华晨宝马x1评价_华晨宝马X1测评

1.宝马X1怎么样？

2.宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

3.宝马X1测评越野时是用D档还M档

宝马X1七速湿式双离合是格特拉克的。宝马x1的双离合变速箱是来自格特拉克的产品，这个双离合变速箱为湿式。在行驶的环节中能够显著感受到这台双离合变速箱的程序结构十分聪慧，它总是能了解现阶段的实时路况也有驾驶员的用意，进而让每一次换档都是在最好的机会。

宝马X1测评

新款宝马X1的空间很大，尤其是后排和后备箱都增大了，非常爽。操控也很舒服，对对于一个新手来说，各种操作提示也很友好。内饰也比较简约，符合大众审美。触屏操控很方便，很好开。油耗也不大。高速上也很稳，完全没有问题。

颜值很好，空间动力满足使用，品牌好，性价比高。最满意就是油耗，油耗非常低，运动模式油耗很低。

宝马X1怎么样？

宝马x1是一款紧凑型suv，品牌优势，家族式设计很强。昂科威S是一款中型suv，具有感应后备箱、主动进气格栅、方向盘加热、主动降噪等配置丰富的优势。昂科威S在动力参数上更胜一筹。

宝马x1

宝马x1动力系统采用1.5T或2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合或8速手自一体变速箱。最大输出功率141kw，最大扭矩280nm，油门响应灵敏，操控平顺性一流，而驱动方式提供两驱和四驱，价格在18-24万左右。

昂科威s

康威S采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱。最大功率174kw，最大扭矩350nm。安全辅助系统包括主动制动、车道偏离预警、自适应巡航、GPS导航系统等。价格在21-27万元左右。

选择建议

从外观上来看，宝马x1非常时尚，而昂科威加长了车头比例，整个车身看起来更加大气，两者都能满足多场景使用的需求。如果追求品牌可靠性，就选宝马x1，如果追求性价比，就选昂科威s。

百万购车补贴

宝马X1报价是多少？目前值得入手么？

宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车。

宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标。

宝马X1测评越野时是用D档还M档

您好，宝马X1是华晨宝马旗下的一款车型，目前的官方指导价格是27.68-36.98万元，具体的优惠以及相关费用您可以去4s店咨询一下。

宝马X1的定位是一款紧凑型SUV，外观采用了宝马X系列一贯得设计风格，侧腰线以上是逐渐收窄的车顶，往下则是肌肉感十足的车体，前脸直瀑式双孔进气格栅采用的是镀铬装饰，加上分体式大灯的加持，整辆车的外观有了一个保证，虽然是一款入门级的宝马车型，但是单从外观来说，豪华感和档次感依旧存在，只是少了一些张扬，跟售价一样，显得更加亲民。

宝马X1的发动机分别是1.5涡轮增压和2.0涡轮增压，与之搭配的是6档手自一体变速箱，这样的配置符合宝马X1的定位，最大马力192匹（2.0版），最大扭矩280牛米（2.0版），这辆车同时也提供了包括经济模式，运动模式在内的多种驾驶模式，经济模式下起步略微有点肉，但是相应的油耗也会有所降低，运动模式下动力则响应的非常积极，无论是起步还是加速都会非常迅速。

这辆车在驾驶过程中月并不是没有缺点的，首先是宝马这个一直被人吐槽的悬挂，在这辆车上依旧表现不佳，虽然在新款上面有所改善，但是多余的抖动依旧会让人不舒服，第二，这辆车的油门踏板设计有点不合理，脚踩在上面会觉得过高，脚长时间处于一个紧绷状态。

宝马X1这辆车的车身长度是4565mm，轴距是2780mm，这个数据在同级别当中并不出众，作为一款紧凑型SUV在同级别当中的空间表现还是不错的，车身内部车顶位置也有一部分的掏空来提供更好的头部空间表现，值得一提的是这辆车的后排腿部空间表现还是让人惊喜的，就算是身高较高的成年人坐进去也是绰绰有余，座椅的支撑性和柔软程度也做得不错，在同级别中舒适体验还是在前列的。

最后总结一下，因为宝马X1是宝马下放到华晨的一款车型，所以在所谓豪华感上面还是不如一些前代产品，但是好在优秀的做工也能恰到的弥补一部分，优秀的驾驶感受和乘坐空间也能成为你您去购买这款车型的一个理由，以目前这个售价来看，还是值得您去购买的。

M是手动挡 往前推加档 往后拉减档 S是运动模式档。可以再超车时使用

1、把档位挂到D档，然后向左边推一下就会进M/S档。

2、挂到M/S档时，如果不再前后推动档位杆，那么就默认S档。

3、要用M档，只需要向前或向后推动档位杆，档位就会发生变化。

D档和S档的区别，感觉就是S档的时候油门响应更快一点。在全有门下，S档是到红线才换挡的。

扩展资料：

注意事项

因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。