迈巴赫汽车3d立体_迈巴赫渲染图

1.奔驰展台究竟有什么魔力，把猴哥、虎哥、牛哥、震哥都招来了？

2.锐速递梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发，迈巴赫GLS国内上市

3.将豪华进行到底！广州车展，解析梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS SUV

4.加价超150万，迈巴赫顶级SUV“GLS600”到底有啥惊人之处？

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6.奔驰gls600迈巴赫产地

7.首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味

大家买车能接受加价车吗？笔者肯定没有办法接受，因为在当时本人就是受害者，在购买本田CR-V的时候，由于没有现车，不加价就要等3个月，以至于被“坑蒙拐骗”了5000元。在此之前日系车是加价最狠的代表，小到本田思域、本田冠道的几千元，大到高端一点的车型丰田埃尔法和雷克萨斯LM最高加价至恐怖的80万元。但是今天，这个80万神话或许将要被改写，有一辆车就真加价一辆奔驰大G的钱！?

在广州车展上梅赛德斯-?迈巴赫GLS正式登陆中国市场，新车有三款不同配置的车型，售价区间为158.8-273.8万元。迈巴赫GLS车型基于奔驰GLS车型打造，并在奔驰GLS的基础上加入了很多迈巴赫的设计元素。

网传顶配版本的迈巴赫GLS?600礼尚版车型原价273万元加价160万，加上额外的选配落地价格要超过500万元，就连入门的GLS?480车型也将加价80万元销售，这台加强版“奔驰”的售价显然已经匹敌宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁等奢华品牌的SUV了，他真的值这么多钱吗？我们一起来回顾一下。

外观上，新车用全新大尺寸进气格栅搭配直瀑式设计，瞬间有种气吞山河的厚重感。格栅上方增加“MAYBACH”的英文标识，增加了迈巴赫的专属感。同时用三叉星徽立标，能让驾驶员开车的时候，随时审视自己的豪华身份，这也是奔驰第一辆用立标的SUV车型。

车身使用双色车涂装，并在D柱之上镶嵌迈巴赫专属LOGO，给人第一感觉是豪华典雅，新车在奔驰GLS的基础上提供了更多的专属设计以及豪华的内部风格，并搭载时下流行的全LED光源的前后大灯组，视觉效果上比标准版GLS更具豪华感和设计感。车身尺寸方面，迈巴赫GLS长为5210mm，轴距为3135mm，一辆足以满足7人乘坐的全尺寸SUV被设计成了4座，在空间感上绝对不会让人失望。

车内方面，新车延续了奔驰GLS整体布局，但是在诸多细节部分进行了Na真皮包裹，手感细腻。并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线，透露出满满的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜晚点亮后非常漂亮。

其中后排座椅宽大舒适，两侧均配备了舒适的扶手。座椅可以通过电动进行调节，找到最合适的坐姿，下方还配备了腿托。该车还配备了电吸门、后排功能、冰箱、夹层隔音玻璃、柏林之声高端3D环绕立体声音响系统、香氛系统等，简直是武装到了牙齿，配置方面无懈可击。

迈巴赫GLS将搭载搭载3.0T?L6和4.0T?V8发动机，匹配48V轻混系统，其中4.0T?V8双涡轮增压发动机能带来557马力的输出功率与峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间为4.9s，此外还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。官方消息显示，两款动力总成的百公里加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

笔者认为，于情方面针对加价行为要学会拒绝，这本来就是一个“非法”行为，尤其是不良商家常说的那句：“加价，立马有现车，不加您就只能等着了”这种话，让大多数消费者深恶痛绝。于理，迈巴赫GLS的确是一款好车没有错，但是笔者认为它的底子依然偏向奔驰，根本不值得拥有比奢华品牌还贵那么多的最终价格，更不要提企图利用加价抢占劳斯莱斯库里南的市场。奉劝对这款车有购买欲望的朋友们慎重，别等未来增加了产能或者渠道越来越多的时候，让160万元打水漂。

文/赵思蒙

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰展台究竟有什么魔力，把猴哥、虎哥、牛哥、震哥都招来了？

霸气外露的迈巴赫S级，以礼行天下的周全礼道，尽释无上尊礼之设计，无不让喜爱奔驰的车主心生向往，气当自华，彰显出大家风范！

这是一台远道而来的迈巴赫S级，从订车开始就明确了内饰的豪华舒适为第一原则，通过最佳的性价比，给出了一套非常合适的购车再改装方案，因为车主对外观的要求不是特别高，因此，我们建议了购买迈巴赫S450，以迈巴赫S680为参照，再原厂升级迈巴赫S680的整套内饰的解决方案。

需要更换的有：

原车多巴核桃木饰条升级为钢琴黑条纹桃木饰条；

原车座椅皮、中控、车门板皮饰升级为迈巴赫S680的珠光泛紫色的菱形皮饰；

原车方向盘升级钢琴黑桃木方向盘；

原车后排座椅升级为迈巴赫S680的商务洽谈区，三座改为独立的两座座椅，中间座位改为贯穿式的带桌板马鞍，加装后座冰箱；

原车小柏林之声音响升级大柏林之声音响。

迈巴赫S450改装前的内饰图

迈巴赫S680的原厂钢琴黑条纹桃木饰条、奔驰迈巴赫车载冰箱

五座改四座带桌板的马鞍全套组合配件

大柏林之声音响一套，包含27个扬声器及超重低音、功放，迈巴赫S级独有的4个独立3D旋转高音头

拆装作业开始，因拆装工程过于庞大，座椅、顶棚、马鞍全部拆空，为不让爱车朋友们不适，不上拆装了。

先看下大柏林之声音响的改装：

这是一套完整的迈巴赫S级大柏林之声音响27喇叭分布图，功放总功率达1540W，创造出华丽而逼真的音效；结合VIP设置，音效可根据不同位置调整，确保所有座椅均受到最佳听觉体验；多达5种音响预设选项，让音符跟着你的心情调节。光看这些位置分布，就知道大柏林之声音响的天籁之音确实不同凡响，配合迈巴赫S级静谧舒适的空间，可尽享昭华乐曲！

前门3D旋转高音头，奔驰S级大柏林之声音响上标配，大家见的也比较多的，与车内氛围灯关联，在启动时可同步发出多色氛围灯，而且3D环绕立体声功能还可提供三维听觉体验，让您尽聆琼音华章。

门板低音，用的是打孔加盖板的方式，比直接更换整块门板可省下不少价格，这就需要考验改装师傅的技术能力，作为专业改装店，需做到与原车位置标准一致，紧密结合。

后门3D旋转高音扬声器，迈巴赫S级独有，与前门3D旋转高音头一样，可以同步氛围灯显示

前门高中低音扬声器安装位，标准的大柏林之声音响喇叭，在中音盖板上不单有“Burmester”的柏林之声音响专用标记，还有一行“High?End”的英文标记，彰显不同！

后备箱的超重低音，是大柏林之声音响的标志性配件，其雄厚的低音震动，在交响乐和DJ音乐播放时能提供强劲的质感，仿佛身临其境，置身其中！

豪华内饰的升级，中控菱形ny皮、钢琴黑条纹桃木饰条、桃木方向盘、珠光紫色皮饰的改装：

全车更换的钢琴黑条纹桃木饰板，与迈巴赫S680车型饰条完全一致，需从德国订货，周期确实有些长，尤其是在如今国外疫情不稳定的情况下，这些内饰饰条和全套柏林之声音响都是年前提前订货的。

于细节处凸显不凡，钢琴黑条纹桃木饰条流线造型，珠光泛紫色皮饰，使整车的格局情调都有了质的飞跃，至臻尊享！

后排的独立商务行政舱，长条型的马鞍，使整体空间更显空旷，带有无线充电器，温控冷热杯、洽谈桌板，再配上电动座椅的脚托和腿托的支撑，在乘车过程中，充分放松身心，冥想养神，格局之势已在方寸间运筹帷幄！

舒展开的洽谈桌板，阻尼效果极佳，座椅皮饰的更换升级，皮质表面的孔位、颗粒的凸起，都有严格的标准，让乘客有更加的舒适，尊贵的体验。

后座中间部位车载冰箱，两个挡位调节，对于高温季节的即将来临，一杯冰爽的冷饮，无疑是件让旅途更加舒爽通畅的愉快事情！

启开后也不用放回冰箱，马鞍内置的温控杯就可以很好的保持温度，红光时表示加热，蓝光时表示制冷，温差5度左右，可以做到较好的温度保持。

打开车门，引入眼帘的会让人相信这就是一台迈巴赫S680的车型，但是外观上确实还是迈巴赫S450的，客户追求的是内饰的豪华舒适，如果迈巴赫所倡导的坚持大道之法，适者为礼也！

来感受一下整体展现：

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐速递梅赛德斯-迈巴赫S级全球首发，迈巴赫GLS国内上市

说真的，虽然事先就知道，奔驰这次广州车展的阵容足够“豪”。多款重量级车型的上市发布，一定会吸引不少人前来瞻仰感受一下。但是当亲临现场时，我还是被彻底震撼到了。

这一天的时间里，我差不多把奔驰展台的全部车型都体验了一遍，这些车的价格加起来轻松过千万。上面的中我主要聊的是现场的主观感受以及个人对于奔驰品牌及车型的看法，而一些车型亮点及价格信息，还是在下方以文字的形式展开吧。

1.全新梅赛德斯-?迈巴赫GLS?SUV

终于，奔驰最奢华的SUV来了。这次全新迈巴赫GLS?SUV一共上市了3款车型，指导价分别为：

全新迈巴赫GLS?480?4MATIC：158.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼乐版：215.8万元

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC礼尚版：273.8万元

整个设计语言延续了迈巴赫一贯的雍容气度，专属的双色车漆、大面积极其精细的镀铬装饰、垂瀑式的进气格栅、23英寸专属锻造轮毂，再加上首次在SUV上用的三叉星徽立标，与众不同且尊贵不凡即是迈巴赫GLS?SUV的态度。

车长达到5210mm，轴距达到3135mm，车内触手可及之处几乎全部以Na真皮包覆。位置后移120mm的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验，不仅沉浸于延伸至车顶天窗的64色环境氛围照明系统的流光溢彩中，还能通过带有主动式降噪功能的Burmester?高端3D环绕立体声音响系统，享受殿堂级的“悦耳之礼”。

全新迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列六缸发动机，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，均搭载48V智能电机系统，可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。

2.全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车

作为此次车展上的另一台重磅车型，全新迈巴赫S级轿车同全新迈巴赫GLS一样，将奢华享受贯彻到底。三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅，与贯穿发动机舱盖的镀铬筋线，形成一种非同一般的仪式感。专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处，除前格栅上方及车尾外，镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明，外后视镜还可于路面投射品牌徽章，进一步彰显其身世。

全新迈巴赫S级轿车拥有3396mm的超长轴距，与全新S级轿车相比，增加的180毫米完全应用于后排，赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验。用菱形格双缝线的Na真皮座椅如同精美艺术品，与灵感来自豪华游艇甲板的大面积垂瀑式开孔木饰一同带来绝佳的触觉和视觉享受。

而这台车的后排尊贵感营造，靠的不只是最大倾斜角度达到43.5°，并且带有功能、电动伸缩腿托和肩颈部加热功能的后排双独立行政座椅。更有同级独有的通过后排智能感应助理进行手势控制，或者通过一键操作就可以控制开闭的电动舒适后门。

动力方面也同样专属，全新迈巴赫S?680?4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450千瓦功率和900牛·米扭矩的澎湃动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。而全新迈巴赫S?580?4MATIC则搭载4.0升V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率和最大扭矩分别为370千瓦和700牛·米，电机可瞬时输出额外的15千瓦功率和180牛·米扭矩。

3.全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV及轿跑SUV

目前，奔驰在中国的新能源战略已经在进行当中，EQ系列产品线正在不断完善，未来将见到EQS、EQB、EQA等纯电车型。而此次车展上正式上市的全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版及轿跑SUV，指导价分别为：

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力SUV智享版：81.8万元

全新GLE?350?e?4MATIC插电式混合动力轿跑SUV：82.8万元

并且可额外享受购置税减免政策，在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。

两款车型均装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩，1.7升/百公里的超低综合油耗。奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。而在同级细分市场中，全新GLE?350?e?4MATIC是唯一提供直流和交流两种充电模式的车型。在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时，可覆盖大部分都市日常出勤需求。

4.梅赛德斯-AMG?GLA?35?4MATIC

梅赛德斯-AMG?GLB?35?4MATIC

此次车展，也有两款AMG车型的上市，即全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC，指导价分别为：

全新AMG?GLA?35?4MATIC：43.98万元

全新AMG?GLB?35?4MATIC：44.98万元

两台车由外及内都有着浓厚的AMG基因，大面积黑色装饰、垂瀑式赛车格栅、双色运动型真皮座椅、AMG高性能方向盘，以及布满车身各处的AMG?Logo，时刻都在宣告着自己是个不好招惹的角色。

经过AMG专属调校的2.0T?四缸发动机，可瞬间爆发225千瓦、400牛·米的惊人动力；匹配AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱，在毫厘间即可完成换挡，带来赛车手般迅猛精准的换挡体验。AMG高性能智能适时四驱系统，可以令前后轴动力瞬间在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆随时输出最佳动力。

5.梅赛德斯-奔驰GLE?SUV

梅赛德斯-奔驰GLS?SUV

本届车展上，2021款GLE?SUV及2021款GLS?SUV也发布了多款年款车型。其中GLE?SUV?新增GLE?450?4MATIC?时尚型，而GLS?SUV则带来GLS?400?4MATIC、GLS?450?4MATIC?时尚型及GLS?450?4MATIC?豪华型，指导价分别为：

2021款GLE?450?4MATIC?时尚型：83.48万元

2021款GLS?400?4MATIC：102.8万元

2021款GLS?450?4MATIC?时尚型：113.6万元

2021款GLS?450?4MATIC?豪华型：129.9万元

2021款GLE?450?4MATIC车型及2021款GLS?SUV均搭载2.5T发动机与48V智能电机系统（ISG）的动力组合，发动机可提供最大270千瓦输出功率和最大500牛·米扭矩，电机系统还可提供额外的16千瓦功率和250牛·米扭矩。该2.5T发动机新增一个电子涡轮，与废气涡轮组成双涡轮，为发动机在低转速和急加速时提供增压，减少了涡轮迟滞，动力响应更快，输出更强劲。

6.梅赛德斯-奔驰E级

继新一代长轴距E级车登陆中国后，新一代标准轴距E级车运动版也在本次车展迎来新一代E?260时尚型运动版、E?260豪华型运动版和E?300运动版的上市，指导价分别为：

新一代标准轴距E?260时尚型运动版：43.88万元

新一代标准轴距E?260豪华型运动版：46.48万元

新一代标准轴距E?300运动版：52.88万元

不知道是否有人能坚持看到最后，这篇信息量是有点大，不过这也只是每个车都说了一些皮毛而已。近期我会把重点车型展开聊一下，比如：迈巴赫GLS?SUV，届时记得关注哈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将豪华进行到底！广州车展，解析梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS SUV

11月19日，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在国内进行了全球首发。同时，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式在国内上市销售，这也是迈巴赫推出的首款SUV车型。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车：

全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在全新奔驰S级轿车基础上加长18厘米，车长达到5469毫米、轴距达到3396毫米，迈巴赫专属双色车漆、竖直散热格栅，B柱车窗加粗镀铬饰条、C柱迈巴赫品牌LOGO等迈巴赫经典元素予以了传承，同时新增了发动机盖镀铬中线、双色车漆“分割线”等新元素。

配置方面，智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，配合创新路面扫描功能，将平稳舒适的驾乘感受提升至全新境界。专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少噪音和震动，极大优化乘坐舒适性。后轮主动转向系统最大可将转弯直径缩短近2米，可更灵活通过弯道，并带来如同紧凑级车型一般的灵动驾驭。全球首创的后排正向安全气囊，以及整合于行政座椅靠背中全球首创后排座椅安全带递送，再次提升了安全防护等级。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC匹配了最新一代48V智能电机系统，电机可瞬时输出额外15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩，配合V8涡轮增压发动机带来370千瓦功率和700牛·米扭矩；S?680?4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV：

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV车长5210毫米、轴距3135毫米，迈巴赫专属双色车漆、竖直中网，B柱车窗加粗镀铬饰条、D柱迈巴赫品牌LOGO等迈巴赫经典元素同样予以了保留,由于用迈巴赫风格垂直中网样式，奔驰三叉星标被移到了引擎盖上，成为了梅赛德斯首款配备立标的SUV，打开车门时，车身自动降低25毫米，首次搭载的电动伸缩侧踏板会在1秒内安静伸出。并且轮毂达到夸张的22或23英寸。

配置方面，前后排均搭载多仿形座椅，不仅可多角度电动调节，还内嵌主动充气软垫，并提供热石、加热通风与记忆功能。后排为两个独立行政座椅，配备香氛、冷藏箱、折叠式小桌板、恒温杯托、包括7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置，打造出头等舱级的后排乘坐体验。专属的64色环境氛围照明系统延伸至车顶天窗周围，流光溢彩间显露豪华。整车降噪组件和填充吸音材料的轮胎，搭配具有隔音效果的夹层玻璃。Burmester高端3D环绕立体声音响系统带有26个扬声器和主动式降噪功能。智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，同时，作为SUV车型，脱困系统可在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。MBUX智能人机交互系统搭载“智能感应助理”、“实景穿越导航”和“洗车模式”等功能；驾驶组件增强版包括专为中国市场优化的交通拥堵系统和主动式变道系统。

全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机，匹配的48伏智能电机可输出16千瓦的功率与250牛·米的扭矩，前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩，百公里加速只需4.9秒，后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力，百公里加速时间6.6秒。

此次，梅赛德斯-迈巴赫GLS共推出2种动力三款配置，具体售价如下：

总结：

梅赛德斯-迈巴赫S级自2015年2月上市以来，已在全球交付近6万台。其中，中国市场占比最高，超过三分之二，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车选择在国内进行全球首发，并且全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式在国内上市，可见国内实现的经济复苏使得各大品牌更加重视中国市场。同时梅赛德斯-迈巴赫丰富了产品线，使得其能在轿车和SUV两个方向同劳斯莱斯，宾利争夺市场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加价超150万，迈巴赫顶级SUV“GLS600”到底有啥惊人之处？

此次2020广州车展，梅赛德斯-奔驰带来了很多重要的车型。但垠哥觉得有两款车型属于重中之重，1款全球首发亮相，1款正式上市销售——就是中的全新?梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV。

“梅赛德斯-迈巴赫”这个词就不多解释了，是奔驰品牌车型塔尖的产品系列。根据官方提供的数据，2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级全球交付接近6万台，中国市场占比超过2/3，从数据可见，中国消费者对梅赛德斯-迈巴赫的喜爱。

梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV

先一起看看梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV（以下简称迈巴赫GLS）——双色车身相当吸睛。此次总共推出3款车型，售价158.8到273.8万元。迈巴赫GLS用了“至臻豪华”的理念，直白来说，设计师让它展现出高端、沉稳、端庄的气势。迈巴赫GLS用了三叉星立标，前脸运用了多幅直瀑式格栅，前包围为专属设计，内部是镀铬细编制网造型，底部护板是镀铬装饰。

在车头、尾部、轮毂、车身D柱等诸多部位都镶嵌有迈巴赫品牌标识。此外，迈巴赫GLS的轮毂非常漂亮，22英寸或23英寸的密辐轮圈彰显出它的身份特征。

当你打开车门的时候，迈巴赫GLS的车身会主动降低25毫米，镀铬电动踏板会在1秒内伸出，侧裙板上LED灯带亮起，满满仪式感，格调很重要！

迈巴赫GLS的轴距长达3135毫米，车身长度为5205毫米，与奔驰GLS基本一致。超过3米的轴距，内部空间自然相当不错。车内座椅、车窗框架、车顶、仪表盘等诸多位置都用了Na真皮包裹，并使用了玫瑰金色缝线和滚边，提升豪华感的同时，这点很符合国内消费者的喜好。此外，车辆配置有专属的64色环境氛围照明系统，Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8?mood专属香氛等。

迈巴赫GLS会提供四座版和五座版，其中四座版的车内后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度可达到43.5度，后排腿部空间最大值为1.34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石、加热通风与记忆功能。对于高端商务人士而言，后排也是个很好的”社交场所“，迈巴赫GLS配置冷藏箱以及小桌板意外，还有恒温杯托和储物箱，可以放置迈巴赫的银色香槟高脚杯。

动力性能方面，迈巴赫GLS?480车型搭载3.0T直列6缸发动机，迈巴赫GLS?680车型搭载4.0TV8发动机，两款发动机都配备了48V轻混系统。3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。4.0T?V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。48V电机可在短时间内输出250牛·米的额外扭矩。根据官方公布的数值，这两个车型的0-100km/h加速时间为6.6秒和4.9秒。

梅赛德斯-迈巴赫S级

梅赛德斯-迈巴赫S级在本集广州车展亮相，前脸使用奔驰经典的立标，搭配梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅和MAYBACH标识，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，展现出强大的气场。

迈巴赫S级会提供智能数字大灯，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可以获得超过260万像素的照明分辨率，实现高度精确与清晰的光线分布。

全新迈巴赫S级与S级相比，车身和轴距长度更长，其轴距达到3396毫米，后排拥有更好的空间表现。从外观设计而言，迈巴赫S级后门和C柱更宽。后排的三角窗与C柱相融，这也是迈巴赫S级的独特设计细节。

此外，电动舒适后门可通过7种方式控制开闭，比如通过同级独有的后排智能感应助理进行手势控制，或可通过一键操控，使进出车辆的过程充满优雅仪式感。

全新迈巴赫S级车内配备了12.8英寸的OLED中控显示屏，12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。与S级不同的是内饰的风格。它的车内面板会用大量的木质材料进行装饰，细节之处运用了梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了尊贵和豪华感。音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。

后排座椅也比奔驰S级强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度可以高达43.5°，你也可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，你可以找到更加舒服的乘坐姿势。它的行政座椅增加具有小腿的功能以及对颈部和肩部的加热功能。

动力性能方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC车型搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，动力输出612马力，峰值扭矩900牛·米，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，装备48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。此外，发动机带有智能闭缸功能，装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪，让车辆在行驶时更加安静。

全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC

除了全新梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS?SUV。此次车展，奔驰还带来了GLE?350?e插电式混合动力SUV。两款车型，售价为81.8和82.8万元。全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，并且在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。

在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时，可覆盖大部分都市日常出勤需求，兼具电动出行的环保理念和内燃机的长巡航里程。装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩。

GLE?350?e?4MATIC提供7种驾驶模式，满足多种出行使用场景。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式用电机驱动，最高时速为140公里/小时；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

梅赛德斯-AMG?35家族

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC在此次车展正式上市，官方指导价分别为43.98和44.98万元。它们均搭载2.0T4缸发动机，最大动力输出225千瓦、峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱。并且装备有高性能智能适时四驱系统，前后轴动力可以在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆可拥有最佳动力输出。

两款车型的内饰同样遵循AMG的性能逻辑，专属的双色运动型真皮座椅，突出运动化风格，集成Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数。装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化、数字化驾驶舱。

此次广州车展，奔驰所展出的车型阵容可谓是相当强大。除了上述车型，还有标轴版E级和2021款GLS，感兴趣的朋友可以搜索下它们的信息。垠哥觉得，奔驰在国内无论是进口车还是合资车的销量都有不错的表现，而梅赛德斯-迈巴赫车型已经成为国内精英阶层首选的行政级豪华轿车。此次上市的迈巴赫GLS?SUV进一步拓展了梅赛德斯-迈巴赫车型的产品，相信这款车依然会获得土豪以及精英阶层们的喜欢。据小道消息透露，这款车型现在需要“加价“订车了。未来全新迈巴赫S级可能也需要加价购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国仅一台的迈巴赫普尔曼S800加长版 买不起咱就看看

从Maibach的第一个SUV，我正式宣布，“中国”是迈巴赫SUV的起始国家。我已经分开了半年了。今天的顶级GLS600愿达到国内港口，这辆车的终端价格目前价格上涨超过150万，即使是这样，国内媒体仍然乐观谈论这款车，并且已经有相当数量的网友仍然乐观了被垂涎欲滴。也许在他们眼中，这笔钱只是部分，更重要的是身份和地位。这辆车只是满足了这一要求！

作为第一个SUV型号，这款车显示了汽车过程的终极。作为梅赛德斯 - 奔驰的高端产品，它保留了梅赛德斯 - 奔驰的优雅，并增加了迈巴赫的设计。两个元素组合，视觉碰撞不是品牌之一！

在前面，也许我们曾经设计过轿车模型，所以这张正面脸上会觉得更高。原装笑脸格栅也用这种比较圆形形状取代，中间组合物仍然是一个精细的直线烤架。通过鱼鳞结构包围，是一个对称的设计，设计和剥削！前灯取代了梅赛德斯 - 奔驰的全数字LED激光大灯，只有前灯足以容易振动他们的对手！

在尺寸上，该600的长度为5205mm/2030mm/1838mm，轴距离分别为3135 mm。随着多个集线器的新模型，它也是空气领域的整车！最后，我们看到尾灯扩展了新的梅赛德斯 - 奔驰的设计，而整个尾灯造型略微下沉，看起来更稳定！

在内饰，迈巴赫的顶级SUV没有使用梅赛德斯 - 奔驰S的分拨号设计，但即使是仍然在骨骼中仍然处于骨骼的高级感受，即使传统的穿透形状被保留！包括汽车中的双色皮肤，可以造成奢华的感觉，这种感觉就是任何品牌都没有满足！除了设计的大方向之外，汽车的性能在细节中同样就像艺术，所以它完全超越了一辆汽车！

在配备时，此GLS600配备了顶级全尺寸配置，包括新的升级MBUX人机交互系统。 64色气氛灯，“8号心情”香水系统和缅因酯高端3D环绕立体声音响系统。你能想到的一切，这辆车会带来惊喜。整个座位也有航空座椅，在舒适方面更加挑剔！价格上涨超过150万，迈巴赫“GLS600”到达港口，是一件艺术品

在电力方面，迈巴赫的这款顶级版本配备4.0升V8双涡轮增压发动机+48蜗壳智能电机两种电源方案可选。 V8发动机的最大功率为410千瓦，最大扭矩730牛，米，48伏的最大功率，智能电机的最大功率，峰值扭矩250牛。匹配是9速自动变速器。据说这辆车的速度只有4.9秒，整个动机仍然很好。目前，这辆车的终端价格增加了超过150万，而当地奢侈品的小合作伙伴仍然可以感受到！

奔驰gls600迈巴赫产地

有很多车，一般人真是买不起！因为全国的疫情状况，所以很多“汽车人”放弃了出门的想法，改在家里，而最近频繁出现的一台兰博基尼蛮牛，则成为了大家探讨的热点，原本已经400万起步的品牌，如今再造了一台2.5亿的车子，请问，谁家如此富可敌国买了呢？结果就在大家为此争论不休的时候，另外一台全国仅此一辆的迈巴赫普尔曼S800加长版也引起了大家的兴趣，要说买得起，那就算了，要说看看，那还是很有兴趣的。

丰田的高端有雷克萨斯，本田的天花板被讴歌占据，那么比梅赛德斯奔驰更牛掰的，可能就是梅赛德斯-迈巴赫S级别了，碾压同行无数，傲然站立山峰，对于那些喜欢迈巴赫，开得起迈巴赫的富豪们，一定不知道其实迈巴赫原来也是单打独斗的，只是奈何干不过宾利和劳斯莱斯，尤其是列宁同志那台幻影，更是使其成为了亿万富豪的标配。虽然迈巴赫沦为了奔驰的子公司，但是也没有停止向更豪华迈进的步子，而这台迈巴赫普尔曼S800加长版，便是TA对豪华的一次致敬。

身长5.98米的定制版

在说这款车之前，先来说一下迈巴赫62S，为什么叫做62S，因为这款车的车长是6.2米，而这款应该是目前为止迈巴赫最珍贵的车，为什么反而只有5.98米呢？难道在豪车的世界中，不也是应该以加长作为范本的吗？别着急，这是奔驰的“惯用伎俩”，因为这款普尔曼是面向中东的定制品牌，所有的车型都是定制的，而之所以管控在6米以下，是因为中国对于乘用车挂牌有限制，如果在6米以上，不好意思，被视为货车需要悬挂黄牌，请问，哪位买迈巴赫的大爷想要个黄牌呢？而且，如果车身在6米之内，其实对于日常的便利性和操控性也有帮助。

同时，这款车的宽度居然达到了3.9米，oh?my?god，是不是可以并列睡2个人都没问题。这款车用的是2+2的座椅布局以及后排座椅的对向设计。这样一来，整个的后排空间就显得非常的独特，并且乘坐体验也会更加的出色一些。

双色车身的高级别奔驰

这款车的车身是双色打造，这与现在的奔驰迈巴赫S680典藏版有一拼，都是双色格调设计，而这种车当然也不能使用充满运动范儿的大标，立标之下的“MAYBACH”标识，足以让这款车看起来充满了尊贵感。前脸部分和奔驰S级别的差距不大，双色侧车身就成为了亮点。

内部的豪华宫殿不用多说，S级别就已经很尊贵了，何况这是迈巴赫的S800，前后排中间用一块升降玻璃进行隔离，后排是对向四座布局，不过此项可选，如果你没有那么多人，那你可以单纯选择两排座椅，配上柏林之身3D立体音响加上伯梅斯特环绕声系统，闭上眼就是享受。这尺寸，这设计，再来个洗手间，堪比房车了。

4.0TV8发动机和S560相同

其实这款普尔曼S800就是从奔驰迈巴赫S560改装而来的，所以动力总成与S560的也相同，4.0T的V8发动机，最大功率450KW，最大扭矩为900N·m，匹配9速手自一体变速箱。当然了更贵的版本，肯定在调校上也更好一些。

鬼扯：看了一圈之后，突然发现自己好像对这样的车没有什么审美细胞，只要是加长的，要么看起来像宾利，要么看起来像劳斯莱斯，算了，都长那个样，反正也买不起，不过帅倒是真帅。

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首款立标奔驰SUV，看了它，奔驰G索然无味

奔驰gls600迈巴赫产地是美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨。迈巴赫GLS600的设计用了官方称之为至臻豪华的理念，努力营造出高端、端庄的气势。新车的前脸配备了迈巴赫风格的多辐直瀑式格栅，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造型，底部的护板则也是镀铬装饰。在保留奔驰GLS整体车内布局的基础上，迈巴赫GLS会在座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置用Na真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，以此营造出更强的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜间的点亮效果出众。其他方面，该车会提供电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统。

去年?迈巴赫GLS在广州车展的全球首秀相信很多人还记忆犹新，而在今年的广州车展上，迈巴赫GLS将正式迎来上市。

由于迈巴赫G级没有引入国内，所以迈巴赫GLS是目前国内首款迈巴赫家族的SUV车型。考虑到奔驰G级的存在，迈巴赫GLS或许不是最贵的奔驰SUV，但它一定是最壕的。

车头熟悉的迈巴赫式前脸辨识度相当高，霸气的直瀑式中网上方有迈巴赫的英文标识，下方一体式包围用了大面积银状格栅进行修饰，在灯光下折射的光芒相当亮眼。而且值得一提的是，迈巴赫GLS将成为奔驰旗下首款用三叉星徽立标的SUV车型。

新车侧面依然有着浓郁的迈巴赫风味，B柱的镀铬和D柱的logo显然是最容易区分和普通版车型差别的地方，23英寸的轮圈尺寸相当夸张，密辐式的造型也尽显古典豪华。迈巴赫GLS的车长为5202mm，轴距3135mm，虽然没有加长，但足以超越宾利添越及加长揽胜，仅次于劳斯莱斯库里南，一人之下，万人之上。

相比之下，迈巴赫GLS的车尾则稍显平淡，灯组样式和下方双边共两出的排气都比较常规，只是增加了更多的镀铬件来增强视觉效果。哦对了，迈巴赫GLS必然少不了迈巴赫标志性的双色车身，通过色彩的对撞来彰显与众不同的贵气。

进入车内，即便前排不是迈巴赫GLS的重点，但依然在细节部分做了更为细致的打磨，大量实木、真皮及金属的搭配相得益彰，配合中控大联屏既充满质感也不失科技范儿，配置方面更有柏林之声3D环绕音响系统、“NO.8?mood”香氛系统的加持，仪式感必须到位。

迈巴赫GLS的后排提供四座和五座两种布局，我相信四座才是它的完全体。两张带腿托的座椅可以达到43.5度的最大倾斜角度，并且还有1.34米的腿部空间可以尽情享受，后排影音系统、冰箱、恒温杯托和电吸门等功能一应俱全，和一辆迈巴赫S级轿车没什么两样。

动力方面，迈巴赫GLS搭载4.0T?V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率566马力、峰值扭矩730牛·米，0-100km/h时间为4.9秒。新车的智能魔术车身系统可根据路面智能调整悬架，以提供更极致的舒适性，另外还配备为中国市场特制的交通拥堵系统和主动变道系统。

很明显，迈巴赫GLS的目标是为奔驰抢占超豪华SUV市场，宾利添越和路虎揽胜则是它最直接的对手。此前迈巴赫GLS已经正式在美国市场上市，起售价为16.155万美元，相比普通版GLS?580的9.98万美元起售价贵了一半多，参考国内GLS?450车型目前103万元的起售价，迈巴赫GLS在国内的价格预计将超过200万元。

当然，定价多少其实并不那么重要，毕竟迈巴赫车型的加价现象屡见不鲜，最终价格还是要看市场反馈来决定。况且对于这个级别的车型，价格高低不是土豪们购买它的主要原因，主观喜好才是最直接的驱动因素。

而对于厂商来说，走量也不是关键，销量好肯定是好事，但迈巴赫GLS更大的意义在于树立了一个高端的品牌形象，不仅可以与超豪华品牌硬碰硬，更有利于提升下游车型的溢价能力。

结语：继迈巴赫S级之后，迈巴赫GLS也将使得奔驰在超豪华SUV市场获得一块立足之地，同时也弥补了AMG?GLS?63没有进入国内的遗憾。另外，鉴于迈巴赫GLS和普通版GLS尺寸与造型的高度一致性，GLS车主必定会迎来一波改装热潮，路上越来越多的GLS也将慢慢化身为迈巴赫。

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