东风140配件_新款东风140

1.东风140变速箱与东风145变速箱有什么区别 ？

2.东风天锦140是什么机头

3.EQ1092用的什么风扇?

18年，以生产军车为主的第二汽车制造厂陷入严重亏损，风雨飘摇之际，大哥伸来了援手。中国一汽将自己最先进的CA140?5吨级别载重卡车技术转让给二汽，这台车便是后来名誉天下一代经典——EQ140。?它考虑到了我国的国情（包括汽车使用条件，制造工艺和原材料供应）。以及结合早期一汽解放CA10B和吉斯150型汽车长期使用中用户反映的整备质量过大，费油等缺点，加以优化。EQ140装载质量为5吨，整备质量为4.08吨，在设计时也考虑到了使用条件较好时出现的超载与拖挂情况。东风EQ140前风窗玻璃具有较大的面积，车头较短提高了视野。为了扩大山区夜间行驶时的照明区域，在主大灯两侧设有侧灯（与主大灯具有20度夹角），对于拐急弯非常有利。为了改善司机的工作条件，改善驾驶室夏季闷热冬季寒冷的问题，驾驶室增加了隔热性能较好的泡沫塑料地毯和顶棚，两扇前风窗均可开启（后期改为一体化玻璃后失去了这个功能），驾驶室内还装有暖风除霜装置。

1994年5月，新一代的东风EQ1092F/140-2历经8年，62项改进后全面转产。EQ1092F/140-2的改进重点为:提高可靠性，操控稳定性，改进驾驶室密封，内饰及外观质量，提高燃油经济性及满足7258-87的各项要求。

改进后首次大修里程可达250000km，燃油消耗降低5%，虽然各总成件没有发生改变，但整车使用性能得以很大提高，整车综合水平达到了国际八十年代中后期水平。

EQ1092F/140-2内饰吸收了日产柴部分技术，在不改变驾驶室的情况下合理布置操作件以加大乘座空间。走进驾驶室，内部焕然一新，仪表盘新颖别致，加大的后视镜设计在左右车门，重新设计的换档杆，钢丝拉线手制动，吊挂式踏板，液压式离合，操控得心应手。根据我国南北温差，设置了两档调速的暖风系统，并预留了空调蒸发箱位置。

随着柴油化的发展，EQ1092F/140-2系列车型除了装备EQ6100汽油机，EQD6102柴油机外，还可以装配大马力的湖动6105，玉柴6105等机型。其中装车量最大的YC6105QC，最大功率105kw/143马力，扭矩402nm，动力大省油，可靠性好。

底盘方面重点提高行驶稳定性和制动随动性，后悬挂用前低后高布置，配合前悬挂前高后低，充分利用了前后轴的轴转向，从而解决了EQ140存在多年的制动侧滑，甩尾问题。一直重视提高EQ140车的可靠性和耐久性，这就是为什么在西南，西北自然环境恶劣的地区，东风车能够长期占据重要市场的根本原因。

东风140变速箱与东风145变速箱有什么区别 ？

答:一般载重4吨以上的汽油汽车都用二道减速的减速器。汽车究竟用哪一种传动速比，取决于设计思想:是军用车还是民用车，是一般载重汽车还是越野汽车，还要确定汽车的载重吨位、牵引吨位、最大爬坡性能、最高时速等。然后匹配发动机功率、最高转速、变速器的速比、减速器的降速比以及驱动车轮轮胎直径等。载重汽车的性能，取决于发动机性能。体积小、马力大、转速高的发动机就可以用速比小的变速传动机构，以提高车速和载重吨位。休积大一些的发动机就需用速比大的变速传动机构，以适应载重吨位和行驶速度。东风EQ 140型载重汽车发动机为135匹马力，转速为3000转/分，最低挡速比为7.31 : 1 ,最高挡速比为1:1，减速器减速比为6.33，发动机到驱动车轮上的传动比为46.2 91。解放CAIOB型载重汽车发动机为95K-马力，转速为2800转/分，最低档速比为6.24 = 1 ,最高档速比为0.81:l ,减速器减速比为7.63，发动机到驱动车轮上的传动比为47.6:1。在最低传动比率上，解放车比东风车小3%，在最高传动比率上，东风车比解放车大3%。由此可知，东风车和解放车在最高和最低的传动比率上相差幅度不大。在车辆行驶速率，匕东风车略高于解放车，在爬速比上，解放车略大于东风车。东风汽车以增加了变速器最低档速比代替了减速器双线减速，它的功率比解放车大40马力，所以东风汽车可多载一吨。是因为它比解放汽车功率大40匹马力的缘故。

东风天锦140是什么机头

东风140变速箱与东风145变速箱的区别 ：

1、东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档，145变速器5档是超速档。

2、东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车，145变速器用于平头车。

3、东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有。

扩展资料：

变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

目前工程机械上广泛用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需用变速箱来解决这种矛盾。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。

目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡，结构有定轴式和行星式。

EQ1092用的什么风扇?

2015年最新款--国4排放标准的东风天锦140载货车，都是东风EQH140-40国四高压共轨电喷发动机+带尾气处理尿素电喷系统。

2015年1月1日之前产的---国3排放标准的东风天锦140载货车，是配置的玉柴YC4E140-33EGR国3排放大泵发动机。

2015最新国4排放东风天锦140载货车底盘--实拍如下----

硅油风扇。

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要泵油，把空气排掉才行。如果是国二的还容易点，要是国三的话那非常麻烦。汽油泵不会被烧掉的。检查三通及油管是否堵塞，汽油泵能否泵上油。