九月汽车销量排行榜几日公布_九月汽车销量排行

2024-07-25 05:08:15

1.2021mpv十月销售排行榜(2021年9月mpv汽车销量排行榜)

2.吉利九月汽车销售排行榜(2021年9月吉利汽车销量排行榜)

3.2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

4.汽车九月销量排行榜

5.紧凑型车销售排行榜前十名(2021年九月紧凑轿车销量排行榜)

6.九月份suv汽车销量排行榜完整版

九月汽车销量排行榜几日公布_九月汽车销量排行

9月份乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%。1-9月份累计销量1448.5万辆，同比增长12%。汽车月销量排行榜前3名分别是1上汽通用别克的英朗，最近月销量37739辆，今年累积销量195502辆，官方指导价为11.59-14.39万2上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量35176辆，今年累积销量249276辆，官方指导价为2.88-4.36万3东风日产的轩逸，最近月销量34111辆，今年累积销量368217辆，官方指导价为9.98-16.15万。10名以内的其它车系分别为，特斯拉中国的ModelY，上汽大众的朗逸，长城汽车的哈弗H6，比亚迪的秦PLUS，特斯拉中国的Model3，上汽大众的途观L，上汽大众的途岳，具体销量请看表格，本排行榜按月更新，对销量有疑问，敬请联系本站。

2021年9月中国汽车厂商销量前十企业分别为上汽大众、一汽大众、吉利汽车、上汽通用、东风日产、长安汽车、比亚迪汽车、上汽通用五菱、长城汽车、广汽本田。

TOP10汽车厂商合计销售87.2万辆，市场集中度达55.1%。

上汽大众销量最高，为123501辆，同比下降23.1%，市场占有率7.8%。

与去年同期相比，比亚迪汽车销量涨幅最明显，同比增长90.2%。

2021年9月所有汽车品牌销量排行榜中，大众销量为177012辆，位居

第一，较去年同期下降39.31%。

本田以136641辆的销量位居第二，较去年同期下降24.68%，本年累计销量达1074650辆。

9月丰田销量93468辆，排名第三，较去年同期下降43.33%，本年累计销量达1168221辆

2021mpv十月销售排行榜(2021年9月mpv汽车销量排行榜)

商用车新网原创

卡车行业“金九”来了！9月卡车销量再创新高，销售43.4万辆，同比增长43.8%。其中，重卡最猛、中卡次之、轻卡第三，唯一差点的只有微卡。据中汽协统计数据，9月轻卡销售21万辆，同比增长38.8%；1~9月轻卡累计销售159.6万辆，同比增长17.8%。

在这金色的九月，TOP10轻卡企业里除了长安汽车和汽车外，均实现了正增长，其中有7家企业销量增速远超行业，跑赢大盘，分别是福田、长城、江淮、江铃、中国重汽、一汽和上汽大通。

接下来请看商用汽车新闻传媒为您带来的分析解读。

各地治超法规趋严、国三货车加快淘汰、一些地区取以奖代补的方式，推动老旧车辆置换更新，同时物流业保持较高景气度运行，根据中国物流与购联合会发布的2020年8月份中国物流业景气指数为56.1%，较上月回升3.9个百分点，这些使得轻卡市场依然保持高增长的态势。

从单月销量增速来看，前十轻卡企业里，中国重汽和一汽依旧亮眼。在连续几个月高增长之后，重汽和一汽势头不减，9月重汽增幅达到了145.9%，一汽增速在63.6%。可以说，今年轻卡市场最令人刮目相看的就是重汽和一汽了。

上汽大通也表现抢眼。自8月第一次进入TOP10企业阵营后，9月旗下轻卡板块——上汽轻卡继续保持强劲增长，单月销量达7000辆，同比增幅84.1%，排名再进一位。记者了解到，今年初，上汽轻卡进行了“三好轻卡”品牌形象焕新、新产品上市，产品重生、品牌重振得到了客户的认可，加之今年以来在新能源、军车、海外出口均有不错的表现，从而实现了销量的迅速上扬。

长城也保持了高速增长67.3%，并且销量跃升至第二。其长城炮皮卡自去年上市以来受到市场认可，今年又连续发布多款新车型，借着皮卡解禁的东风，实现销量快速增长，光皮卡月销2.2万辆，由于长城只做皮卡，故不在本文重点分析范围内。

轻卡头部企业依然保持强势地位。福田单月销售破4万辆，领头羊的地位进一步巩固，相对于友商的优势在持续扩大；江淮9月销量增幅达49.1%，继续保持稳健、快速的增长；东风9月位次略有下滑，但同比仍然增长27.5%，其高端产品凯普特保持了高速增长。

还有一家企业的增幅在50%以上，那就是老牌轻卡企业江铃汽车，9月江铃实现了53.1%的增长，反超重汽和东风，位次升至第四。

从1~9月累计销量来看，位次变化则没有单月销量那么大。9月排名最大的亮点是长城、江铃和上汽大通位次上升，而1~9月变化的只有江铃和重汽，前五依然是福田、东风、江淮，紧随其后的是长城和长安，后五名则为江铃、重汽、一汽、和庆铃。

从增长幅度来看，1~9月中国重汽同样增幅最大，市场份额也增长了3个百分点。一汽增速紧随其后，达41.6%，市场份额增长了0.8个百分点。值得注意的是福田，在销量基数如此大的情况下，市场份额仍实现了0.7个百分点的增长，达到19.82%。的市场份额也有所增长，比同期增加了0.4个百分点，这源于的市场基础仍在，但需尽快止住单月销量下滑的势头，毕竟追赶者势头凶猛。

从变化来看，1~9月江铃和重汽两者位次对调，江铃第六、重汽第七。8月中国重汽销量首超江铃汽车，排名跃升第六，9月随着江铃汽车的发力，江铃反超重汽回归第六位，但两者销量相差不足5000辆，在四季度江铃能否保持住、重汽能否再发力仍是未知数，也是最大的看点。

金九已过，银十能否也“货真价实”？在余下的三个月里，轻卡市场是否会保持高速增长，记者对此持乐观态度，一是轻卡国六排放标准的实施，将带动用户提前购车，国五和国六车销量将有一波增长；二是年底许多地方要彻底告别国三车，国三车辆即将谢幕，会带动一部分车辆更新需求；三是“双十一”“双十二”的到来，城配物流将保持高位运行。这些利好因素的叠加，使得四季度轻卡市场持续向好，商用汽车新闻传媒将继续关注轻卡市场的发展，继续带来最新、最细致的产销解读。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利九月汽车销售排行榜(2021年9月吉利汽车销量排行榜)

2021年9月mpv汽车销量排行榜:1、五菱宏光18689辆；2、别克GL812472辆；3、广汽传祺M86595辆；4、本田艾力绅54辆；5、五菱凯捷5811辆；6、五菱征程5574辆；7、东风风行菱智4884辆；8、本田奥德赛4288辆；9、荣威iMAX83770辆；10、江淮瑞风2826辆；2021年9月份MPV销量排行榜公布，根据乘联会统计的数据。从这份表格我们是可以看得出来公布了前15名MPV，在整个9月份销量排行情况。排在前5名的分别是五菱宏光、别克GL8、M8、风行、凯捷。五菱宏光9月份销量18756辆，别克g189月份销量是10183辆，传祺M8.9月份销量是6589。9月份MPV销量排行榜前10名，环比下滑的车型有，别克GL8、传祺M8、传祺M6，其中，广汽传祺M6下滑最多，达到9.28%，另外，广汽传祺两款畅销车型环比全部下滑，需要引起广汽传祺的高度重视。五菱汽车除去五菱宏光外，五菱凯捷销量为4953辆，同比暴涨；东风风行菱智销量为3038辆，同比下滑4.05%。另外9月值得关注的MPV车型，荣威iMAX8销量为1595辆，环比增长54.26%；吉利嘉际销量为1211辆，同比下滑38.76%，环比增长1.59%；上汽大众viloran销量为1586辆，同比增长93.26%，以上车型月销量保持在超千辆，占有一定的市场份额，具有一定的生存空间。9月份合资品牌多款MPV车型不足千辆，上汽大众途安销量为560辆，同比下滑29.19%；上汽通用别克GL6销量为369辆，同比下滑17%；北京现代库斯途销量为307辆，环比暴涨1179%，北京现代首款MPV作为新车，销量还在攀升，长势喜人。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年11月，销量排名前十位的MPV品牌依次是五菱宏光、别克GL8、传祺GM8、艾力绅、传祺GM6、菱智、库斯途、MAXUSG50、五菱征程和五菱凯捷。

与上月相比，五菱宏光、传祺GM8、菱智和五菱凯捷销量均呈下降，其他品牌各有增长，其中库斯途增速最为明显。

11月，上述十个品牌共销售8.8万辆，占MPV销售总量的81.2%。

1.全新英朗十月份别克旗下销量最好的车型就是英朗，它也是一款非常热门的轿车，在本年十月售出了25432辆，也是2021年10月A级轿车销量排行榜之一。

2.别克GL8销量位居别克第二的是这款MPV车型，它在MPV市场也是极其受欢迎的，在十月份一共售出了15947辆，也是2021年10月MPV销量排行榜第二的车型。

3.昂科威位居第三的是这款昂科威，它一共在十月份售出了13852辆，在今年过去的十个月之中，累计售出了124771辆，也是2021年9月20万SUV销量排行榜之一。

4.君威君威本月以10425的销量位居榜单第四，它一共在今年一月到十月售出了74865辆，受到了很多消费者的信赖，也是2021年10月B级轿车销量排行榜第八的车型。

5.君越位居第五的君越也有不错的销量和口碑，在十月的销量也提升了，一共售出了5619辆，今年到本月底一共售出了39434辆，在美系车中非常的受欢迎。

6.昂科旗昂科旗这款车此次以4824辆的月销量位居第六，它这款SUV在今年的总销量，截止本月达到了26949辆，非常受年轻消费者的喜爱，售价不低。

7.威朗威朗这款车十月销量也小幅度提升，售出了4026辆，位居榜单的第七位，在今年一月份到十月份，累计售出了14169辆，同比增长68.17%。

8.别克GL6别克销量位居第八的车型是这款GL6，在十月，他累计售出721辆，和九月相比，正好高出100辆，环比上涨16.1%，今年的总销量达到了3504辆。

9.昂科拉位居第九的是这款昂科拉，它一共在十月售出了604辆，高出九月601辆，增长幅度也是很明显的，在今年过去的十个月累计售出了2153辆，比去年同期下降了55.52%。

10.微蓝本榜单别克销量比较靠后的就是这款微蓝，它在十月只售出了187辆，和九月只相差一辆，所以变化幅度不大，今年一共售出了15281辆的好成绩，同比下降52.26%。

2021九月汽车销售排行榜(21年9月汽车销量排行)

2021年9月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为84500辆，位居

第一，较去年同期下降20.28%。比亚迪以79037辆的销量位居第二，较去年同期上涨93.22%，本年累计销量达445963辆。9月长安销量75188辆，排名第三，较去年同期下降17.45%，本年累计销量达769444辆。

1.博越

2.帝豪

_3.缤越

4.星瑞

5.星越L

_6.帝豪EV

_7.远景X3

远景X3九月售出了3238辆，较去年同期下降35.8%，它今年过去的九个月中，累计售出了40343辆，较上个月环比上涨5.99%，官方指导价为5.09万到6.59万元。

8.帝豪S

帝豪S这款车的造型很精致，侧身和尾部的设计也很细节，在本月它售出了3089辆，较上个月环比下降38.54%，今年的总销量是24371辆，售价8.49万到10.89万。

9.吉利

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吉利汽车9月6日公布的销量数据显示，8月吉利汽车销量88,348辆，同比下滑22%，环比下滑11%，连续两个月环比和同比双双下滑。

2021年1-8月，吉利汽车累计销量817,860辆，同比增长9%其中，吉利轿车销量为29,792辆；SUV销量57,237辆，占65%的市场份额；MPV销量为1319辆。

领克品牌销量遭遇滑铁卢，8月销量只有6039辆，同比大跌65%。

上市不久的星越L8月销量10036辆，上市40天单月销量便过万，累计销量达到16095辆，订单量超过4.5万个。

汽车九月销量排行榜

2021年9月轿车销量总榜：五菱宏光MINIEV41188辆；日产轩逸40876辆；大众朗逸38453辆；特斯拉Model327066辆；别克英朗25299辆；比亚迪秦PLUS20676辆；日产天籁16776辆；宝马3系16125辆；大众宝来15782辆；宝马5系14674辆。

数据显示，在9月销量排名前十五的轿车中，合资品牌依然是轿车市场的销售主力，共有11款车型上榜；自主品牌共有4款车型上榜，比上月增加了1款车型。

其中，共有10款车型销量同比下滑，且跌幅都比较大。

第一名，日产轩逸依然是轿车市场的销量冠军，9月销量39250辆，同比跌幅达到31.8%，也低于上月的47937辆。

第二名，宏光MINI销量稳步增长，以35169辆的销量跃居

第二位，同比增长142.6%。

第三名，大众朗逸销量相比8月份略有下降，以34547辆的销量排名

第三位，同比下降28.5%，算是今年销量比较好的月份。

第四名，特斯拉Model3重返榜单，9月份以19120辆的销量排名

第四位，同比增长68.8%。

8月份特斯拉Model3销量低迷，零售销量只有1309辆，相比8月份的销量来说，9月份特斯拉Model3销量可谓“暴涨”。

第五名，大众宝来销量依然不高，9月销量为18482辆，排名

第五位，同比下降49.6%，几乎腰斩。

不过与上月的13252辆相比，依然有所增长。

同门兄弟大众速腾则跌出榜单。

第六名，随着

第四代帝豪的上市，吉利帝豪销量稳步增长，9月份以16932辆的销量排名

第六位，同比仍然下降16.7%。

作为帝豪主要竞争对手的长安逸动，9月份以12746辆的销售业绩重返榜单，同比下降29.6%。

第七名，别克英朗9月销量16692辆排名第七位，同比下降44.9%，略好于上月的16393辆。

最近几个月英朗的销量都不理想，基本维持在1.6万辆左右的销量水平。

从9月份乘用车销量前十五车企的销量来看，上汽大众销量稳步增长，以123501辆的销量夺得车企乘用车销量冠军，高于上月的111501辆的销量，不过同比依然下降23.1%。

其中，大众朗逸销量34547辆，途观L销量18358辆，途岳销量14648辆，帕萨特销量13905辆。

一汽大众退居

第二位，9月销量107762辆，低于上月的118407辆，同比大跌48.6%，是销量十五强车企中跌幅最大的车企，其中销量最好的是新宝来，销量也只有18482辆。

吉利汽车由上月的第五名上升至本月的

第三名，9月销量为95923辆，力压上汽通用和东风日产，销量同比下降18.9%。

其中，吉利帝豪销量16932辆，吉利博越销量15853辆。

上汽通用以90071辆的销量继续排名

第四位，高于上月的84521辆的销量，同比则下降38.9%。

其中，别克英朗9月销量16692辆，别克GL8销量10183辆。

东风日产排名由上月的

第三名降至本月的

第五名，其销量为84754辆，低于上月的95826辆，同比下降38.9%。

其中，日产轩逸销量39250辆，日产天籁销量150辆，日产逍客销量13488辆。

长安汽车销量比上月有所增长，达到83880辆，依然排名

第六位，同比减少14.8%。

旗下长安逸动销量12746辆，长安CS75销量15644辆，长安欧尚X5销量12612辆。

排名

第七至第九的三家自主品牌车企，销量都好于上月。

其中，比亚迪汽车销量78275辆，同比大涨90.2%；上汽通用五菱销量为74343辆，同比增长4.2%；长城汽车销量71644辆，同比下跌20.1%。

排名

第十至第十二名的是三家合资品牌车企，其中广汽本田销量61460辆，同比下降24.7%；东风本田销量60162辆，同比下跌31.0%；一汽丰田销量52863辆，同比下降34.4%。

此外，广汽丰田销量降至49990辆，同比下降34.4%。

特斯拉中国销量大涨，9月销量达到52153辆，首次进入车企乘用车销量十五强榜单。

奇瑞汽车继续上榜，9月乘用车销量50362辆，高于上月的45478辆，同比小幅增长4.1%。

紧凑型车销售排行榜前十名(2021年九月紧凑轿车销量排行榜)

2022年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉（Model 3）、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。

1、宏光MINI

是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

2、比亚迪秦

在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然用了一体式尾灯组，尾部带有“5.9s”标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。

3、轩逸

与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性，销量提升至每年47万台，并夺得“2018中国车市总冠军”。

4、新朗逸

是上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则用了类似新速腾的大众最新家族式设计。

5、比亚迪汉

搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成，而全时四驱版车型还将在后桥装配350kW的电动机。传动部分，与之匹配一台6速湿式双离合变速箱。

6、特斯拉（Model 3）

多数设计都是新的。新的电池架构，全新汽车结构。

7、卡罗拉

是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注，如今这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

8、比亚迪海豚

为比亚迪品牌汽车。

9、新宝来

设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念。精确的线条与紧致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言，更打造了一汽大众独特的“X”型运动DNA。

10、雅阁

作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。

汽车介绍

由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

九月份suv汽车销量排行榜完整版

2021年9月自主紧凑型轿车批发销量达到17.27万辆，同比增长31.8%，环比8月份增长25.4%。9月份，比亚迪秦PLUS销量再创新高，以23560辆的销量蝉联自主紧凑型车销量冠军。荣威i5销量达到139辆，排名上升至

第二位。吉利帝豪和长安逸动销量相差不大，分别以13344辆和13271辆的销量排名

第三和第四位。名爵5销量11651辆排名

第五位。奇瑞艾瑞泽5销量稳中有升，以10948辆的销量排名

第六位。奕炫家族9月销量破万辆，达到10207辆，排名

第七，吉利星瑞重上万辆大关，达到10173辆，排名

第八位，今年1-9月累计销量达到95726辆。领克03以7738辆的销量排名

第九位，同比增长10.4%。广汽埃安AionS紧随其后，9月销量为7340辆，同比增长68.8%。名爵6销量也超过7千辆，达到7340辆，同比下降10.1%。上市不久的广汽传祺影豹销量稳步增长，9月销量达到6153辆。此外，东风风神E70销量为4771辆，比亚迪e2销量为4129辆，吉利帝豪新能源销量3588辆。

2021年11月合资紧凑型车市场批发销量为35.01万辆，相比去年同期减少了10.93万辆，同比下降23.8%。

不过随着芯片供应的缓解，合资紧凑型车销量相比上月增加了5.06万辆，环比增长16.9%。

11月份，销量排名前五的合资紧凑型车，其销量相比上月都有明显增长。

其中，大众朗逸、本田思域和丰田雷凌的销量都基本接近去年同期的销量，其销量分别为46880辆、27368辆和22816辆。

日产轩逸和丰田卡罗拉11月销量分别达到45399辆和30821辆，同别下降16.7%和12.9%。

都有较大幅度的增长。

大众速腾和宝来销量依然不理想，11月销量分别为21212辆和14241辆，同别下降38.0%和67.8%。

别克英朗销量也远低于去年同期，11月销量为20676辆，同比下降48.9%。

桑塔纳11月销量11593辆，同比减少43.0%。

雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、马自达昂克赛拉销量稳定，11月销量分别为14036辆、13366辆和10211辆，表现不错。

2021年11月份合资紧凑型车销量是非常不错的，紧凑型车在市场上是很受欢迎的。

这种车，他非常的美观大方，开起来也是非常的棒车的质量，也是非常不错，特别是这种车的盒子车辆是比较多的车的行驶，速度也是比较快的，特别适合在城市形势，谁也城市销售量是非常不错的。