瑞虎8 plus 氛围灯_瑞虎8p氛围灯增亮

2024-09-16 09:36:38

1.瑞虎8灯光开关

2.首推290TGDI DCT豪享版，奇瑞瑞虎8 PLUS购车手册

3.瑞虎8氛围灯保险丝在哪

4.大空间、配置丰富瑞虎8 PLUS MHEV豪情版最值得选

5.外观内饰配置新升级，全新瑞虎8plus配置解析

瑞虎8 plus 氛围灯_瑞虎8p氛围灯增亮

这两天车市最热闹的话题莫过于奇瑞瑞虎8PLUS的上市，10月15日上市的它定价为12.49-15.99万元，并且请来了雷佳音作为代言人，可见奇瑞的重视程度。

我觉得这次奇瑞倒是看得挺准，雷佳音属于那种外表不是十分优秀，完全靠的是自身实力走红的明星，这正和奇瑞相符，这么多年，奇瑞始终在坚持的事情就是踏踏实实做技术，以至于外观设计和营销被很多人吐槽。

不可否认奇瑞一直在进步，它是车市下滑期间为数不多的销量没有受到什么影响的车企之一，甚至大部分月份保持着正增长，但是离全面爆发又总是差那么点意思，这又要扯到奇瑞的产品布局等问题了，咱们暂且不表。

还是来聊聊瑞虎瑞虎8PLUS吧，作为奇瑞的旗舰型SUV，瑞虎8PLUS定位“豪装陆地飞行舱”，顾名思义，还是看内在，在我看来最吸引人的还是它在科技感以及舒适度的营造上。

双12.3英寸的多媒体液晶屏+仪表盘成为标配，同时空调控制也使用了8英寸的触控面板，

它还使用了专属贴身真皮座椅(李尔、安道拓品牌）和自由调节的航空舒压头枕，舒适度这块没的说。

在隔音上瑞虎8PLUS也进行了针对性的加强，像SONY音响系统和无极变色音律氛围灯给驾乘环境带来了更好的提升。

作为旗舰瑞虎家族的旗舰SUV，瑞虎8PLUS的身段倒不是很大，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。长度较瑞虎8有所增加，轴距两者相同，所以不用想，两者的空间表现多半没啥大的区别。

瑞虎8PLUS刚刚上市，至于车子怎么样，后续小编会为大家带来实际体验感受，不过显然，奇瑞不是只想玩玩而已，它和瑞虎8一起承载了奇瑞双旗舰热销的期盼，效果如何还有待市场检验，但是我要说的是，瑞虎8PLUS的推出也侧面的证实了高端品牌星途多半是又凉了。

看看星途的销量吧，截至到8月份，还没有一个月销量达到2000台，这样的销量肯定是带不动一个全新的品牌的，看看领克和WEY吧，WEY品牌虽然销量最近遇到了些问题，不过每月依然能有不错的贡献，9月份销量达到了9037台，后续还有坦克300这样的重磅车型推出，未来值得被看好；而领克就更厉害了，销量屡创新高，9月份更是卖出了18745台，销量已经比肩马自达、斯柯达这样的合资品牌。

瑞虎8PLUS的推出又给了星途惨淡的销量泼了一盆冷水，TX的售价和瑞虎8PLUS高度重叠，本来星途作为高端品牌，和奇瑞品牌拉开差距的地方就在内饰设计用料这块，现在瑞虎8PLUS重点打造的就是舒适和豪华感受，这样一来TX的优势何在呢？

这还不算完，两者主打的都是1.6T＋7速双离合的动力组合，尺寸和轴距也几乎一致，同质化非常严重。那么问题来了，你会多花一万块去买一个星途的车标吗？况且还要忍受着它网点少、品牌知名度低等问题。

其实挺不理解奇瑞，按理说品牌高端化尝试了几次了，却输给了后起之秀领克和WEY，原因总结下大概有这么几个：

1.至今却没有找到合理的定位。

相比WEY的大气豪华、领克的运动，提起星途你能想到什么？

2.内耗严重

星途推出的产品都和奇瑞本身产品形成内部消耗，包括定价和尺寸，除了刚刚说的瑞虎8PLUS和TX，瑞虎8和星途LX也是一样的问题。

3.缺少2.0T发动机

作为高端化品牌，2.0T是必不可少的，奇瑞已经有这个技术储备，却迟迟不用，没有2.0T，定价上不去不说，尺寸也做不大。

4.营销不给力

过少的销售网点也让很多有兴趣的潜在消费者实车都见不到，而且很多人至今不知道星途这个品牌，即便路上见到了也认不出这是奇瑞的高端品牌。

5.设计中庸

领克和WEY之所以能成功，很大的因素在于出色的外观设计让人过目不忘，回看星途的外观，多少有些保守了。

这些年来，奇瑞一直想实现自我突破，也做了很多尝试，子品牌是一个接一个的推出，结果大多不如意，你必须承认它的技术在一众自主品牌中是优秀的存在，但是想把车子卖好可不仅仅是有技术就可以，马自达可不就是个活生生的例子。

看看吉利已经坐稳自主车企老大的位置、长安靠着优秀的设计奋起直追、长城也找到了越野和皮卡的新突破点、比亚迪有电动化撑腰，奇瑞却只能看着自己一手打造的高端品牌再次凉凉，曾经的自主品牌老大如今已经变为落后很多的追赶者，奇瑞还有机会吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

瑞虎8灯光开关

氛围灯被车主关闭、氛围灯线路故障。

1、氛围灯被车主关闭：在夜晚行车时，不会自动亮起，此种情况属于正常现象，车主可自行查看氛围灯是否处于关闭状态。

2、氛围灯线路故障：拆下氛围灯，观察氛围灯与电瓶的连接线路是否有破损、断裂以及插头松动的现象，即可确认该故障。

首推290TGDI DCT豪享版，奇瑞瑞虎8 PLUS购车手册

瑞虎8灯光开关图解

瑞虎8前照灯组合开关坐落于转为柱左边。运行电源开关转换至ON方式时，旋转前照灯组合开关，开启以下车灯：1是“AUTO”（若配置）根据全自动磁感应外部光源的高低，来操纵近灯、位置灯的打开和关掉。前后左右位置灯、车牌灯、车内氛围灯和屏线点亮，与此同时组合仪表上显示灯会亮。3是前照灯近灯点亮，并维持位置灯点亮作用。

车大灯的视角全是可调节的，绝大多数是在前舱里边、车灯的后边，根据精准定位螺钉来调节，也是有一些是在车外调节，或是在车里电动式调节的。在没有测光仪器设备的协助下，能够将车辆停在一条直道路上，运行汽车发动机，但要谨记务必以发电机发电才足够保持车灯的常规工作中，每一次调整视角后，在近光、远光灯中间转换，调节到您感到高兴就可以了。

针对汽车而言，车灯就如同人的双眼一样关键，一切正常的启用或关掉事关到买车人能不能行车安全车子抵达到达站。简易的说，车灯有两个作用，一个是为驾驶人员给予照明灯具，在气候不太好或者晚间情况下给予优良的视线；另一个则是具有安全警示的功效，为了提示其他车子与工作人员。

瑞虎8电瓶什么型号

瑞虎8的电瓶型号规格为12V,60Ah（基本型号规格），12V，70Ah（蓝驱车系）。一般状况下，电瓶的使用寿命在2-三年，生产厂家电瓶都是有对应的质保期，一般是2万千米或一年，大家尽可能每过5000千米就需要到汽车4S店对电瓶开展查验维护保养，再加之平常维持良好的驾驶习惯性，那麼这显然会大大增加电瓶的使用寿命。

电瓶也就是大家常称的蓄电池，车点火的情况下，电瓶会充放电给起动机，起动机再推动发动机飞轮和发动机曲轴旋转，来运行汽车。在汽车运行以前，如果我们听歌、收听广播、驾车灯、行车记录器、电子驻车这些这种必须电的全是由蓄电池来供电系统的。当汽车发动机运行起来后，汽车发动机输出的驱动力才会由发电机组来推动。

蓄电池是一种易消耗的大中型零部件，其使用寿命长的可以达到3~四年，短的1~2年，并且越发常常行车的汽车（尤其是远途应用），蓄电池使用寿命越长；越发常常放置的车子，常常充放电却又电池充电不够，蓄电池使用寿命反倒更短。许多车友都觉得蓄电池是一个非常简单的东西，平常也不会太留意维修保养，实际上在汽车的日常应用中，蓄电池也算得是最重要的构件之一。瑞虎8灯光开关图解瑞虎8电瓶什么型号 @2019

瑞虎8氛围灯保险丝在哪

10月15日，奇瑞?瑞虎8?PLUS正式上市，新车共6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。名为瑞虎8?PLUS，听起来似乎是现款瑞虎8的PLUS版本，不过并不是加大版这么简单。新车可以理解为“精装版”瑞虎8，未来将于瑞虎8一同销售。今天就来看看瑞虎8?PLUS的6款配置车型到底应该怎么选。

290TGDI?DCT豪行版

官方指导价：12.49万元

我们先从入门级车型看起，新车在外观方面不同车型并没有差别，前脸部分使用了点阵式的镀铬中网，力图营造豪华感。同时与瑞虎8相比更加方正，显得更加具有气势感。在车身尺寸上，瑞虎8?PLUS为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，基本上是一台略大的紧凑型SUV，但定位于中型SUV显得有些“不够格”。

内饰方面，瑞虎8?PLUS用了流行的双联屏设计，全系都有着12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控触屏，这一点还是比较良心的。下面我们就来详细看看花12.49万元买一台入门版瑞虎8?PLUS能够获得?一些什么配置。

带换挡拨片的真皮多功能方向、12.3英寸的两块屏幕这些都是全系标配，同时还有着8扬声器的索尼音响，这一点是让人意想不到的。同样也是标配了LED大灯，但入门版车型没有配备车内氛围灯。

座椅方面，入门版车型不支持电动调节，但后排座椅支持靠背角度调节，这一点还是比较人性化的，同时还支持选装2-3-2的7座或2-2-2的6座布局。

在驾驶以及安全配置方面，入门版车型仅仅有主副驾驶气囊，其余位置并没有配备气囊。在驾驶方面并没有任何功能，同时入门版车型只有倒车影像和前后雷达以及定速巡航，并不支持全景影像以及自适应巡航。入门版车型全车车窗都不支持一键升降，不过配备了自动空调。

动力上，入门版车型搭载了1.6T发动机，最大功率1马力，最大扭矩290牛·米，同时匹配7速双离合变速箱。

可以看出入门版车型在配置上还是比较短缺的，很多配置都是空白，因此并不推荐。那么再加5000块钱来到次低配车型上能够多获得什么呢？

MHEV?230TCI自动豪情版

官方指导价：12.99万元

在外观方面，MHEV版本在车尾部有着HYBRID的标识，显示着更加靠近大趋势的身份血统，其余部分则保持一致。

重点来看配置方面，多花的5000块钱到底花在了哪？首先是安全配置方面，MHEV?230TCI自动豪情版增加了前排侧气囊，在入门版车型的倒车影像也升级成了360°全景影像，并且增加了全景天窗，在入门版车型上则需要选装。同时还增加了电动尾门以及感应开启，车内座椅则增加了前排电动调节，但不支持选装6/7座。在其他方面，MHEV?230TCI自动豪情版上还增加了全车的车窗一键升降、电动折叠加热后视镜以及车内的多色氛围灯。

不过在这台MHEV?230TCI自动豪情版上最大的改变在于动力方面，这个版本搭载了1.5T涡轮增压发动机配合48V轻混系统，同时匹配CVT变速箱，发动机最大功率为156马力。动力上并不会有明显提升，更多是在于平顺方面，不过丧失了一些驾驶。对于这套动力总成我个人感觉还是需要一些时间检验，暂时还是不做推荐。

下面我们还是继续来看看再增加2000块钱会有哪些变化。

290TGDI?DCT豪情版

官方指导价：13.19万元

比起MHEV?230TCI自动豪情版，290TGDI?DCT豪情版配置方面完全相同，但支持选装方向盘加热以及前排座椅加热，同时可以选装6/7座布局。不过最大的不同还是在于动力上，这个版本使用了更加传统的奇瑞1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率1马力。但在驾驶方面，这个版本还是空白，不太推荐。我们还是继续看看下一个版本如何。

290TGDI?DCT豪享版

官方指导价：13.99万元

增加了8000块钱，这个版本比起刚刚13.19万的290TGDI?DCT豪情版在配置上有着不少变化，我们还是来详细看一看。首先是在安全配置方面，这个版本增加了前后头部气囊，并且支持选装后排侧气帘以及膝部气囊。同时在驾驶方面增加了车道偏离预警、交通标志识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示，并且将定速巡航升级为全速域自适应巡航。

同时这个版本还增加了内置行车记录仪、前排座椅加热以及一个8英寸的空调控制屏幕，不过触屏控制的空调实际上并不够实用。在灯光方面还增加了LED雾灯，其他方面则与13.19万的车型保持一致。可以看出，加上这8000块钱，基本上就是针对驾驶方面的一个提升，还是比较值得的，这个版本比较推荐。不过我们还是看看再加1万块，还能够获得一些什么。

290TGDI?DCT豪耀版

官方指导价：14.99万元

这个版本已经来到了次顶配车型，相比低配车型在外观方面将18寸轮圈换为了19寸轮圈，不过我个人感觉一台主打家用舒适的SUV用18寸的轮圈其实更舒服，这一点有些鸡肋。

在配置方面，相比13.99万的车型，次顶配增加了并线和车道保持以及倒车车侧预警，同时还增加了蓝牙钥匙和前排无线充电，座椅方面，增加了前排座椅通风、副驾驶电动调节、主驾驶腰部支撑调节和座椅记忆以及副驾驶老板键。

在细节方面这个版本还在前排使用了双层玻璃，同时支持后视镜记忆以及倒车自动下翻。可以看出，次顶配增加了更多的舒适性配置，但我个人感觉多数比较鸡肋，并没有十分推荐。我们看看顶配还有什么配置可以增加。

290TGDI?DCT头等舱

官方指导价：15.99万元

从命名似乎也能够看得出来，顶配车型将更加主打豪华感。相比次顶配车型，多加了1万块钱，增加了后排独立空调、触摸式阅读灯、车机面部识别以及可以选装的自动泊车入位。可以看出，这1万块钱花得好像并没有获得更多的“实质性配置”，而是重点在提升车内豪华感。对于消费者而言，顶配的性价比还是比较低的，不值得推荐。

总结：奇瑞瑞虎8?PLUS这台车的6个不同配置车型基本上都详细解读完了，以我个人的标准来说13.99万的290TGDI?DCT豪享版是最为推荐的，因为一些驾驶配置也有了，在安全配置上也相对比较完善。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间、配置丰富瑞虎8 PLUS MHEV豪情版最值得选

瑞虎8氛围灯保险丝在保险盒内。

瑞虎8的氛围灯保险丝位于保险盒内。保险盒分别位于发动机前舱右侧和仪表台左下护板后方。为了保证保险丝的正常工作，保险盒必须保持清洁，并且在打开保险盒时要注意防止其受潮，因为污物和水汽可能会损坏电器系统。

外观内饰配置新升级，全新瑞虎8plus配置解析

这几年7座SUV的热度可谓是持续不减，这不奇瑞汽车近日就为我们带来一款全新大7座SUV车型-?瑞虎8?PLUS。新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元，其基于奇瑞T1X平台开发打造，整体风格也更偏向年轻化，并与现款瑞虎8同堂销售。所以这次笔者就跟大家聊聊奇瑞瑞虎8?PLUS这款车该怎么选才是最为合适的。

在跟大家讲哪个配置车型最值得选之前，先跟大家讲下瑞虎8?PLUS上有什么亮点。首先瑞虎8?PLUS整体风格更呈年轻化，完美的延续了奇瑞汽车全新LIFF?IN?MOTION?3.0家族式设计，大尺寸的盾型进气格栅内部再配点阵式满天星元素，使得整个前脸霸气十足。此外在外观配色上共有五种颜色供选择，分别是星云紫、莱茵蓝、珍珠白、水星灰、钛金灰这五种。

双腰线车身的设计不仅使得侧身看上去厚重饱满还增强了视觉感，前后轮眉还可以选择18英寸或19英寸的轮毂进行搭配。在车身尺寸方面，瑞虎8?PLUS长宽高分别为4722mm*1860mm*1745mm，轴距为2710mm，相比瑞虎8的尺寸长了22mm，而宽度和高度基本没太大改变，同时瑞虎8?PLUS共有3种座椅布局选择，分别是5座版、6座版以及7座版车型，供以满足不同座椅需求的消费者。

内饰方面，醒目的12.3英寸的双联屏以及8英寸空调控制面板，无论是科技感还是豪华感上都做到了越级的表现。智能科技方面，瑞虎8?PLUS搭载的是LION4.0雄狮智云智能网联系统，并首次引入了智能助手“小奇”，能实现自然语音交互，同时小奇还可以与车主进行沟通，并且会有表现互动、主动关怀、成长进化功能的表现。

动力方面，瑞虎8?PLUS将由两款动力组成，分别是1.5T发动机+48V轻混动力版本以及1.6T涡轮增压发动机。其中1.5T+48V轻混动力的车型最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，传动系统则用CVT无级变速箱。而1.6T涡轮增压发动机最大功率为1马力，峰值扭矩为290牛米，传动系统则配备7速双离合变速箱。

正如开文就跟大家说的，此次瑞虎8?PLUS推出6款车型，分别为豪行、豪情、豪享、豪耀及头等舱五个配置车型，其中豪情版又有两种动力总成，分别为1.6T+7DCT和1.5T?48V轻混+CVT动力系统。不过搭载1.5T?48V轻混的豪情版车型仅提供5座版、其余车型配置均可选择5座、6座及7座的不同座椅组合。

笔者个人觉得，瑞虎8?PLUS最值得选择的还是230TCI自动豪情版，也就是搭载1.5T+48V所组成的轻混系统的车型。230TCI自动豪情版虽然要比290TGDI豪行版贵5000元，但其好在有着更低的油耗表现，同时在舒适性以及便利性配置方面，均能满足日常的多数使用场景。如比低配的290TGDI豪行版多出了360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备厢、主驾驶位电动调节、多色环境氛围灯、全车一键车窗升降等。除此之外，230TCI自动豪情版相比290TGDI?DCT豪情版就便宜了2000元，或许多花2000元能带来更好的动力，但230TCI自动豪情版的动力性笔者觉得已经完全足够应对日常动力使用了，而且相信对于很多消费者来说省油才是重点。当然，你有充足的预算瑞虎8?PLUS也有更高配置的车型，例如全速域自适应巡航、L2级驾驶、AEB自动刹车、自动泊车等功能。

说到最后：瑞虎8?PLUS它的亮点真的很多，如轻混系统、三种座椅布局等等这可以说在同价位还真是少有的，如果说你要是对空间、配置、燃油经济性有所要求的话，那么瑞虎8?PLUS会是一个不错的选择。

作者

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新的瑞虎8plus作为奇瑞品牌下的中型SUV在本月也正式上市了，售价是12.49-15.99万。作为瑞虎8的改款升级的版本，整个车型也和现款的瑞虎8完全不一样，在外观和内饰以及配置方面做了很多升级和改变。瑞虎8plus走的路线更加的时尚，整体的看上去也更加的高端。那么就从外观，配置方面做一个详细的了解吧。

在外观方面，?瑞虎8plus整个外观设计的很年轻时尚，作为瑞虎8的进化版，中网用了大鱼嘴是的设计，星河式的进气格栅看上去很高端，并且整体的辨识度也高了很多，机盖上隆起的线条设计，看上去也很有力量感。两侧的LED大灯组造型犀利好看，让整个前脸看上去颜值更高了。底部用来了梯形的进气格栅并且还有镀铬条包裹，两侧的雾灯设计也很有个性化。整体看上去更加的有运动感了。

在侧身方面，整体的看上去更加的有立体感，整体的设计感也更强了，并且长长的腰线设计和整个侧面的造型看上去也更加运动了。在车身尺寸方面4722*1860*1745毫米，轴距是2710毫米。整个车身长度比瑞虎8长了20毫米。

尾部方面，也做了很多的改变，把之前的贯穿式尾灯换成了现在比较犀利的尾灯设计，整个尾部的造型设计，也更加的时尚运动了。

配置方面

全新的瑞虎8plus全系标配了LED大灯组，整体的效果也更加的突出，看上去也比较的有凶狠气质。并且还配备了大灯高度可调，自动转向头灯，LED日行灯，大灯延时关闭等功能。

在驾驶方面，中高配车型，配备了并线，车道偏离，车道保持，交通标示识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，360度全景影像，定速巡航，自动驻车，上坡，陡坡缓降等等，在驾驶安全上做到更多的保障。

在内饰配置方面，整个内饰做了全新的升级，整个内饰的设计比较的简约，双拼色的内饰颜色搭配也显得很高贵，在配置方面，用了双联屏的设计，而且在中央扶手处还用了8寸的空气屏幕，还有索尼的8个音响，多色氛围灯。整体也用了触摸式的按键，配合着小巧可爱的挡把。整体显得很有科技感。

在智能化方面，全新的瑞虎8plus搭载了LION4.0雄狮智云系统，具备了导航，双屏联动，AI人脸识别，双屏信息交互带双指飞屏功能，支持CarPiay/CarLife。整体的人机交互体验还是很不错的。

整个液晶仪表盘有三种模式可选，根据自己的喜好可以自由切换模式。

更加神奇的是，瑞虎8plus还配备了老板键，这确实让人感到意外。

底部的中控屏，整体的操作的灵敏度响应还是很快的，并且整个触摸反馈给的很到位，整体也比较的智能化，人性化。

后排的空调带有PM2.5过滤控制键，还能够调节风量的大小，并且整车还配备了车载空气净化装置，在现在这个特殊时期，也是一个很必要的东西了。

在动力方面，全新瑞虎8plus搭载的是1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，配备的是CVT和7挡双离合变速箱，最大马力分别是156匹和1匹，最大扭矩分别是250牛米和290牛米。并且还可以选配6座和7座的座椅布局。