汽车发动机故障灯_汽车发动机故障灯闪烁,开起来抖动

2024-08-16 07:06:55

1.汽车发动机故障灯亮原因是什么

2.小车怠速状态发动机故障灯黄灯闪烁怎么回事？

3.汽车发动机黄灯亮起原因和解决方法

4.汽车仪表上的机头灯亮了是什么故障

5.汽车故障灯亮是怎么回事？

6.汽车故障灯亮了怎么办怎么消除

汽车发动机故障灯_汽车发动机故障灯闪烁,开起来抖动

发动机故障灯亮了不用慌，这样做

新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时，都会不知所措，特别是路程行驶到一半时，是该立即停止驾驶等待救援还是完成驾驶？也有老司机则不以为意，认为不算什么故障，不放在心上。但无论是什么情况下的指示灯亮起就代表着车辆的故障，特别是在行驶中的车辆，一旦发生后果都是我们无法承受的，因此为了自身和他人的安全都应引起重视。

那这种情况该如何处理？

首先我们得了解发动机故障警示灯的工作机理，当机体探测到发动机机油压力降至异常低值时,机油压力警告灯即会向驾驶员报警，也就是警示灯亮起，这时候我们会碰到两种情况：

一、发动机故障灯亮黄灯

发动机黄灯为发动机间歇性故障，表示发动机控制系统检测到发动机工作状况或传感器信号未对准，是在向我们发出预警。当我们遇到发动机故障灯突然亮起黄灯时，可以选着先靠边停车后熄火等待5分钟，然后不踩离合，直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置，让汽车再次通电。

一般通电后汽车就会进行自检，这时候再次观察仪表板上的故障灯是否熄灭。如果熄灭了，正常启动行驶即可，当然事后要记得去检修店排查故障原因。

如果仍然亮灯也不要着急，正常情况下，故障灯亮起后是不会自己灭掉的，需要进一步确认以下情况。可以正常启动车辆后确认车辆状态，观察与平时比较发动机的抖动和噪声有无明显的差异变化。如果无，则可正常驾驶并就近选择修理厂进行检查维修，当然要注意车速，保持缓慢匀速驾驶。

如发现明显的抖动加强或者噪声变大，建议不要不要继续驾驶汽车，而是就近寻找救援。

二、发动机故障灯亮红灯

一般来说，如果我们按照发动机故障的严重程度来分析，发动机故障灯红色比**更严重。红色符号灯表示发动机有严重故障，正常情况下需要立即修理。因此我们建议不要再继续行驶，应立即在安全的情况下靠边停车，联系维修机构，确认发动机状态。任何车辆的小故障都有可能引发大事故，应当引起重视。

汽车发动机故障灯亮原因是什么

一、加注的燃油质量不达标

很多车主为了省钱，都会选择到个人的小加油站进行加注燃油。很多小加油站的油品都是不达标的，从而导致混合气的浓度不足，汽车发动机故障灯亮就会亮起。

解决方式：跑完这箱油以后，可能油箱内会有残留，建议使用汽油清洗剂，然后加注国标的正规燃油。

二、传感器出现问题

主要是氧传感器、水温传感器、曲轴位置传感器以及空气流量传感器出现了损坏，或者是接触不良时，汽车的行车电脑就没办法获取发动机的相关数据，从而导致导致发动机故障灯亮起。

解决方式：检查氧传感器、水温传感器、曲轴位置传感器以及空气流量传感器，看看哪个传感器出现了故障，进行维修或更换即可。

三、发动机维护问题

也就是超过保养期一直不去为车辆进行保养，再加上平时的驾驶习惯不好，就会增加发动机的负荷，从而使用发动机故障灯亮起的方式，提醒你按时去保养。

解决方式：按照行驶里程或指定的期限，按时的去做保养，即可解决这一问题。

四、进气出现问题

如果长时间未更换空气滤芯的话，会使空气滤芯造成堵塞，从而影响发动机的正常进气需求，发动机故障灯就会亮起。

解决方式：更换一个新的空气滤芯即可解决，建议每次保养时都更换空气滤芯，价格上也不是很贵。

五、发动机的积碳过多

主要表现在节气门的位置、火花塞的位置以及进气道的位置，这几个位置是最容易形积碳的，一旦积碳过多的话，就会导致发动机故障灯报警。

解决方式：节气门、进气道以及火花塞进行积碳的清理，这个比较有技术含量，建议到修理厂进行清洗，避免出现问题。

六、加压的问题

这种问题主要发生在涡轮增压的车型上，当进气增压管路和涡轮增压器出现损坏的话，也会导致发动机故障灯亮起。

解决方式：到修理厂检查进气增压管路以及涡轮增压器是否有故障，及时的进行维修。

小车怠速状态发动机故障灯黄灯闪烁怎么回事？

发动机故障灯亮大概有三个原因：1.故障问题：发动机故障灯亮了，但还在工作，即使检测也查不出毛病。这可能是故障问题，发动机故障灯亮是因为汽车ECU在计算过程中产生的乱码。解决办法是去4S店，马上把乱码去掉；2.小故障：发动机看不出明显故障，但通过检测可以发现，但不影响正常行驶或影响不大。即使这样的小故障也主张立即检测和处理；3.故障大：这种故障肉眼可以发现或体验到，严重影响发动机正常工作。建议立即修复。比如明显体验到发动机异常晃动、振动的现象。对于任何原因导致的发动机故障，基本建议立即检测并修复。

汽车发动机黄灯亮起原因和解决方法

汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。

打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。

CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。

哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？

1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。

2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。

4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。

发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。

如何防止发动机积碳？

1.加注优质汽油。

汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。

为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入冒产品，会得到相反的效果。

2.不要长时间闲着。

如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。

3.按时清理

如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。

汽车仪表上的机头灯亮了是什么故障

汽车发动机黄灯亮原因及解决方法：

汽油品质差，不达标：

估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。

氧传感器故障：

如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。

空气流量传感器故障：

空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。

火花塞积碳：

市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

发动机爆震：

当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。

水温传感器损坏：

水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

发动机缺缸：

很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。

无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。

汽车故障灯亮是怎么回事？

这灯叫做发动机故障灯。

1、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震，汽车无力，发动机噪音过大。

3、发动机故障灯亮的内在原因：

（1）燃油质量不好。

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

扩展资料：

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。

另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是km/h（公里/小时）。车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展，很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。