1.18款福特翼虎180两驱豪翼型,两年90000公里用车作业

2.翼虎怎么样?值得买吗?

翼虎 suv_翼虎suv车型推荐哪款

1、福特锐界

福特锐界(Edge)为一款中型跨界SUV车型,在福特CD3平台上打造,CD3平台属于福特全球中级轿车平台,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。

2、福特翼虎

福特翼虎为福特旗下的一款SUV。2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。2018年11月1日,长安福特宣布2019款福特翼虎正式上市。

3、福特翼搏

2003年,第一代EcoSport翼搏诞生于2003年,在巴西、阿根廷、委内瑞拉等国家销售。福特翼搏是一款和嘉年华共享平台打造出来的小型城市化SUV,首次亮相于2012年北京车展。

4、福特撼路者

2014年11月13号,福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版,同时公布了该车型的中文名为“撼路者”,并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。

5、福特探险者

福特探险者作为福特承诺在2013年3月28日引入中国市场。福特探险者搭载了3.5升V6发动机,可以输出最大功率214千瓦(290马力),最大扭矩354 牛·米,而Ti-VCT技术提升了燃油经济性和动力,减少了尾气排放。

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18款福特翼虎180两驱豪翼型,两年90000公里用车作业

如果是8年以上的车友,想必都会知道当年?福特翼虎上市时的盛况,凭借出色的动力,以及比当时如日中天的途观更高的产品力,翼虎上市之后就收获了大量的订单,并且也在一段时间内开启了自己的加价模式。不过随着后期短轴、质量稳定性差等一系列的影响,翼虎的车价犹如过山车一般,从加价的行情到后期即便是几万元的优惠也乏人问津。

不过我们看到的是,虽然后期翼虎的销量已经非常低,同时全新一代车型锐际也已经在国内发布上市,不过翼虎并没有选择退市,仍然在市场中进行销售。其实这种两代同堂的车型销售策略在国内市场并不罕见,不过并不是所有厂商都能够驾驭得了,毕竟这与厂商在市场中的地位是有很大关系的。而翼虎不仅是与锐际同堂销售,价格上反而出现了倒挂,拿2.0T的车型来说,翼虎2.0T入门版车型的价格甚至比锐际的入门版还要贵了1000元。其实这样的车型策略不仅不会提高翼虎的竞争力,反而还可能影响到锐际的销量。

外观方面,翼虎相比较刚上市时并没有太多的改变,不过细节方面有所提升。前脸的设计运用了大量平直的线条,显得比较硬派,同时蜂窝状的进气格栅也提升了车头的精致感。大灯的造型比较简单,而灯光的配置已经不太符合时下的趋势,匹配的是卤素或者氙气大灯。车身侧面的设计依然十分硬朗,线条犀利,即便是用现在的眼光看,翼虎的车身设计仍然是比较出色的。

来到车内,虽然配置了显示面积更大的竖屏中控屏,但是翼虎的内饰设计仍然能够看出年代感,并且竖屏的设计也被不少消费者诟病过于山寨。闪付三的方向盘造型比较运动,手感也十分饱满,不过车内指针式的仪表、单调的行车电脑以及大量实体按键都体现出翼虎稍显老旧的设计。不过翼虎的内饰用料还是不错的,中控部分用了大面积软性材质覆盖,手感也不错。

空间方面,翼虎的整体空间和乘坐舒适性还是不错的。从个人体验上来看,前、后排同时乘坐身高1.8米的乘客时,都能够获得不错的空间体验,并且后排座椅的坐垫长度较长,能够对腿部进行良好的支撑,同时后排地台的高度控制的也很好,所以从乘坐舒适性和空间来看,翼虎的表现我认为值得肯定。

动力方面,翼虎搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机的组合。其中1.5T发动机最大功率181马力,峰值扭矩243牛·米,而2.0T发动机最大功率237马力,峰值扭矩354牛·米,两款动力均匹配6速手自一体变速箱。从消费者的反馈来看这两套动力的燃油经济性都比较差,与目前主流SUV车型都有一定的差距。

从翼虎的产品表现来看,个人认为已经有些落后于时代了,特别是内饰设计、动力的油耗表现,都与刚刚上市的锐际有不小的差距。不过翼虎的价格却高于锐际,虽然车型有着很高幅度的优惠,但是这样的定价策略,确实让不少对车型不甚了解的消费者产生了误解,误以为翼虎是比锐际更高级的车型,而消费者真正了解后,又会对锐际卖这么便宜的价格产生误解。所以反而会影响到锐际的销量。

作为一款上市多年的车型,个人认为翼虎已经完成了它的历史使命,只要能从这款车型的成败上吸取教训,后续发布的新车拿出诚意来对待消费者,我认为就够了。停产也许是它更好的命运。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

翼虎怎么样?值得买吗?

这辆白色福特翼虎180两驱豪翼型,是我大哥在2018年6月份购入,当时买的时候,车身价是19万2,全包下来落地差不多22万多,到现在整整两年,跑了90000公里出头,算下来,行驶的公里数很多,可能跟他平常做开店做生意,到处跑有关系吧。?当初他选择翼虎,很大的原因是翼虎这辆美式SUV那几年卖的很火,而且,在我们这个地方,福特品牌很受欢迎,在外面停车场或者马路虎,福特车真的很常见。这不,今天在拍这组照片的时候,边上就停着一辆呢。?家里人都有车,我要是没有车用的时候,都会开他们的车,有时候也是喜欢开哪辆就开哪辆。这辆翼虎我开过很多次,给我的印象很深刻,我也很喜欢开这辆SUV。?话不多说,直接进入主题吧。

这就是今天的主角,18款改款福特翼虎两驱豪翼型,从提车到今年整整两年了,可能是因为平常保养的还不错,虽然是白色的外观颜色,这漆面的效果还是很不错的。标准的SUV车型,这样看起来,有点胖胖的,壮壮的,很喜欢美式SUV这种硬朗结实的感觉。

车头的六边形的进气口设计,内部的装饰亮条很粗壮,大嘴的形象很到位,大嘴吃四方,哈哈~~~?老款翼虎的车头看起来还很精致的。?好巧旁边就有一辆福特兄弟。

车头的发动机仓盖,车身上的线条很明显,肌肉力量感很明显,看起来就给你很强的强壮感,我一直觉得老款的翼虎外观要好看很多。

翼虎的氙气大灯,晚上打开的时候特别亮,大灯上方的这灯眉设计,让大灯看起来更加凶悍。

喜欢翼虎这结实的身材设计,高挑的腰条,有力量感,也让车型显得有力量感。

这样看,翼虎很厚重结实,让人感觉到很强的安全感。

车尾同样厚重结实,稳重感十足,而且很有层次感,两个排气筒让人感到强壮的动力感。

这样看,翼虎的身材很饱满,车顶的铝合金行李支架很有质感,天线宝宝一样的小天线有点小可爱,很经典,不像现在的车都是鲨鱼鳍天线设计了。?翼虎的这短尾巴造型的尾翼太低调了。

尾灯虽然不是LED光源的,但晚上很亮,识别度很高。

车身底部都安装了黑色的护板,还有金属防擦条。

五辐式18英寸铝合金轮毂,花纹设计的有点像齿轮咬合的机械感,有点特别。

再来看看车内。?车内驾驶舱特别是中控区的设计,按键比较多,再加上类似塔台一样的结构设计,看起来很像科幻片里的飞船座舱的设计,很有未来科幻感。

三辐式圆形多功能方向盘,?功能按键多,操作方便,?转向灵活,指哪打哪。

仪表盘的设计,也同样很像科幻片里的精灵一般,读数很清晰,看起来很有机械感,也同样很有特点。

行车电脑的同容比较丰富,两年跑了90000多公里,真狠。?因为老哥是做生意的,经常到处跑,感觉每天都没停过一样。

8寸的中控屏,功能只能算实用吧,?主要是放音乐,音效音质还不错。

双区自动空调,控键有点多,一键启动,发动机启停,前排座椅加热,实用的功能都有。

6档手自一体变速箱,有运动驾驶模式,配有电子手刹。

全景天窗,打开的时候效果真不错,难怪国人都喜欢天窗,还特别喜欢大天窗。

驾驶舱空间很宽敞。

真皮座椅,坐着很舒服,主副驾驶位都是电动座椅设计,前排座椅有加热功能,没有通风功能,天气热了,只好加个垫子了。

后排的空间还算是宽敞的。

后备箱的空间很大,做生意拉点货,外出游玩装行李的什么的,很方便。

发动机仓。

这辆1.5L的涡轮增压发动机,动力还行,家用肯定是够用的,但是建议预算够的话,直接上2.0T的吧。

底盘有些脏了,了发动机护板,看这样子,应该没有少磕过。

全独立悬挂的底盘,除了有些灰和泥外,保养的还不错,没有看到有漏油、渗油和明显生锈的地方。

智能钥匙,很小巧。

这辆翼虎自18年6月份买回来后,两年多,跑90000多公里,绝对算是厉害的,和跑滴滴的人有得一比。这两年,将近10万公里,看起来是要提前出保的节奏。?这辆翼虎两年的表现,还挺让我们满意的,这两年间,感觉基本上每天都有在开一样的,按时进行保养,这两年基本上没有出过什么质量问题,我也经常开他,说说我的用车感受吧:?1)老款的翼虎好看,颜值高,看起来结实、稳重、安全感强;?2)内饰配置齐全,丰富,安全配置很丰富,比如连膝部安全气囊都有配置;?3)开起来好开,开起来稳,指向明确,油门反应快,制动灵敏;?4)感觉1.5T的动力还是温柔了一些,如果追求更好的驾驶动力,还是2.0T的更优秀;?5)隔音效果,我觉得差了一点点,特别是走硬路的时候,很明显的胎噪;?6)空间比较宽敞,储物空间也多;?7)两驱的够用了,毕竟不去玩越野;?8)目前两年九万公里,质量稳定,没有发生质量问题;?9)中控区的按键多了一点点,不熟悉的情况下,操作会有一点点不方便;?10)整体上来说,这辆翼虎表现还是很优秀的。?这就是这辆两年9万多公里的翼虎的用车状况,?大家觉得怎么样呢?

翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。

翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost?245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。

福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制命令。

福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点,特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机,用双涡流涡轮增压技术,涡轮介入更早,动力输出更加迅猛,最大功率180千瓦/5500转,峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转,搭配有AWD智能四驱系统。

扩展资料

购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。

此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。

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