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浙江豪情汽车制造有限公司是1999-12-17在浙江省台州市临海市注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于临海市头门港新区吉利大道88号。

浙江豪情汽车制造有限公司的统一社会信用代码/注册号是9133108274410681X0，企业法人潘巨林，目前企业处于开业状态。

浙江豪情汽车制造有限公司的经营范围是：汽车、发动机及零配件、农用运输车及发动机、农业机械及配件制造。（凭目录生产）压力容器安装（凭有效许可证件经营）；经营本企业自产产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品及技术除外。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为87832万元，主要资本集中在1000-5000万规模的企业中，共51家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

浙江豪情汽车制造有限公司对外投资15家公司，具有8处分支机构。

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中国最垃圾的汽车是什么

你好，我很高兴回答这个问题。吉利汽车和奇瑞汽车的质量哪个好？奇瑞汽车其实很详细地说，奇瑞汽车发动机和变速器的研发方面一直坚持正向开发，而且取得了很好的成绩。就三点而言，奇瑞还是做得很好，得到了很多海外消费者的认可，可见其质量方面还有保障。国内网友将奇瑞汽车和本田汽车相提并论，也有人称奇瑞为中国本田。这表明奇瑞在技术方面的研发还很有水平。奇瑞的三大道具很好，但也有人说很难乘坐。汽车的外观设计缺乏吸引力，因此缺乏良好的设计。另外，在市场营销方面也很差劲。其中，奇瑞汽车奢侈品牌的摩天轮，奇瑞可以说有很好的品牌，但不可否认，摩天轮是奇瑞的最高品质管理，无论质量和稳定性如何，都是国内首屈一指的，但总体来说奇瑞的汽车国内销量比较普遍。吉利汽车吉祥是非常有战略意义的，吉利生产的博越、博瑞、帝豪等车型非常受欢迎，针对国民的不同需求，SUV、MPV、轿车等车型一应俱全。吉利在这方面也很出色，通过一系列的品牌效应，吉利将继续推出自己的高端产品。吉利收购了各个汽车品牌，将优势和技术整合到自己身上，吉利这一行为强化了自己的核心技术。可见以前吉利豪情的水平，很快发展成为现在的帝豪，不仅质量稳定，而且成熟。吉利比奇瑞有更多优势。可以收购沃尔沃，引进沃尔沃的造车技术，收购澳大利亚的DSI，引进变速器技术，收购路特斯和小马，出口自己的汽车品牌。真是布局非常深的车企。目前，两家汽车企业的车型，技术比较成熟。吉利的投诉比奇瑞高，但吉利的销售额也比奇瑞高很多。吉利的大部分投诉是售前问题，不是质量问题，而是多媒体等投诉，是三大问题的质量问题无法比拟的。如果说什么时候要找一个比较两家汽车制造商的点，那么吉祥的研发实力比较弱，而奇瑞有自主研发能力，在发动机业务和质量控制方面奇瑞可能会比吉祥强，但在营销和售后销售方面，换句话说，如果吉祥的品质真的不是那么糟糕，就不会有那么多人购买。据说如果想买车的话，看路上跑的什么车离多远就买什么，但是多人买的车，一般的评价并不差。因此，吉利汽车和奇瑞汽车的质量谁更好，从综合水平来看，吉利比奇瑞强，从基础层面来看，奇瑞又比吉利强。每个级别都有不同的级别，绝对的谁好谁坏都没有。买车的话，看看怎么选吧。吉利汽车车型多种选择丰富，奇瑞车型少，选择也少。我希望我的回答能够帮助你。谢谢你。关注我，带你去更不同的车。

吉利豪情gx9100公里油耗多少

第10名 华晨汽车-中华

为什么是中华？当然是它，因为它给消费者的希望最大，失望也最大，但是他可以被肯定的地方却是很多的。首先，令消费者失望的是他的外形，同样是花了巨资请著名的设计师设计，居然搞出那么一个的车头，和车身根本不相配的萎靡的大灯；其次，这样一个车居然和宝马共用喷漆车间，车漆的质量真是出奇的好，估计价格也是因为这个才飙上去的吧；最后，外表喷漆爽了，就要在内部找齐成本，搞的本来很好看的内饰摸上去就象玩具一样。虽然金玉其外但是败絮其中，这样的车消费者能认可吗？不知道传言说尊驰上市后一个月没出一辆车是不是和这些有关呢！中华做自主的品牌这一点是一定要肯定的。毕竟中国自己的汽车工业需要这样一批有胆有为的厂商来发展啊！因此我们肯定中华造车的方向，批判他造车的态度。

第9名 起亚悦达-千里马

仇视千里马是有原因的。老车迷可能都知道1993～1994年推出的现代雅绅（Accent）吧，对，没错就是千里马，一点都没变就被东风给搬到中国来了，还挂了一个中国最好听的名字。想想，今年是2005年，10年前的车就换了个中网现在还在当新车卖，而且最基本型的还和10年前一样没有高位刹车灯，难道又想在中国谱写继桑塔娜之后的第二个神话吗？将近10万的售价真的就那么物有所值？就同一个时期的同级别车来说千里马真的不如羚羊。

第8名 东南汽车-菱帅

一说起菱帅很多的性能Fans可能真的要垂胸顿足，大呼上当了。厂家在推出菱帅时一直在宣称，菱帅拥有三菱兰瑟（Lancer）的血统，可是当你真正要它发挥兰瑟般的性能，哪怕是一点点的时候，你却惊异的发现它居然干不过肉肉的高尔夫，那时的尴尬……就不说了。这个也许就是三菱一开始不让菱帅挂三菱标志的原因吧，怕砸自己的牌子！

第7名 通用别克-赛欧

赛欧现在的价格和它刚出来的时候比可是降了不少啊，相当于打了6折多。直到现在人们才真正知道，赛欧到底值多少钱，这也正是消费者们仇视它的原因之一。还有就是很多人不理解这么小的车，虽然排量也是1.6可油耗怎么就比高一级别的车还要多呢？落后的发动机技术啊！赛欧的原型车可赛也是10以前的车车了。这次新赛欧改头换面，调整了发动机，还降了价格，不知道这次消费者的感觉是怎么样的，留待我们日后去求证吧！

第6名 东风雪铁龙-爱丽舍

还记得短命的富康988吗？对，就是爱丽舍的老爸。将老爸整容拉皮加个把万接着卖，居然还挺火。其实消费者恨的就是这个。把原来富康1.6的发动机拿来调教一下再配一个新面孔就是新一代的车型。真不理解，比同级车小很多的空间，不算强劲的动力，凭什么卖10万多？高速行驶的噪音和自动挡换挡时的顿挫，只有车主自己知道啊！

第5名 奇瑞汽车-风云

奇瑞，中国自主品牌第一人。勇气着实可嘉，可是做出来的车真的是让人难以理解，外形是很早以前捷克Seat品牌下的一款车，具体什么名字已经记不清了，基本没怎么改就拿出来卖了，就是这一款风云把奇瑞这个名字顶上了质量第一差的高台。很多人都在盼望奇瑞能有好的表现，到现在为止只有QQ还算说得过去，但同样存在质量问题。前两天得到消息称奇瑞风云的价格已经降到5.48万了，真是没话说了，来抢夏利的市场了，人们都相信一分钱一分货，这个价钱再结合奇瑞之前的口碑，建议大家还是考虑一下吧！

第4名 吉利汽车-豪情

名字真的很好，可是本质真小气，这款车刚出来时居然连转速表都没有，真是让人很诧异。曾经从化油器转为单点电喷的发动机现在终于换成多点电喷的了，吉利现在已经夺取了奇瑞质量第一差的宝座，近日居然有传言说吉利由于质量问题在北京上拍照可能有困难。丰田的8A发动机不让用了，就自己仿造了一个“8A”，到现在为止没有把那身老夏利的外壳给换掉。其实中国消费者真的很想扶起吉利、红旗、奇瑞等等这样的汽车厂的，怎奈这些厂商都不争气。

第3名 东风日产-蓝鸟

蓝鸟，感觉曾经是一个很高级的车啊。第一批的蓝鸟就那个两头圆圆还往里抽抽的外形，都给我公安同志们下派了，到了二代蓝鸟增加了N多配置，号称当时配置最全的中型车，二十好几万的价格居然被誉为很超值。老掉牙的发动机，N年前的底盘，做了两次拉皮手术，就有了现在的第3代蓝鸟，后排一样那么挤，一样毫无操控性可言，5挡时玩命踩油门它也不会Kick-down。同样的东西又拿来糟蹋阳光，蓝鸟废了就不要再夺走阳光了。现在不论从任何方面比，蓝鸟都没办法和对手竞争。

第2名 一汽大众-捷达

捷达是皮实、耐用、经济的代名词，有80%的用户对它的评价是又爱又恨。爱的就是它的耐用和方便，恨的是，捷达也已经经历了2次拉皮手术了，第一次改成了帕萨特B4的模样，第二次就是现在销售的05款的样子，其间内饰也做了两次变更，把B4从里到外抄了个遍。这个也是10多年的老车型了，中国汽车工业奇迹的第二棵常青树。而且把老当成了优势，什么发动机技术简单好维修，配件成熟价格底，这些我们都承认，是便宜，可是时代是进步的，国外车型每8年就要有一次从底盘到外形的大改款，而中国的车呢？20年一个样，您总不能老拿这些个过时的玩意糊弄我们消费者吧。

第1名 上海大众-桑塔纳

很少有人知道桑塔纳就是帕萨特B2吧。现在帕萨特B6都已经出来了，这种曾祖和曾孙并存的事情只有在中国才有条件发生，桑塔纳是82年确定在国内生产的，那个时候这车确实是很好了，可是现在是2005年，已经23年了，这车还没退出历史舞台，在中国乃至全世界创造了一个奇迹，无愧为中国汽车工业奇迹的第一棵常青树啊 。身上所有的东西都是属于老掉牙的祖宗级别的。然后车厂又从巴西把桑塔纳的改型车拿来加了个2000、3000继续玩弄老百姓的感情。价格一路飙升到16万多，到底值不值？您自己琢磨吧！

再看看现在，福特把自己最新的福克斯拿来了，丰田把自己的MARK X和拿来了，现代拿来了最新的NF，铃木拿来了一个最新外壳的雨燕，奔驰国产了新E级，宝马要出国产的新3系……等等，上面这些老家活们真的还能象以前那样很爽的生存下去吗？

吉利豪情gx9百公里油耗11.5-13L。吉利豪情gx9座短途油耗高，高速性能会有较好的发挥。

吉利将正式对外推出全新的7座SUV，同时定名为“吉利豪情”，并公布了该车详细的参数配置。吉利全新7座SUV豪情将于2014年10月正式上市。吉利豪情延续了帝豪GX9的外观设计，并在具体的尺寸上进行了调整，以及用了全新的内饰和2+3+2的座椅布局。