新款长安汽车cs75_新款长安汽车cs55plus试驾

2024-07-18 00:05:56

1.分享爱车长安CS75过硬的结构，扎实的构造

2.17项智能配置，新款长安CS75P大幅升级，1.5T、2.0T怎么选？

3.长安CS75是什么级别的汽车？

4.长安CS75是一款好车，带你去感受它的实力

新款长安汽车cs75_新款长安汽车cs55plus试驾

长安CS75上市也已经好几年了，自从它一投放市场就受到了社会各界人士的高度关注，在2014年第四批C-NCAP碰撞测试中以59分的高分刷新了历史纪录。从此长安CS75就被推到了风口浪尖，能够在目前最严格的防碰撞规则中获得59分的最高成绩，长安CS75究竟有何过人之处？原来长安CS75的车身骨架用的是HEEAB高强度刚吸能架构，车身能够将碰撞产生的能量进行有效的传导和吸收，最大程度保证乘员舱的完整性，在安全带和安全气囊的下能确保车内乘员不受伤害。CS75能有今天的成绩也并非一日之功，这都是长安汽车通过多年的不懈努力所积累的经验，特别丰富，可以说如今的长安汽车在生产汽车方面的技术已经是非常的成熟了，军工品质就是值得信赖。我的小七在这三年多的使用过程中，各方面的表现都非常优秀，性能稳定，操控性能也特别好，安全系数自然非常高。今天我就给大家展示一下我的小七，让大家也来了解一下小七的过人之处。

我的小七跟随我三年多的时间了，从目前来看，小七的各方面表现都是一流的。

小七的安全性能非常高，能得到超5星的评价真的是实属不易。

小七能有如此优良的品质，这都是长安汽车多年累积的经验所得，军工品质值得信赖。

小七用的是高强度钢吸能结构车身骨架，特别的牢固。

当我们的车辆发生碰撞时，车身结构就能更好的吸收因碰撞所产生的能量，以减轻驾驶舱的压力。

所以说坚固的车身结构对于安全性能方面还是有很大关系的。

长安CS75的安区性能口碑，在业内是非常好的，可以说是无人能及。地盘调教也特别到位，行车的舒适性和安全性自然就高。

我们买车买的就是安全，买的就是放心，作为家用车型，安全系数应当最重要，在这一方面小七让我非常放心。

车身材质特别厚，而且非常坚固。

在做工上更是精益求精，细微之处处理得也是非常到位。

车门的材质同样非常好，能抵御侧面的冲击。再加上宽敞的乘坐空间，安全系数就更高了。

后排座椅的安全带非常好用，它能将后排座乘客牢牢的锁在座位之上，确保行车的安全。并且说还特别的舒适，实用价值非常高。

座椅同安全系数也是有很大关系的，小七的座椅是通过精心研制的，符合人体工学设计，两侧包裹得非常好，它能抵御侧面来的冲击，能更好的保护我们的人身安全，同时在行车的时候乘坐也能更加舒适。

小七的方向盘同样也是非常好的，有电子助力系统的，操作非常精准，行车更加安全。

电动升降的车窗玻璃在行车的时候就会自动落锁，确保我们行车安全。

小七的双炮简仪表盘非常有个性，充满科技感。上面我们可以看出很多的信息，比如说一些安全提醒之类的。

作为长安汽车主打的一款SUV车型，它的配置特别丰富，而且都很高端。

自动驻车功能也能提高我们的安全系数，防止我们在停车的时候，因忘记拉手刹而导致的安全隐患。自动驻车功能的作用就是当我们停车的时候，它就会自动帮我们拉起手刹，特别的贴心。

安全带的功能非常重要，在关键时刻它能确保我们的安全，小七的安全带设计得非常好，支持预收紧功能，安全系数非常高。

安全带要配合安全气囊才能发挥最大的功效，当发生意外的时候，才能确保我们的人身安全。

在小七的车身上配备了很多的安全气囊装置，它们分布于我们的前方和左右两侧，可以说是将我们团团的围住，安全系数非常高。

长安汽车在安全配置方面可谓是下了不少血本，安全配置特别丰富。

安全重于泰山，车辆自身的安全系数至关重要，我的小七在安全系数方面还是非常令人放心的，所以说小七才能有如此好的口碑，才会受到社会各界的大力支持，才能有今天的销售业绩，领跑SUV行业实至名归。

分享爱车长安CS75过硬的结构，扎实的构造

今天汽车编辑需要简单介绍给朋友的车型是我们长安CS75汽车。汽车编辑想相信很多朋友都很喜欢我们的长安汽车。因为这款车是我们在中国的自主品牌，他们在中国的口碑显然要比其他车高很多，而且这款车还挺适合我们这个家庭群体的。然后，让我们用汽车编辑器了解一下长安CS75汽车。

CS75车型简介:外观

与老款车型相比，新款长安CS75在外观上的变化更加清晰。大嘴硬朗时尚的前脸，前后LED灯，强大的19寸车轮融为一体。风一样的身影倒映在香格里拉纳帕海的湖面上。自然生态与现代工业创造的时尚之美自然融合在一起，让人忍不住想要定格时间，享受这一刻的宁静时光。

CS75车型简介:内饰

10.25英寸中央控制面板7.2度；倾斜驾驶座椅可以有效减少光源的干扰。四个平底方向盘，液晶仪表盘，浮动中控屏，一体式钢琴触控面板，7色可调的七个环境灯也能根据音乐做出反应，立体感和科技感基本都很出色。此外，在安全系数方面，全新CS75配备了车道偏离预警、开门碰撞预警、驻车制动系统、平行泊车、扫描行车记录仪、360°等多项高科技配置；全景泊车、自适应巡航、车内语音调节等。

CS75汽车车型简介:动力

CS75起步时油门响应相当灵敏，1.5T(官方称蓝鲸280T)排量轻油门的车会及时反馈。踏板力度不重，离合器的结合点相当清晰，高频踩下离合器后右脚也不弱。变速箱的档位很清晰，行程不会太长，离合器也不会太重。全程(68公里往返)基本上挺轻的。长安全新CS75搭载全新蓝鲸280T直喷增压发动机，是长安自主研发的又一力作。最大功率131千瓦，最大扭矩265牛·米多；m，1450转就能达到265N.m的峰值扭矩，在同级别车中动力相当强劲。

好了，今天的边肖汽车简介就到这里。从上面的文章中我们可以看到，边肖汽车简要介绍的长安CS75源车是我们的。它们的性能和性价比基本上都比较高，在我国的口碑也很高。更何况他还挺适合我们这个家庭群体的。我希望今天对边肖汽车的简单介绍能对我们的朋友有所帮助。

百万购车补贴

17项智能配置，新款长安CS75P大幅升级，1.5T、2.0T怎么选？

CS75用了长安旗下全新高刚度构架式车身，坚固性能可靠保障性安全，通过坚固的结构来营造出良好品质的品牌，驾驶室最为坚固的地方，车门上也安装有防撞梁，人性化的坚固构造，大七配有常见的车门内部防护杠，这样结构能有效的保护车身ABC柱，车顶梁和门槛梁，保持良好的状态，总体说，大七的结构设计十分满意……

CS75是是传统的承载式车身结构，这种车身结构拥有整车质量轻，舒适非常高，燃油经济性高等优势……

承载式结构，就是汽车的底盘和车身是一个整体，将发动机等系统安装在车身的指定位置上，说白话承载式结构就是一个坚固的车架子……

CS75承载式的车身重心较低，能给消费者带来更好的操控性能，即使速度在高，拐弯时候也不会倾斜，具有拥有良好的车身稳定性……

更轻的质量可以减少油耗，车身越重油耗越高，这是每个老司机都清楚的，所以大七的车身设计更轻……

底盘和车身融为一体的结构，这样在跑坑坑洼洼的路面降低了路面传递来的震动，更有效的提高了舒适性。

承载式的车身结构，整体车身非常轻、舒适性能非常好、又经济又省油，目前大多数的轿车和SUV都选择了这种结构。

CS75底盘设计结构也十分突出，值得一说的仍然是复合式全框车架，不但提升了前舱刚度和抗扭度，有利于提升车辆操控感受，

车身纵梁用料考究，坚固耐用性极强，以提高强度，减少车身A柱变形，完美的结合起来更加有效防止变形……

翼子板内部还设置坚固的纵梁，有效的保护了前方结构的安全性，为了获得更好的轻量化效果，防撞梁钢板中留出了很多减重孔，

车门和底盘也有着不同重量的加固梁，这样的设计更加的坚固车体，还能有效支撑A.B.C.D柱……

尾部用了不同程度的结构设计原理，强化了整体结构的安全性和稳定性……

后防撞梁的左右两侧焊接了安装支架。这样的设计能够更加的坚固无比……

尾部也同样添加有防撞梁，安装支架及车身后纵梁等。后防撞梁的位置我又加装了一个拖车杠，简直太给力了……

后车门同为拼接形式，内置坚固材质加强筋和管型防撞梁，其作用和前门防护结构相同。

大七的“底盘防腐”方面，CS75原车就喷涂了大面积防腐塑胶，新车我们自己该做了底盘装甲，车身底板防腐性能相对更加可靠的保证。

全顶天窗设计结构也非常不错，全顶天窗用独特工艺制作，大顶还配有行李架，坚固性能可靠……

轮毂的构造就不用说了，整车的重点就在于四个车轱辘了，没有坚实耐用的轮胎怎么可能开呢，所以轮胎是最重要的……

总结，拥有大七开始我成天研究，整车让我研究的明明白白，长安CS75拥有着的强大结构，扎实高质量构造，多方面完全展现给了大家，讲的不是很专业，请理解，CS75拥有的丰富配置和功能带来的高性价比，所以说大七的确是国内同款级别中绝对值得考虑的一款高品质亲民价格的SUV。

长安CS75是什么级别的汽车？

文丨冬树童?C

上市一年，热销一年。

长安明星产品CS75PLUS从去年成都车展以绝对的黑马姿态强势登陆国内SUV市场以来，凭借其惊艳的颜值以及“巨能打”的产品力，短短一年一年时间俘获了近20万车主的青睐。

近日，2021款长安CS75PLUS正式上市，新车共推出6款车型，售价方面与现款车型保持了一致，为10.69万元-15.49万元。

新增原子灰配色，重点升级智能配置

因为年度升级，因此2021款长安CS75PLUS相比2020款车型的变化并不是很大。在外观方面，新车增加了原子灰配色（很可能是2021款车型订单最多的配色），内饰沿用现款车型设计，12.3英寸全液晶仪表盘（顶配，中低配为7英寸）+12.3英寸中控触摸屏，科技感和豪华感得以保持，没有更加激进的向运动化靠拢。

在笔者看来，长安CS75PLUS的外观设计确实能打，作为年度升级，最稳妥的方式就是不要大刀阔斧的改革，从一年20万的销量数据即可看出，这套设计是非常吃香的。

因此，2021款长安CS75PLUS重点升级的地方在配置方面，特别是智能配置，将原本顶配车型才会出现的配置下放到中低配车型当中，并且还新增一些。比如以语音IACC自适应巡航系统可语音控制、APA5.0遥控代客泊车系统、15W手机无线充电功能、最新一代梧桐车联智能系统（内置车载微信）、车辆道路救援呼叫系统等等，多达17项。

也就是说，2021款长安CS75PLUS即便是中低配车型，配置也是相当全面了。问题又来了，到底是选择1.5T顶配车型还是2.0T入门款车型呢？

1.5T顶配还是2.0T入门更值得入手？

和2020款车型一致，2021款长安CS75PLUS?6款车型有4款车型是1.5T，还有两款2.0T车型以高配的身份出现。

其中1.5T发动机最大功率131kW，最大扭矩265N·m，入门版车型是手动挡，匹配6MT变速箱，工信部综合油耗为6.6L/100km，另外三款车型均为自动挡车型，匹配爱信6AT变速箱，工信部综合油耗为6.7L/100km。而2.0T车型则是用的蓝鲸2.0T发动机吗，最大功率171kW，最大扭矩360N·m，百公里综合油耗为8.1L/100km。

由于最低配车型和自动挡入门版本在安全气囊上只有主/副驾驶安全气囊和侧气囊以及没有可开启全景天窗等配置，加之1.5T次低配车型和顶配车型价格只相差7000元，但是在配置上却少了电动后备箱、电动后备箱位置记忆、手机无线充电、后排杯架、电动后视镜锁车自动折叠/电动折叠、车载空气净化等配置。

因此，很多消费者都把视线放在了1.5T顶配和2.0T车型当中，在2020款车型当中，也就是这三款车型卖得最好。但是，2.0T顶配虽然给配置给满满，但是售价来到了15.49万元，落地差不多得16万出头，超出了很多消费者的预算。现在最纠结的就是1.5T顶配和2.0T入门，到底哪个更合适。

从配置上看，1.5T顶配相比2.0T入门版车型要多出并线、倒车车侧预警系统、手机前排无线充电功能；2.0T入门版车型相比1.5T顶配要多出发动机启停技术、运动风格座椅，其它配置两款车型均一样。

单从配置来看，2.0T入门版（13.99万元）要比1.5T顶配（13.19万元）贵出8000元，配置还不太占优势。主要就是2.0T发动机和爱信8AT变速箱成本在那。

在笔者看来，1.5T+6AT的动力水平足以满足绝大部分用户正常需求，此前使用1.5T车型长途试驾时也未曾出现拖泥带水的情况，这套动力系统此前也在长安多款车型中使用，是完全信得过的。并且，1.5T顶配车型在配置上要更加实用和划算。

因此，笔者是更加推荐1.5T顶配。当然，想要多花8000元体验2.0T和爱信8AT也没有不划算的说法，毕竟1.5T顶配和2.0T两款车型性价比都非常高，只是体验不同罢了。

写到最后：2021款长安CS75PLUS上市颇有诚意，配置大幅升级售价却没变，同时还提供有6年12次免费基础保养（含首保）和发动机核心零部件终身质保，给用户的定心丸是安排得妥妥的。如果不出意外，2021款长安CS75PLUS将会突破2020款长安CS75PLUS的辉煌，持续占领SUV销量排行榜前排位置。

最后，笔者再强调：1.5T顶配和2.0T车型共三款车型最值得购买，纠结于1.5T顶配和2.0T入门版车型的朋友，建议选择1.5T顶配，相对更加实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS75是一款好车，带你去感受它的实力

长安CS75(null)是长安的国产车厂长安汽车于2014年推出的一款SUV,最新年款为2022,... 厂商:长安汽车级别:SUV 质保:3年或10万公里油耗: 6.2~7.0(官方) 燃油及标号: 92

长安CS75自2014年上市以来，就以辨识度高、锐利动感的外观、丰富齐全的配置、技术成熟有保障的三大件等优点轰动了国内汽车市场！转眼之间，具有军工高品质高水准的长安CS75已经在国产紧凑级SUV领域已经六年了，它优异的品质、超高的性价比深得广大群众的喜爱，每月的销量都名列前茅，经历住了竞争激烈车市中的严酷考验，已成为国产紧凑级SUV车型中的一棵常青树！

在推出之时，好多车企配备的是液压转向助力系统，而长安CS75就已配备了转向轻便省力、性能稳定控制感更好的电子转向助力系统，足以证明长安的优势所在！

轮胎气压、综合油耗、续航里程、ESP等功能都会直观的显示在仪表盘上，非常便于驾驶员对车辆情况做到了如指掌

各功能按键阻尼感不错，触控灵敏好用、间隙细小均匀，制造水准达到一流水准！

全车座椅材质上乘、宽大饱满、支撑性很好

整车焊接处没有焊渣残留，钣金工艺水准达到炉火纯青的极高点

在2014年推出之时，长安CS75就已全系标配了无钥匙进入、无钥匙一键启动功能，由此可见长安引领时尚潮流和超高丰富配置！

后排全平地板、充电口和空调出风口的配备，提升了后排乘客的乘坐舒适感、用电需求的便利性！

全车五座都配备了可自由升降高低、填充饱满的安全头枕，不仅延缓了长途旅行时驾乘人员脖颈的酸累感，还起到了发生事故时保护脖颈免受伤害的作用，可谓一举两得！

在那时，一个价位十万出头的车子能有天窗的配备，真是凤毛麟角，而长安是全系标配！并且新款长安CS75配备的是豪华名车高配置才有的全景天窗！

眼镜盒隐藏在天窗总成上，开关拿取方便

整车各部位设计合理有序，使用材质过硬有保障，装配工艺先进，使用至今爱车没有出现异响毛病

全车贴心实用配置丰富多样，使用效果很棒