比亚迪秦纯电动车价格表口碑_比亚迪秦纯电动车价格

1.比亚迪纯电动车现在多少钱一张

2.18万级纯电车之争，Aion S安全智驾版vs秦Pro EV

3.15万级续航600km的纯电动车 比亚迪秦PLUS EV对比R汽车 ER6

4.纯电动车多少钱

5.比亚迪纯电动版的汽车价格

电动车行业的现状应该让我们的朋友知道。从我们平时看到的电动车车型就可以看出电动车行业的火爆程度。甚至有很多中老年人选择购买电动车。国家对部分电动车有补贴政策，电动车绿色环保。那么，你知道有哪些电动车车型吗？今天，汽车将向朋友们简单介绍一下纯电动比亚迪秦。

纯电动比亚迪秦:价格

3月31日，比亚迪秦EV300纯电动汽车正式上市。根据不同配置有四款新车型，价格区间为259.8-309.8万元。该车型已入选国家新能源汽车目录，可根据其续航里程享受国家补贴5.5万元。根据不同的政策，不同地方的补贴金额略有不同。地方补贴按1:1与国家补贴比例计算，秦EV300终端售价1498-1998万元。

纯电动比亚迪秦:外观

外观方面，秦EV300和秦的混动版相差不大。只是细节做了改动，以显示纯电动车的身份。新车用了代表性的&ldquo在前格栅。纯电动。专属蓝色涂装，锐利的U型LED日间行车灯依旧留在大灯组。此外，秦EV300还在车头LOGO下设计了快充和慢充接口，并增加了&ldquo电动汽车&rdquo表明身份。此外，由于新车改变了电池安装位置，后备箱容积也增加到450升，这提高了实用性。

纯电动比亚迪秦:动力

动力方面，秦EV300搭载永磁同步电机，最大输出功率218马力，峰值扭矩310牛米，最大行驶速度150公里/小时，与比亚迪自带的磷酸铁锂电池组相匹配，可提供300公里的综合续航里程。

纯电动比亚迪秦:配置

配置方面，秦EV300依旧延续了比亚迪的高配风格，前排座椅通风加热、座椅记忆、方向盘四向电动调节、360度全景影像、语音调节系统、车载行车记录仪、带PM2.5绿网功能的自动空调节、无钥匙进入/启动、电动后视镜调节、车身稳定调节系统。

看完小型车系列的简介，你对纯电动比亚迪秦有必要了解吗？那么你喜欢今天汽车为朋友们介绍的这款秦EV300纯电动车型吗？Car边肖认为这款纯电动车的外形设计很好，很时尚，很大气。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

比亚迪纯电动车现在多少钱一张

如果你想买新能源车，你想好买纯电还是插电了吗？也许有很多人会觉得插电混动没有续航焦虑，肯定买插混啊。但实际上，从新能源车的销量来看，纯电动车销量是远多于插电混动车型的。那么，如果你有10-15万的预算，你到底是买纯电还是插电呢？

我们选取了两款车型作为对比对象，一款是销量出色的纯电轿车，来自广汽埃安的AION S；一款是近期刚上市的热门插混车型，来自比亚迪的秦PLUS DM-i。前者售价13.98万-20.58万，后者售价10.58万-14.58万。价格有一定的重叠，但不多，不过两车都定位新能源紧凑型轿车，而且两车的主销车型差价只有两三万。

AION S主销车型是魅580版，官方指导价14.68万，在广东地区有比较大的优惠力度，其他地区优惠力度一般。秦PLUS DM-i的主销车型是55km旗舰版，官方指导价11.98万。秦PLUS DM-i比AION S便宜2万7。

经过我们对配置的比对，秦PLUS DM-i价格更低，配置还更高。安全配置方面，秦PLUS DM-i有6个气囊，而AION S只有2个。科技配置方面，秦PLUS DM-i有蓝牙/NFC钥匙、远程启动、全液晶仪表、前排手机无线充电等配置，而这些AION S都没有。

还有一些极具实用性的配置层面，AION S也有缺失。比如秦PLUS DM-i方向盘支持上下左右4向调节，而AION S只支持上下2向；秦PLUS DM-i主驾座椅支持电动调节，而AION S所有座椅都是手动调节；秦PLUS DM-i有自动大灯、全车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠等功能，这些AION S也都没有。

所以如果就配置来说的话，无疑秦PLUS DM-i的性价比要远高于AION S了。但也很正常，纯电动车成本本来就比插混更高。

AION S作为一台纯电动车，电池肯定是比插混的秦PLUS DM-i要大的，而且AION S用的是三元锂电池，也比秦PLUS DM-i用的磷酸铁锂电池成本要高，所以AION S整体价格比秦PLUS DM-i贵也很正常。

AION S魅580版的电池包容量为58.8度，NEDC续航里程是460km。用前置单电机的动力，最大功率100千瓦，最大扭矩225牛·米。就这个续航和动力水平而言，属于刚刚够用的水平。不过买AION S的消费者大多是城市代步取向，所以也完全没有问题。

秦PLUS DM-i则搭载1.5L+前置单电机的插混动力，这台1.5L发动机的最大功率是81千瓦，最大扭矩是135牛·米；前置单电机的最大功率是132千瓦，最大扭矩是316牛·米。从这个动力来看，即便秦PLUS DM-i以纯电模式行驶，其电机的动力水平也要高于AION S，而如果有发动机的加持，那动力就更强了。这里顺便一提，秦PLUS DM-i的电池包有8.3度电，能支持NEDC纯电续航55km。

另外，秦PLUS DM-i由于是插电混动车型，所以它是可以只加油的，万一你没有合适的条件充电，也不用担心使用问题。而且即便是在电池亏电的情况下，它也能做到3.8L/100km的低油耗表现，所以虽然AION S作为纯电动车有更低的充电成本，但秦PLUS DM-i的加油成本也不会太高，当然肯定还是比AION S充电要贵的。

所以从动力和续航的层面来考虑的话，秦PLUS DM-i有着比AION S更好的动力，而AION S有着比秦PLUS DM-i更低的使用成本，除非你只充电来使用秦PLUS DM-i，但显然不现实。

不过虽然秦PLUS DM-i有着比AION S更好的动力，但电动车的驾驶感受跟插电混动车型还是有区别的，即便都有电机的助力。AION S作为纯电动车，有着比秦PLUS DM-i更低的噪音表现，更顺滑的动力输出。

至于其他方面，比如尺寸、空间等，两款车的差距不大，至少说差距不会大到成为决定你选择的判断标准。还有颜值方面的话，就是各有喜好了。另外，像车机系统层面，两款车的智能程度都很高，都具备车联网和OTA升级功能，AION S的中控屏幕更大，秦PLUS DM-i的中控屏幕可旋转，各有不同。

其实关于这两款车的选择，更多的还是对驱动形式的选择。对于秦PLUS DM-i而言，它有着更低的价格、更高的配置、更强的动力和没有续航焦虑的优势。对于AION S而言，它有着更优秀的NVH表现，有着更低的用车成本。而他们，都可以上绿牌，在一些城市享受不限行的政策。相比之下，我们更推荐秦PLUS DM-i，而你更倾向于哪个呢？

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18万级纯电车之争，Aion S安全智驾版vs秦Pro EV

3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5纯电动在北京正式上市。其中，比亚迪秦EV300共分四款车型，补贴后售价14.98-19.98万元，综合续航里程300公里；E5纯电动此次推出三款车型，补贴后售价11.98-13.98万元，综合续航里程256公里，0-100 km/h加速时间7.9秒。

秦EV300在外观上与之前的混动版秦有很大的不同。车身前脸最大的变化是蓝色的仿金属格栅。车身尺寸依然是4,740mm * 1,770mm * 1,480mm，轴距2670mm。属于同级别中较大的车型。

秦EV300的内饰设计和用料也保持了较高的水准。车内几乎所有能用手触摸到的地方都覆盖了皮革和搪塑材料，储物格和手套箱都配有减震设计，相当上档次。配置方面，新车整体配置与现款秦插电混动版基本一致。全系配备电子稳定系统、上坡、电子驻车。新车共有梦想蓝、活力橙、赫拉红、水晶白四款车型。此外，由于电池安装位置的改变，秦EV300的后备箱容积比秦插电混动版增加了150升，达到450升。

秦EV搭载一台峰值功率160kW，最大马力218ps的电机。电池用磷酸亚铁锂材料，总容量47.5kWh，综合工况下续航里程可达300公里。

充电方面，秦EV的两个充电口都在车头。慢充模式下充满电需要7-8小时左右，快充模式下充满电只需要1.5小时左右。

比亚迪e5纯电动

本质上，比亚迪e5就是比亚迪速派的纯电动版，之前叫速派EV。早在去年，就有新车上市的传闻。单从外观来看，比亚迪e5很大程度上沿袭了速锐车型的设计。不过厂商也为其做了有针对性的细节调整。带有蓝色装饰条的前格栅和全封闭式前脸设计就是很好的例子。

内饰方面，e5基本沿袭了快锐的设计风格，但作为大众版，对配置并没有太大的需求，侧重于自行车的性价比。如果e5进入民用市场，比亚迪善于利用配置提升整体性价比，喜欢的消费者不用担心。

动力方面，e5搭载最大输出160kW的电机，动力电池容量47.5kwh，按照国家工况法续航里程256km，60 km/h等速续航里程300km。

从去年广州车展吉利帝豪EV开始，各大厂商纷纷祭出续航250公里以上的全新纯电动汽车，如品质大幅提升的北汽EU260，被誉为中国最美SUV的JAC iEV6S。作为国内新能源市场的老大哥，比亚迪此时才推出自己的新一代纯电动汽车。一方面是为了产品质量和可靠性，另一方面又摆出一副实力角色终成眷属的气势。

百万购车补贴

15万级续航600km的纯电动车 比亚迪秦PLUS EV对比R汽车 ER6

在市场竞争日益激烈的今天，消费者对车型的要求越发严格，可以说没有哪款车型自打推出后就可以停留在舒适区。日前，广汽新能源就推出了Aion?S?魅?630安全智驾版，售价为18.28万元(综合补贴后全国统一价格)。新车型是Aion?S?Evo魅630的一个升级版，将原本属于选装的惬意驾乘套装、尊享智驾套装的智能驾驶、18英寸轮毂等变为了标准配置，价格仅仅多出1万元，在智能配置和舒适性方面获得了较大的提升，一举成为18万级别最强智能纯电车型，这无疑让同一价位区间的秦Pro等国产品牌压力倍增。

Aion?S

秦Pro?EV

同为18万级别的紧凑型纯电动车，Aion?S?魅?630安全智驾版与秦Pro?EV到底谁更胜一筹?我们不妨来一次对比，也许你的心里就会有答案。

智能：同级唯一L2级智能驾驶，Aion?S让你更安心

此次Aion?S?魅?630安全智驾版特别增配了L2级智能驾驶功能，包括车道偏离预警、车道保持、高/低速自动驾驶及主动刹车。高/低速自动驾驶和自动紧急刹车能跟随前车速度并判断安全距离。这套丰富的智能驾驶系统为车主的日常行车安全提供了更为有效的保障，称其为同级最强也不为过。而秦Pro?EV搭载了全速自适应续航系统、车道偏离系统和主动刹车，达到了L2级自动驾驶，但功能相对Aion?S安全智驾版就稍微欠缺一点。

Aion?S

秦Pro?EV

内饰：增配豪华配置，内饰风格各有所长

作为一款增补车型，Aion?S?魅?630安全智驾版延续了现款Aion?S车系的大体风格，搭配“飞机引擎”式多幅18寸轮毂，规格为235/45?R18，设计更有未来感，辨识度更高。整车车身尺寸为4768*1880*1530mm，2750mm的轴距在同级别车型里优势明显。秦Pro?EV则是明显的比亚迪Drgon?face家族化设计，整体看上去攻击性极强。它的整体车身尺寸为4675*1837*1515mm，轴距2718mm，属于主流水平。由于车身尺寸上的先天优势，Aion?S相对于秦PRO还有着更大的后备箱面积，这对于喜爱自驾出游的年轻消费者以及家庭用户更有吸引力。

相较于年轻化的外观设计，Aion?S安全智驾版在内饰设计上营造出了明显的档次感。内饰用大面积软质包覆，同时在乘坐舒适性上作了不少提升，搭载多项同级唯一配置。它配备了真皮多功能方向盘、一键开启全景天窗;升级赛车一体式真皮运动座椅，用皮质材料+麂皮混搭面料，具有良好包裹性，更偏向年轻人的消费需求。值得一提的是，Aion?S安全智驾版配备了广汽新能源的健康座舱功能，用HEPA级国际最高等级滤芯，通过APP远程一键启动消毒模式，保证车内空气质量。

秦Pro?EV的内饰则是简约科技风格，12.8英寸的可旋转中控大屏是整车内饰最大的看点，车内基本操作都集中在这块屏幕上。其他常用配置都有搭载，但是没有电动全景天窗就有那么一点可惜，内饰的用料和做工在同级车型中也是属于主流水平。

续航：电动车专属平台，Aion?S优势更大

谈到纯电车型就不能不说到续航里程。基于广汽新能源第二代纯电动车平台GEP打造的Aion?S安全智驾版以“电池+电驱”为中心布局，实现乘员舱空间最大化和机舱空间最小化。同时新车型用轻量化设计，通过“三合一电驱系统”减重40kg，并使用宁德时代最新三元锂电池，电池组能量密度最高达到170Wh/kg，达到同级最低的13.1kwh/100km电耗水平;加上0.245Cd的超低风阻，它的NEDC续航里程最大达到510km，做到了同级最长续航。动力性能上，Aion?S安全智驾版的最大功率为135KW，最大扭矩达到300Nm，百公里加速7.9s，表现相当不错。对比秦Pro高功率智联领耀型最大功率120kW，最大扭矩280N·m，NEDC续航里程420km，相信消费者已经有了判断。

Aion?S

秦Pro?EV

面对消费者对车型的全面性能的要求持续增长，各个车企都不断为车型打造更强的产品力，争取市场更大份额，Aion?S安全智驾版就是这样一款车型。通过在智能驾驶、舒适性配置和续航能力上的增配提升，在紧凑型纯电动车18万级别里，广汽新能源此次推出的Aion?S安全智驾版无疑具有很强的竞争力。当然秦Pro?EV在整体实力方面同样不会逊色，并且比亚迪在新能源领域的技术实力靠谱，给予了秦Pro?EV更多品质保证，所以这两个新能源选择相信都值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯电动车多少钱

易车原创：在节能环保的大环境趋势下，纯电动汽车将会越来越受消费者的欢迎。但纯电动汽车售价普遍偏贵，纯电续航里程不高也一直是一大消费痛点。此次趁着上海车展之际，让我们去看看车展上的新能源车型中，有没有性价比高的高续航纯电动车值得选购。

15万+预算能不能选购一台续航里程600km以上的纯电动汽车呢？

答案是，可以的。为此我寻找了上海车展上所有的新能源车型，挑选出了这两台高续航的纯电动车型。重点是，两款车型均只需要16万多的价格，性价比可以说是相当之高了。

两款车型分别为售价16.68万元的2021款比亚迪秦PLUS EV 600km旗舰型以及售价16.28万元的2020款R汽车ER6 620km智行版。文章中将分别简称为秦PLUS EV及ER6。

两款车型的NEDC纯电续航里程也分别达到了600km及620km，足以满足日常使用需求，即便是长途出行也能轻松应对。

相比之下，秦PLUS EV搭载了电池能量密度更高的刀片电池，电池容量达到71.7kWh。而ER6则搭载了容量为69.9kWh的三元锂电池，安全性不及比亚迪的刀片电池。虽然电池容量小，但由于ER6的百公里电耗量更低，所以NEDC续航里程也多了20km。

两款车型都是15万级少有的续航里程达到600km以上的新能源车型，如果预算有限又追求高续航的话，不妨多考虑下这两款车型。

秦PLUS EVER6 秦PLUS EV用了比亚迪最新的EV Dragon Face家族式设计语言，延续了汉EV的设计风格。前脸用封闭式回环设计，车侧贯穿前后的灵动腰线配合溜背式的造型设计，营造出向前俯冲的姿态，更具运功范。

ER6也用了荣威R汽车最新的家族式设计语音，前脸使用棱角分明的线条勾勒，看起来更有力量感。车侧造型比较中规中矩，符合其作为纯电家用轿车的定位。

秦PLUS EVER6

两款车型均搭载了LED自动大灯，带有高度调节及大灯延时关闭功能。不过秦PLUS EV还配备有智能远近光灯功能，这在该级别车型中也是比较少见的配置。

秦PLUS EVER6

车身尺寸方面，秦PLUS EV的长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距达到了2718mm。而ER6的长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。相比之下，秦PLUS的车身尺寸全面占优，也令其有着更为出色的空间表现。

秦PLUS EVER6 车尾的造型也各具特色。秦PLUS EV用具有比亚迪特色的贯穿式LED尾灯，辨识度十足。ER6则没有用过多复杂的设计，简洁居家的风格也不乏欣赏它的观众。此外，两车尾部均加入了“小鸭尾”的设计，突显运动感。

秦PLUS EVER6

秦PLUS EV的快慢充接口设计在一个位置，而ER6则是常规的一边一个充电接口的设计。两款车型快充至80%也都只需要半个小时的时间。

秦PLUS EVER6

内饰方面，秦PLUS EV用环抱式驾舱设计，配合悬浮式中控大屏，突显驾驶舱科技氛围。ER6同样用了环抱式设计，加上全液晶仪表盘及大尺寸中控大屏，科技感也很强。

动力方面，两款车型均用了永磁同步前置单电机，电动机最大功率为135kW，最大扭矩为280N·m。

配置方面，两款车型均配备有自动驻车、胎压显示、无钥匙进入/启动系统、远程启动功能、多功能皮质方向盘、智能语音系统、OTA升级、自动空调、空气净化系统等实用功能配置，足以满足日常实用需求。

而秦PLUS EV 600km旗舰型属于顶配车型，配备的配置也相当丰富。虽然仅比ER6 620km智行版贵了4000元，却多了并线、车道保持、车道偏离预警、360°全景影像、手机NFC功能、手机无线充电、前后排座椅加热等配置。无论是实用性还是安全性都有了很大的提升，整体性价比更加出色。

总结：在家用新能源轿车市场，15万元+的预算区间，如果你追求长续航里程的话，那么秦PLUS EV及ER6会是两个非常不错的选购对象。至于两款车型哪款更好？相比之下，在同价位车型上秦PLUS在配置会更加的丰富，总体性价比会更高。并且搭载了刀片电池安全性也会更强，总的来说秦PLUS EV会更值得推荐。

比亚迪纯电动版的汽车价格

纯电动车的价格因品牌、型号、配置等因素而异，从几万到几十万不等。我所了解的一些品牌的纯电动车价格：比亚迪秦Pro EV：官方指导价￥14.99万起；广汽埃安Aion S Plus：厂商指导价16.38-19.16万元；比亚迪秦Plus EV：官方指导价￥13.88万起；小鹏P5 2022款460E：官方指导价￥19.59万；吉利几何A Pro：厂商指导价12.68-20.78万元；特斯拉Model 3 2022款：官方指导价￥29.10万起；小鹏P72022款：售价区间为23.72-36.98万；蔚来ET5 2022款 75kWh：官方指导价￥32.80万；特斯拉Model Y 2022款：官方指导价￥31.69万起；零跑C11：厂商指导价17.98-22.98万元；比亚迪唐EV 2022款 EV 600KM 尊享型：￥27.98万起。在购买纯电动车前，请详细了解各品牌和型号的价格和配置，以便做出明智的购买决策。

今天，边肖汽车向朋友们介绍比亚迪的纯电动汽车。相信很多朋友对比亚迪基本都有不同的看法。在电动车行业，比亚迪也是一款非常不错的车，很多朋友都非常喜欢比亚迪的车型。那么比亚迪的纯电动汽车朋友知道多少呢？接下来，让汽车边肖耐心地给朋友们简单介绍一下比亚迪的纯电动汽车，希望对朋友们有所帮助。

比亚迪纯电动车:价格

比亚迪EV300参考价:2359-3098万

比亚迪E5参考价格:19.59-24.98万

比亚迪参考价:28.00-28.00万

比亚迪参考价:209.8-249.8万

比亚迪参考价:25.13-51.88万

比亚迪秦参考价:189.8-219.8万

比亚迪F3DM参考价:16.98万元

比亚迪E6参考价:309.8-369.8万

比亚迪纯电动汽车简介

迪雅现在有三大产业:信息技术、汽车和新能源。IT关键产品包括充电电池、LCD模块、塑料盒、键盘、柔性印刷电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新，提升R&D实力，完善服务体系。主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通信行业顶级客户。如今，比亚迪作为全球领先的充电电池制造商，IT和电子元器件行业已经覆盖了手机的所有核心零部件和组装业务，镍电池、手机锂电池和手机按键的市场份额已经达到全球第一。2009年，比亚迪入选中国世界纪录协会全球最大手机锂电池制造商，创造了新的世界顶级。

比亚迪开发了电动汽车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，决心继续引领全球新能源革命！比亚迪&ldquo三大绿色梦想；解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国的科技创新将造福人类，荣耀世界！比亚迪成立了中央研究院、通信与电子研究所和汽车工程研究所，专门负责生产设备和生产技术的研发。它拥有一支专业的团队，可以从硬件、软件和测试方面提品设计和项目管理。拥有完全独立的各种产品的开发经验和数据积累，经过发展变化，逐渐成为具有自身特色和国际水平的技术开发平台。强大的R&D实力是比亚迪快速发展的基础。在世界品牌价值实验室编制的2010中国品牌500强榜单中，比亚迪品牌排名第68位，品牌价值86.12亿元。

好了，今天车编辑就在这里给大家简单介绍一下。你认为汽车编辑简要介绍的比亚迪纯电版车是什么？还不错吧？比亚迪在汽车行业的排名也很不错，也受到了广大用户的喜欢。如果你喜欢，请快点买下来。如果你想了解更多，请继续关注本网站！

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