瑞虎密封条_奇瑞瑞虎7车门下密封条

1.奇瑞瑞虎3水:箱盖漏水怎么办

2.瑞虎3万公里保养要注意什么

3.奇瑞瑞虎5天窗漏水

轻轻地我来了，带着我的瑞虎8，只为与所有车主分享一下我的用车感受。?从游移到坚定，从兴趣缺缺到惊喜满满，这是我用车八九个月最大的心里变化。?最初买车，拍板拿主意的是老婆。男人与女人看车的角度不同，女人更注重视觉享受，男人则更关注车体性能，所以老婆说买瑞虎8的时候，我是皱着眉头不肯答应的。尽管老婆一再跟我说这车有多好，我也只是认定了她不过是受了销售员的蛊惑。但奈何在我家中，老婆大人的话是说一不二的，所以最终我被迫着开起了这台所谓豪华风格的城市SUV。?正所谓路遥知马力，有些车越用越糟心，我却正好相反，越用越喜欢。这个车身庞大的四轮车，成了我生活中重要的构成部分。它就像是一个隐藏着无数有待发掘的小秘密的大玩具一样，随着用车的时间而不断被发掘。?最近几天我又发现了瑞虎8暖人的小心思，就是当我在高速路上行驶速度超过120KM/H的时候，天窗会自动关闭以避免出现安全风险。?看吧，瑞虎8在细节之处真的是颇费心思呢！所以的幸好买了瑞虎8，不然与这样暖心的车擦肩而过，还不知道会遇到什么样的车呢！

首先跟大家聊聊瑞虎8的外观吧，虎8的外观整体造型十分霸气，前脸铠甲式六块格栅和前大灯相连，矩阵式排列的大灯内部结构及LED日间行车灯给前脸增添了不少魂动感。下方为三排六组格栅紧密相连，雾灯区四颗LED日行灯组并排萦绕更具新款瑞虎8的特点

侧面来看，新车整体造型基本延续老款车型，虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型使其侧面看起来非常的流畅。尾部方面，新车用了时下流行的贯穿式尾灯，灯组内部用了祥瑞回纹的LED造型，并进行了熏黑处理，看起来动感十足、非常新颖

看到网上也有很多人说瑞虎8的动力不怎么样，因为我经常要开车回老家的，所以经常奔波在城市和乡下，我的用车感受就是，只要你舍得给油，瑞虎8的动力是绝对不会让你失望的

瑞虎8搭载了第三代奇瑞自主研发的ACTECO?1.6TGDI发动机，推背感十足，动力提升很快很平稳。加上多腔反射式LED自动大灯以及ADAS驾驶系统和“智云”系统的配置，新手都能很快的上手适应。当然ACC自适应定速巡航是本人最喜爱和满意的配置

在用车过程中我逐渐发现良好的静谧性是靠着点滴细节共同累积起来的，在瑞虎8车身上，随处可以看到密封条，除了车门位置，还包括车发动机盖的内圈都有，密封条的影子，降低组件直接碰撞的概率，隔绝声响，效果非常棒。

虎8的底盘是用前悬架用麦弗逊独立悬挂，后悬架多连杆独立悬挂，对于一些凹凸不平的颠簸路段和山区路段都有不错的过滤性，反正我一个月跑下来，车内驾乘人员给的都是一致的好评

矩阵式的LED大灯，穿透力是非常强的

分布式排列的小雾灯造型也不错

车型看着很大很厚重，操作起来却也是相当轻松

十几万的车我觉得相比于其他合资车来货性价比那是相当高了，高端大气的外观，稳重的气场，高性能的配置，简直了，加上这令人满意的大空间，这十几万花的还是非常值的

座椅的舒适性很好，加速的时候推背感很足，包裹性很强，座椅上还贴心的设计了一些散热孔，能够减轻一些长途开车的劳累，比较人性化的设计

一键启动，方便快捷，很赞！

中控配备了12.3英寸的悬浮式中控液晶显示屏和8英寸的空调液晶触控屏。在驾乘当中使该车内饰的科技感得到了很大的提升。液晶仪表具有导航全屏显示、多种智能驾驶系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换、FOTA云端功能在线升级服务等等的功能。瑞虎8悬浮式中控液晶显示屏三块屏幕还可实现三屏交互使用

空间非常大，前排座椅很舒服，看着车身很大，却一点也不觉得难操作，视线也很开阔

奇瑞瑞虎3水:箱盖漏水怎么办

瑞虎最容易出问题的地方如下:

减震器,车窗升降机,水泵,发电机

瑞虎最容易出现异响的位置有:

中控,仪表盘,C柱,后备箱置物板,转向柱

瑞虎是辆性价比比较突出的SUV,基本上没听说有谁被自己的瑞虎扔在路上的情况,质量方面,大的问题很少很少,有些小毛病,不影响开,但影响人们对该车品质的印象.总的来说,这车品质不太好,但这个价位,它是不错的选择.

本人就是瑞虎DR顶配的车主,目前为止,车开了有一年半,问题如下:

转向柱过烂路时异响,右后车门车窗轻微移位导致漏风,左前车门密封条不严导致漏风(甚至可以通过缝隙看到车外),发动机噪音比较大.C柱异响,后备箱置物板异响,右后减震渗油.

问题不少,但不影响开,这个价位,这个车型,我自己感觉可以接受吧.

瑞虎3万公里保养要注意什么

首先说个治标或许治本的办法，就是钣金解决！因为正常情况下的行李箱漏水是与设计有关，卡密封条的那道边角度不对会让日常的关门变成无意的钣金过程，让那道边越来越斜，它斜了，密封条就压不住了。

给楼主支个招自己检测一下需要钣金的部位：

把后备箱打开再关上，反复观察，估摸着密封条压在什么位置，然后在对应的部位用粉笔均匀的涂抹，然后慢慢关上后备箱，等粉笔末压到密封条上后，把后备箱打开，看看密封条上的粉笔末分布情况，大概能判断出来哪个部分压缩的多，哪个部分压缩的少，这就能找到问题发生的具体部位；

这个时候自己找把木槌，垫上布，把密封条压得少的部分向行车外的方向慢慢敲击，这个没经验只能小心摸索，敲完再用粉笔末检测，直到均匀为止！

以上是钣金解决，但如果不是钣金变形，那这么干就亏了，我们可以先把行李箱开到最大，看看铰链部分是不是螺栓松了，再看看锁销，是不是动了，看看有没有明显不同，这就是个细活了。

如果是铰链松了，行李箱压不到正确位置，会漏水；

如果是锁销移位了，锁止不到位，压不实也会漏水。

如果以上都没有解决，那就要检查行李箱开口周围的密封胶是不是漏了，如果漏了缝，可以自己用硅胶打上。

奇瑞瑞虎5天窗漏水

刹车系统

1、刹车片

要说最关乎汽车安全的自然是刹车系统。一般情况下，大部分车的前刹车片的更换周期大概在3-5万公里左右，后刹车片稍长一点，大约6-8万公里上下。在4S店保养时，每次必检刹车片是种硬性规定，这点大家完全不必担心，而在修理厂做保养时，可能由于时间紧迫或其它原因，经常会被有些维修工忽略，此时车主必要的提醒就显得至关重要了。

2、刹车盘

相比于刹车片，刹车盘的更换周期更长，更容易被车主所忽视。检查刹车盘磨损情况的重要观察点就是边缘的倒角，全新的刹车盘的倒角是全屏的，但是随着使用时间的增加，刹车盘的边缘就是产生倒角，当倒角边缘超过2mm的时候就需要更换刹车盘了。一般来说，刹车盘的合理更换周期是换两套刹车片后需要更换刹车盘，例如：5万公里时你更换了第一次刹车片，那么在10万公里你再次更换刹车片的时候，最好将刹车盘一起换掉。

3、刹车油

对于刹车油，大部分汽车厂商对其的更换周期都有严格要求，比较常见的是2年或5万公里(不同厂商对公里数的规定会有所差异)。刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。 同时，由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果。因此，刹车油的定期更换，非常重要。如果平时开车开得很少，2年时间到了还是建议及时更换吧，费用大约是200—300一次，毕竟换刹车油花不了多少钱，但安全是无价的。

各类油液

1、防冻液

不同汽车厂商对防冻液的更换周期的规定差异比较大，时间较短的一般是2年左右，而时间较长的有3年甚至是5年的。在此，给大家的建议是尽量按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。检查防冻液，主要有两个方面，其一是检查液面高度，保证不缺液，关于这点我想不用多介绍了。第二个就是检查防冻液的冰点，这一般需要借助特殊工具才能完成，而且这环节也是很多普通修理厂在维修和保养车辆时经常容易忽略的地方。这些设备大部分修理厂都有，方法修理工也都会，很多时候就是图省事，选择性忽略罢了。这时就需要我们车主自己多上心，及时提醒，还有就是最重要的一点就是千万不能用自来水代替防冻液！

2、变速箱油

变速箱油的更换周期，同样是不同厂商的规定相差十万八千里。其中诸如宝马，就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数，而市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。我们给大家的建议是，必要严格按照保养手册上的规定执行。很多网友可能要问了，既然什么都按照保养手册，我还需要看这文章干什么?其实不然，因为变速箱油不同于大家熟悉的机油，如果长期不更换机油驾驶者能从发动机噪音、动力表现等方面感觉出来，而变速箱油则不会。如果你长时间不按规定更换、超期使用变速箱油，在日常驾驶时，驾驶者很难感觉到车辆会有何异样(特别是自动挡车型)，而此时对变速箱所造成的损伤却是真实存在的。直到某年某月的某一天，你发现自己的爱车换挡冲击变得特别大，甚至出现挡位卡死的情况，问题就严重了，维修甚至更换变速箱可是一笔非常大的费用。因此，变速箱油的定期更换，大家千万不能忽视，也别存在什么省钱的侥幸心理，不然就真的是拣了芝麻丢了西瓜。

发动机舱内各部件

1、皮带及附件

这里提到的皮带，严格来说是一个宽泛的概念，它除了包括皮带本身外，还需附带检查由皮带驱动的水泵、涨紧轮、空调压缩机和发电机等部件，主要观察运转是否正常，有无异响。关于皮带的更换周期，其实很多4S店、维修厂、修车师傅的做法都不太统一，很多4S店建议车主6万公里就要更换正时皮带和发动机主皮带了，但开了10万公里以上没换过皮带，照样跑得好好的车也不在少数。因此，对于上了年纪的老车而言，我觉得定期检查很关键，起码做到每半年或1万公里检查一次，尽可能的做到早发现早治疗。

2、火花塞

火花塞也是一个更换周期差异性较大的配件，而且根据车型档次的不同，火花塞的档次差距也很大，根据其材料的差异，更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。

其中，铜芯的火花塞更换周期最短，为2-3万公里，镍合金的大约4-6万公里，白金为8万公里左右，铱金能达到10万或以上。当然，火花塞的价格也随着其档次的升级而水涨船高。至于如何选择，我的建议是只买对的，不买贵的!大家根据自己的经济实力和使用需求进行选择。如果您很爱惜自己的车，而且准备开很长一段时间，我建议你买好点的，免得频繁更换。如果开个3-4万公里就准备换车的，买镍合金的用用也无妨。至于更换周期，一般情况下根据您所用的火花塞规定寿命来就行。

3、底盘件

底盘件的检查主要包括悬架中的各种摆臂、拉杆以及与之相连接的橡胶件等，这些部件一般也没有非常明确的更换周期，建议大家可以在每次车辆保养的时候，对上述部件进行检查，看看是否有松动或者是橡胶老化的现象，同样属于早发现、早治疗的事情。

4、密封垫/橡胶管路/门窗密封条

对于老车来说，发动机内的密封垫和橡胶管路也需要定期检查，特别是气门室垫，随着车辆使用年份和里程数的增加，这里很容易老化并渗油。如果情况轻微的话，不是必须马上就换，可以根据自身用车情况，稍微缓一缓。不过要是渗漏比较严重，经常在其周边能看到新鲜的油渍且车内还能闻到焦味的话，那就要及时更换了，以防有自燃的风险。同时需要定期检查的还有车辆的橡胶软管，尤其是冷却系统和空调系统的软管，如果有老化也需及时更换。最后来说车门与车窗的密封条，它俩的老化虽然不会影响车辆的行驶安全性，但严重影响乘坐舒适性，如果你听到车窗和车门处经常会有“咯吱咯吱”的异响，不妨先查查密封条吧。

奇瑞Tiggo 5天窗漏水原因分析:1。天窗玻璃没有正确关闭。2、天窗排水系统故障。3.天窗密封条老化或变形。4.天窗焊接问题。防止天窗漏水最重要的是注意保养。有几个要点需要注意:1。天窗排水槽必须及时清洗。每次洗车都不要忽视天窗部分。定期用湿海绵擦拭天窗导轨。如果有你最好疏通排水管。2.注意天窗密封条的保养。天窗密封条安装在车顶经常暴露在风吹日晒下有时还会有橡胶部件老化速度比较快。可以买一瓶硅油洗车后涂抹在胶带上吸收半小时后擦掉可以有效防止胶带老化延长密封胶带的使用寿命。Tiger 5天窗排水图: