人民币为19万左右，如果去掉企业的利润税费等等，大概成本估计是在10万元左右，大家都知道，丰田单车全世界利润最高。

也就是说，一辆有着辱华历史，且成本仅10万的的越野车，在国内售价高达60多万，还有无数人加价提车，被奉为神话，真的值吗？

这么说吧，在前几年，尚未各种减配的情况下，丰田普拉多(参数|)还算得上是一台好车，有着超强的可靠性，极限的硬派越野能力，是不少越野爱好者的梦之车，且当时一汽丰田普拉多2700尚未停产，它的起售价不到36万，在终端差不多33万可以买到，哪怕是旗舰版，售价也不过是50万左右。

但是很可惜，2017年10月底开始普拉多2700就停产了，后续国产上市的是大肆减配后的普拉多3500版，像8AT自动变速箱、全时四驱、托森差速器等高成本硬派越野配置通通没有了，更可气的是，被阉割后的普拉多售价不降反增。而丰田公司更是为了卖车，全面限制了对中东版普拉多2700、4000以及两款柴油版的生产，瞬间导致终端价位飙升，一车难求，与此同时，也导致了一汽丰田国产版普拉多的市场竞争力突然暴涨。

丰田霸道的历史

1、话说在2003年，丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道，但当时这款车并没受到太多人的关注，销量非常差。为此，丰田为了提高霸道车的销量，于是派人到北京卢沟桥上去拍摄广告。当时的广告一出，激起了人们心中的怒火。

2、原来这则广告上显示：一辆霸道开在路上，有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼，且有文字注明：“霸道，你不得不尊敬”。而这2只狮子就是卢沟桥上的石狮，让人想起了1937年。正因为人们对这则广告的不满，让人们都知道了霸道这款车。

3、在看到广告效应大获成功后，丰田公司为了能淡化“霸道门”对丰田公司的影响，并根据中国消费者“崇洋媚外”的消费心理，于是改了一个非常洋气的名字，也就是“普拉多”。经过这次广告后，霸道就越卖越好了。

03款丰田霸道4000冷车加不上油门是什么原因

丰田霸道普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。

prado越野车的历史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(参数|)作为陆地巡洋舰(参数|)的分支正式独立，虽然在有些国家名字还是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不过这个时候已经算第一代普拉多，因为有全新的大灯、格栅、前保险杠以及发动机罩设计。

第一代普拉多配备的是2.4L的柴油涡轮增压发动机，马力，最大扭矩24.牛米，和现在比这个数据肯定是不堪入眼，但是在那个时候也算是可圈可点的。第一代普拉多有两款车型，双门款和四门款，代号分别为LX5和SX5，最高配的四门版则是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，离第一代普拉多仅仅三年时间，丰田就进行了更新，这一代的LC90在LC70的基础上进行了拉长，并加上其他的升级配置，不过这一代与LC70并存了一段时间。

第二代普拉多在车门数量上相对第一代也做了升级，三门版和五门版，其中三门版称为R系列，像RZ、RX(参数|)、RS和RJ，五门版则取名为T系列，对应的是TZ、TX、TS和TJ。车身上前悬架和塔库玛(参数|)、海克拉斯共享，都是独立悬挂设计，全系标配全时四驱。

在发动机方面，相比第一代也丰富不少，分为柴油发动机和汽油发动机，其中柴油发动机有一款2.8L和两款3.0L发动机，汽油版则是2.7L和3.4L发动机。在2000年的时候，丰田著名的D-4D 3.0L柴油发动机也被装配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

这应该是我们最熟悉的一代了，因为这款车终于国产了，命名为霸道(参数|)，一直到现在很多人都还是把这款车成为霸道，虽然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因为当时的丰田中国的营销人员想出石狮像霸道敬礼，还配上“霸道，你不得不尊敬”这样的广告语，还有陆巡拖着解放牌卡车脱困，这激发了很多人的爱国情怀，所以从那以后霸道改名普拉多，陆地巡洋舰改名兰德酷路泽，凌志改成了雷克萨斯。

也是从这一代车型开始，造型不再是那种很硬的外观，而是加入了更加时尚的元素，慢慢朝向豪华SUV发展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

这一代普拉多外观上更加凶悍，也更加有冲击力，虽然已经是越来越偏向于城市了，但是依然掩饰不了那颗躁动的心，非承载式车身和全时四驱让你即便不去野地里撒欢，也让你知道实力不容小觑。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盘、智能感应式钥匙、一键启动、全方位影像监控、多温区自动空调等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分为国产版和平行进口版，2017年以前的国产版还有黄金排量2.7L，但是2018款改装的时候只有3.5L排量，并且全时四驱要改成了分时四驱，目前在售的国产普拉多只有3.5L排量的。

但平行进口版的还是和2017款类似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野应该有的全时四驱，所以严格意义上说，18款新款普拉多不能算是换代，因为三大件并没有什么升级，主要变化是前脸和尾灯等，没有颠覆性的改变。

扩展资料：

2003 年，丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道，刚开始知名度不高，销量一般。丰田集团为了宣传，就想出了一个营销方法，到北京卢沟桥上去拍摄广告。广告出来了，引起了国人的怒火。

因为这则广告太“大逆不道”了，一辆霸道开在路上，有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼，且有文字注明：“霸道，你不得不尊敬”。可是爱国的人根本无法理解这样的商业行为，再回顾历史1987年，怒火就更大了。这时，霸道这款车也就声名大噪了。

这样的广告效应覆盖率太广了，丰田公司为了能淡化“霸道门”对丰田公司的影响，就迎合国人“崇洋媚外”的消费心理，就取了这个“普拉多”的洋气名字，销量日趋增长。

丰田公司在看到霸道广告模式成功后，再次来到了青海的可可西里，给陆地巡洋舰拍广告。画面如下：一辆陆地巡洋舰在泥泞地上拖着一辆国产大卡军车，标语是“没有陆地巡洋舰，是无法想象的”。

百度百科-丰田霸道

丰田霸道车身尺寸介绍

您好:

冷车加不上油门有很多原因:

从油路上讲主要故障在于汽油压力低.(可能是汽油泵泄压).雾化不好.

从电路上说是由于火花塞电极间隙偏大.高压包老化.缸线有短路或断路情况；水温传感器信号失真.

从发动机机械故障说.气门是否关闭不严.发动机内部积炭是否过多等.建议从这方面入手查.应该能查出问题.

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总有人说丰田霸道，请问丰田霸道是什么车？

丰田霸道的长宽高分别为4840毫米、1885毫米和1890毫米，轴距为2790毫米。丰田霸道是丰田推出的一款大型越野车。这款车车身尺寸很大，整体感觉很猛。外观方面，霸道用丰田家族式设计理念。该车前脸用大面积进气格栅，大灯组与

丰田霸道车身尺寸介绍

丰田霸道的长宽高分别为4840毫米、1885毫米和1890毫米，轴距为2790毫米。丰田霸道是丰田推出的一款大型越野车。这款车车身尺寸很大，整体感觉很猛。

外观方面，霸道用丰田家族式设计理念。该车前脸用大面积进气格栅，大灯组与进气格栅连接。大灯组用了类似现在陆地巡洋舰的扁平化设计，整体造型更加犀利霸气。前脸进气格栅为倒梯形设计，宽大的镀铬饰条让整个头部看起来更加豪华。

为了展现这款车的运动性，霸道用了全新样式的四辐式多功能 方向盘 ，仪表盘用了炮筒式设计，中控T级的面积大幅度升级，整个中控的布局非常紧凑。

因为这位车主是为越野打造的，所以这款车的底盘很高。底盘越高，汽车的通过性和越野性越好。这款车因为越野性能绝对可靠，动力充沛，被很多车主称为越野之王。

丰田霸道车身宽度是多少

第一代普拉多诞生于1990年。2003年，一汽丰田以霸主的名义在国内制造了第三代普拉多。这么长时间，四代车从进口迭代到国产，但车身尺寸变化不大，车身长度从4780mm增加到4840mm，高度从1845mm增加到1890mm，车身宽度保持在1885mm，轴距保持在2790mm不变。

普拉多suv是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，废气符合欧洲新ш标准，环保性高。

普拉多越野车的先进发动机提供了强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的 车架 和增强的 悬挂 系统，越野能力和通过能力相对客观。全新设计，高品质内饰，隔音工作做得很好。

新款普拉多不仅拥有一贯的、绝对可靠的越野性能，还拥有可以媲美豪华车的静谧感、舒适感和出色质感。从而确保出色的可操作性和行走稳定性。这些附加性能的实现，改变了过去人们对“真四驱”的理解。2003年9月5日是国产丰田普拉多下线的日子。普拉多是在四川丰田原厂科斯塔客车成功产销的基础上生产的。丰田是中国唯一的普拉多生产线。普拉多的成功下线是一汽与丰田的首次合作。 丰田霸道车身尺寸介绍 丰田霸道车身宽度是多少 @2019

来自日系的丰田在国内一直以来都有着非常不错的销量销量，甚至它的销量位居全球汽车销量第一，最近，几年来丰田汽车也逐渐重视起了中国汽车市场，为了能够获得中国汽车市场在国内推出了对款车型，特别在2017年丰田对国内车辆不仅更新换代还在国内推出了全新车型，而且保持了与海外同步。

而近日，在网上看到了一则有意义的一篇关于（丰田霸道为何更名如今的丰田普拉多）的新闻报道，说起这件事咱们先聊聊丰田车标，丰田的牛头车标，在1990年正式开始使用，标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆纯直组合成一个T字代表丰田汽车，它象征丰田汽车立足未来，对未来的信心和雄心。

在2003年丰田霸道刚进入国内市场时候因为国内消费者对丰田霸道这款车型不是那么了解，销量长期以来均呈现出不温不火的尴尬销量，而有着国企背景的一汽丰田为了能提升丰田霸道在国内的销量与影响，作出了极其愚蠢的营销方案为丰田霸道进行品牌宣传。

上图就是当年一汽丰田为丰田霸气这款车营销作出的方案，据相关媒体称一汽丰田公关部派人前往北京卢沟桥去拍丰田霸道广告，从上图广告中就能看出一台丰田霸道走在马路上，路边的雄狮对丰田霸道毕恭毕敬的姿态，而且为了增加效果还对雄狮最了P图处理，迫使雄狮做出对丰田霸道敬礼的姿态，而且两雄狮之间还添了一句话“霸道，你不得不尊重”的广告标语。

还不止如此，更是为丰田陆巡销量打出了同样伤害国人的广告标语，在我国可可西里无人区里，丰田陆巡拖着一台军用东风货车的车辆前行，丰田霸道与丰田陆巡为了能在国内获得销量与口碑，可是说把国人的尊严践踏的体无完肤。

这是这两个无脑的营销方案导致了当时国人的极大不满，为了能平复国人不满的心情对丰田霸道与丰田陆巡进行了更名也就是现在的丰田普拉多，丰田兰德酷路泽来减小对国人的伤害，个人感觉不论是哪个汽车品牌还是任何行业只要伤害了国人追尊严的事情一定要严惩，令人郁闷的这样的事情还是发生在有着国企背景的一汽丰田旗下，希望以后这类事情再也不要发生。